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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN,
URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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1ª Revista
Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario.
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TRANSFORMACIÓN
DIGITAL DE LA CONSTRUCCIÓN Y EFECTO EN CONTRATOS BIM |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Se ha firmado
un acuerdo entre el proveedor noruego de software de construcción
Cobuilder y la Agencia Checa de Normalización (CAS), quienes se
han comprometido a apoyar la transformación digital del sector de
la construcción de la República Checa. Este tipo de acuerdos
se están extendiendo por toda Europa para implantar reglas comunes
en la aplicación del BIM, cuestión muy importante en los
contratos BIM
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Según
un comunicado emitido por las organizaciones, el sistema de gestión
permitirá que el sector de la construcción adopte un Estándar
de datos para el modelo de información de construcción (DSBIM).
El sector de la construcción se beneficiará de un flujo de
información transparente, consistencia y precisión en los
datos recopilados. La asociación estratégica los verá
proporcionar a la industria integraciones de sistemas y la implementación
de un sistema de gestión. BIM, abreviatura de Modelado de información
de construcción, es una herramienta digital que revoluciona la industria
de la construcción como una plataforma para el diseño central
integrado, el modelado, la ejecución de la planificación
de activos y la cooperación. Proporciona a todas las partes interesadas
una representación digital de las características de un edificio
en todo su ciclo de vida y, por lo tanto, promete grandes ganancias de
eficiencia. |
NUEVO
PROYECTO TECNOLÓGICO DE DISEÑO CONSTRUCTIVO |
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La sincronización
de los datos de diseño y construcción ofrece el eslabón
perdido hasta ahora en la colaboración de las partes interesadas
y la visibilidad compartida prevista por los métodos de entrega
alternativos.
InEight
ha anunciado el lanzamiento de InEight Design, una solución de control
de proyectos que tiene como objetivo ayudar a los usuarios a gestionar
los alcances del diseño y proporcionar trazabilidad en las cantidades
de diseño.
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El software
se lanzará después de un período piloto exitoso. Durante
la prueba piloto, la compañía dijo que redujo el riesgo de
crecimiento de la cantidad hasta en un 20 % y los costos de ingeniería
en un 10 %. Según la empresa, el software también ayuda a
eliminar los impactos en los presupuestos y cronogramas en los modelos
de entrega de proyectos progresivos mediante la entrega de un proceso de
control de proyectos integrado. Los usuarios del software pueden controlar
los alcances, administrar los recursos, predecir las fechas de finalización,
realizar un seguimiento del progreso y administrar los valores obtenidos
a medida que avanza el trabajo de diseño a través de los
hitos 30-60-90-IFC. |
PENSAMIENTO
SISTÉMICO EN LA CONSTRUCCIÓN. (SYSTEMS THINKING) |
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Pensamiento
sistémico en la construcción. (Systems Thinking)
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PARTE PRIMERA
El pensamiento sistémico (Systems Thinking) Capítulo 1. Introducción
al pensamiento sistémico. (Systems Thinking). Capítulo 2.
El pensamiento sistémico y la ingeniería de sistemas Capítulo
3. Habilidades del pensamiento sistémico Capítulo 4. Herramientas
de pensamiento sistémico PARTE SEGUNDA Pensamiento sistémico
en la construcción. (Systems Thinking) Capítulo 5. Pensamiento
sistémico en la construcción. (Systems Thinking) Capítulo
6. El pensamiento sistémico y la gestión de proyectos de
construcción Capítulo 7. Pensamiento sistémico aplicado
a la entrega de proyectos de construcción en plazo Capítulo
8. El pensamiento sistémico en la entrega de proyectos de construcción
en la era BIM Capítulo 9. El éxito de un proyecto es proporcional
a su planificación. Capítulo 10. ¿Cómo incorporar
el pensamiento sistémico y gestión de riesgos en el proyecto
constructivo? Capítulo 11. El liderazgo y el empoderamiento adecuado.
Capítulo 12. La importancia de los datos en el pensamiento sistémico
de la construcción. |
EBOOK relacionado.
FINANCIACIÓN
DE ENERGÍAS RENOVABLES. |
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Aquila European
Renewables compra un parque solar de 30 MWp en España
Su cierre
también está sujeto a la firma de un contrato de compra de
energía (PPA) para la producción de la planta.
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La firma de
inversión Aquila European Renewables Income Fund plc, o AERIF, que
cotiza en Londres, ha cerrado un acuerdo para adquirir un parque solar
de 30 MWp en la región española de Almería. El acuerdo
se refiere a la planta fotovoltaica (PV) Tiza, dijo Aquila en una presentación
a la bolsa el lunes sin revelar los detalles financieros. Se considera
que la transacción se completará en el tercer trimestre una
vez que se haya liquidado el consentimiento del prestamista y otras condiciones.
Su cierre también está sujeto a la firma de un contrato de
compra de energía (PPA) para la producción de la planta. |
DESCARBONIZACIÓN
DE MATERIALES DE LA CONSTRUCCIÓN. VIDRIO PLANO SIN CARBONO |
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Saint-Gobain
ha producido lo que afirma ser el vidrio plano sin carbono del mundo.
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El desecho
reutilizado y la electricidad verde contribuyeron a lograr un vidrio plano
con cero emisiones de carbono. Dos bolsas de este desperdicio recolectado
de JCL Glass pesan 1 tonelada, lo que significa que 900 kg de CO2 no se
han ido a la atmósfera, dice Saint-Gobain. Esta hazaña se
logró la semana pasada mediante el uso de vidrio 100% reciclado
(cullet) y energía 100% verde, producida a partir de biogás
y electricidad descarbonizada. |
FINANCIAL
TIMES APUNTA A LA NECESIDAD DE GASODUCTOS DESDE ESPAÑA |
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España
tiene un problema de capacidad diferente. El país tiene terminales
de gas licuado GNL más que suficientes: una incluso está
suspendida. Lo que falta son suficientes gasoductos para llevar el gas
a los mercados que lo necesitan en Europa central. Un plan para construir
otro enlace a Francia, el oleoducto Midcat, se ha estancado durante años.
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Según
el Financial Times, importar más gas licuado GNL es una prioridad
ya que la UE intenta reducir su dependencia del gas suministrado por Rusia.
“El GNL es un desafío. Nos proporcionará la mayor cantidad
de restricciones de todos los bienes que importamos”, dijo el director
ejecutivo del puerto, Allard Castelein. “No se puede construir un tanque
[GNL] de la noche a la mañana”. Mientras tanto, a 1.500 km de distancia,
España tiene un problema de capacidad diferente. El país
tiene terminales de gas licuado GNL más que suficientes: una incluso
está suspendida. Lo que falta son suficientes gasoductos para llevar
el gas a los mercados que lo necesitan en Europa central. Un plan para
construir otro enlace a Francia, el oleoducto Midcat, se ha estancado durante
años. |
LA
IMPORTANCIA DE UNA INFRAESTRUCTURA DE GASODUCTOS EN EL SUR DE EUROPA |
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Enagás
cuenta con el 16% de Trans Adriatic Pipeline (TAP).
