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LIBRO
> OBRA PÚBLICA.
GUÍA PRÁCTICA
DE LA OBRA PÚBLICA.
El contrato de obra pública
en la Ley 30/2007 de contratos del sector público.
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Ver programa (índice)
completo (pulse
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OBRA PÚBLICA, URBANISMO.
COMUNIDAD VALENCIANA. PARQUE CENTRAL
Valor añadido: Obra
pública, urbanismo. Comunidad Valenciana. Parque Central. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública y urbanismo
de la Comunidad Valenciana. Parque Central es un magnífico ejemplo
de obra pública dependiente de plusvalías en plena crisis.
Claves: Plan de reforma interior de la “Actuación Urbanística
Parque Central". Superficie unidad de ejecución. Superficie
parcelas edificables privadamente. Edificabilidad total (m2 de techo).
Usos: Residencial Libre, Residencial protección pública y
Terciario. Superficie nuevas dotaciones públicas. Superficie de
parques y jardines
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OBRA PÚBLICA. MADRID
Y
EL ENLACE DE LA M-40 CON LA A-6 EN MADRID
Valor añadido:
obra pública. Madrid y el enlace de la M-40 con la A-6 en Madrid.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Madrid ha criticado la suspensión del enlace
de la M-40 con la A-6 en Madrid por el desfase en infraestructuras madrileñas
de los últimos años, pero los expertos consideran que este
proyecto se podría salvar por la vía del plan de financiación
público-privada por eso ha sorprendido tanto la rescisión
del contrato de las obras de remodelación del enlace de la autovía
M-40 con la A-6. Puede que la Comunidad intente solucionarlo en solitario.
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OBRA PÚBLICA.
COMPENSACIONES POR RESCISIÓN DE CONTRATOS DE OBRA.
Valor añadido:
obra pública. Compensaciones por rescisión de contratos
de obra. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Claves: coste y tipo de empresas perjudicadas: la mitad
son medianas.
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OBRA PÚBLICA.
CANTABRIA.
EL TIJERETAZO DEL MINISTERIO DE FOMENTO
Valor añadido:
Obra pública. Cantabria. El tijeretazo del Ministerio de Fomento.
Guía práctica inmoley.com relacionada: Obra
pública. Reprogramar 199 contratos de infraestructuras.
Hay varias soluciones: la más radical es rescindir 32 contratos.
Ya informamos en su día del efecto en las carreteras de Castilla
León. Luego está la solución “utópica” que
es reconvertir en colaboración público-privada, pero
que “políticamente” es muy rentable. Económicamente es imposible
porque la banca rechaza de momento la financiación de infraestructuras,
pero políticamente permite prometer.
Por ejemplo, el AVE a Santander queda en el aire porque se reconvierten
en colaboración público-privada varios proyectos de la línea
de Alta Velocidad que une Palencia con Santander. Ahora hay que licitarlos
mediante colaboración público-privada con lo que puede decirse
que se hace, pero hay que encontrar al que lo pague.
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OBRA PÚBLICA. URBANISMO,
ANDALUCÍA. RESPONSABILIDADES POR MODIFICADOS
DE OBRA.
Valor añadido: Obra
pública. Urbanismo, Andalucía. Responsabilidades por modificados
de obra. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública y urbanismo
de Andalucía. Modificado de obra. El Consejo Consultivo de Andalucía
ha emitido un informe desfavorable al segundo modificado del proyecto de
urbanización de la Encarnación, Metropol Parasol, al achacar
los cambios propuestos a los "errores y falta de previsión del proyecto
original" y añade que no puede utilizarse un modificado para "ocultar
errores y falta de previsión en los proyectos originales". Claves:
¿responsabilidades?, sólo pensarlo … Solución: encargar
un “informe independiente” que diga que el dictamen del Consejo no es vinculante
y que el modificado de obra es menos costoso políticamente que afrontar
indemnizaciones al constructor.
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EDIFICACIÓN, OBRA PÚBLICA,
CATALUÑA. “SOBRECERTIFICACIÓN”
DE MATERIAL DE OBRA Y OBRA REALMENTE EJECUTADA.
Valor añadido:
Edificación, Obra Pública, Cataluña. “Sobrecertificación”
de material de obra y obra realmente ejecutada. Guía práctica
inmoley.com relacionada: Project
manager y obra
pública. Claves: caso importantísimo
por la alerta generada en el sector. Varios concesionarios pueden ser responsabilizados
por no haber auditado la correspondencia real entre la “obra ejecutada”,
las “facturas emitidas” y el “material empleado”. Varios Project managers
ya han sido contactados para certificar la inexistencia de “sobrecertificación”
por obra falsa. El asunto es gravísimo y según algunas fuentes
no se tapará con una devolución de cantidades recibidas.
Los informes de los tribunales de cuentas suelen exigir control de estas
situaciones. La fiscalía investiga el caso desde Mayo. Taller de
trabajo: responsabilidad del Project manager en el control de la obra realmente
ejecutada y facturada.
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OBRA PÚBLICA.
TALLER SOBRE COOPERACIÓN PÚBLICO-PRIVADA (CPP) EN INFRAESTRUCTURAS
INTERNACIONALES.
Valor añadido:
obra pública. Taller sobre cooperación público-privada
(CPP) en infraestructuras internacionales. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública. Para el ámbito concreto de infraestructuras
de carreteras, los tres mecanismos habituales de retribución a la
iniciativa privada en modelos CPP son peaje directo o al usuario, peaje
indirecto o en sombra y pagos por disponibilidad. El Sistema de peaje indirecto
(peaje en sombra) permite la no afectación sobre el endeudamiento
público y compromete presupuestos futuros de manera limitada si
se estructuran adecuadamente: (i) - Necesidad de que se traslade efectivamente
la mayoría del riesgo de demanda, debiendo permitirse que en determinados
escenarios factibles: la rentabilidad del concesionario pueda verse significativamente
afectada. la retribución de la inversión y no sólo
el margen de operación pueda verse afectado. (ii) - No haya garantías
de ingresos mínimos. El Pago por Disponibilidad permite la no afectación
sobre el endeudamiento público y compromete presupuestos futuros
de manera limitada si se estructuran adecuadamente: (i) - Ajustes del pago
mediante deducciones deben corresponder con criterios de mercado. (ii)
- El nivel de calidad en la puesta a disposición de la obra pueda
comprometer en determinados escenarios factibles la recuperación
de la inversión del concesionario en la construcción de la
infraestructura
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OBRA PÚBLICA.
¿CÓMO SE COMPUTA EL 80%?
Valor añadido:
obra pública. ¿Cómo se computa el 80%?. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Fomento ha confirmado que todas las infraestructuras
con un grado de ejecución de la obra inferior al 80 % sufrirán
retrasos por el plan de ajuste. Por algún lado había que
cortar y había varias opciones y se optó por ésta,
que sin duda creará polémica en algunas autonomías
(ejemplo: cercanías de Barcelona y Madrid). Esta opción perjudica
a las autonomías que han sufrido retrasos injustificados en obras
concretas (por ejemplo, autovías en Murcia, metro de Granada, Ave
de Galicia, Autovía Burgos Aguilar, etc.). La oposición insiste
en conocer cómo afectarán los recortes en infraestructuras
anunciados por el Ministerio de Fomento a las obras concretas. La presión
política de las autonomías al Ministerio de Fomento …
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OBRA PÚBLICA.
