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NOTICIAS
DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Contratos
colaborativos IPD (interempresas) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de CONTRATOS
IPD DE ENTREGA DE OBRA
SISTEMAS
INTEGRADOS DE EJECUCIÓN DE PROYECTOS (INTEGRATED PROJECT DELIVERY
(IPD)).
CONTRATOS
COLABORATIVOS DE LA CONSTRUCCIÓN IPD.
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Juan Antonio
Gómez-Pintado, presidente de Asprima y APCEspaña, > Se habla
de nuevas formas colaborativas con el resto de actores de la edificación
y tipos de contratos en la construcción, ¿Qué novedades
hay o deberían darse en materia de contratación? Quizás
la más importante es el inicio de la implantación de los
contratos colaborativos IPD (Integrated Project Delivery) que tratan de
dejar atrás las relaciones contractuales tal y como las conocemos
y establecer una estrategia win-win en el que promotora, dirección
facultativa y constructora (e incluso los industriales de más peso
en el caso de vivienda industrializada) colaboren desde la misma concepción
del proyecto (respetando los requisitos y calidades establecidas por el
promotor). Lo importante es que se encuentren sinergias entre ellos, para
conseguir una mayor eficiencia en la ejecución de la obra y por
tanto menores incidencias durante la vida útil del edificio, y en
consecuencia ahorros en costes y tiempos, lo que repercutirá en
el beneficio de todos los implicados. |
GESTIÓN
DE FONDOS EUROPEOS, UN FRACASO QUE ESPAÑA NO SE PUEDE PERMITIR.
LA SOLUCIÓN: LA COLABORACIÓN PÚBLICO PRIVADA. |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Dificultades
españolas para gastar los fondos de la recuperación europea
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Un informe
del Instituto Italiano de Estudios Políticos advierte de que los
dos principales receptores de dinero del Fondo Europeo de Recuperación,
Italia y España tienen un buen historial en la obtención
de fondos de la Unión Europea y uno pobre en gastarlos con lo que
muchos fondos resultan desaprovechados.
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Los presupuestos
para 2021 de España e Italia disponen que se gastarán las
subvenciones asignadas en su totalidad (Italia 87.000 millones de euros
y España 70.000 millones de euros), pero mientras Italia espera
aprovechar el préstamo ofrecido, España no tiene la intención
de utilizarlo hasta posiblemente 2024.
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En el último
marco financiero plurianual, España únicamente ha certificado
hasta diciembre de 2019 alrededor de un tercio de los fondos disponibles.
Si gestionar 56.000 millones está generando tantos retrasos, ¿qué
pasará cuando esta cantidad se multiplique por cuatro?”, alerta
informe Cinco propuestas para mejorar la absorción de los fondos
europeos de Esade.
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Las constructoras
señalan que el Gobierno debería fomentar la colaboración
público-privada y mejorar la rentabilidad (o tasa de descuento)
de las concesiones que actualmente establece la ley. El borrador del decreto
que pretende aprobar el Gobierno para agilizar la ejecución de los
fondos europeos señala que la rentabilidad de los contratos de concesión
que se financien con el fondo será equivalente al «rendimiento
medio en el mercado secundario de la deuda del Estado a 30 años
incrementado en un diferencial de hasta 300 puntos básicos».
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Según
el informe del Instituto Italiano de Estudios Políticos, tanto España
como Italia han tenido siempre dificultades para planificar y gastar los
fondos europeos accesibles durante el período presupuestario plurianual
habitual, ya que durante el último marco financiero plurianual (MFP)
que comenzó en 2014 y finalizó este año, utilizaron
solo una pequeña parte de la inversión estructural europea.
Fondos disponibles. Ambos gastaron tan solo el 10 por ciento de los fondos
en los primeros cuatro años de su disponibilidad y luego trataron
de ponerse al día al final del período presupuestario, lo
que indica una clara falta de procesos de planificación adecuados.
Europa ya ha advertido a España por escrito en varias ocasiones.
Hace 4 años, la Comisión Europea presentó un informe
demoledor sobre la gestión española de fondos europeos con
motivo del programa de fondos europeos destinado a combatir el desempleo
y la formación entre los jóvenes. Pese a ser el país
que más recursos había recibido de Bruselas –un tercio de
los 6.400 millones de euros de que consta el plan– fue uno de los que menos
había aprovechado esas ayudas. Decía el informe que tras
tres años de aplicación, nueve de cada diez potenciales beneficiarios
españoles ni siquiera se habían registrado en el programa
mientras el 63% de los que habían accedido a las ayudas había
vuelto a caer en el desempleo. |
INGLÉS
DE LA CONSTRUCCIÓN. ESPAÑOL – INGLÉS ENGLISH - SPANISH
1.000 PALABRAS PRÁCTICAS DE LA OBRA. |
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La construcción
tiene la mayor brecha entre los trabajadores cualificados que hablan principalmente
otro idioma, principalmente el español, mientras que en las obras
el idioma es el inglés.
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La construcción
tiene la mayor brecha entre los trabajadores cualificados que hablan principalmente
otro idioma, principalmente el español, mientras que en las obras
el idioma es el inglés. Esta situación puede causar problemas
de seguridad basados en la comunicación y hacer que la contratación
de personal y la realización de nuevos proyectos sean un desafío
o un riesgo. Sin embargo, los expertos de la industria dicen que la educación
en inglés técnico de la construcción y el tiempo son
claves para solucionar problemas de comunicación que podrían
provocar accidentes. Michos constructores angloparlantes no emplean a personas
que no hablan inglés por motivos de seguridad. La comunicación
sobre un peligro potencial en el lugar de trabajo puede ocurrir en cualquier
momento y la barrera del idioma impide ese intercambio rápido de
información. Una alternativa es emplear también trabajadores
bilingües que puedan hacer de traductores entre trabajadores de habla
inglesa y no inglesa en la obra. Esta solución implica mucho tiempo
(coste de obra) para asegurarse de que nadie esté en la obra sin
al menos otra persona que hable español. Por ese motivo es importante
aprender el inglés técnico de la obra. Será sin duda
la mejor inversión que pueda realizar y generará mayor seguridad
laboral y económica. |
LAS
INFRAESTRUCTURAS ESPAÑOLAS EN ALERTA POR EL BLOQUEO DE LOS FONDOS
EUROPEOS Y LA CONDICIONALIDAD QUE EXIGEN EL FMI Y LA OCDE. |
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El presupuesto
español será papel mojado si el bloqueo de los fondos se
extiende más de 6 meses. El efecto en las infraestructuras previstas
para la recuperación económica será decisivo.
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Los países
del sur de Europa se están poniendo nerviosos por el enfrentamiento
sobre el estado de derecho: mientras dure, no habrá un fondo de
recuperación del coronavirus, del cual serán los mayores
receptores.