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El proveedor
energético español Enagas y la empresa italiana de infraestructuras
energéticas Snam ha firmado un acuerdo con para explorar la construcción
de un gasoducto marino entre los dos países. Snam, el principal
operador de gasoductos de energía de Europa, anunció la medida
en momentos en que los países europeos están buscando proveedores
de gas alternativos a medida que aumentan las tensiones entre Rusia y Ucrania,
informó la agencia de noticias Xinhua. La conexión de Italia
con España es importante, dado que España tiene la mayor
capacidad de regasificación de líquidosgas natural(GNL) en
la Unión Europea (UE). Pero la conexión de gasoductos del
país con la mayor parte del resto de la UE está limitada
debido a las altas montañas de los Pirineos que forman la frontera
entre España y Francia. El acuerdo entre Snam y Enagas solucionaría
ese problema al tender el oleoducto bajo el mar Mediterráneo. |
INGENIERÍA
DE CARRETERAS EN RUMANÍA |
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Importante
contrato de ingeniería de carreteras y túneles de Webuild
para una autopista rumana de 1.000 millones de euros
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Un consorcio
liderado por Webuild ha ganado un contrato para construir un tramo de la
autopista Sibiu-Pitesti a través de las montañas de Rumanía.
El contrato es la parte más compleja de la carretera porque cruzará
los Cárpatos entre Cornetu y Tigveni durante 37,4 km, de los cuales
12,5 km incluirán puentes y viaductos, y un túnel gemelo
de 1,7 km de longitud. La adjudicación del contrato se produjo tras
un proceso de licitación internacional en el que participaron empresas
constructoras de Austria, Italia, Rumanía, España y Turquía.
Se hizo hincapié en la experiencia en el diseño y construcción
de túneles complejos, así como en una sólida posición
financiera por parte del constructor. Webuild dijo que la construcción
del lote creará más de 40.000 empleos. |
COMIENZA
LA CONSTRUCCIÓN DEL PORTAL DEL TÚNEL FEHMARNBELT EN DINAMARCA |
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Ha comenzado
el trabajo en la construcción del portal danés del túnel
Fehmarnbelt, desde donde descenderá el tráfico de trenes
y carreteras y se abrirá paso a través del túnel de
18 km de largo hasta Alemania.
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El enlace
Fehmarnbelt conectará Rødby en la isla de Lolland en Dinamarca
y Puttgarden en el norte de Alemania. Será el túnel sumergido
más largo del mundo cuando esté terminado. Las dos áreas
principales del portal garantizarán una transición fluida
entre la autopista y la vía férrea en tierra y el túnel
real que se ubicará en una zanja en el lecho marino. Estos portales
se conectarán a los túneles. En la obra de construcción
del túnel de Fehmarnbelt en Dinamarca, se está trabajando
para construir la fábrica de hormigón que se utilizará
para moldear los elementos de hormigón del túnel. Cada elemento
pesará 73.500t. |
SUBCONTRATACIÓN
EN LA CONSTRUCCIÓN |
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¿Cómo
funciona la subcontratación en la construcción?
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PARTE PRIMERA
Subcontratación en la construcción Capítulo 1. Subcontratación
en la construcción Capítulo 2. ¿Cómo funciona
la subcontratación en la construcción? Capítulo 3.
Estrategia de subcontratación en la construcción. Capítulo
4. Gestión de subcontratistas PARTE SEGUNDA El contrato de subcontratación
Capítulo 5. El contrato de subcontratación Capítulo
6. Reglas para redactar subcontratos de construcción estrictos Capítulo
7. Precauciones antes de firmar los subcontratos de construcción
Capítulo 8. Cláusulas claves en el contrato de subcontratación
de la construcción. Capítulo 9. Modelo de subcontrata para
ejecutar capítulo o unidad de obra. Modelo a Modelo b ANEXO La subcontratación
en España Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación
en el Sector de la Construcción y reglamento Real Decreto 1109/2007. |
EBOOK relacionado.
LA
PRODUCTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN A DEBATE EN EUROPA |
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Un grupo de
grandes constructores europeos, incluidos Mace, Skanska, Landsec, Lendlease
y Sir Robert McAlpine, han lanzado un plan para aumentar la productividad
en el sector de la construcción.
Se trata
de mucho más que simplemente hacer las cosas un poco más
baratas. El objetivo del marco es establecer una mentalidad en la que la
productividad sea fundamental para la planificación y la gestión
y se considere lo antes posible en el proceso de diseño
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El marco describe
siete pasos que los contratistas, particularmente en el sector privado,
podrían tomar para aumentar su productividad. Incluyen el compromiso
temprano con otras partes de la cadena de suministro y la identificación
del alcance del uso de datos y tecnología en cada proyecto. Los
siete pasos en sí mismos se basan en dos proyectos de construcción
particulares y las medidas tomadas en ellos para aumentar la productividad.
El primer paso implica comprometerse con toda la cadena de suministro,
organizar la recopilación de datos e identificar todos los posibles
problemas en el sitio. Luego, debe haber reuniones frecuentes entre las
diversas partes de la cadena de suministro con respecto a qué datos
se recopilan, si han ayudado a resolver los problemas en el sitio o ofrecen
información sobre formas de mejorar la productividad. Se trata de
las obras The Forge de Landsec en Londres y el proyecto Norton Folgate
de British Land's Blossom Street, en el este de Londres. |
¿QUÉ
SIGNIFICA LA INFRAESTRUCTURA INTELIGENTE PARA EL FUTURO DISEÑO,
MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN? |
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El papel de
Internet de las cosas para potenciar la infraestructura totalmente inteligente
es el futuro de la ingeniería
Las disciplinas
RAMS (Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad) son un
conjunto de herramientas y métodos que hacen posible, en todas las
etapas de la vida de un producto, proceso o sistema, asegurar que cumple
la misión para la que fue concebido, todo en condiciones de confiabilidad,
mantenibilidad, disponibilidad y seguridad bien definida.
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A finales
del siglo XX se vaticinó que para 2022 habría puentes autosupervisados
y autocontrolados. Se esperaba que estos tuvieran sus propios robots de
reparación y pudieran pronosticar cuándo habían alcanzado
su vida útil prevista. La tecnología ha evolucionado de un
modo potencial, pero la industria aún no ha llegado a ese punto
y aún está lejos. Pero la clave es que en 2022 sabemos que
el vaticinio es posible gracias a los beneficios que la Internet de las
cosas y la infraestructura inteligente podrían traer en el futuro.