6.400 MILLONES EN RECORTES Y RESCISIONES DE CONTRATOS.
Valor añadido: Obra
pública. 6.400 millones en recortes y rescisiones de contratos.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. El Ministerio de Fomento está repartiendo disgustos.
Ha empezado con SEOPAN y ha seguido con la Comunidad Valenciana. El sector
se resiente porque le recorten 6.400 millones de de euros en obra pública
tras dilapidar 13.000 millones en el Plan E. Luego vienen las rescisiones
y se habla de la autovía Burgos – Aguilar, que será el primer
susto a Cantabria porque los túneles desde Reinosa a Santander son
muy costosos. La Comunidad Valenciana sufre un importante recorte y Andalucía
se queda sin obras de circunvalación del AVE.
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FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS.
¿NADIE HA VISTO QUE ES LA MISMA CANTIDAD?
Valor añadido: Financiación
de infraestructuras. ¿Nadie ha visto que es la misma cantidad?.
Guía práctica inmoley.com: Financiación
de infraestructuras. ¿Nadie ha visto que es la misma cantidad?.
Estados Unidos garantiza a Abengoa un préstamo garantizado valorado
en 1.450 millones de dólares para construir una planta termosolar
en Arizona. Esta cantidad es similar a la que España pidió
a la Unión Europea (1.300 millones de euros) para el Plan Hidrológico.
Europa se lo ahorró y España no supo reconvertir el proyecto
(de agua a renovables o desaladoras) una vez que se habían atado
las ayudas (fondos y garantçias). Claves: El año pasado Abengoa
firmó un Project Finance similar en Méjico que se analiza.
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FINANCIACIÓN DE OBRA
PÚBLICA. ANDALUCÍA. LOS BANCOS
DUDAN DEL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS PÚBLICO-PRIVADA
Valor añadido:
Financiación de infraestructuras, Obra pública. Andalucía.
Los bancos dudan del plan de infraestructuras público-privada. Guía
práctica inmoley.com relacionada: Financiación
de infraestructuras y Obra
pública. Los bancos consultados dudan de que sea factible un
Project finance de casi 3000 millones de euros. Sin financiación
la colaboración público privada de obra pública es
imposible. Ampliación de noticia.
Confirmación empresarial de falta de financiación.
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EDIFICACIÓN, OBRA PÚBLICA,
URBANISMO, ANDALUCÍA. EL RUIDO DEL
METRO Y LA COMPENSACIÓN
Valor añadido: Edificación,
Obra pública, urbanismo, Andalucía. El ruido del metro y
la compensación. Guía práctica inmoley.com relacionada:
ruido
en la edificación y en el urbanismo. Claves: la oposición
vecinal no es excusa para no construir una estructura de cubrición
cuando aparece en el proyecto de obra pública.
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FINANCIACIÓN DE OBRA
PÚBLICA. ANDALUCÍA. LOS BANCOS
DUDAN DEL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS PÚBLICO-PRIVADA
Valor añadido:
Financiación de infraestructuras, Obra pública. Andalucía.
Los bancos dudan del plan de infraestructuras público-privada. Guía
práctica inmoley.com relacionada: Financiación
de infraestructuras y Obra
pública. Los bancos consultados dudan de que sea factible un
Project finance de casi 3000 millones de euros. Sin financiación
la colaboración público privada de obra pública es
imposible.
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OBRA PÚBLICA.
RESCISIONES DE CONTRATOS ADJUDICADOS NO INICIADOS
Valor añadido: obra
pública. Rescisiones de contratos adjudicados no iniciados. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. La rescisión de contratos puede costar millones
de euros y hay muchos rumores, no sólo los del Ministerio de Fomento
sino los autonómicos (ejemplo Ciudad de la Justicia de Madrid).
Si está adjudicado, aunque no se haya iniciado, hay que indemnizar,
si se ha iniciado no resulta rentable rescindir. El problema es que en
el caso de Fomento lo realmente costoso está iniciado, así
que todo son rumores. Hay varias constructoras que saben que se les rescindirá
su contrato y acaban de firmar créditos con los bancos. Luego está
el temor de que las peticiones de lucro cesante pueden cerrar puertas a
futuro.
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GUÍA PRÁCTICA
DE LA
-
GEOTERMIA EN LA EDIFICACIÓN
Y EN LA OBRA PÚBLICA.
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OBRA PÚBLICA.
MODIFICACIÓN DE LA LEY DE MOROSIDAD
Valor añadido:
Obra pública. Modificación de la Ley de Morosidad. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Diferencias en el sector de la obra pública.
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OBRA PÚBLICA.
LOS TRUCOS DE RETRASO DE PAGOS QUE SOLUCIONA LA LEY DE MOROSIDAD
Valor añadido:
obra pública. Los trucos de retraso de pagos que soluciona la ley
de morosidad. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Trucos como la agrupación de facturas …
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FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS,
CATALUÑA. LÍNEA 9 DE BARCELONA,
HISTORIA DE UN SOBRECOSTE DE 6.829 MILLONES.
Valor añadido:
Financiación de infraestructuras, Cataluña. Línea
9 de Barcelona, historia de un sobrecoste de 6.829 millones. Guía
práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. Análisis del retraso y problemática de
financiación y concesión.
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OBRA PÚBLICA.
LOS POLÍTICOS NO PICAN CON EL CONFIRMING BANCARIO.
Valor añadido:
Obra pública. Los políticos no pican con el confirming bancario.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Ley de Morosidad. Estuvo bien intentar lo del confirming
pero es evidente que las administraciones públicas seguirán
siendo morosas, de modo que las constructoras, al no poder trasladar la
morosidad, verán incrementada su deuda financiera.
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OBRA PÚBLICA.
LA REFORMA DE LA LEY 3/2004 DE LUCHA CONTRA LA MOROSIDAD
Valor añadido: Obra
pública. La reforma de la Ley 3/2004 de lucha contra la morosidad.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Mientras que una constructora alemana cobra de las
administraciones en 63 días de media, en España se puede
llegar a los 153 días. Sólo nos superan Grecia e Italia.
Las constructoras se quejan con razón de que se les está
trasladando el coste de la crisis. Si la reforma rebaja a 120 días
para 2011 para pasar a 30 días posteriormente, hay una mejoría
pero el momento es delicado. Si las administraciones pagasen a tiempo se
inyectarían en este momento al mercado más de 10.000 millones
de euros, pero seamos realistas. ¿Si se recorta el crédito
a los ayuntamientos, será viable?.