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El FMI y la
OCDE piden realizar reformas estructurales a España, así
como su supervisión desde Europa en el control de los fondos aprobados
y la financiación adicional a España e Italia que podría
ser inevitable a medio plazo. Es decir, la temida condicionalidad a la
necesaria financiación de las infraestructuras.
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Aunque no
fueron los países frugales los que vincularon el desembolso de fondos
europeos a los requisitos del estado de derecho, sino el Parlamento Europeo,
España e Italia no han olvidado que, inicialmente durante la negociación
de los fondos europeos de recuperación, los países frugales
estaban en contra de este fondo y proponían préstamos controlables
en lugar de subvenciones. De hecho, hubo algún conflicto por algunas
declaraciones francas del ministro de Finanzas holandés. Por esta
razón, Italia y España sospechan ahora que, al rechazar un
compromiso con Hungría y Polonia sobre el estado de derecho, los
países del norte de Europa también están acabando
con el fondo. Según fuentes consultadas, es mucha casualidad que
los 'cuatro frugales' están mostrando un admirable compromiso con
la defensa del estado de derecho. El día en que Hungría y
Polonia vetaron el presupuesto plurianual de la Unión Europea y
el fondo de recuperación del coronavirus, el primer ministro holandés
Mark Rutte celebró una sesión en el parlamento en La Haya.
Rutte se negó a diluir las nuevas condiciones del estado de derecho
que provocaron el veto. |
ITALIA
A LA CABEZA EN PLANES DE FINANCIACIÓN EUROPEA. APROBADOS LOS PRIMEROS
TRENES DE HIDRÓGENO DE ITALIA |
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El fabricante
de trenes Alstom suministrará al grupo de transporte italiano Ferrovie
Nord Milano (FNM) seis trenes de pila de combustible de hidrógeno,
con la opción de ocho más.
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Con un valor
total de aproximadamente 160 millones de euros, los trenes serán
los primeros en Italia en funcionar con hidrógeno. La entrega se
espera dentro de los 36 meses. Los trenes estarán basados en el
tren regional Coradia Stream de Alstom. El Coradia Stream impulsado por
hidrógeno estará equipado con la misma tecnología
de propulsión de celda de combustible que fue introducida por Coradia
iLint, el primer tren de pasajeros impulsado por celda de combustible de
hidrógeno del mundo que produce energía eléctrica
para la tracción. El Coradia Stream propulsado por hidrógeno
mantendrá los altos estándares de confort ya apreciados por
los pasajeros de la versión eléctrica. También coincidirá
con el rendimiento operativo y la gama de trenes diésel. |
¿LLEGARÁN
LOS FONDOS EUROPEOS DE RECUPERACIÓN A LAS PYMES? |
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El proyecto
de Real Decreto está diseñado para grandes corporaciones
y bancos, quienes, dada la “magnitud de los riesgos asociados con estos
proyectos”, trabajarán en estrecha colaboración con el estado.
Debido a la complejidad de estos proyectos, el nivel de recursos requeridos
y el volumen de inversión, sus principales objetivos son claramente
empresas del Ibex 35 de España y no pequeñas empresas, como
las que forman más del 90% del sector español de la construcción.
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La economía
española viene mostrando claros signos de agotamiento estructural
antes del Covid-19. El indicador que resume esta debilidad es el estancamiento
del PIB per cápita en relación a la media de la UE, que se
sitúa en el 90% desde 2016. La falta de convergencia de España
con la media de la UE se manifiesta en indicadores como el porcentaje de
población ocupada, la intensidad de la inversión en I + D,
tanto pública como privada, y la ratio deuda pública / PIB.
En otros casos, la debilidad se ve en un avance más lento, como
la reducción de la tasa de abandono escolar y el porcentaje de población
en riesgo de pobreza y exclusión social. La crisis generada por
la pandemia golpea a una economía que ya no converge con la UE27
por esa razón se complica el gran problema post-covid: el sobreendeudamiento
del estado y su efecto sobre la financiación de infraestructuras
y la necesaria “colaboración público privada”. La implementación
del programa Next Generation EU (NGEU) es una gran oportunidad para revertir
estas limitaciones estructurales y, en última instancia, para relanzar
los procesos de convergencia en la UE. Además, dedica especial atención
a la administración de los fondos europeos, alcanzando consensos
políticos y sociales y mejorando la capacidad de gestión
con las reformas administrativas necesarias. En cualquier caso, la propia
naturaleza de los fondos y su orientación en términos de
reformas a medio y largo plazo podrían, junto con el retraso en
la tramitación, rozar los estímulos a corto plazo que requerirá
la economía española desde principios de 2021. |
PRIMER
PROYECTO CON FONDOS EUROPEOS. ENERGÍAS RENOVABLES PARA BALEARES
Y CANARIAS |
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prácticas |
¿Qué
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El gobierno
de España ha ofrecido 75,1 millones de euros en ayudas estatales
para proyectos de energía renovable en las Islas Baleares y Canarias,
dijo el martes el Ministerio de Energía, con la esperanza de suavizar
un proceso de eliminación de carbono.
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Como reflejo
de las ambiciones ecológicas en toda Europa, España planea
instalar 60 gigavatios de capacidad renovable para 2030 y espera crear
más de 100.000 puestos de trabajo al año y reducir los costes
energéticos para los consumidores y las empresas en el proceso.
El consejo de ministros ha aprobar la remisión de las invitaciones
a licitar por 20,7 millones de euros (24,6 millones de dólares)
en fondos para proyectos solares en el archipiélago balear en torno
a Ibiza y Mallorca. Otros 54,4 millones de euros se ofrecerán a
proyectos de energía eólica en las volcánicas Islas
Canarias que incluyen Tenerife. La descarbonización de las islas
se ve dificultada por su aislamiento de otros sistemas de energía
y una masa de tierra relativamente pequeña. Mientras que el 38,6%
de la energía consumida en España peninsular en 2019 procedía
de fuentes renovables, esta proporción se redujo al 16,4% en Canarias. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Energía
eólica (el país) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de CONTRATO
DE EJECUCIÓN DE PARQUES EOLICOS 'LLAVE EN MANO' EPC
+
Formularios
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Pese a la
evolución de la maquinaria, molinos tres veces más grandes
que evitan el diseminado masivo de torres en parques más pequeños,
los proyectos siguen cargando de parques eólicos a comarcas, básicamente
de Lleida y de Tarragona, donde arrecian las quejas por la sobresaturación
de este tipo de infraestructura energética. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Vídeo
de obras del Estadio Santiago Bernabeu |
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La
guía práctica inmoley.com
de CONTROL
DE OBRAS DE CONSTRUCCIÓN.
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La reforma
del estadio avanza más rápido de lo previsto porque no hay
interrupciones por partidos. Si el club quisiera podría estar concluido
incluso en 2021, estima un arquitecto del Wanda |
GRAN
APUESTA POR LA INGENIERÍA DE LA ENERGÍA. ESPAÑA CANALIZARÁ
1.500 MILLONES DE EUROS EN FONDOS DE RESCATE DE LA UE AL HIDRÓGENO
'VERDE' |
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¿Qué
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España
gastará 1.500 millones de euros (1.800 millones de dólares)
de un fondo de recuperación económica europeo durante los
próximos tres años en el desarrollo de la producción
de hidrógeno "verde", que utilizará energía renovable.