El camino consiste en aplicar tecnología analítica "inteligente"
para diseñar las soluciones más avanzadas en gestión
de activos y asegurar el cumplimiento de los estándares RAMS (Reliability,
Availability, Maintenanceability and Safety ((Confiabilidad, Disponibilidad,
Mantenibilidad y Seguridad)) en todo el ciclo de operación y mantenimiento
de las infraestructuras. |
LA
ROBÓTICA ESTÁ CAMBIANDO LA CONSTRUCCIÓN |
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La primera
Revolución Industrial fue hace más de 100 años, y
estamos absolutamente en el comienzo de una nueva Revolución Industrial
centrada en la robótica y la inteligencia artificial.
En la industria
de la construcción actual, la robótica y la tecnología
autónoma están emergiendo en todo, desde herramientas eléctricas
portátiles hasta camiones mineros gigantes.
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Si bien el
control remoto es una tecnología establecida, la adición
de inteligencia artificial (IA), Lidar (detección de luz y radar),
nuevo software y aumentos masivos en el poder de cómputo prometen
grandes cambios, tan grandes, si no más grandes, que la introducción
del GPS en la maquinaria de obras. Las máquinas de construcción
autónomas y semiautónomas cambiarán radicalmente la
industria al crear nuevos niveles de productividad, calidad y seguridad,
y marcarán el comienzo de una nueva generación de trabajadores
de la construcción con conocimientos digitales. |
IMPRESORA
3D EN LA CONSTRUCCIÓN DE TORRES EÓLICAS |
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GE Renewable
Energy abrió una nueva instalación de investigación
y desarrollo en Nueva York, EE. UU., para realizar más investigaciones
sobre cómo imprimir en 3D la base de hormigón de las torres
utilizadas en las turbinas eólicas.
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Un equipo
continuará trabajando en la optimización de la tecnología
de impresión 3D con las primeras aplicaciones en el campo anticipadas
dentro de los próximos cinco años. La investigación
realizada en las instalaciones está respaldada en parte por una
subvención del Departamento de Energía de EE. UU. y permitirá
a GE imprimir la parte inferior de las torres de turbinas eólicas
en los parques eólicos del lugar. La directora de tecnología
de GE Renewable Energy, Danielle Merfeld, dijo: “La innovación seguirá
siendo un factor clave para acelerar la transición energética.
Es particularmente importante mejorar continuamente las formas en que diseñamos,
fabricamos, transportamos y construimos los grandes componentes de los
parques eólicos modernos”. Cobod, fabricantes de impresoras modulares
de construcción en 3D, fue responsable de entregar el nuevo tipo
de impresora de hormigón en 3D que, según afirmaron, es "la
más grande de su tipo en el mundo". La impresora suministrada puede
imprimir más de diez toneladas de hormigón real por hora. |
LA
REALIDAD AUMENTADA SE HA VUELTO ESENCIAL EN LA CONSTRUCCIÓN |
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¿Cuál
es el impacto del mercado realidad aumentada (RA) en la industria de la
construcción?
El hardware
habilitado para realidad aumentada (RA) viene en varias formas, incluidos
teléfonos inteligentes, gafas inteligentes y auriculares.
Ofrecer
a los trabajadores de la construcción acceso a tecnología
como la realidad aumentada (RA) no solo combatirá los crecientes
costes de los recursos, sino que también ayudará a atraer
a los jóvenes a los roles de construcción, según un
informe de GlobalData.
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El informe
revela que alrededor del 55% de los ejecutivos de la industria de la construcción
encuestados por GlobalData a fines de 2021 tienen la intención de
invertir en realidad aumentada (RA) en los próximos dos años,
pero un tercio no tiene planes de comprar la tecnología. Mirando
específicamente a la industria de la construcción, el informe
de GlobalData ha identificado varios casos de uso emergentes de realidad
aumentada (RA) con un enorme potencial. Robert Penman, analista del equipo
de investigación temática de GlobalData, comenta: “La realidad
aumentada será particularmente útil durante la etapa de construcción
de un proyecto debido a la gran cantidad de operarios que podrían
usar estos dispositivos. La realidad aumentada (RA) permite que los modelos
de construcción se coloquen en el sitio a través de auriculares
o gafas inteligentes, para que puedan compararse con el sitio de construcción.
Un usuario notará fácilmente los errores antes de que se
produzca más trabajo, lo que evitará la repetición
innecesaria del trabajo y el uso de materiales caros adicionales. “Mientras
más elementos mecánicos, eléctricos y de fontanería
(MEP) más complejos requiera un proyecto, más se beneficiará
el proyecto de RA”. |
VÍDEO
DEL ROBOT FERRALLISTA |
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Este robot
construye las armaduras metálicas necesarias para realizar los elementos
constructivos de hormigón armado de las edificaciones y obras públicas.
ACR dice
que el robot es capaz de realizar aproximadamente 1000 amarres por hora
y puede hacer la misma cantidad de trabajo que normalmente requeriría
una cuadrilla de 6 a 8 trabajadores. Se ha destinado principalmente a la
industria de los puentes, pero ahora está listo para cualquier trabajo
con barras de refuerzo horizontales
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Un robot autónomo,
el TyBOT, completó recientemente operaciones de amarre de barras
de refuerzo a granel en el proyecto de la autopista SH302 en el condado
de Winkler, Texas, EE. UU. El TyBOT, producido por Advanced Construction
Robotics (ACR), un robot autónomo de atado de barras de refuerzo
que utiliza inteligencia artificial para ver, pensar y actuar para adaptarse
a los diseños únicos del lugar de trabajo. |
INGENIERÍA
DE INFRAESTRUCTURAS. SATÉLITES PARA MONITOREO DE PRESAS |
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Los operadores
de presas pueden ayudar a priorizar los trabajos de mantenimiento y actualización,
reducir los costes de inspección y mantenimiento no específicos,
y reducir la salud, la seguridad y el riesgo de fallo de la presa.
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Con un monitoreo
cuidadoso, los propietarios de presas deberían poder comprender
exactamente cómo están funcionando sus presas para saber
qué es normal y, lo que es más importante, qué no
lo es. Desde el punto de vista de la ingeniería, los satélites
pueden identificar fallos potenciales y rastrear problemas en evolución,
evaluar áreas remotas y priorizar la implementación de ingenieros.
Además, se pueden reducir los costes de inspección y mantenimiento
no específicos, lo que impulsa la eficiencia operativa. Ya está
disponible una solución de inteligencia artificial (IA) geoespacial
que puede monitorear de forma remota presas, tuberías de agua y
redes a escala. Esto permite a los líderes del agua priorizar, planificar
y optimizar la inversión en infraestructura crítica desde
la fuente hasta el grifo. |
MÉTODOS
MODERNOS DE CONSTRUCCIÓN (MMC) EN LA INGENIERÍA DE PUENTES |
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DFMA es una
metodología de ingeniería que se enfoca en simplificar el
diseño de un producto para mejorar la facilidad de fabricación
y la eficiencia del ensamblaje.
