• “En julio anuncias un Convenio con Duch que todavía no tienes. ¿Me lo quieres dejar ver?”. 
• Respuesta de Fomento “bueno, mira es que quedan unos flecos, pero ..., bueno ya te lo daré”. 
• “No me lo puedo creer ... es para levantarse e irse. Anuncias un convenio a través de la Ministra y no lo tienes”. “No sois serios”. 
• “Mira es que Duch ....”. 
• "Hasta que no llegue un papel firmado no vale la pena hablar"

• Comunidad: Quiero una línea de metro que enlace la futura macroestación de Chamartín con el metronorte. De lo contrario no se aprueba el imprescindible plan de movilidad de la CCAA.
• Ayuntamiento: Quiero la mitad de las plusvalías como en Campamento, pero metemos las de Adif.
• Los reversionistas: Como haya una sentencia ... a ver quien saca adelante un plan parcial sin acreditar la titularidad y ya hay promotoras ...

• Reunión del Consejo Rector. El polémico nombramiento de la presidencia.
• No se presenta propuesta por escrito y la exige el Ayuntamiento.

• El ayuntamiento dice que le quieren imponer una edificabilidad, la Comunidad recuerda que Fomento necesita su informe de viabilidad autonómico L.2/2005 (que no gusta nada al ayuntamiento) y Fomento responde ¿quién me dice que no a unas inversiones en infraestructuras ferroviarias de 1.000 millones de euros, mejoras en la estación de Chamartín, nuevos tráficos de Cercanías, acceso ferroviario a la Terminal-4 de Barajas y ….?

¿Sra. Ministra por qué no ha informado Ud a la Comunidad Autónoma y al ayuntamiento?. Lo haré en el consorcio urbanístico de Chamartín y espero que estén de acuerdo.
¿Cómo pueden estar de acuerdo con la edificabilidad si no la dice?. Sin respuesta.

• De haberse aprobado la nueva ley del suelo, la Comunidad controlaría la operación por el estudio de movilidad y no sería un convidado de piedra.
• La CE ya advirtió en dictamen motivado que se exige la declaración de impacto medioambiental en caso de aumento de tráfico.
• Texto completo del anteproyecto de la Ley del Suelo de Madrid.

• La duda está en la edificabilidad, de la que nadie se atreve a hablar, sólo se dice que “se debe hacer más vivienda pública”.
• El informe de impacto mediambiental después de los rascacielos del Convenio del Real Madrid y como han quedado los nudos de enlace norte será un “best seller”.

• Derecho de reversión.
• Convenios urbanísticos con cargar contrarias a ley.
• Impacto ambiental.
• Cesiones extraordinarias de suelo.

• Matar dos pájaros de un tiro: 1) hacerse oír en la Operación Chamartín y otras grandes y 2) atar corto al ayuntamiento.

• La reforma de la Ley del Suelo de Madrid vaciaría de contenido urbanístico al suelo público, que es el 85 por ciento del Proyecto.

• La Comunidad de Madrid y Fomento no se entienden en materia de financiación de proyectos y el caso MINTRA ha levantado ampollas.
• Posible manipulación de la ley del suelo para que Fomento pague más infraestructuras.

• Junto a la M-40 zona de terciario: 143.000 metros cuadrados, ideal para centro comercial sometido a la segunda licencia autonómica.
• El desplante a la Comunidad Autónoma puede tener efectos, especialmente urbanísticos.

• El desastre de los PAUs asigna el mando a SEPES.
• Defensa  anuncia el “abrazo de los ejércitos” con la vivienda protegida (mucho menos de lo que quería Leguina) y “pone la mano” con la subasta el 35% de la vivienda libre, así que a ver quien paga las infraestructuras.
• Viviendas protegidas “con truco”, son más pequeñas, con lo que se mantiene la edificabilidad.

• EL CRECIMIENTO AL NORTE SOTERRANDO VÍAS.

• Zapatero: La CC.AA. participará a pesar de no tener más de un 5% de este suelo.