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Madrid se ha
fijado el objetivo de fomentar una inversión de 8.900 millones de
euros (10.500 millones de dólares), principalmente del sector privado,
para construir electrolizadores con una capacidad total de 4 gigavatios
para 2030.
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España
pretende liderar la producción de hidrógeno utilizando recursos
renovables, un proceso considerado clave para cumplir los objetivos de
emisiones de carbono siempre que se puedan reducir los costes. El hidrógeno,
que ahora se produce principalmente a partir de combustibles fósiles,
puede obtenerse a partir de agua mediante electrólisis, pero el
proceso es caro y solo evita las emisiones si se utiliza energía
renovable. |
INGENIERÍA
EÓLICA EN EL MAR MEDITERRÁNEO |
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¿Qué
es la energía renovable en alta mar?
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La energía
renovable en alta mar puede provenir de una diversidad de fuentes abundantes,
naturales y limpias. Las tecnologías para explotarlas se encuentran
en diferentes etapas de desarrollo. La energía eólica marina
de fondo fijo ya está avanzada, con 12 GW instalados hoy en aguas
de la UE. La energía eólica marina flotante tiene una capacidad
instalada de 40MW y algunos Estados miembros están anunciando grandes
proyectos comerciales. Las tecnologías de energía oceánica
como los dispositivos de olas y mareas, con una capacidad instalada actual
de 13 MW, están alcanzando un nivel de madurez que las hace interesantes
para futuras aplicaciones. Las tecnologías adicionales, como los
biocombustibles a partir de algas (biodiésel, biogás y bioetanol),
las instalaciones fotovoltaicas flotantes y la conversión de energía
térmica se encuentran en una etapa inicial de desarrollo en la actualidad,
pero podrían ser prometedoras para el futuro. |
EL
PRESUPUESTO ESPAÑOL ANTE EL RETO DE FINANCIAR INFRAESTRUCTURAS EN
EUROPA. |
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El paquete
de fondos de recuperación es un elemento crucial de los esfuerzos
de la UE para contener una crisis económica que incluso podría
abrumar la capacidad del BCE para proteger a los países más
vulnerables de la región de los elevados costos de los préstamos.
Es probable que la zona del euro ya se contraiga este trimestre debido
a las últimas restricciones de virus. Sin más acciones por
parte de los gobiernos para mantener a los trabajadores en el empleo, apoyar
a las empresas e implementar inversiones que estimulen el crecimiento,
es probable que Europa también enfrente un aumento en el desempleo
el próximo año. Pero la situación de desempleo en
España merece especial atención por su gravedad.
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La solución
está en poder encajar obra pública generadora de emplea en
el proceso de financiación con fondos europeos. España ha
empezado mal con la negativa europea a financiar las reparaciones de carreteras.
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Sin embargo,
el momento financiero es positivo. El euro ronda los 1,18 dólares,
hacia el extremo superior de su rango reciente, mientras que los bonos
periféricos siguen subiendo. Los rendimientos de la deuda a 10 años
de Italia están cerca de un mínimo histórico del 0,65%,
mientras que los de los valores españoles y portugueses apenas superan
el 0%, un nivel que alguna vez se habría considerado impensable
durante el apogeo de la crisis de la deuda soberana.
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Seopan detecta
inversiones por valor de 116.000 millones de euros en el transporte y las
infraestructuras
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El director
general de Carreteras, Javier Herrero, área dependiente del Ministerio
de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha lamentado que se trate a
este sector como "el patito feo del ámbito ecológico", después
de que la Comisión Europea haya excluido actuaciones en las carreteras
españolas por valor de 1.120 millones de euros.
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Bruselas ha
aceptado el presupuesto español pero advierte sobre la retirada
de los ERTEs y el apoyo a empresas. España ha sido uno de los países
más activos en 2020 tendiendo esa red de seguridad a sus empresas,
aunque ha optado por avales. Alemania ha optado en cambio por las subvenciones.
Bruselas le está dando un toque a España para que la pandemia
no acabe por desbordar sus finanzas públicas. “Es importante que
España se asegure de que, mediante la adopción de medidas
presupuestarias de apoyo, preserva la sostenibilidad a medio plazo”, señala
la Comisión, y añade: “Se invita a España a revisar
periódicamente el uso, la eficacia y la adecuación de las
medidas de apoyo y estar preparado para adaptarlos si es necesario a las
circunstancias cambiantes”. Esa misma advertencia de riesgo de sobreendeudamiento
se hace a Bélgica, Francia, Grecia, Italia y Portugal. La Comisión
también ha decidido que España permanece dentro del grupo
de los 12 países que merecen estar bajo el escrutinio del Ejecutivo
comunitario por sus desequilibrios macroeconómicos. No está
dentro de los tres que exigen máxima vigilancia (Italia, Grecia
y Chipre), pero sí dentro de los nueve que deben seguir mejorando
por una razón u otra: Croacia, Francia, Alemania, Irlanda, Holanda,
Portugal, Rumanía y Suecia. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
BIM
para los metros andaluces (ceacop/noticias Andalucía) |
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La
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de BIM
EN LA EDIFICACIÓN Y LA INGENIERÍA
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La Junta de
Andalucía exige los requerimientos BIM (Building Information Modeling)
para la redacción de los proyectos de ampliación de los metros
de Sevilla, Málaga y Granada, que se encuentran en estos momentos
en proceso de contratación. Así lo ha expuesto la consejera
de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán
Carazo, que ha inaugurado un seminario web sobre La digitalización
e implantación BIM en la planificación y gestión de
obras y edificaciones. La consejera ha explicado que "esta nueva metodología
es un ejercicio de transparencia para la Administración pública
y, sobre todo, reduce la pérdida de tiempo y de recursos en la gestión
de las infraestructuras". Está previsto que el BIM sea, a partir
de 2021, la metodología habitual en los proyectos que desarrolle
este gobierno de la Junta de Andalucía. |
EL
DILEMA DE LA FINANCIACIÓN EUROPEA DE INFRAESTRUCTURAS ¿SON
SUFICIENTES 750.000 MILLONES DE EUROS? |
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A pesar de
los desafíos actuales, la crisis del COVID-19 presenta una oportunidad
única para la UE. La historia muestra que las crisis a gran escala
nos obligan a repensar significativamente y crear oportunidades para reconstruir
mejor.
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Las medidas
que estabilizan los medios de vida, crean puestos de trabajo y reducen
el impacto biofísico incluyen: • inversión en infraestructura
limpia en forma de activos de energía renovable, almacenamiento
(incluido el hidrógeno), modernización de la red, • gasto
en eficiencia de edificios para renovaciones y modernizaciones, incluido
un mejor aislamiento, calefacción y sistemas de almacenamiento de
energía domésticos.