Antecedentes: La Ley 3/2004 tiene
por objeto incorporar al derecho interno la Directiva 2000/35/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 29 de junio de 2000, por la que se establecen
medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales. La
Directiva comprende un conjunto de medidas tendentes, de una parte, a impedir
que plazos de pago excesivamente dilatados sean utilizados para proporcionar
al deudor una liquidez adicional a expensas del acreedor, y, de otra, a
disuadir los retrasos en los pagos, erradicando las causas por las que
en la actualidad la morosidad puede resultar ventajosa económicamente
para los deudores. El alcance de la Directiva está limitado a los
pagos efectuados como contraprestación en operaciones comerciales
entre empresas y entre éstas y el sector público. No regula
las operaciones en las que intervienen consumidores, los intereses relacionados
con otros pagos como los efectuados en virtud de la legislación
en materia de cheques y letras de cambio ni los pagos de indemnizaciones
por daños. Las medidas sustantivas contra la morosidad que la Ley
3/2004 regula consisten en establecer, con carácter general, un
plazo de exigibilidad de intereses de demora, determinar su devengo automático,
señalar el tipo de interés de demora y otorgar al acreedor
el derecho a reclamar al deudor una indemnización razonable por
los costes de cobro. A estas medidas se añade la posibilidad de
pactar cláusulas de reserva de dominio a los efectos de que el vendedor
conserve la propiedad de los bienes hasta el pago total de la deuda.
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OBRA PÚBLICA.
LA DIFERENCIA ENTRE LA EJECUCIÓN DE DETERMINADA OBRA PÚBLICA
Y EL PAGO DE UNA CERTIFICACIÓN DE OBRA.
Valor añadido:
obra pública. La diferencia entre la ejecución de determinada
obra pública y el pago de una certificación de obra. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Esta vez va en serio. Una de las grandes constructoras
ha plantado cara a Fomento y ha empezado a notificar a empleados
y subcontratistas que paraliza una obra básica y muy “política”.
Según fuentes consultadas a la constructora no le ha quedado más
remedio porque de seguir adelante sin cobrar había tenido que contabilizar
casi 90 millones de deuda y sencillamente no puede.
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OBRA PÚBLICA. LOS
MODIFICADOS DE OBRA Y EL TRIBUNAL DE CUENTAS.
Valor añadido:
obra pública. Los modificados de obra y el Tribunal de Cuentas.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. En 2003 el Tribunal de Cuentas emitió un informe
muy serio en que alertaba a Fomento de la "excesiva reiteración
en la modificación de obras", lo que incidía en "suspensiones
temporales y prórrogas" de distintos trabajos con el consiguiente
incumplimiento "de los plazos de ejecución" de las obras establecidos
en los distintos contratos. Fomento respondió entonces que los retrasos
"mantienen estrecha relación con la complejidad técnica de
los trabajos" y apuntaba a expropiaciones, restos arqueológicos
…
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PLAN DE EFICIENCIA PARA REDUCIR
EL COSTE DE LAS OBRAS PÚBLICAS EN CURSO
Valor añadido:
plan de eficiencia para reducir el coste de las obras públicas en
curso. Guía práctica inmoley.com relacionada: Project
finance y financiación de infraestructuras y obra
pública. Después de analizar las últimas licitaciones,
es obvio que el Ministerio de Fomento no puede recortar más en licitaciones
y tiene que reducir gastos vía recortes en obra en curso. ¡Menuda
decisión para los Project finance!. Hasta que se apruebe la
ley de economía sostenible, la posibilidad de rescindir por sobrecostes
superiores al 10% es una utopía, así que la única
solución es reducir el coste de la obra en curso, algo a lo que
se opone en público el sector. Con estos recortes quién va
a entrar a financiar (project finance) el PEI que se presentó como
un nuevo modelo de financiación de las obras públicas (firmado
con el Instituto de Crédito Oficial, ICO, 30%; con el Banco Europeo
de Inversiones, BEI, que asignará 2.100 millones de euros al plan;
con la Asociación Española de la Banca y con la Confederación
Española de Cajas de Ahorros). Primero porque el BEI tarda 2
años en aprobar cada proyecto y no se le ha presentado ninguno.
Pero la banca no admite el ratio (compromiso financiero) entre la deuda
senior y la equity que se propone y el ICO no está para ofrecer
ratios de cobertura. La base de todo Project
finance de infraestructuras el compromiso financiero (ratio). El que pone
el dinero no se fía y controla el grado de seguridad que los flujos
de caja ofrecen para el pago de la deuda. Es lo que se conoce como ratio
de cobertura del servicio de la deuda (debt service coverage ratio) y ratio
de cobertura de la deuda viva (loan life cover ratio).
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OBRA PÚBLICA. LAS
DIFERENCIAS RESPECTO AL COSTE DEL MODIFICADO IMPLICARÁ LA RESCISIÓN
DEL CONTRATO DE OBRA
Valor añadido: Obra
pública. Las Diferencias respecto al coste del modificado implicará
la rescisión del contrato de obra. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública. El Ministerio de Fomento tiene poco margen de obra
para poder rescindir sin indemnizar, así que será muy estricto
en los “modificados” de obra como causa de rescisión. El límite
del modificado para la rescisión será del 10%. Pero por esta
vía no se ahorra más de 2.000 millones, para ahorrar más
hay que renegociar obra adjudicada y esto es complicado cuando se han firmado
los contratos.
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OBRA PÚBLICA, MADRID.
EL AYUNTAMIENTO CONGELA 425 MILLONES DE INVERSIÓN.
Valor añadido: Obra
pública, Madrid. El ayuntamiento congela 425 millones de inversión.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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OBRA PÚBLICA.
EL MINISTERIO DE FOMENTO PASA A ESTAR TUTELADO POR ECONOMÍA
Valor añadido:
obra pública. El Ministerio de Fomento pasa a estar tutelado por
Economía. Guía práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. El Ministerio de Fomento queda sometido a un informe
preceptivo y vinculante un informe del Ministerio de Economía y
Hacienda antes de autorizar un contrato de colaboración entre el
sector público y el sector privado, así como un contrato
de concesión de obra pública, tipificados en la Ley 30/2007,
de 30 de octubre, cuyo valor estimado exceda de doce millones de euros.
Consecuencias del Real Decreto-ley 8/2010, de 20 de mayo, por el que se
adoptan medidas extraordinarias para la reducción del déficit
público.
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LOS AYUNTAMIENTOS NO PODRÁN
FINANCIARSE PARA OBRA PÚBLICA.
Valor añadido:
Los ayuntamientos no podrán financiarse para obra pública.
Guía práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. Los ayuntamientos no podrán acudir al crédito
público o privado a largo plazo, en cualquiera de sus modalidades,
para la financiación de sus inversiones, ni sustituir total o parcialmente
operaciones preexistentes, a excepción de aquellas que en términos
de valor actual neto resulten beneficiosas para la entidad por disminuir
la carga financiera, el plazo de amortización o ambos. Consecuencias
del Real Decreto-ley 8/2010, de 20 de mayo, por el que se adoptan medidas
extraordinarias para la reducción del déficit público.
Clave: adicionalmente se les condiciona la provisión de puestos
reservados a funcionarios con habilitación de carácter estatal
y se controla la base de cotización por todas las contingencias
de los empleados públicos encuadrados en el Régimen General
de la Seguridad Social.