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El diseño
para fabricación y ensamblaje (DfMA) es un enfoque de diseño
que se centra en la facilidad de fabricación y la eficiencia del
ensamblaje . Al simplificar el diseño de un producto es posible
fabricarlo y ensamblarlo de manera más eficiente, en el mínimo
tiempo y a un menor coste.
MMC como
base del diseño para fabricación y ensamblaje (DfMA) y el
diseño para métodos de construcción industrializados
(DIMC). Design for Manufacturing and Assembly (DfMA) and Designing for
Industrialized Methods of Construction (DIMC). 1. Construcción modular
volumétrica 2. Construcción modular no volumétrica
3. Variedades de construcción modular volumétrica. Componentes
estructurales o no estructurales. 4. Diseño para la fabricación
y Ensamblaje (Design for Manufacture and Assembly (DfMA) 5. Proceso de
manufactura
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Diseño
para Fabricación y Ensamblaje (DFMA) (Design for Manufacturing and
Assembly (DFMA)) es una metodología de ingeniería que se
enfoca en reducir el tiempo de comercialización y los costes totales
de producción al priorizar tanto la facilidad de fabricación
de las partes del producto como el ensamblaje simplificado de esas partes
en el producto final, todo durante las primeras fases de diseño
del ciclo de vida del producto. Antes de convertirse en la filosofía
singular con la que se conoce hoy, DFMA solía considerarse como
dos metodologías distintas: Diseño para Fabricación
(DFM) y Diseño para Ensamblaje (DFA). DFM se preocupa por seleccionar
materias primas rentables e intentar minimizar la complejidad de las operaciones
de fabricación durante la fase de diseño del producto (que
sería el momento menos disruptivo y costoso para abordar esos problemas)
para reducir el tiempo y los costes generales de fabricación para
componentes del producto. De manera similar, DFA se preocupa por reducir
el tiempo de ensamblaje, los costes y las complejidades del producto al
minimizar la cantidad de piezas individuales, los pasos de ensamblaje y
la posibilidad de variabilidad en la calidad de construcción. |
INGENIERÍA
SUBTERRÁNEA. LOS SENSORES CUÁNTICOS DETECTAN LAS INFRAESTRUCTURAS
SUBTERRÁNEAS |
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El avance del
sensor anunciado en Nature allana el camino para un mapa innovador del
mundo bajo la superficie de la tierra
Se ha localizado
un objeto oculto bajo tierra utilizando tecnología cuántica,
un hito largamente esperado con profundas implicaciones para la industria,
el conocimiento humano y la seguridad nacional.
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Investigadores
de la Universidad de Birmingham del National Quantum Technology Hub in
Sensors and Timing del Reino Unido han informado de su logro en Nature
. Es el primero en el mundo para un gradiómetro de gravedad cuántica
fuera de las condiciones de laboratorio. El gradiómetro de gravedad
cuántica, que se desarrolló bajo un contrato para el Ministerio
de Defensa y en el proyecto Gravity Pioneer financiado por UKRI, se utilizó
para encontrar un túnel enterrado al aire libre en condiciones reales
a un metro por debajo de la superficie del suelo. El sensor funciona detectando
variaciones en la microgravedad utilizando los principios de la física
cuántica, que se basa en la manipulación de la naturaleza
a nivel submolecular. El éxito abre un camino comercial hacia un
mapeo significativamente mejorado de lo que existe debajo del nivel del
suelo. Esto significará: Reducción de costes y retrasos en
proyectos de construcción, ferrocarriles y carreteras. Predicción
mejorada de fenómenos naturales como erupciones volcánicas.
Descubrimiento de recursos naturales ocultos y estructuras construidas. |
EL
SOFTWARE DIGITAL IDENTIFICA LA INFRAESTRUCTURA DEFECTUOSA |
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Los defectos
en la infraestructura obsoleta se pueden detectar
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Twinsity,
una empresa que se centra en la inspección digital de bienes inmuebles,
ha lanzado Twinspect, una solución de software que digitaliza completamente
el proceso de inspección de drones. El sistema basado en la nube
detrás del software identifica y analiza las áreas defectuosas
mediante la visualización de objetos en tiempo real. La plataforma
de software garantiza un procesamiento eficiente de los datos de inspección,
dice Twinsity. |
INGENIERÍA
DE TÚNELES APLICADA EL ALCANTARILLADO DE LONDRES |
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Tideway está
mejorando el sistema de alcantarillado de Londres para hacer frente a su
creciente población.
El túnel
de 25 km interceptará, almacenará y, en última instancia,
transferirá los desechos de aguas residuales lejos del río
Támesis .
Las seis
máquinas perforadoras de túneles ahora han terminado sus
transmisiones, lo que marca la finalización de la fase de excavación
del túnel del proyecto.
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La construcción
del túnel en la 'súper alcantarillado' de Londres está
oficialmente completa, unos cuatro años después de que comenzaran
las obras. El túnel recorre 25 km de este a oeste de Londres y en
su parte más profunda tiene alrededor de 70 m de profundidad. Una
vez que esté operativa en 2025, la nueva súper alcantarilla
reducirá drásticamente la contaminación por aguas
residuales del río Támesis. |
INGENIERÍA
DE PUENTES. INAUGURADO EL PUENTE MÁS LARGO DE FILIPINAS |
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El presidente
de Filipinas ha inaugurado oficialmente la autopista Cebu-Cordova Link
Expressway (CCLEx) de 8,5 km de longitud, el puente más largo y
alto del país.
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La autopista
une Cebú, la segunda ciudad más grande de Filipinas, con
Córdoba en la isla de Mactán. Se espera que más de
40.000 vehículos usen la carretera diariamente, reduciendo el tiempo
de viaje entre Mactán y el Aeropuerto Internacional de Cebú
en 40 minutos y aliviando la congestión en los cruces existentes
entre islas. |
NUEVO
PARQUE SOLAR DE 50 MW EN EXTREMADURA |
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La empresa
española de energía y gas Naturgy Energy Group SA ha comenzado
la construcción de un parque solar fotovoltaico de 50 MW en la región
española de Extremadura.
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El proyecto,
conocido como Las Jaras de Badajoz, requerirá una inversión
de alrededor de EUR 28 millones (USD 29,3 millones). Una vez que esté
en funcionamiento, la instalación solar debería poder generar
más de 122,9 GWh por año, o lo suficiente para alimentar
unos 35.200 hogares. La eléctrica española opera el único
parque eólico de la región de Extremadura, el Merengue. Dijo
que actualmente está construyendo otro parque eólico y dos
plantas solares en la región, y tiene más de 450 proyectos
de energía renovable diseñados para el área en etapas
avanzadas de obtención de permisos. |
EL
HORMIGÓN ECOLÓGICO DESARROLLADO MEDIANTE INTELIGENCIA ARTIFICIAL |
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Meta (Facebook)
prueba hormigón con bajo contenido de carbono desarrollado por inteligencia
artificial (IA) en un proyecto de centro de datos de DeKalb, Illinois (USA).