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¿Cuál
es la ventaja de la financiación que llega desde Europa? Que es
más barata que si la solicitase España directamente. Las
condiciones en las que la Comisión toma préstamos se transmiten
directamente a los Estados miembros beneficiarios.
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En total, España
ya ha recibido 25.300 millones de fondos SURE que tendrá que devolver.
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No hay duda
de que la UE podrá pedir prestados los 750.000 millones de euros,
la duda es si serán suficientes para contrarrestar una crisis que
durará diez años, y mientras estaremos sobreendeudados durante
treinta años. Algunos expertos dicen que la cifra se queda corta
y que tendremos que prever entre 2.000 y 2.500 millones de euros, toda
vez que Estados Unidos va a gastar $ 4.000 millones.
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Frente a las
economías que aún se recuperan de la crisis de 2008, "las
instituciones europeas propusieron inmediatamente un manual de instrucciones
y soluciones por valor de 544.000 millones de euros. Este primer apoyo
financiero anunciado en abril de 2020 y apoyado por el Banco Europeo de
Inversiones (BEI) a través de un fondo de garantía paneuropeo
de 25.000 millones de euros, abrió la puerta a los 750.000 millones
de euros prometidos por la UE para regar los distintos proyectos desplegados
por el Estados miembros. El lanzamiento del programa SURE (Apoyo
para mitigar los riesgos de desempleo en emergencias) fue anunciado a principios
de abril de 2020. El SURE moviliza 100.000 millones de euros para garantizar,
principalmente, los planes de jornada reducida emprendidos por los Estados
miembros. Por tanto, para financiarlo, el pasado 20 de octubre de 2020
la Comisión emitió sus primeros bonos sociales por un importe
total de 17.000 millones de euros. El primer bono de 10.000 millones de
euros se reembolsaría en octubre de 2030 y el segundo de 7.000 millones
de euros en 2040. Ambas emisiones fueron un éxito fenomenal ya que
los "Bonos Corona" se suscribieron a trece veces su capacidad en una hora. |
OBRAS
POR CONTROL REMOTO. EL FUTURO HA LLEGADO. |
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prácticas |
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Bouygues Construction
ha firmado un acuerdo de cooperación de tres años con Lextan,
especialista en sistemas de conducción remota.
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Los dos trabajarán
juntos para llevar a cabo investigación y desarrollo sobre la conducción
remota y asistida de máquinas de obra. Paralelamente al acuerdo,
Lextan está recaudando capital a través de organismos como
Construction Venture, el vehículo de inversión de Bouygues
Construction para empresas emergentes. El capital le permitirá incrementar
su patrimonio y reforzar su equipo de I + D + i. La cooperación
anterior con Bouygues ya ha dado como resultado el desarrollo de un proyecto
para operar una grúa desde el suelo, que forma parte de un programa
de I + D de Bouygues Construction dirigido por Bouygues Construction Matériel.
La iniciativa busca ofrecer a los conductores de grúas asistencia
por video, realidad aumentada e incluso cierto grado de automatización.
Lextan demostró que su tecnología hace posible la operación
remota durante una fase experimental inicial y se pondrá en servicio
un demostrador en un sitio de construcción durante 2021. |
LA
RENTABILIDAD DE LA FUSIÓN INTERNACIONAL DE GRANDES CONSTRUCTORAS |
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-
Webuild, anteriormente
Salini Impregilo, el mayor contratista de Italia, ha completado la adquisición
de una participación del 65% en su rival Astaldi para crear un grupo
con una cartera de pedidos de más de 40.000 millones de euros en
todo el mundo.
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Webuild, anteriormente
Salini Impregilo, dijo que la adquisición le da al grupo una mayor
escala, además de reunir una variedad de experiencia técnica
y de ingeniería y expandir su huella geográfica. El grupo
combinado tiene más de 70.000 empleados directos e indirectos en
50 países. La combinación de los dos tiene como objetivo
crear una base más sólida en el mercado nacional y proporcionar
la experiencia y los recursos para competir mejor por proyectos en cualquier
parte del mundo. También se espera que salvaguarde cientos de miles
de puestos de trabajo en Italia mediante la participación en los
esfuerzos del gobierno para relanzar la economía con inversiones
en infraestructura luego de la pandemia Covid-19. |
CONCESIÓN
Y COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA (P3) PPP «PUBLIC PRIVATE
PARTNERSHIP» O ASOCIACIÓN PÚBLICO-PRIVADA APP |
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La colaboración
en la construcción. Nuevas vías para proyectos de infraestructura
utilizando un modelo de asociación público-privada (P3).
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La industria
continúa con un amplio cambio hacia métodos de trabajo en
equipo colaborativo. Las relaciones contractuales alternativas como diseño-construcción
(design-build), gestión de construcción en riesgo (construction
management at risk CMAR), entrega integrada de proyectos (integrated project
delivery IPD), contratos colaborativos progresivos de diseño-construcción
(PDB) y asociaciones público-privadas (public-private partnerships
P3), han demostrado facilitar el diseño y la construcción
de activos verticales u horizontales con mayor colaboración, coordinación
y eficiencia. En las últimas décadas, las condiciones económicas
y los cambios técnicos en el sector de la construcción, junto
con una mayor demanda pública e industrial de servicios han abierto
nuevas vías para proyectos de infraestructura utilizando un modelo
de asociación público-privada (P3). Los P3 actuales ofrecen
enfoques innovadores a la financiación y la propiedad de las instalaciones.
Los proyectos P3 se basan en las fortalezas de los métodos de entrega
de diseño y construcción al tiempo que ofrecen a los clientes
enfoques innovadores para la gestión de riesgos y los costes del
ciclo de ejecución de la obra. Estos atributos abordan las características
únicas de los proyectos que requieren un alto grado de colaboración
a lo largo de las etapas de planificación, financiación,
gestión y operaciones y mantenimiento. |
EBOOK relacionado.
VENTAJAS
DEL XPS y SU APLICACIÓN PRÁCTICA EN OBRAS SINGULARES |
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El poliestireno
extruido, más conocido como XPS, es una espuma rígida, aislante,
de carácter termoplástico y estructura celular cerrada, de
aplicación a los elementos constructivos para edificios en construcción
o rehabilitación.
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Recopilación
de 10 obras de referencia donde el Poliestireno
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AIPEX, la Asociación
Ibérica de Fabricantes de Poliestireno Extruido, AIPEX, celebra
su XV aniversario recopilando los principales casos de éxito de
sus asociados. Chova, Danosa, Iberfibran, Soprema y URSA han colaborado
para dar forma a “Arquitectura con XPS”, un libro que recoge los principales
casos de éxito de cada compañía en la construcción
de edificios singulares con poliestireno extruido (XPS).
