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DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
URBANISMO.
JORNADA SOBRE EL NUEVO REGLAMENTO DE VALORACIONES DE LA LEY DEL SUELO
Convertir conocimiento en valor
añadido: Guía práctica
inmoley.com de expropiaciones urbanísticas, libro de due diligence
y valoraciones inmobiliarias, y libro de ley del suelo. Resumen de
jornada sobre el nuevo Reglamento de Valoraciones de la Ley del Suelo.
Lamentablemente el legislador no estuvo representado, pues hubiese justificado
la imposibilidad de equiparar la valoración financiera con la de
justiprecio o expropiatoria. Un tema de interés fue una somera referencia
al agente urbanizador “temeroso” de que le expropien a precios muy bajos,
pero en la práctica está la administración como para
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URBANISMO.
JORNADAS REGLAMENTO DE VALORACIONES DE LA LEY DEL SUELO
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añadido: Guía práctica
inmoley.com de due diligence, auditoría legal y valoraciones inmobiliarias.
Jornadas Reglamento de Valoraciones de la Ley del Suelo
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INMOBILIARIO.
VALORACIONES DE LOS TERRENOS QUE FORMEN PARTE DEL SUELO URBANIZABLE
Convertir conocimiento en valor
añadido: Libro inmoley.com
de due diligence y valoraciones inmobiliarias. Real Decreto-ley 20/2011,
de 30 de diciembre, de medidas urgentes en materia presupuestaria, tributaria
y financiera para la corrección del déficit público.
Se modifica el apartado 2 de la disposición transitoria tercera
del texto refundido de la Ley del Suelo, aprobado por Real Decreto Legislativo
2/2008, de 20 de junio, con la finalidad de ampliar hasta cinco años,
a contar desde la entrada en vigor de la Ley 8/2007, de 28 de mayo, de
Suelo, el plazo transitorio para que las valoraciones de los terrenos que
formen parte del suelo urbanizable incluido en ámbitos delimitados
para los que el planeamiento haya establecido las condiciones para su desarrollo,
se efectúen conforme a las reglas establecidas en la Ley 6/1998,
de 13 de abril, sobre Régimen de Suelo y Valoraciones, tal y como
quedaron redactadas por la Ley 10/2003, de 20 de mayo. El plazo transitorio
inicial fue ampliado hasta el 31 de diciembre de 2011 por el Real Decreto
Ley 6/2010, de 9 de abril, de medidas para el impulso de la recuperación
económica y el empleo, por lo que está cerca de extinguirse.
Guías prácticas
: Promotor
inmobiliario. Financiación
inmobiliaria. Turismo
inmobiliario y gestión hotelera. EBooks
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INMOBILIARIO.
INMOBILIARIO A DEBATE. ¿ES VIABLE EL MODELO DE NEGOCIO DE LAS INMOBILIARIAS?
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añadido: Guía práctica
inmoley.com del promotor inmobiliario: Modelo de negocio tradicional de
promotora inmobiliaria: Gestión del suelo. Comprar solares
que ya tienen definida su edificabilidad, aunque todavía requieran
de diversas actuaciones urbanísticas, tales como la gestión
del planeamiento y la urbanización. Esta compra de suelo, con recorrido
de gestión, permite una creación de valor inmobiliario adicional
al meramente constructor y permite productos finales más competitivos.
Gestión del proyecto inmobiliario. La promotora define el tipo de
producto que se va a comercializar y gestiona el proyecto, su diseño
técnico y comercial, construcción, venta y postventa. Claves:
UBS considera que, con las perspectivas actuales sobre la economía
española y sobre el mercado inmobiliario, “el modelo de negocio
de Reyal Urbis va a ser cada vez más difícil de ejecutar”.
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inmobiliario. Financiación
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS INTERNACIONALES. SIN CALIFICACIÓN
NO HAY FINANCIACIÓN
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de financiación de infraestructuras. La clave: reducir la deuda
corporativa para recuperar la calificación de grado de inversión,
amortización anticipada gracias a desinversiones.
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
OBRA
PÚBLICA EN ANDALUCÍA: A LA BÚSQUEDA
DE N 565 MILLONES PROCEDENTES DE SU PLAN DE
INVERSIÓN PÚBLICO-PRIVADA.
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de financiación de infraestructuras. Obra pública en Andalucía:
a la búsqueda de n 565 millones procedentes de su plan de inversión
público-privada.
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS. EL 10% DE LOS EJES FERROVIARIOS
DEL MEDITERRÁNEO Y ATLÁNTICO
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añadido: Libro inmoley.com
de financiación de infraestructuras. Ayuda financiera hasta un 10%
de los fondos necesarios para hacerlas realidad entre 2014 y 2020 (el ministro
de Fomento cifra en 49.809 millones de euros). Los corredores ferroviarios
del mediterráneo y el atlántico han sido considerados prioritarios
para conectar España con Francia y Portugal, según ha anunciado
la Comisión Europea. Ambos proyectos recibirán apoyo y cofinanciación
por parte de la Unión Europea (UE). Los plazos para la construcción
de estas infraestructuras dependerán de los planes que marque cada
país, que seguirá pagando la mayor parte de la ejecución
de las obras. El eje mediterráneo tendrá unos 1.300 kilómetros
y conectará por tren los puertos más importantes del litoral
español.
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