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Meta está
trabajando con investigadores de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign
para crear mezclas de hormigón con menores emisiones de carbono
incorporadas utilizando un modelo de inteligencia artificial. La compañía
ya probó una combinación en un proyecto de construcción
de un centro de datos en Illinois y está planeando más proyectos
piloto en algunos de sus otros proyectos actualmente en curso, dice Amruta
Sudhalkar, gerente de proyectos de sustentabilidad del centro de datos
en Meta. |
¿CUÁLES
SON LOS MÉTODOS MODERNOS DE CONSTRUCCIÓN (MMC)? |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Los métodos
modernos de construcción son un proceso que se centra en las técnicas
de construcción fuera del sitio, como la producción en masa
y el montaje en fábrica, como alternativas a la construcción
tradicional.
|
El proceso
se ha descrito como una forma de producir más viviendas de mejor
calidad en menos tiempo. Históricamente, se creó para satisfacer
una demanda urgente de edificios residenciales después de la Segunda
Guerra Mundial y el método volvió a ser popular durante la
crisis de la vivienda en 2005. Los métodos modernos de construcción
se pueden emplear para crear casas completas usando módulos construidos
en fábrica o se pueden usar para acelerar técnicas particulares,
a través de procesos de trabajo innovadores. Podría
decirse que este enfoque ofrece beneficios al acelerar la entrega, reducir
los costes de mano de obra, eliminar el desperdicio innecesario y mejorar
la calidad. |
GESTIÓN
DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (RCD) |
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Auditoría
de residuos de la construcción.
|
PARTE PRIMERA
La economía circular y el reciclaje en la construcción. Capítulo
1. La economía circular PARTE SEGUNDA Residuos de Construcción
y Demolición (RCD) Capítulo 2. Residuos de Construcción
y Demolición (RCD) PARTE TERCERA ISO 14001 residuos construcción
Capítulo 3. ISO 14001 para empresas de eliminación de residuos
de la construcción PARTE CUARTA Auditoría de residuos de
la construcción. Capítulo 4. Auditoría de residuos
de la construcción. Capítulo 5. Preparación de la
auditoría de residuos de la construcción PARTE QUINTA Normativa
española de los residuos de construcción y demolición.
Capítulo 6. Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados
para una economía circular Capítulo 7. Real Decreto 105/2008,
de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión
de los residuos de construcción y demolición. AVISO DE APLICACIÓN
El Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción
y gestión de los residuos de construcción y demolición
no ha sido derogado por la Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos
contaminados para una economía circular, pero debe interpretarse
conforme a la Ley 7/2022 porque hay contradicciones entre las dos normas. |
EBOOK relacionado.
EL
GAS AFRICANO REQUIERE DE INVERSIONES A LARGO PLAZO Y SEGURIDAD JURÍDICA
PARA EL INVERSOR |
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prácticas |
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-
África
subsahariana cuenta con abundantes recursos de petróleo y gas
¿Qué
factores y decisiones locales, como las políticas gubernamentales,
la elección de tecnología y el acceso a la financiación,
pueden obstaculizar o acelerar su desarrollo?
¿Tienen
los países africanos el potencial de beneficiarse del alejamiento
de Europa de los hidrocarburos rusos?
El continente
africano producirá 73 bcm de GNL en 2022, estima Rystad Energy.
Los países
del norte de África como Argelia y Marruecos pueden exportar a Europa
a través de los oleoductos existentes bajo el Mediterráneo.
Pero construir nuevos para aumentar la capacidad lleva años.
Los exportadores
también pueden enviar gas en forma líquida. El continente
africano producirá 73 bcm de GNL en 2022, estima Rystad Energy.
Eso es la mitad de lo que Europa importó de Rusia el año
pasado, pero muy por encima de los 50 bcm de GNL que la Comisión
Europea recomendó comprar fuera de Rusia este año. Sin embargo,
solo 7 bcm de gas africano aún no están vinculados a un contrato.
Y aunque se podrían renegociar 29 bcm, países como Egipto
y Argelia priorizarán el aumento de la demanda interna sobre las
exportaciones, dicen los analistas de Oxford Economics.
Argelia
también advirtió a España esta semana que cortaría
el suministro de gas si se revendía a otros países. El
proyecto Medgaz, considerado por la Unión Europea como ‘Proyecto
de Interés Común’
|
La falta de
infraestructura es otro problema. Países como Nigeria y Mozambique
poseen importantes reservas. Sin embargo, la política desregulada
ha obstaculizado la inversión. El año pasado, TotalEnergies
tuvo que detener la construcción de un proyecto de GNL de $20 mil
millones en el norte de Mozambique debido a una insurgencia. Los países
productores de hidrocarburos en África son parte de un mercado global
competitivo para atraer inversiones. Las empresas de petróleo y
gas inicialmente consideran los lugares y revisan el régimen que
rige la exploración y explotación de hidrocarburos en ese
lugar. Evalúan el atractivo general del régimen: no solo
la participación e interferencia del gobierno en general en las
operaciones petroleras, la estabilidad y la exigibilidad de sus derechos,
sino también una serie cada vez mayor de preocupaciones sobre el
terreno, que se extienden mucho más allá de las cuestiones
ambientales, temas sociales y de gobernabilidad. Hay muchas razones por
las que algunos regímenes petroleros en África pueden no
ser lo suficientemente atractivos o incluso disuadir la inversión.
Principalmente, interferencia excesiva en las operaciones petroleras, régimen
petrolero incierto o incomprensible, inseguridad jurídica para e
inversor. |
INGENIERÍA
DE LA ENERGÍA. GASODUCTO NIGERIA – MARRUECOS – EUROPA |
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prácticas |
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-
La ingeniería
australiana Worley se ha adjudicado un contrato para proporcionar los principales
servicios de diseño de ingeniería inicial (FEED Fase II)
para el proyecto del gasoducto Nigeria-Marruecos (NMGP). El estudio de
ingeniería avanza de acuerdo con la planificación inicial
del proyecto.