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El poliestireno
Extruido (XPS) ha sido el material de referencia empleado para proporcionar
el máximo confort térmico y la mayor eficiencia energética.
Se tratan de 10 ejemplos de proyectos muy diversos entre sí, repartidos
por toda la Península Ibérica, con los que se atestigua la
gran versatilidad de este material de construcción, capaz de adaptarse
a todas las tipologías de edificio: obra nueva o rehabilitación;
edificio residencial, oficina, bodega, aulario, puerto... Su resistencia,
dureza, excelente comportamiento al agua, así como su gran valor
para proporcionar el máximo aislamiento térmico han hecho
del XPS uno de los materiales favoritos entre los arquitectos de todo el
mundo, que no dudan en elegirlo para dotar a sus proyectos del máximo
confort. De hecho, entre los proyectos recogidos encontramos algunos que
han recibido importantes acreditaciones ambientales, como Leed, Breeam
o Verde, e, incluso, que han llegado a alcanzar estándares como
Passivhaus. |
COMIENZA
EL MONTAJE DE TUNELADORAS PARA EL PLAN HIDROELÉCTRICO MÁS
GRANDE DE AUSTRALIA |
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Los componentes
de la primera de las tres tuneladoras (TBM) llegaron al lugar para trabajar
en un proyecto hidroeléctrico en las Montañas Nevadas de
Australia.
|
Webuild y
sus socios están construyendo Snowy 2.0, el proyecto de energía
renovable más grande de Australia, para el cliente Snowy Hydro.
La tuneladora de 137 m de largo y 11 m de diámetro descenderá
en un ángulo del 9% para excavar 2.660 m de túnel hasta donde
se excavará una gruta para albergar la central eléctrica.
Los primeros envíos de los componentes de la tuneladora (el escudo
delantero, el taladro de sonda de la corona dentada y el sello principal)
se cargaron en remolques largos transportados por camiones pesados desde
Port Kembla. Pasaron por la ciudad de Cooma en las Montañas Nevadas
para llegar a Lobs Hole, donde comenzará la excavación del
túnel de acceso principal. |
HOJA
DE RUTA 2021-2024 DEL SECTOR EÓLICO EN ESPAÑA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
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-
El sector eólico
propone objetivos (14 objetivos específicos) para acelerar la recuperación
económica
-
La Asociación
Española de Energía Eólica (AEE) presenta la Hoja
de Ruta 2021-2024 del sector eólico
-
El sector eólico
se posiciona como un tractor del sector tecnológico e industrial
para la recuperación de la economía española. La Hoja
de Ruta del sector eólico 2021-2024 incluye objetivos en línea
con el cumplimiento del PNIEC, requisitos del sector para cumplir los objetivos
y proyectos punteros para el uso de fondos europeos. La Asociación
Española de Energía Eólica (AEE) se ha reunido con
la Vicepresidenta IV y Consejera de Transición Ecológica
y Reto Demográfico, Teresa Ribera, para presentar la Hoja de Ruta
del sector eólico para el periodo 2021-2024, que incluye los objetivos
sectoriales estrategias, de acuerdo con el cumplimiento del PNIEC, centradas
en la reconstrucción económica del país y el uso de
fondos europeos.
|
La aceleración
de la Hoja de Ruta del sector eólico es un elemento clave para la
recuperación de la economía española por su efecto
dinamizador en otros sectores industriales y económicos, así
como la creación de empleo, atracción de inversiones, reducción
de emisiones de CO2 y desarrollo de proyectos de aerogeneradores en todo
el territorio. El sector eólico propone objetivos (14 objetivos
específicos) para acelerar la recuperación económica
del país en el corto plazo y avanzar hacia el cumplimiento del PNIEC
al ritmo adecuado y, junto con los requisitos para cumplir estos objetivos,
así como 9 proyectos de tractores para uso de fondos europeos (Plan
de Recuperación), destacando la necesidad de invertir esfuerzos
en los instrumentos necesarios para poder realizar las inversiones. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Concesiones
hospitalarias en Chile (expansión) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de CONCESIONES
HOSPITALARIAS.
Financiación,
construcción y gestión de infraestructuras hospitalaria.
+
Formularios
|
Grupo Puentes
gana un contrato de 600 millones para tres hospitales en Chile junto a
su socio CRBC. Construcción y mantenimiento de la Red Hospitalaria
Maule durante quince años. El grupo constructor y su socio CRBC
(China Roads and Bridges Group) se han adjudicado el primer gran contrato
internacional desde el desembarco del conglomerado chino en el capital
de la compañía gallega presidida por José Manuel Otero
Alonso. Se trata del diseño, construcción y mantenimiento
completo durante quince años de la Red Hospitalaria Maule, de Chile,
por 600 millones de euros. Solo la construcción de los tres centros
hospitalarios supondrá una inversión de 250 millones de euros. |
FINANCIACIÓN
DE LA INGENIERÍA DEL HIDRÓGENO VERDE EN ESPAÑA. 800MW
EN HIDRÓGENO VERDE SUPONEN UN ENORME POTENCIAL PARA FUTURAS OBRAS
DE INGENIERÍA. |
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-
La eléctrica
española Iberdrola y el fabricante de productos químicos
Fertiberia han formado una joint venture que, con una inversión
de 1.800 millones de euros, apunta a instalar 800MW de capacidad de producción
de hidrógeno verde en España para 2027.
-
El proyecto
es un cambio de juego para España y Europa en su conjunto. 800MW
en hidrógeno verde suponen un enorme potencial para futuras obras
de ingeniería.
-
El proyecto
conlleva la financiación de 1.800 millones de euros. Iberdrola es
un nombre muy conocido en el negocio de la financiación de proyectos
y despertará un gran interés. Ambas empresas pueden utilizar
una combinación de financiación bancaria, emisión
de deuda o utilizar su propio efectivo para respaldar este proyecto.
-
España
está impulsando el hidrógeno verde gracias a sus crecientes
capacidades solares y eólicas. Se empleará la ayuda de la
Comisión Europea en la implementación del Pacto Verde Europeo
y el Mecanismo de Transición Justa que está totalmente comprometido
con sus iniciativas de hidrógeno.
|
El anuncio
de Iberdrola el 28 de octubre es un paso positivo para España en
la consecución de su reciente objetivo de hidrógeno renovable
de 4 GW para 2030. Se trata de en un proyecto actual anunciado por los
socios que se espera que entre en funcionamiento en 2021. El proyecto tiene
como objetivo ser el complejo de hidrógeno verde más grande
de Europa para uso industrial y tiene su sede en Puertollano. El hidrógeno
verde producido se utilizará en la planta de amoniaco de Fertiberia.
El complejo estará compuesto por una planta solar fotovoltaica (PV)
de 100MW, un sistema de baterías de iones de litio con una capacidad
de almacenamiento de 20MWh y uno de los mayores sistemas para producir
hidrógeno por electrólisis (20MW). Una vez construido, será
el electrolizador más grande de Europa. |
LA
CONSTRUCCIÓN DEBE EVOLUCIONAR DESDE BIM PARA ADOPTAR GEMELOS DIGITALES.