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OBRA PÚBLICA.
EL PLAN EXTRAORDINARIO DE INFRAESTRUCTURAS (PEI) DEBE SER RENTABLE.
Valor añadido: Obra
pública. El Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) debe ser
rentable. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Claves: ¿dará el Estado una rentabilidad
que retenga a unas constructoras castigadas por la crisis y tentadas por
rentabilidades muy altas en países en desarrollo (obra pública
en el extranjero además aseguradas por la empresa pública
de seguros, como las del Canal de Panamá)?.
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OBRA PÚBLICA. EL
RECORTE EN OBRA PÚBLICA ES INCOMPRENSIBLE.
Valor añadido:
obra pública. El recorte en obra pública es incomprensible.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Antes que recortar obra pública, dicen los expertos
que se recorta todo, y todo es todo, pero mantener gasto a costa de reducir
inversión es condenar a España a no evolucionar a cambio
de seguir dando subvenciones o manteniendo gasto corriente que no generará
lo que España necesita en estos momentos.
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EDIFICACIÓN, OBRA PÚBLICA.
EL AYUNTAMIENTO PUEDE REPETIR LA INDEMNIZACIÓN CONTRA EL CONSTRUCTOR.
Valor añadido: Edificación,
Obra pública. El ayuntamiento puede repetir la indemnización
contra el constructor. Guía práctica inmoley.com relacionada:
contrato
de obra y obra
pública. El ayuntamiento es condenado a indemnizar daños
y perjuicios y acuerda iniciar una declaración de responsabilidad
con reintegro contra el constructor. Declaración de responsabilidad
del contratista y repetición de las cantidades satisfechas
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EL TIJERETAZO EN OBRA
PÚBLICA RECAE EN LAS CARRETERAS DE
CASTILLA
LEÓN.
Valor añadido: El
tijeretazo en obra pública recae en las carreteras de Castilla León.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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EL FMI YA RECOMENDÓ
MÁS INFRAESTRUCTURAS Y MENOS ADMINISTRACIÓN.
Valor añadido:
El FMI ya recomendó más infraestructuras y menos administración.
Guía práctica inmoley.com relacionada:
financiación
de infraestructuras y obra
pública. En el informe del FMI de 2009, se recomendaba
“invertir en infraestructuras públicas, que aumentarán la
capacidad de la economía y crearán una base fiscal para el
futuro”. Recortar el gasto en infraestructuras es condenar al país.
El gasto público se debe orientar al cambio de modelo económico,
es decir, hacia la mejora de la productividad mediante infraestructuras
(carreteras, autopistas de peaje, infraestructuras hidráulicas y
ferrocarriles), tecnologías de la información y del conocimiento,
educación e I+D+i. Informe del FMI 2009
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OBRA PÚBLICA. LAS
LICITACIONES PREVISTAS NO REBAJARÍAN SIGNIFICATIVAMENTE EL DÉFICIT.
Valor añadido:
Obra pública. Las licitaciones previstas no rebajarían significativamente
el déficit. Guía práctica inmoley.com relacionada:
financiación
de infraestructuras y obra
pública. Partiendo de los datos de Licitación
pública por fecha de anuncio y Comunidades Autónomas el porcentaje
de reducción ya ha sido muy relevante, queda muy poco margen …
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LA REBAJA DEL DÉFICIT
PÚBLICO EN INFRAESTRUCTURAS
Valor añadido: La
rebaja del déficit público en infraestructuras es un error
de libro, hay que centrarse en gastos estructurales. Guía práctica
inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. Gastos estructurales en las infraestructuras básicas
de los estados europeos. Los Estados miembros no siguen una metodología
única y estándar para la contabilidad pública nacional.
Como consecuencia de ello, los planteamientos metodológicos para
recoger los datos necesarios para verificar la adicionalidad difieren entre
unos países y otros. En la mayoría de los casos, los datos
se toman de fuentes presupuestarias que están clasificadas de diferentes
formas dependiendo del Estado miembro del que se trate. Esto dificulta
la comparación entre países. Este problema es aún
mayor cuando se comparan gastos estructurales financiados por fuentes nacionales
y comunitarias, puesto que no están clasificados de manera coherente
y racionalizada. Por ejemplo, las cifras de adicionalidad se proporcionan
siguiendo el principio de caja, mientras que las cifras presupuestarias
de los Estados miembros disponibles públicamente se presentan siguiendo
el principio de devengo (SEC95).
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OBRA PÚBLICA, URBANISMO,
ANDALUCÍA. EL SOTERRAMIENTO DEL AVE
Y EL ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO EN ALMERÍA.
Valor añadido: Obra
Pública, Urbanismo, Andalucía. El Soterramiento del Ave y
el acceso ferroviario al puerto en Almería. Guía práctica
inmoley.com relacionada: Obra
Pública y Urbanismo
de Andalucía. Claves: Liberación de los espacios ferroviarios
sobrantes. Acceso ferroviario al Puerto de Almería, de acuerdo con
los objetivos planteados por la Junta de Andalucía en su planificación
en materia de transporte de mercancías. El acceso ferroviario al
Puerto será objeto de estudio posteriormente.
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OBRA PÚBLICA.
EL RIESGO BURSATIL DE DE LAS CONSTRUCTORAS ACREEDORAS DE UN ESTADO QUE
PAGA A 140 DÍAS
Valor añadido: Obra
pública. El riesgo bursatil de de las constructoras acreedoras de
un estado que paga a 140 días. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública. Claves: reforma de ley de morosidad. A pesar
de que la Ley de Morosidad vigente establece el cobro a 60 días
de las AAPP, en 2008 se obtuvo un periodo de cobro ponderado de 157 días.
Segú SEOPAN, rebajar de golpe el periodo de cobro de las AAPP de
60 a 30 días es una utopía.
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OBRA PÚBLICA.
LA LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA.
Valor añadido:
obra pública. La licitación de obra pública. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Datos de evolución anual.
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OBRA PÚBLICA.
LA REFORMA DE LA CONTABILIDAD DE LAS CONSTRUCTORAS.
Valor añadido:
Obra pública. La reforma de la contabilidad de las constructoras.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública y contabilidad
de las constructoras. Claves: SEOPAN solicita que se adapte el sector
de concesiones español a la Plan General de Contabilidad, un problema
que afecta a la tributación de los grandes grupos cotizados. Adaptación
sectorial Plan general de contabilidad. En la tramitación parlamentaria
del Proyecto de Ley captación de financiación se debiera
incluir la adaptación sectorial del Plan General de Contabilidad.
Es preciso realizar la adaptación sectorial del Plan General de
Contabilidad a las normas internacionales, pendiente exclusivamente para
el sector de concesiones español. Esta medida resolvería
ladualidad contable vigente en los grupos cotizados que implica declarar
beneficios en las sociedades individuales, que se convierten en pérdidas
en las cuentas consolidadas de los grupos. Además resolvería
la pérdida de competitividad actual en los mercados internacionales
de las concesionarias españolas, que viene a representar actualmente
un punto porcentual menos de TIR.
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OBRA PÚBLICA. URBANISMO.