|
Cuando esté
terminado, el gasoducto de más de 7.000 km de largo, promovido por
Office National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM) de Marruecos y Nigerian
National Petroleum Corporation (NNPC) de Nigeria, unirá Nigeria
con Marruecos, cruzará 11 países de África occidental
y se extenderá a Europa. Será el oleoducto marino más
largo del mundo y el segundo oleoducto más largo en general. Se
espera que el gasoducto NMGP atraviese 13 países y ayudará
a impulsar las industrias y economías locales al brindar una fuente
de energía confiable y sostenible. También apoyará
el desarrollo industrial y creará oportunidades de empleo. Además,
el gasoducto proporcionará una nueva vía para que los países
a lo largo de la ruta exporten su gas a sus países vecinos y a Europa. |
EL
HORMIGÓN ECOLÓGICO AUMENTA EL AHORRO DE EMISIONES DE CO2
EN COMPARACIÓN CON UN HORMIGÓN ESTÁNDAR |
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La cementera
Hanson está suministrando hormigón con bajo contenido de
carbono para ayudar a transformar la estación del aeropuerto de
Gatwick en el sureste de Inglaterra como parte de los planes de Network
Rail para actualizar y mejorar la experiencia de los usuarios ferroviarios.
|
Hanson ha
suministrado aproximadamente 3.000 m3 de hormigón con bajo contenido
de carbono al contratista principal Costain para renovar la explanada de
la estación existente y construir una segunda, más grande,
que creará una nueva entrada al aeropuerto. La empresa suministró
aproximadamente 3.000 m3 de hormigón con bajo contenido de carbono
al contratista principal Costain para renovar la explanada de la estación
existente y construir una segunda, más grande, que creará
una nueva entrada al aeropuerto. El hormigón, que contiene un 70
% de Regen GGBS (escoria de alto horno granulada molida), cumple los requisitos
de durabilidad correctos y ahorra más de 500 toneladas de emisiones
de CO2 en comparación con un hormigón estándar, el
equivalente a 500 personas que realizan un vuelo de ida y vuelta entre
París y Nueva York. York. Regen GGBS se usa para reemplazar parte
del contenido de cemento Portland (CEM I) en el hormigón. GGBS es
un subproducto de la industria de fabricación de hierro, y su fabricación
requiere menos de un tercio de la energía y produce menos del 10
por ciento de las emisiones de CO2 de CEM I. Tampoco requiere la extracción
de nuevos materiales, y su uso evita que el material sea depositado en
vertedero. |
EL
PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN IMPRESO EN 3D MÁS GRANDE DEL MUNDO |
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prácticas |
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-
200 casas impresas
en 3D
-
Una empresa
estadounidense ha anunciado planes para lo que afirma será el proyecto
de construcción impreso en 3D más grande del mundo.
|
La constructora
Alquist ha anunciado que construirá 200 casas alrededor del suroeste
de Virginia y dará inicio al proyecto esta semana con una demostración
en Pulaski cerca del sitio de sus dos primeras casas impresas en 3D. El
'Proyecto Virginia' sigue al reciente proyecto Habitat for Humanity de
Alquist en Williamsburg, Virginia, que dijo que es la primera casa impresa
en 3D ocupada por un propietario en el mundo. Alquist, que utiliza la impresora
Nexcon de Black Buffalo 3D, dijo que su misión es resolver la crisis
de vivienda en áreas rurales y desatendidas de Estados Unidos. Quiere
reducir el coste de la vivienda y la infraestructura en comunidades económicamente
afligidas y desatendidas. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Financiación
de infraestructuras en Iberoamérica (atalayar) |
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La
guía práctica inmoley.com
de FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.
+
Formularios
|
China ya ha
anunciado las intenciones de Argentina de abrazar el OBOR en 2022. En cuanto
a Brasil, si bien aún no forma parte del proyecto, su comercio bilateral
con China pasó de 2000 millones de dólares en el año
2000 a 100 000 millones de dólares en 2020. Actualmente, Brasil
envía a China el 30 % de todas sus exportaciones, incluyendo el
80 % de su producción anual de soja y el 60 % de la de acero. Al
ser la mayor economía de la región, Brasil puede atraer inversiones
y proyectos de China independientemente de que participe o no en el OBOR. |
|
Nota
inmoley.com:El OBOR no es solo un megaproyecto de infraestructura, sino
también una herramienta que China utiliza para expandir su creciente
influencia a nivel global. América Latina es un escenario en el
que esta cuestión se puede vislumbrar de forma evidente. El OBOR
es un proyecto inspirado en la antigua Ruta de la Seda, un conjunto de
caminos que unían a China con el Imperio romano. Pero la Nueva Ruta
de la Seda, como se la conoce coloquialmente, es mucho más ambiciosa.
|
CEMEX
FABRICA 'NANOMATERIALES' A PARTIR DE RESIDUOS DE CO2 |
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prácticas |
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-
Cemex ha logrado
convertir el CO2 en 'nanomateriales de carbono' con usos potenciales en
sectores como la construcción.
|
La compañía
afirmó que es la primera en la industria del cemento en introducir
la tecnología, que cree que podría cambiar las reglas del
juego en la descarbonización de la producción de cemento.
Ha probado un proceso que convierte los gases de combustión emitidos
por un horno de cemento en nanomateriales de carbono, transformando así
el carbono "malo" en carbono "bueno". |
CONTRATO
DE INGENIERÍA DE TÚNELES PARA EL METRO DE PARÍS |
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-
La Société
du Grand Paris ha adjudicado el contrato de construcción del tramo
elevado de la Línea 17 del Grand Paris Express a un consorcio liderado
por el contratista francés NGE.
|
SOCIÉTÉ
du Grand Paris (SGP) ha adjudicado a un consorcio liderado por NGE y en
el que participa CIMOLAI, un contrato de 328 millones de euros para construir
5 km de vía elevada en tres estructuras para la Línea 17
del proyecto Grand Paris Express. El contrato también incluye la
construcción de la primera estación elevada del Grand Paris
Express en el Parc des Expositions, junto al Centro de Exposiciones de
Villepinte. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Edificación
industrializada (idealista) |
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La
guía práctica inmoley.com
de EDIFICACIÓN
INDUSTRIALIZADA/CONSTRUCCIÓN FUERA DE OBRA
Industrialización
de la construcción / edificación. Prefabricación.
|
Jeffrey Sújar
es Managing Partner de activos alternativos en Urbania, CEO de The Prototipo
Company (TPC) > Los procesos competitivos empujan a las constructoras a
ofertar con márgenes muy bajos, o incluso a pérdidas, y recuperarlo
durante la obra. Los promotores, acostumbrados al ‘juego de cambios’ de
las constructoras, intentan por todos los medios que los precios de adjudicación
sean los más bajos posibles, conscientes de que luego tendrán
que acceder a modificaciones. Las constructoras están acostumbradas
a ofertar muy bajo en estos procesos y a hacer posteriormente rentable
el proyecto a través de cambios al contrato, bien al encontrar fallos
en el proyecto, bien solicitando ajustes que les ayuden a mejorar su situación
económica en el proyecto. |
|
Nota
inmoley.com: Según Sújar, las obras construidas 'in situ'
son poco eficientes y se requiere mucho más tiempo para realizarlas.
Es necesario transportar el material por separado y ensamblarlo en obra.