LOS GEMELOS DIGITALES BIM SON UNA VENTAJA COMPETITIVA. |
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-
Los procesos
BIM y las estrategias de gemelos digitales se basan en una serie de principios
comunes; ambos se preocupan por mejorar la visibilidad del proceso, alinear
a las partes interesadas y respaldar la planificación. Pero lo que
es más importante, ambos son extremadamente útiles para ayudar
a los equipos a ver los activos no como inversiones aisladas y centradas
en gastos de capital, sino como proyectos en curso.
|
El mundo está
en transición. Los desafíos y las oportunidades surgen con
una frecuencia cada vez mayor, los clientes son más exigentes y
las expectativas de la sociedad son más altas. Estos cambios, combinados
con la rápida tasa de innovación digital, están forzando
una transformación empresarial significativa en casi todos los sectores,
y cambios estratégicos a gran escala para muchas organizaciones.
Adoptar el Modelado de información de construcción (BIM)
ha sido un paso valioso en este viaje de transformación. Al utilizar
metodologías y estándares BIM para crear de forma colaborativa
representaciones digitales de activos, las organizaciones han aportado
una nueva consistencia y eficiencia a su diseño, construcción
y operación. Pero BIM no es una tecnología o un activo que
simplemente pueda implementar para modernizar las operaciones y luego olvidarse.
Es un proceso, y la clave para el éxito y el valor a largo plazo
dentro de cualquier proceso es la evolución inteligente. |
LA
REALIDAD MIXTA HOLOGRÁFICA Y EL BIM EN LA AQUITECTURA E INGENIERÍA |
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-
Hologramas
en la arquitectura e ingeniería.
-
Mixed reality
(MR) La realidad mixta (MR) combina las realidades virtual y física
en un solo espacio y ofrece un nuevo y emocionante paradigma de diseño
para los arquitectos.
-
Al proyectar
un modelo BIM directamente sobre un sitio físico en realidad mixta,
los arquitectos pueden comunicar ideas de diseño al equipo y a los
clientes de una manera inmersiva e interactiva.
-
El objetivo
no es simplemente representar el modelo BIM en tiempo real, sino que los
algoritmos de aprendizaje automático alineen el modelo con el sitio
y determinen lo que en el proyecto realmente llamaría la atención
del arquitecto y el contratista a través de HoloLens.
|
La comunicación
del diseño avanza rápidamente. El uso de herramientas como
la realidad virtual (VR) se ha convertido en una práctica común
para los equipos de diseño. La realidad mixta ofrece beneficios
adicionales a la realidad virtual al superponer objetos virtuales en un
entorno físico real. Esta podría ser una herramienta revolucionaria
para todas las fases del diseño y la comunicación. Al integrar
HoloLens (realidad holográfica) y el modelado BIM con sitios del
mundo real, la realidad mixta ofrece nuevas posibilidades para que los
arquitectos comuniquen ideas de diseño al equipo y a los clientes.
La realidad mixta ha superado a la realidad virtual. La realidad
virtual (VR) utiliza un ordenador para crear un entorno simulado que está
completamente aislado del entorno físico real que lo rodea. Ofrece
una experiencia inmersiva, pero también bloquea cualquier relación
entre los mundos virtual y físico. Por otro lado, la realidad aumentada
(AR), que es una tecnología que existe desde hace décadas,
presenta información virtual sobre un entorno físico real.
La realidad mixta HoloLens se ubica entre AR y VR, donde uno puede experimentar
los objetos virtuales fusionados con los objetos físicos sin tener
que mirar a un teléfono móvil o una tablet. |
NOVEDADES
PRÁCTICAS DE AHORRO ENERGÉTICO DEL CÓDIGO TÉCNICO
DE LA EDIFICACIÓN. |
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-
La aplicación
del nuevo DB-HE 2019 recogido en el Real Decreto 732/2019, de 20 de diciembre,
por el que se modifica el Código Técnico de la Edificación
aprobado por Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo.
-
El Ministerio
de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) acaba de completar con
un documento de ejemplos prácticos la Guía de Aplicación
del Documento Básico de Ahorro de Energía del Código
Técnico de la Edificación.
|
|
El Código
Técnico de la Edificación (CTE) es la normativa técnica
aplicable a los edificios de nueva construcción y a los edificios
existentes cuando en estos se realizan determinadas intervenciones, con
el objetivo de garantizar unas condiciones aceptables de seguridad y habitabilidad.
El Documento Básico de Ahorro de Energía (DB-HE), que forma
parte del CTE, busca asegurar que el confort de sus ocupantes se alcance
con un uso racional de la energía en los edificios. La última
modificación del documento básico de ahorro de energía
DB-HE 2019 publicado en diciembre de 2019, incorpora el control de nuevos
parámetros e indicadores. Algunos de estos indicadores, hacen referencia
o están estrechamente ligados a la propia composición volumétrica
y formal del proyecto. Por lo tanto, es muy importante conocer la manera
en la que esas primeras decisiones que se tomen en el diseño del
edificio pueden facilitar el cumplimiento de estas exigencias de ahorro
de energía que se marcan desde Europa y que se han transpuesto en
el DBHE del CTE. |
LA
REHABILITACIÓN EDIFICATORIA DE LA ACCESIBILIDAD FINANCIADA POR EUROPA |
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-
Portugal obtiene
400 millones de euros para mejorar las instalaciones asistenciales
|
Portugal ha
obtenido 400 millones de euros para mejorar la infraestructura necesaria
para cuidar a las personas mayores en Portugal. El programa de inversión
comprende aproximadamente 150 proyectos en todo el país, incluidos
planes para personas con discapacidad. Está diseñado para
mejorar la disponibilidad de los servicios de atención a largo plazo
mediante la construcción, remodelación y mejora de las instalaciones.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la Instituição Financeira
de Desenvolvimento (IFD) han unido fuerzas para financiar el programa de
400 millones de euros. Los fondos se canalizarán a entidades del
tercer sector que ya prestan servicios a las personas mayores en Portugal,
en particular en los ámbitos de la salud, el alojamiento y el apoyo
social. |
¿QUÉ
ES EL CONTROL DE CALIDAD DE LA EDIFICACIÓN? |
¿Qué
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El control
de calidad de la edificación es la verificación técnica
(tanto de los materiales como de su ejecución) de que la obra cuenta
con las características específicas técnicas necesarias
para evitar futuras errores, malos métodos y deficientes prácticas
constructivas, y asegurar así, que el usuario final va a recibir
un producto de calidad.
|
El Control
de la Calidad en Obra es un proceso de supervisión y tiene como
objetivo asegurar que durante el proceso de edificación se cumplan
con todas las especificaciones del proyecto de ejecución de la obra,
así como unas adecuadas condiciones de calidad y con la normativa
de aplicación. El Código Técnico de la Edificación
(CTE) establece los requisitos básicos de seguridad y salubridad,
éstos marcan las exigencias mínimas de calidad que deben
de cumplir los edificios y sus instalaciones. En el control de la
calidad se desarrolla en dos fases independientes: • El control de Calidad
del Proyecto • El control de Calidad de la Ejecución de la Obra.