¿PUEDE REBAJARSE EL RIESGO DE COSTE DE EXPROPIACIONES A LOS CONCESIONARIOS
DE OBRA PÚBLICA?
Valor añadido: Obra
pública. Urbanismo. ¿Puede rebajarse el riesgo de coste de
expropiaciones a los concesionarios de obra pública?. Guía
práctica inmoley.com relacionada: expropiaciones
urbanísticas y obra
pública. Claves: la rentabilidad se ha evaporado por la jurisprudencia
del Supremo según la cual, las enajenaciones deben realizarse no
a precios de suelo rústico, sino como suelo urbanizable, toda vez
que el valor de los terrenos se aprecia por la simple construcción
de una autopista. ^rpuesta de SEOPAN: evitar la transferencia del riesgo
de coste de expropiaciones a los concesionarios de obra pública
y en todo caso establecer el límite máximo de valoración
que resulte de aplicar la Ley del Suelo por encima del cual será
la Administración la única responsable de sufragar el exceso.
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ESTUDIOS DE VIABILIDAD DE LOS
PROYECTOS DE CONCESIÓN DE OBRA PÚBLICA Y
EL CASO DEL PUERTO DEPORTIVO
DE CASTRO URDIALES
Valor añadido: estudios
de viabilidad de los proyectos de concesión de obra pública
y el caso del Puerto deportivo de Castro Urdiales. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública y puertos
deportivos.
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LA GLOBALIZACIÓN LLEGA
AL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN Y REVOLUCIONA LA GRAN OBRA
PÚBLICA.
Valor añadido:
la globalización llega al sector de la construcción y revoluciona
la gran obra pública. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública.
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OBRA PÚBLICA.
LAS AUTONOMÍAS SE APUNTAN A LA FINANCIACIÓN PÚBLICO
PRIVADA
Valor añadido:
obra pública. Las autonomías se apuntan a la financiación
público privada. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública.
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OBRA PÚBLICA.
¿PRIVATIZAR AUTOPISTAS PARA FINANCIAR NUEVA OBRA PÚBLICA
Y CREAR EMPLEO?
Valor añadido:
obra pública. ¿Privatizar autopistas para financiar nueva
obra pública y crear empleo?. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública.
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FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS.
¿ES
VIABLE FRAGMENTAR POR DEBAJO DE LOS 100 MILLONES DE EUROS?.
Valor añadido:
Financiación de infraestructuras. ¿Es viable fragmentar por
debajo de los 100 millones de euros?. Guía práctica inmoley.com
relacionada: financiación
de infraestructuras. En teoría se pretende segmentar a la vez
que recomendar la concentración, la práctica …
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LA CONSTRUCTORAS SOBRECARGAN
AL ICO EN LA FINANCIACIÓN DEL PLAN EXTRAORDINARIO DE INFRAESTRUCTURAS
(PEI)
Valor añadido:
La constructoras sobrecargan al ICO en la financiación del Plan
Extraordinario de Infraestructuras (PEI). Guía práctica inmoley.com
relacionada: financiación
de infraestructuras. El ICO se ve obligado a aumentar en un 10% su
participación en el 'plan 17.000'. Claves: los bancos no se conforman
con las garantías.
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OBRA PÚBLICA.
FOMENTO CONFIRMA QUE SE ACABARON LOS MODIFICADOS.
Valor añadido: Obra
pública. Fomento confirma que se acabaron los modificados. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Claves: la vía de escape de la reforma sobrevenida
…
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OBRA PÚBLICA.
CAMBIOS RADICALES EN FOMENTO.
Valor añadido: Obra
pública. Cambios radicales en Fomento. Guía práctica
inmoley.com relacionada: Obra
pública. Cambios radicales en Fomento. Comparativa entre las
decisiones de Magdalena Álvarez y José Blanco.
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OBRA PÚBLICA. ANDALUCÍA.
FOMENTO
NO SOTERRA EL AVE DE GRANADA NI DA PLAZO.
Valor añadido: Obra
pública. Andalucía. Fomento no soterra el AVE de Granada
ni da plazo. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Claves: soterramiento del AVE y emplazamiento.
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OBRA PÚBLICA. ¿EXCLUYE
A LAS PYMES EL SISTEMA ABIERTO DE LICITACIÓN?
Valor añadido:
Obra pública. ¿Excluye a las pymes el sistema abierto de
licitación?. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública. Claves: La aplicación de un sistema de precalificación
abierto o cerrado tiene en ambos casos ventajas e inconvenientes. Un sistema
abierto da lugar a que por lo general el número de consorcios que
acceden a la licitación sea mayor, pero muchos evitan presentar
estudios de detalle precisos que impliquen costes elevados. El sistema
cerrado suele reducir considerablemente el número de posibles licitantes,
lo que incrementa considerablemente el riesgo de colusión.
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OBRA PÚBLICA.
MEJORA EN LOS AVALES Y CONCURSO DEL CONTRATISTA.
Valor añadido:
obra pública. Mejora en los avales y concurso del contratista. .
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública y financiación
de infraestructuras. Real Decreto-ley 6/2010, de 9 de abril, de medidas
para el impulso de la recuperación económica y el empleo.
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LA BANCA SE AUSENTA EN LA PRESENTACIÓN
DEL PLAN EXTRAORDINARIO DE INFRAESTRUCTURAS (PEIT)
Valor añadido:
la banca se ausenta en la presentación del plan extraordinario de
infraestructuras (PEIT). Guía práctica inmoley.com relacionada:
financiación
de infraestructuras y Project
finance. Claves: Los bancos no quieren y si intervienen los costes
serán enormes por los márgenes de explotación …
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EL PLAN EXTRAORDINARIO DE INFRAESTRUCTURAS
(PEI) SE SOMETE AL RIESGO DE DISPONIBILIDAD
EN LUGAR DEL RIESGO DE CONSTRUCCIÓN.
Valor añadido:
El Plan Extraordinario de Infraestructuras (PEI) se somete al riesgo de
disponibilidad en lugar del riesgo de construcción. Guía
práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y Project
finance.
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EL PLAN DE INFRAESTRUCTURAS
NO ES VIABLE SIN RECURSOS PROPIOS DE LAS CONSTRUCTORAS Y FINANCIACIÓN
ORDINARIA DE APOYO.
Valor añadido:
financiación de infraestructuras. Obra Pública. El plan de
infraestructuras no es viable sin recursos propios de las constructoras
y financiación ordinaria de apoyo. Guía práctica inmoley.com
relacionada: financiación
de infraestructuras.
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LA REFORMA DE LA LEY DE PUERTOS
MEJORA EL USO HOTELERO DE LOS FAROS Y SIMPLIFICA EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL
EN LOS PUERTOS DEPORTIVOS.