En un espacio muy reducido se concentran muchos oficios, que trabajan con
condiciones precarias, muchas veces sin la luz adecuada, sin el acceso
a herramientas y medios auxiliares pertinentes, sin la necesaria supervisión.
El resultado normalmente tiene una calidad baja, y requiere de varios ciclos
de repasos hasta llegar a un estándar adecuado, y en donde el promotor
debe conformarse con esa calidad ‘aceptable’, por debajo de los que se
podría conseguir si los trabajos se planificaran con un enfoque
industrial. Los trabajos de postventa se eternizan, con el impacto económico
y de imagen que tienen en el cliente final.
|
CRISIS
ENERGÉTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTRO EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
EN EUROPA |
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-
El cristal,
el plástico, la lana mineral y la cerámica deben complementarse
con urgencia debido a la producción intensiva en energía.
|
Como resultado
de la guerra en Ucrania, se ha desarrollado una situación amenazante
en muchos sectores de la industria de la construcción europea, especialmente
la más potente, la alemana: las cadenas de suministro interrumpidas
y los altos precios de la energía están provocando aumentos
masivos de costes. Esto no solo afecta a los clientes finales, sino
también a los promotores y constructores en particular, que solo
pueden cumplir con las obligaciones de entrega a largo plazo con dificultad
y con pérdidas. Una alianza de 14 asociaciones y grupos de interés
de los sectores afectados ahora se ha acercado a los políticos federales
y estatales con soluciones propuestas: las cláusulas de aumento
de precios, el apoyo estatal rápido y la financiación para
la construcción y renovación energéticamente eficientes
son importantes. Además, en caso de congelación del suministro
de gas natural, habría que proteger los sectores |
CEMEX
INVIERTE EN CONTROL DEL CARBONO PARA LA INDUSTRIA DEL CEMENTO. |
¿Qué
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prácticas |
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-
Cemex Ventures,
la división de capital de riesgo corporativo de Cemex, ha invertido
en una nueva empresa que se especializa en tecnologías de utilización
de carbono para la industria del cemento.
|
Carbon Upcycling
Technologies, con sede en Canadá, ha desarrollado una nueva forma
de convertir residuos industriales, como cenizas volantes, cristal triturado,
escoria de acero y grafito, en productos sólidos utilizables. La
tecnología patentada de Carbon Upcycling infunde carbono en los
residuos industriales a través de un proceso de trituración.
El proceso patentado, llamado exfoliación química asistida
mecánicamente (MACE), crea materiales de cemento complementarios
más reactivos. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Control
de costes en la construcción (elconfidencial) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de CONTROL
DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER
Gerente
de costes de construcción.
CONSTRUCTION
COST MANAGEMENT.
|
Las constructoras
exigen cláusulas antiinflación para seguir haciendo viviendas.
Las constructoras están exigiendo a las promotoras incluir en los
contratos fórmulas que permitan actualizar sus ingresos a la evolución
real del precio de los materiales de las obras |
|
Nota
inmoley.com:claúsulas de salvaguarda (revisión de precios)
La forma más
razonable de actualizar el precio del contrato consiste en aplicar sobre
el precio inicialmente previsto la correspondiente fórmula polinómica.
Una vez determinado el coeficiente Kt ,se aplica el mismo sobre el precio,
sin tener en cuenta los umbrales de tiempo previstos en la norma para la
aplicación de la revisión. Un sistema, ciertamente sencillo,
pero que no refleja la realidad, especialmente en los casos en los que
la elevación del precio venga referida a materias primas o elementos
muy concretos que forman parte del mismo.
Ejemplo: un
promotor tiene una obra ya contratada con un constructor y para el contrato
se han aplicado precios de enero de 2021. Si la obra tiene que ejecutarse
meses más tarde, algunas partidas han incrementado entre un 30%
y 35% o más y se tiene en cuenta que el contrato es un documento
entre agentes privados y que renegociarlo podría poner en riesgo
a la propia empresa constructora y a otros negocios, esta relación
contractual podría suponer grandes problemas en el sector de la
construcción. Ante la generalización de esta situación,
las constructoras están exigiendo a los promotores cláusulas
de revisión de precios.
|
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Materiales
construcción (lavanguardia) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de MATERIALES
DE CONSTRUCCIÓN
Marcado
europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la Construcción
(DAPc)
|
Mientras que
en Europa hay más de 150 fábricas que producen hormigón
celular, en España aún no hay ninguna. |
|
Nota
inmoley.com:El hormigón celular curado en autoclave es un material
mineral que se obtiene a base de arena de sílice, cemento, cal
y un agente de expansión, siendo éste responsable de la típica
estructura microalveolar que se genera durante el proceso de fabricación.
El hormigón
celular se puede fabricar en diferentes densidades. Éstas rondan
entre los 350kg/m3 y los 700kg/m3, tratándose pues de un material
mucho más ligero que el hormigón convencional.
El aislamiento
térmico es realmente bueno con 0.08 o 0.09 W/ (mK), pero el aislamiento
acústico no es el mejor.
Su uso en la
construcción acelera notablemente el trabajo, gracias a que cada
bloque tiene las mismas dimensiones.
Por lo tanto,
es posible realizar un diseño preciso que se puede transferir al
sitio de construcción con exactitud.
Además,
los bloques están conectados en un sistema machihembrado, lo que
evita uniones verticales entre ellos.
Sin embargo,
para juntas horizontales, un mortero de capa fina es suficiente. Así,
ahorrarás mucho tiempo y dinero.
El hormigón
celular es versátil en la construcción nueva, pero también
es indispensable durante una renovación o ampliación de una
edificación, por ejemplo. Además, los bloques se pueden utilizar
en construcciones portantes y no portantes.
|
NOVEDADES
EN LA GESTIÓN DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN |
¿Qué
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prácticas |
¿Qué
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-
Los residuos
por lo actividad construcción y demolición en lo Ley 7/2022,
de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para uno economía
circular
-
Las auditorías
previas a la demolición y, en el futuro, los pasaportes de materiales
ayudan a registrar el tipo y el volumen de materiales en el parque de construcción
existente.