La elaboración de un Plan de Control de Calidad, y en especial de
materiales, es una tarea que debe ser acometida por un especialista con
conocimiento de la obra en particular sobre la que se elabora el Plan y
del sistema de calidad del que forma parte en el conjunto de las fases
proyecto-obra. Dado que no existe el Plan de Control prototipo o estándar
para todas las obras posibles, sino que cada Plan debe estar particularizado
y desarrollado para una obra específica, tanto en tipología
como en volumen y ubicación, en este documento se establecen una
Recomendaciones para su elaboración, las cuales habrán de
ajustarse a las características de la obra a ejecutar. |
ROBÓTICA
DE LA EDIFICACIÓN. LOS DRONES ESTÁN CAMBIANDO LA CONSTRUCCIÓN |
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-
El uso de drones
ha aumentado particularmente en la industria de la construcción
para ayudar a las empresas a mejorar la precisión y la productividad.
Además, a medida que los costes de compra e instalación disminuyen
gradualmente para que la tecnología sea más asequible, más
empresas de construcción e ingeniería civil pueden beneficiarse
de la tecnología.
|
Hay varios
beneficios de usar drones en el sitio, como mejorar la precisión
de la encuesta de grandes áreas sin dificultad, recopilar y compartir
datos y mejorar la salud y la seguridad. La mejora de estas áreas
puede ayudar a las empresas a mantener sus proyectos de infraestructura
en marcha y evitar retrasos costosos. Los errores de diseño representan
el 38% de las disputas de construcción según informa la revista
de ingeniería NCE. Los diseños inexactos e incompletos pueden
retrasar los proyectos y exceder el presupuesto a medida que aumenta la
confusión. El seguimiento del progreso en drones puede limitar estos
problemas al capturar datos del sitio de alta precisión. |
¿CUÁL
ES LA MEJOR FORMA CONTRACTUAL PARA APLICAR EL LEAN A LA CONSTRUCCIÓN? |
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-
¿Cuál
es la mejor forma contractual para aplicar el Lean a la construcción?
|
Para optimizar
el proceso de ejecución del proyecto en su conjunto, todas las partes
que contribuyen al proceso deben contratar en base a términos que
fomenten la colaboración, la comunicación abierta y los incentivos
comerciales que mejor incentiven los resultados del proyecto. Este enfoque
ha llegado a definirse como Entrega Integrada de Proyectos (IPD) y se está
volviendo cada vez más frecuente en los Estados Unidos de América.
El Instituto Americano de Arquitectos define Entrega integrada de proyectos
Integrated Project Delivery IPD como: “... un enfoque de entrega de proyectos
que integra personas, sistemas, estructuras comerciales y prácticas
en un proceso que aprovecha de manera colaborativa los talentos y conocimientos
de todos los participantes para optimizar los resultados del proyecto,
aumentar el valor para el cliente, reducir el desperdicio y maximizar la
eficiencia en todas las fases de diseño, fabricación y construcción
”. El método IPD es un nuevo método de ejecución de
proyectos, que se centra en la reducción de residuos y la eficiencia.
Se utiliza para aumentar la eficiencia y arrastrar la ganancia. Este método
se basa en el modelo de recompensa, garantía de costes, riesgo compartido
por todos los participantes y abdicación de los miembros del equipo
por responsabilidades. Este método involucra a las partes interesadas
del proyecto desde la fase inicial del proyecto, y el proceso anima a todas
las partes involucradas a colaborar y compartir su experiencia y conocimiento. |
EL
LEAN COMO SOLUCIÓN A LA FALTA DE PRODUCTIVIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN |
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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La construcción
es ampliamente reconocida como una de las industrias menos eficientes del
mundo desarrollado, con una productividad laboral comparativamente baja
y altos niveles de desperdicio.
-
La industria
de la construcción ha tardado en adoptar cualquiera de estos principios
lean debido en gran parte a la percepción de que los métodos
lean solo son aplicables a entornos controlados, como una fábrica
que produce productos estandarizados. Es decir, la situación opuesta
a la que se encuentra en una obra de construcción.
-
Pero, ¿hay
alguna otra razón que frene la adopción de principios de
construcción ajustada? ¿Por qué son importantes los
contratos para Lean?
|
En su informe
de 2017 'Reinventar la construcción: una ruta hacia una mayor productividad',
McKinsey señaló que el crecimiento de la productividad laboral
de la construcción global promedió un 1% anual durante las
últimas dos décadas en comparación con el 2.8% de
la economía total y el 3.6% de la manufactura. Ellos estiman que
si la productividad de la construcción alcanzara el nivel de la
economía total, el PIB global aumentaría en un 2% o la asombrosa
cifra de 1,6 billones de dólares al año. En 1993, un grupo
de profesionales apasionados de la arquitectura, la ingeniería y
la construcción (AEC) ansiosos por un cambio similar en la industria
de la construcción formó el Grupo Internacional para la Construcción
Lean (IGLC) con la visión de “… satisfacer mejor las demandas de
los clientes y mejorar drásticamente el proceso de AEC así
como producto. Para lograr esto, estamos desarrollando nuevos principios
y métodos para el desarrollo de productos y la gestión de
la producción específicamente adaptados a la industria AEC,
pero similares a los que definen la producción ajustada y que demostraron
ser tan exitosos en la fabricación ”. |
CONTRATOS
COLABORATIVOS PROGRESIVOS DE DISEÑO-CONSTRUCCIÓN (PDB) |
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-
Como precedente
a la presente guía, recordamos que la guía del “Construction
Design Management. Diseño y Construcción. Design and Construction
Project Management (DCPM)” analiza el diseño y la construcción
(Design-build) que se ha utilizado en procesos de ingeniería (a
menudo conocidas como EPC o ingeniería, adquisición y construcción).
|
La industria
continúa con un amplio cambio hacia métodos de trabajo en
equipo colaborativo. Las relaciones contractuales alternativas como diseño-construcción
(design-build), gestión de construcción en riesgo (construction
management at risk CMAR), entrega integrada de proyectos (integrated project
delivery IPD) y asociaciones público-privadas (public-private partnerships
P3), han demostrado facilitar el diseño y la construcción
de activos verticales u horizontales con mayor colaboración, coordinación
y eficiencia. Estos nuevos enfoques, ya sea P3, IPD, PDB o CMAR, proporcionan
la base contractual para soluciones de riesgo más colaborativas
y administradas que pueden ayudar a los clientes a construir activos duraderos
dentro del cronograma necesario y las restricciones presupuestarias. Si
bien los contratos convencionales de diseño-licitación-construcción
todavía se utilizan ampliamente, los contratos de entrega de proyectos
alternativos se están convirtiendo rápidamente en la herramienta
elegida por los clientes y sus equipos de proyectos. El uso de diseño
y construcción (design-build) ha ido creciendo durante décadas.