Valor añadido: La
reforma de la ley de Puertos mejora el uso hotelero de los faros y simplifica
el impacto medioambiental en los puertos deportivos. Guía práctica
inmoley.com relacionada: puertos
deportivos e impacto
medioambiental. Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluación
de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente,
produciéndose duplicidades innecesarias en el control medioambiental
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FOMENTO ACABA CON EL SOBREPRECIO
EN LA OBRA PÚBLICA
POR LA LEY DE ECONOMÍA SOSTENIBLE
Valor añadido: Fomento acaba
con el sobreprecio en la obra pública por la ley de economía
sostenible. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Modificación de la Ley 30/2007, de 30 de octubre,
de Contratos del Sector Público. El modificado de obra.
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OBRA PÚBLICA.
EL PLAN EXTRAORDINARIO DE INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS NO GARANTIZA
LA FINANCIACIÓN.
Valor añadido: Obra
pública. El plan extraordinario de inversión en infraestructuras
no garantiza la financiación. Guía práctica inmoley.com
relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública.
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LA POLÍTICA DE AVALES
PÚBLICOS DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTROL DE LA COMISIÓN
EUROPEA.
Valor añadido: La
política de avales públicos de infraestructuras y el control
de la Comisión Europea. Guía práctica inmoley.com
relacionada:
financiación
de infraestructuras.
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OBRA PÚBLICA. COMUNIDAD
VALENCIANA. LA CONSTITUCIÓN DE GARANTÍA
PROVISIONAL EN LOS CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO EN ÉPOCA
DE CRISIS FINANCIERA.
Valor añadido: obra
pública. Comunidad Valenciana. La constitución de garantía
provisional en los contratos del sector público en época
de crisis financiera. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública.
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OBRA PÚBLICA, MADRID.
LA COLABORACIÓN PÚBLICO PRIVADA DE MADRID CALLE 30 ES UN
MODELO NO EXTRAPOLABLE.
Valor añadido:
Obra pública, Madrid. La colaboración público privada
de Madrid Calle 30 es un modelo no extrapolable. Guía práctica
inmey.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública.
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OBRA PÚBLICA.
LA MOROSIDAD DE LA ADMINISTRACIÓN ESPAÑOLA SÓLO ES
EQUIPARABLE A LA GRIEGA Y LA PORTUGUESA
Valor añadido:
Obra pública. La morosidad de la administración española
sólo es equiparable a la griega y la portuguesa. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública. La reforma legal no regula los “intereses moratorios”.
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OBRA PÚBLICA.
REFORMA DE LA LEY DE CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO.
Valor añadido: Obra
pública. Reforma de la ley de contratos del sector público
por la Ley de economía sostenible. Disposición Final Decimonovena.
Modificación de la Ley 30/2007, de Contratos del sector Público.
Guía práctica de la obra
púbica.
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OBRA PÚBLICA.
FOMENTO REDUCE UN 30% LA CONTRATACIÓN DE OBRA PÚBLICA EN
2009, HASTA LOS 7.484 MILLONES
Valor añadido: Obra
pública. Fomento reduce un 30% la contratación de obra pública
en 2009, hasta los 7.484 millones. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública.
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OBRA PÚBLICA, URBANISMO,
MODIFICACIÓN DEL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY DE EVALUACIÓN
DE IMPACTO AMBIENTAL DE PROYECTOS
Valor añadido: Urbanismo,
modificación del texto refundido de la Ley de evaluación
de impacto ambiental de proyectos. Guía práctica de la Declaración
de impacto medioambiental en obras y urbanismo, y obra
pública. Informes
de sostenibilidad ambiental. Mejoras: En el preámbulo se corrige
una omisión de fechas en el texto salido de esta Cámara;
en su articulado único en el apartado 1 se introduce un nuevo párrafo
de aclaración de lo que se considera órgano sustantivo; en
el apartado 3 se hace una corrección por la que se modifica el apartado
2 del artículo 6, que no existía en la redacción anterior;
en el apartado 11 se introduce un nuevo párrafo.
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OBRA PÚBLICA. LA
REFORMA DE LA LEY DE MOROSIDAD CLAVE PARA LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA.
Valor añadido: Obra
pública. La Reforma de la Ley de Morosidad clave para la recuperación
económica. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública.
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FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS.
¿COMPUTA COMO DÉFICIT EL PEAJE INDIRECTO O EN SOMBRA Y PAGOS
POR DISPONIBILIDAD?
Valor añadido: Financiación
de infraestructuras. ¿Computa como déficit el peaje indirecto
o en sombra y pagos por disponibilidad?. Guía práctica inmoley.com
relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. El Ministerio de Fomento sigue el consejo de la CEOE
para evitar que compute en déficit.
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OBRA PÚBLICA. CANTABRIA,
LA GRAN OLVIDADA EN LA HISTORIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS ESPAÑOLAS.
Valor añadido:
obra pública. Cantabri, la gran olvidada en la historia de las infraestructuras
españolas. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública. En materia de infraestructuras con Cantabria, el estado
tiene una deuda histórica que debería ser exigida por el
gobierno cántabro. De momento, se retrasa la llegada del AVE de
la meseta, el AVE desde Bilbao y la autopista del Mediterráneo pasa
a mejor vida.
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OBRA PÚBLICA.
AVALANCHA DE EXPEDIENTES DE RENOVACIÓN DE LAS CLASIFICACIONES DE
LOS CONTRATISTAS
Valor añadido:
obra pública. Avalancha de expedientes de renovación de las
clasificaciones de los contratistas. Guía práctica inmoley.com
relacionada: Obra
pública.
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OBRA PÚBLICA.
¿DEBE LEVANTARSE LA PROHIBICIÓN A LAS CONCURSADAS DE COMPARECER
EN LAS LICITACIONES DE OBRA PÚBLICA?.
Valor añadido: Obra
pública. ¿Debe levantarse la prohibición a las concursadas
de comparecer en las licitaciones de obra pública?. Guía
práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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¿PUEDE MODERNIZARSE ESPAÑA
MANDANDO A 7000 INGENIEROS AL PARO?
Valor añadido:Edificación,
obra pública, ¿puede modernizarse
España mandando a 7000 ingenieros al paro?. Guía práctica
inmoley.com relaciona: contrato de ingeniería y project management.
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¿POR QUÉ PREOCUPA
LA FINANCIACIÓN
DE SOCIEDADES MUNICIPALES Y AUTONÓMICAS QUE LICITAN OBRA
PÚBLICA?.
Valor añadido:
¿Por qué preocupa la financiación de sociedades municipales
y autonómicas que licitan obra pública?. Guía práctica
inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras. Claves: ventajas de contabilidad separada no computable
a efectos de déficit, pero la agencia europea de estadística
….
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PROBLEMAS EN LA FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS POR EL AUMENTO DE LA DEUDA
EN LOS BALANCES DE LAS EMPRESAS PÚBLICAS.
Valor añadido:
Problemas en la financiación de infraestructuras por el aumento
de la deuda en los balances de las empresas públicas. Guía
práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras.
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REPARTO DE LICITACIONES Y FIJACIÓN
DE PRECIOS EN CONCURSOS DE OBRA PÚBLICA.
Valor añadido:
Reparto de licitaciones y fijación de precios en concursos de obra
pública. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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LA LICITACIÓN DE
OBRA PÚBLICA EN ANDALUCÍA SE
CONCENTRA EN SEVILLA.
