OBRA PÚBLICA, MADRID, ¿QUÉ HACEMOS CON LAS EXPROPIACIONES DE SUELO EN LAS AUTOPISTAS DE PEAJE DE MADRID?
Valor añadido: El tema más importante de la reunión entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid es encauzar las sentencias en contra que se están recibiendo desde la sala de lo contencioso-administrativo del Tribunal Supremo por las expropiaciones de las 4 autopistas radiales de Madrid. El Tribunal Supremo ya ha duplicado el importe de la indemnización que recibió el dueño de unos terrenos expropiados en 2005 para construir la Radial 2, que discurre entre Madrid y Guadalajara. Una solución podría ser la aportación directa miles de millones de euros a las empresas adjudicatarias afectadas. El problema de fondo es que el Supremo está aceptando los criterios del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (que ampara la subida de las expropiaciones), así que las empresas concesionarias ya han advertido en privado que pedirán las correspondientes indemnizaciones a la Administración en aras de reestablecer el equilibrio económico de las concesiones, toda vez que los expropiados tendrían derecho a una nueva valoración mucho más elevada que debería ser pagada por las concesionarias.
 
 
 

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