URBANISMO. URBANISMO CANTABRIA. LAS ALEGACIONES Y LAS RAZONES PARA RELOCALIZAR EL CENTRO BOTÍN
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La Plataforma Ciudadana en Defensa de la Bahía (DEBA) ha logrado 1.500 firmas de apoyo para las cinco alegaciones que registró  en la Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTU) contra el emplazamiento del Centro de Arte Botín en el muelle de Albareda.

La Plataforma DEBA sostiene en esas alegaciones que el emplazamiento del Centro Botín, sus características geométricas y el uso previsto, no se ajustan a la Ley de Puertos ni a la Ley del Suelo y vulneran las normas de aplicación directa de la Ley de Ordenación Territorial y Régimen Urbanístico del Suelo de Cantabria. Además, manifiesta que deberían haberse considerado y evaluado alternativas reales a la ubicación propuesta.

En un comunicado de prensa, este colectivo cree que las casi 1.500 alegaciones presentadas a la Comisión Regional de Ordenación del Territorio «son un claro exponente del rechazo de una gran parte de la ciudadanía» al proyecto «por la alarma social que está generando».

La plataforma pide a las autoridades «que reflexionen, que cumplan y hagan cumplir la ley», y que «convenzan a los responsables de la Fundación Botín para que accedan a buscar otro emplazamiento para su proyecto».

DEBA insiste en que el nuevo proyecto para el Centro Botín supone una «barrera insalvable en la integración de la ciudad con su bahía» y «rompe» la armonía de la panorámica del paisaje.

A su juicio, también impide la prolongación del paseo marítimo y «subordina» los Jardines de Pereda «al realce del protagonismo exclusivo de su edificio».

Añade la plataforma ciudadana que la reordenación del frente marítimo pactada entre el Ayuntamiento de Santander y la Autoridad Portuaria en el plan maestro se está llevando a cabo «con secretismo» y «sin un debate serio» sobre las necesidades y potencialidades estratégicas del Puerto. «La fragmentación de las actuaciones portuarias con sucesivos procedimientos de modificaciones puntuales, y sin la necesaria visión global que requiere de un nuevo Plan Especial de Ordenación del Sistema General Portuario conculca la Ley de Puertos», advierte DEBA.

En su opinión, la modificación puntual número 9 del Plan Especial del Sistema Portuario «es un traje a medida para dar apariencia de legalidad a decisiones previamente tomadas». «Las autoridades están acomodando la normativa para favorecer los intereses privados de la Fundación Botín, que se obstina en utilizar el muelle público de Albareda ya consolidado en la mejor zona de la ciudad».

DEBA está integrada por ARCA, Cantabria Nuestra, Ecologistas en Acción, Movimiento en Defensa de la Identidad de la Bahía, Tajamar, Estado de Malestar Cantabria y Democracia Real Ya Santander.