Valor añadido:
La licitación de obra pública en Andalucía se concentra
en Sevilla. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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¿CÓMO TAPAR LA
MOROSIDAD DE LAS ADMINISTRACIONES EN LA OBRA PÚBLICA?
Valor añadido:
¿Cómo tapar la morosidad de las administraciones en la obra
pública?. Guía práctica inmoley.com relacionada: crisis
inmobiliaria, concurso de acreedores de promotores y constructores,
y obra
pública. Círculo vicioso: administración no paga
a constructor, constructor quiebra, constructor quebrado no puede hacer
obra pública. Solución: ¿pagar?, no. Reformar la ley
concursal y la de contratos públicos para hacer la vista gorda.
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OBRA PÚBLICA.
ESTADO Y AUTONOMÍAS CIERRAN EL GRIFO DE LAS LICITACIONES AL MISMO
TIEMPO.
Valor añadido:
Obra pública. Estado y autonomías cierran el grifo de las
licitaciones al mismo tiempo. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública. En lugar de reducir gasto no productivo se reducirá
la inversión en infraestructuras, que genera empleo y moderniza
la economía española. Fomento reducirá su presupuesto
en 1.750 millones de euros en 2010.
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OBRA PÚBLICA, TURISMO,
PUERTOS DEPORTIVOS, ANDALUCÍA. OBRAS
EN PUERTO DEPORTIVO EN LA PROVINCIA DE ALMERÍA.
Valor añadido: obra
pública, turismo, puertos deportivos, Andalucía. Obras en
puerto deportivo en la provincia de Almería. Guía práctica
inmoley.com relacionda: obra
pública, puertos
deportivos y urbanismo
de Andalucía. Proyecto de edificios de oficinas, aseos y urbanización
de zona náutica y recreativa.
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OBRA PÚBLICA,
EL RECORTE SE HARÁ EN CARRETERA PERO SE AJUSTARÁ EL FERROCARRIL.
Valor añadido:obra
pública, el recorte se hará en carretera pero se ajustará
el ferrocarril. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. Presupuesto de Fomento: 30.684,7 millones de euros.
45,9% ferrocarriles. 19,1% carreteras. Fomento analiza el recorte presupuestario
de 2010 que afectará al ferrocarril, aunque mucho menos que a carreteras
y puertos. Una decisión que costará miles de puestos de trabajo
y desarrollo estructural. Hay que recortar gasto corriente y no inversión.
España necesita más autopistas, aunque sea a costa de menos
cargos administrativos duplicados e improductivos.
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FINANCIACIÓN, OBRA PÚBLICA.
EL
PLAN RENOVE DE LAS AUTOVÍAS DE PRIMERA GENERACIÓN DEPENDE
DE LOS CRITERIOS CONTABLES DE ECONOMÍA.
Valor añadido: financiación.
Obra pública. El plan renove de las autovías de primera generación
depende de los criterios contables de Economía. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública y financiación
de infraestructuras. Cómputo contable de préstamos participativos.
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FINANCIACIÓN, OBRA PÚBLICA,
LOS AVALES PÚBLICOS EN LA CPP Y LOS DIFERENTES CRITERIOS DE LAS
ADMINISTRACIONES PÚBLICAS.
Valor añadido:
financiación, obra pública, los avales públicos en
la CPP y los diferentes criterios de las administraciones públicas
en su normativa presupuestaria. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública y financiación
de infraestructuras. Claves: contabilización de la financiación
de infraestructuras y su régimen de avales.
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OBRA PÚBLICA. EL
GASTO PRODUCTIVO A LA DERIVA.
Valor añadido: obra
pública. El gobierno ha reducido las licitaciones durante 3 años.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. El recorte de inversión productiva en 2010 confirmará
que el gasto social español de los últimos cuatro años
ha crecido al mismo ritmo que se reduce el gasto productivo.
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¡MENOS VACACIONES Y
MÁS PRISA CON LA LEY DE OBRAS PÚBLICAS!.
Valor añadido:
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública y financiación
de infraestructuras. El plazo de presentación de enmiendas al
proyecto de Ley de Captación de Financiación por los Concesionarios
de Obras Públicas se ha ampliado en una semana, de forma que concluirá
el próximo día 9, según consta en los registros del
Congreso de los Diputados. Todo a pesar de que los diputados aún
están de vacaciones navideñas (tienen 48 días) y en
julio no trabajan. Clave: Ley de Captación de Financiación
por los Concesionarios de Obras Públicas
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OBRA PÚBLICA.
400.000 EMPLEOS EN EL AIRE.
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obra pública, empleo. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra
pública. El 11 de enero de 2010, el ministro de Fomento, José
Blanco, calcula que el plan extraordinario de infraestructuras de 15.000
millones de euros que lanzará a finales de este mes o comienzos
de febrero en colaboración con la iniciativa privada permitirá
"generar o mantener" más de 400.000 puestos de trabajo.
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OBRA PÚBLICA.
SEOPAN RECOMIENDA REBAJAR GASTO CORRIENTE.
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Obra pública, Seopan, gasto corriente. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública. El presidente de las grandes constructoras españolas,
Seopan, David Taguas, reconoció en Alicante, que los Presupuestos
Generales del Estado para 2010, prevé un «descenso enorme
de la inversión pública». Reconoció que el «principal
problema del nuevo plan de consolidación fiscal presentado por el
Gobierno es que hace recaer sobre la inversión pública un
peso no deseable de la crisis», y advirtió que, para que «un
plan de este tipo tenga éxito, debe basarse en un ajuste por el
lado del gasto no productivo -como es el gasto corriente-, en vez de reducir
el gasto productivo, -como es la inversión pública-».
No obstante, se mostró confiado de que el ministro José Blanco
y los empresarios "sabrán buscar financiación privada" para
evitar que los proyectos se detengan. En este sentido, también lamentó
que el esfuerzo realizado con el Plan E no se haya destinado a inversiones
que fomenten más la productividad de lo que lo hace "revocar una
fachada".
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OBRA PÚBLICA, URBANISMO,
NAVARRA. EL GOBIERNO NAVARRO TENDRÁ
QUE FINANCIAR LA ESTACIÓN DEL TAV
Valor añadido:
obra pública, urbanismo, Navarra. El gobierno navarro tendrá
que financiar la estación del TAV. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra
pública y urbanismo
de Navarra. Importante aviso a navegantes
ante el tijeretazo de Fomento. Muchas
obras esenciales para el urbanismo se paralizarán si autonomías
y ayuntamientos no anticipan la inversión.
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OBRA PÚBLICA.
EL TIJERETAZO A FOMENTO CONDENA A ESPAÑA AL SUBDESARROLLO.
Valor añadido:
obra pública. El tijeretazo a fomento condena a España al
subdesarrollo. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. El Plan de ajuste ya está en Bruselas tras ser
enviado por el Ministerio de Economía. Los datos precisos no se
han hecho públicos, pero algunas fuentes apuntan a mantener las
grandes infraestructuras y recortar las medianas y pequeñas. Por
otra parte, Fomento no consigue el apoyo de la banca para financiar a las
grandes constructoras proyectos conforme al método alemán.