|
Dado que la
Ley 7/2022 no define cuales son las actividades de construcción
y demolición, entendemos que procede una referencia al Real Decreto
105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y
gestión de los residuos de construcción y demolición,
en tanto no se regule reglamentariamente la ley 7/2022. El problema surge
en cuanto a las definiciones de la Ley 7/2022 que son contradictorias con
el Real Decreto 105/2008. En estos casos debería aplicarse la definición
de la Ley 7/2022. |
NUEVA
LEY DE SUELOS CONTAMINADOS |
¿Qué
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prácticas |
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-
Ley 7/2022,
de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía
circular
|
El título
VIII contiene la regulación relativa a los suelos contaminados,
manteniéndose el anterior régimen jurídico (Derogada
Ley 22/2011 de Residuos y Suelos Contaminados), que incluye disposiciones
relativas a las actividades potencialmente contaminantes de los suelos,
al procedimiento de declaración de suelos contaminados, a los inventarios
autonómicos y estatal de declaraciones de suelos contaminados, así
como la determinación de los sujetos responsables de la descontaminación
y recuperación de los suelos contaminados, incluyéndose la
posibilidad de descontaminación y recuperación en vía
convencional, y la descontaminación y recuperación voluntaria
de suelos. |
Entrevistas
a los protagonistas del sector inmobiliario / edificación / urbanismo. |
GONZALO
CAUSIN, DIRECTOR GENERAL DE SIKA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
|
“El
Libro Blanco de Sostenibilidad de Sika nave como una ventana abierta a
las expectativas futuras de construcción y rehabilitación”
SIKA, en su compromiso por la sostenibilidad y la innovación, ha
lanzado su primer Libro Blanco sobre Sostenibilidad, un manual interactivo
donde se recoge el conjunto de actuaciones desarrolladas por la compañía
en los últimos años. |
INGENIERÍA
EÓLICA MARINA CON FINANCIACIÓN MUNICIPAL |
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prácticas |
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-
La compañía
de energía renovable Thrive Renewables y la asociación pública
Ambition Community Energy han anunciado planes para construir la turbina
eólica terrestre más grande del país en Lawrence Weston,
Bristol (Reino Unido).
|
La turbina
será propiedad de la comunidad en su totalidad y todas las ganancias
obtenidas de las ventas de electricidad se reinvertirán en el área
como motor para la regeneración. También hay planes para
construir una Zona de Aprendizaje de Energía para inspirar a los
jóvenes y ofrecer capacitación para mejorar las habilidades
de los residentes para que asuman carreras de cero emisiones de carbono.
La turbina tendrá 115m de diámetro y una altura de punta
de 150m. Tendrá una capacidad de 4,2 MW, suficiente para alimentar
3.000 hogares y ahorrar casi 12.000 toneladas de emisiones de carbono durante
su vida útil. |
¿PUEDE
MUSK REVOLUCIONAR LA INGENIERÍA DE TÚNELES? |
¿Qué
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prácticas |
¿Qué
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-
The Boring
Company del multimillonario tecnológico Elon Musk, que busca revolucionar
la construcción de túneles, ahora está valorada en
casi US $ 5,7 mil millones tras una nueva ronda de financiación.
|
Detrás
está el lanzamiento de una máquina Prufrock-2 en Bastrop.
La optimización de la Prufrock mejora su capacidad única
de excavar desde la superficie como un roedor, lo que significa que puede
entrar bajo tierra directamente desde la superficie y salir de un túnel,
de forma autónoma. Además de sus capacidades excavadoras,
Prufrock penetra en la tierra hasta seis veces más rápido
que la anterior maquinaria extra pesada de la compañía, conocida
como Godot+. “El objetivo a mediano plazo de Prufrock es superar 1/10 de
la velocidad de caminata humana, que es de 11 kilómetros por día“,
según indica el sitio web de The Boring Company. The Boring
Company ha recaudado 675 millones de dólares, que se utilizarán
para aumentar la contratación en ingeniería, operaciones
y producción para sus proyectos de transporte subterráneo
Loop y para acelerar la investigación y el desarrollo de sus tuneladoras
Prufrock y productos futuros. |
FINANCIACIÓN
DE ENERGÍAS RENOVABLES EN IBEROAMÉRICA |
¿Qué
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prácticas |
¿Qué
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-
Adquisición
de un activo de energía solar en la República Dominicana.
|
Polaris firmó
el SPA con un desarrollador de energía renovable con sede en Canadá,
Potentia Renewables Inc., para adquirir un proyecto solar operativo de
32,0 MWdc(1) denominado Canoa 1 (el "Proyecto") ubicado en la provincia
de Barahona, República Dominicana. El Proyecto alcanzó COD
en marzo de 2020 y tiene un contrato de compra de energía (“PPA”)
a 20 años con Edesur Dominicana SA (EDESUR), una empresa dominicana
local. distribuidor. Los términos y atributos clave de la adquisición
son los siguientes: Polaris acordó comprar todas las acciones ordinarias
emitidas y en circulación de Emerald Solar Energy SRL que posee
el 100% del Proyecto y las licencias y permisos, a cambio de $18.4 millones
en efectivo al cierre. Dicho precio de compra está sujeto a los
cambios de capital de trabajo habituales desde la firma del SPA hasta el
cierre. Polaris será propietaria del 100% del Proyecto, que
incluye la expansión de Canoa 2 como se describe a continuación.
Polaris asumirá una deuda sin recurso a nivel de proyecto de aproximadamente
$35,0 millones. El Proyecto tiene un PPA denominado en dólares estadounidenses
con un precio estimado para 2022 de $128.10 por Mwhr. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Energías
renovables para centros comerciales (cincodias) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de FINANCIACIÓN
DE ENERGÍAS RENOVABLES Y CONTRATOS ENERGÉTICOS.
Energy
Performance Contracts/EPC Finance
|
Unibail encarga
a Acciona energía limpia para siete centros comerciales en España.
La energética instalará plantas fotovoltaicas en más
de 40.000 metros cuadrados y se queda con la gestión durante 15
años |
|
Nota
inmoley.com:Las medidas para la mejora de la eficiencia energética
planteadas por Acciona Energía incluyen la instalación de
más de 40.000 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos, que permitirán
el autoconsumo de los centros comerciales y la integración de un
sistema de sensores e Internet de las Cosas, unificándose todos
los servicios energéticos en una misma plataforma de gestión
remota e inteligente.
|
GESTIÓN
LOGÍSTICA EN CONSTRUCTORAS. Logistics management in construction |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
¿Qué
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-
La logística
de la construcción
|
Capítulo
1. La logística de la construcción Capítulo 2. La
aportación de la logística en la industria de la construcción
Capítulo 3. ¿Por qué es clave la logística
para cualquier sitio de construcción? Capítulo 4. ¿Cómo
mejorar la logística de la construcción? Capítulo
5. Planificación en la logística de la construcción.
Capítulo 6. Características de los proyectos de logística
de construcción Capítulo 7. Cadena de suministros en la construcción.
Capítulo 8. Cronograma de etapas de proyecto e inventario de materiales
de obra. Capítulo 9. Roles y responsabilidades del gerente de logística
de construcción Capítulo 10. Logística de suministro
en obra. Capítulo 11. El proceso de gestión de proveedores
y suministros. Capítulo 12. Fases de la logística de la construcción
Capítulo 13. La administración de materiales de obra. Capítulo
14. Los centros de consolidación de la construcción (Construction
consolidation centre (CCC)). |
EBOOK relacionado.
INGENIERÍA
HEMEROTECA
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