Salvo el AVE, el resto de licitaciones se recortarán. El efecto
en las pequeñas y medianas constructoras, será tremendo.
El gasto en infraestructura es esencial para el desarrollo de España.
No tiene sentido seguir subsidiando actividades no productivas y reducir
obra pública. Claves: Vigilar evolución de licitaciones en
2010.
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OBRA PÚBLICA, CATALUÑA.LA
SINDICATURA DE CUENTAS DE CATALUÑA DETECTA ADJUDICACIONES CONTRARIAS
A LA LEY.
Valor añadido:
Obra pública, Cataluña. La Sindicatura de Cuentas de Cataluña
detecta adjudicaciones contrarias a la Ley sin seguir los procedimientos
establecidos en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública. La Sindicatura de Cuentas de Cataluña es la
institución encargada de fiscalizar la gestión económica,
financiera y contable del sector público catalán.
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OBRA PÚBLICA. ARAGÓN.
ESTACIÓN DE GOYA
Valor añadido:
Obra pública. Aragón. Estación de Goya de Zaragoza.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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OBRA PÚBLICA, ANDALUCÍA.
LICITACIONES DE OBRA PÚBLICA.
Valor añadido: obra
pública, Andalucía. Licitaciones de obra pública.
Guía práctica inmoley.com relacionada: obra
pública.
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OBRA PÚBLICA,
PLAN DE AUSTERIDAD Y EL CHOCOLATE DEL LORO
Valor añadido:
Obra pública, licitaciones y ayuda al desarrollo. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra
pública. La vicepresidenta Elena Salgado afirmó que el
Ejecutivo moderará en "varios miles de millones" el gasto en infraestructuras
dentro del plan plurianual de austeridad aprobado por el Consejo de Ministros.
Es decir, SE REDUCEN OBRAS QUE GENERAN EMPLEO EN ESPAÑA. Un importante
constructor en … dijo “que mientras que el presupuesto del Ministerio
de Fomento se RECORTA, se mantiene el fondo de ayuda a países en
desarrollo y otros gastos que no generan empleo”. Un alto funcionario
le contestó que era demagógico y que este presupuesto social
es el “CHOCOLATE DEL LORO”. A lo que el constructor le espetó
“pero
si el loro nos lo cenamos en Navidad”.
Ley
26/2009, de 23 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para
el año 2010, Artículo 60. La dotación al Fondo de
Ayuda al Desarrollo se incrementará en el año 2010 en 1.847.885,65
miles de euros, que se destinarán …. aportaciones de capital y contribuciones
financieras a Organismos e Instituciones Internacionales, Programas de
Desarrollo y Fondos Multilaterales de Desarrollo …..
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OBRA PÚBLICA.
ESTADÍSTICA DE LICITACIONES.
Valor añadido:
Obra pública. Estadística de licitaciones. Guía práctica
inmoley.com relacionada: obra pública.
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INCENTIVOS FISCALES PARA AQUELLAS
EMPRESAS QUE FINANCIEN LA OBRA PÚBLICA.
Valor añadido:
incentivos fiscales para aquellas empresas que financien la obra pública.
Guía práctica inmoley.com relacionada: financiación
de infraestructuras y obra
pública. Resumen de la conferencia de Villar Mir en el Club
Siglo XXI.
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OBRA PÚBLICA. EMPRESAS
ESPECIALIZADAS EN MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS.
Valor añadido: obra
pública. Empresas especializadas en mantenimiento y reparación
de infraestructuras. Guía práctica inmoley.com relacionada:
obra pública. Venta de una gran empresa especializada justo antes
de que el Ministerio de Fomento aumente la inversión pública
en mantenimiento de carreteras …
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EDIFICACIÓN, OBRA PÚBLICA.
PROJECT
MANAGER DE PROYECTOS EPC – EPCM. LA PROFESIÓN DEL FUTURO.
Valor añadido: Edificación,
obra pública. Project Manager de proyectos EPC – EPCM. La profesión
del futuro. Guía práctica inmoley.com relacionada: guía
práctica del “engineering management”. Ingeniería
de la construcción.
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EDIFICACIÓN. OBRA PÚBLICA.
EL PROYECTO DE OBRA.
Valor añadido:
Edificación. Obra Pública. El proyecto de obra. Guía
práctica inmoley.com relacionada: dirección
y proyecto de obra. El proyecto de obra. 1. Proyecto básico
y de ejecución. a. Memoria b. Planos. c. Pliego de condiciones d.
Mediciones e. Presupuesto. 2. Estudio de seguridad y salud. 3. Documentos
oficiales existentes en obra.
1. Proyecto básico y de
ejecución.
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EDIFICACIÓN. FINANCIACIÓN.
OBRA PÚBLICA. PLAN LICITA DE ICEX
Valor añadido:
edificación, financiación, obra pública. Plan LICITA
de ICEX. Guía práctica inmoley.com relacionada: obra pública
y financiación de infraestructuras, y edificación industrializada.
Esencial en materia de infraestructuras, energía y medioambiente.
1. Orígenes del Plan. 2. Plan LICITA 2010. El P4R en el Plan LICITA.
Internacionalización de empresas de ingeniería y construcción.
Ejemplo de empresa española en la exportación de proyectos
fotovoltaicos relacionados con la construcción y edificación.
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CONSTRUCCIÓN, OBRA PÚBLICA.
LAS
CONSTRUCTORAS ESPAÑOLAS Y PUJAS INTERNACIONALES DE HOSPITALES.
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Construcción, obra pública. Las constructoras españolas
y pujas internacionales de hospitales. Guía práctica inmoley.com
relacionada: obra pública.
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> OBRA PÚBLICA |
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OBRA PÚBLICA.
GUÍA PRÁCTICA
DE LA OBRA PÚBLICA.
El contrato de obra pública
en la Ley 30/2007 de contratos del sector público.
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| Prólogo: |
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Ilmo. Sr. Gerente de la Universidad de
Alcalá D. Julio Rodriguez López
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Libro patrocinado por la Fundación
Centro Internacional de Formación Financiera, CIFF
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FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN
DE OBRAS PÚBLICAS.
Adaptado a la Ley 13/2003, de 23
de mayo, reguladora del contrato de concesión de obras públicas.
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programa completo (pulse
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Prólogo: Excmo.
Sr. Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento
D. Benigno Blanco Rodríguez. |
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“DUE
DILIGENCE”, AUDITORÍA LEGAL Y VALORACIONES
INMOBILIARIAS.
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| Prólogo: Excmo.
Sr. Subsecretario del Ministerio de Economía D. Miguel Crespo Rodríguez |
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de la valoración.
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La clave de la financiación
inmobiliaria.
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La seguridad del inversor inmobiliario.
Actualizada a la Orden ECO/805/2003,
de 27 de marzo y a la Ley 10/2003, de 20 de mayo
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GEOTERMIA EN LA EDIFICACIÓN
Y EN LA OBRA PÚBLICA.
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DECLARACIÓN DE IMPACTO MEDIOAMBIENTAL
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