Una gran razón para la aplicación cada vez mayor del diseño-construcción
es que la legislación del sector público se ha ajustado para
adaptarse al enfoque. El diseño y la construcción (design-build)
ha pasado de ser un método de entrega de proyectos nuevo y alternativo
a una opción estándar a la que los clientes recurren regularmente
para obtener el mejor valor en la entrega de proyectos. Los estudios
muestran los beneficios de la participación temprana del contratista
en los proyectos, así como el enfoque grupal y la integración
del equipo. El Design-build ofrece la oportunidad de agregar esos componentes
a los proyectos. Sin embargo, limita la participación del
cliente una vez que se establece el precio del proyecto, aumenta el potencial
de órdenes de cambio o reclamaciones si el cliente quiere un cambio
después de la firma del contrato, y disminuye el control y la capacidad
del cliente para responder rápidamente a las presentaciones de diseño.
Además, aunque el precio único se conoce al firmar el contrato,
es posible que no refleje el coste final del proyecto. Ahora tratamos el
Progressive Design-Build (PDB), que se ha convertido en uno de los conceptos
más empleados en el mercado de diseño y construcción.
Un enfoque de diseño-construcción (design-build) modificado
llamado diseño-construcción progresivo (PDB) está
ganando un impulso considerable. El PDB ha surgido debido al coste, o más
específicamente, al precio del proyecto. Con el PDB, el cliente
selecciona el equipo del proyecto en función de las calificaciones
o el mejor valor y luego "avanza" a un precio de contrato, en comparación
con los métodos de construcción de diseño más
convencionales donde el precio del contrato se incluye en la propuesta
del proyecto según el presupuesto prescrito por el cliente. Un enfoque
de diseño-construcción modificado llamado diseño-construcción
progresivo (PDB) está ganando un impulso considerable. |
EBOOK relacionado.
BIM,
ISO 19650 |
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-
El centro británico
de estudios BRE ganó un contrato que ayudará a expandir el
uso del modelado de información de construcción (BIM) en
Hong Kong. El proyecto, que se ganó en una licitación conjunta
con Advanced Construction Information Development (ACID), creará
un anexo nacional de Hong Kong al estándar internacional BIM, ISO
19650.
|
Los estándares
BIM para Hong Kong fueron introducidos por primera vez por el Consejo de
la Industria de la Construcción (CIC) en 2015 y la publicación
de ISO 19650 en 2018 requirió la introducción de un anexo
nacional. CIC, como canal de comunicación entre el gobierno de Hong
Kong y la industria, tiene como objetivo ser un centro de excelencia para
BIM y promover una aplicación BIM más amplia. |
BENTLEY
Y MICROSOFT COMPARTEN LA TECNOLOGÍA BIM "GEMELO DIGITAL" |
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-
Bentley Systems
y Microsoft trabajarán juntos para acelerar el desarrollo de la
tecnología de "gemelos digitales" para el sector de la infraestructura.
|
La iniciativa
tiene como objetivo permitir que ingenieros, arquitectos, contratistas
y urbanistas trabajen dentro de un modelo digital integral a escala de
ciudad. Ampliará una alianza estratégica existente centrada
en la construcción inteligente y la planificación urbana
para ciudades inteligentes. La alianza combinará Azure IoT Digital
Twins y Azure Maps de Microsoft con la plataforma iTwins de Bentley Systems. |
¿CÓMO
AFECTA A LA FINANCIACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS QUE ESPAÑA
RECHACE 70.000 MILLONES EN CRÉDITOS EUROPEOS? |
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¿Qué
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-
De la ayuda
europea de 140.000 millones para España, sólo se pedirán
los 72.700 de subvenciones, lo que pone en riesgo que España nunca
alcance la cifra de 140.000 millones imprescindible para el plan de infraestructuras
post covid.
-
De este modo,
España se seguirá financiando vía deuda con el Banco
Central Europeo (a tipos similares) pero evita la condicionalidad a las
inversiones.
-
El gobierno
español renuncia a casi la mitad de esa cifra por ahora. Exige ayudas
directas no reembolsables (subvenciones), pero no pedirá (al menos
en el corto plazo) los casi 70.000 millones en préstamos.
-
La vicepresidenta
económica, Nadia Calviño, es partidaria de dejar una parte
de la ayuda de la Unión Europea, la de los préstamos, para
el siguiente Gobierno, si el actual agota la legislatura y coger ya sólo
el apartado de las subvenciones. Calviño ha afirmado que "el Gobierno
no descarta en absoluto los créditos, pero tenemos un plan para
seis años". Ha explicado que el período previsto para solicitar
las transferencias el período es hasta 2023, mientras para los créditos
hay un período previsto hasta 2026.
-
En definitiva,
el programa europeo queda desvirtuado porque se pierde la condicionalidad
europea al tipo de inversión, por lo que muchos países se
endeudarán para amortizar gasto corriente en lugar de invertir en
infraestructuras y modernizar sus economías.
|
España
ya quiere, para 2021-2023, las transferencias que no hay que devolver (subvenciones),
pero se niega ahora a solicitar los préstamos (que en definitiva
conllevan más deuda) asociados a los fondos europeos. España
no es el único país que ha adoptado estas medidas, Portugal
e Italia están en la misma situación, e incluso Francia puede
llegar a plantearse ceder una parte de los fondos que le corresponden vía
créditos. Hay razones de peso para ello. Una: las compras multimillonarias
del Banco Central Europeo (BCE) han reducido al mínimo las tasas
de interés que pagan todos los países sobre su deuda. Los
bonos del Tesoro de España e Italia han emitido esta semana bonos
de interés negativo - ¡ojo, cobrando por endeudarse! - por
lo que reduce los incentivos para pedir préstamos a la UE, por baratos
que sean. Dos: la condicionalidad asociada a los fondos sigue siendo un
disuasivo, así como la certeza de que Bruselas volverá a
pedir ajustes a los países que tienen su deuda por las nubes (y
el endeudamiento público en todo el Sur) está por encima
de 100 % del PIB). Y tres: ni siquiera está claro que España
tenga la capacidad administrativa para gastar todo ese dinero. El primer
ministro portugués, António Costa, ha dicho públicamente
que renuncia a los préstamos que le corresponden: exige ayudas directas
pero sólo pedirá los préstamos si es estrictamente
necesario. |
INGENIERÍA
ÉOLICA. PROYECTOS EMPRESARIALES PARA LOS FONDOS EUROPEOS. |
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-
El sector eólico
ha presentado nueve proyectos utilizando parte de los fondos europeos de
reconstrucción destinados a España. La asignación
de 1.165 millones de euros de los fondos permitiría la activación
de inversiones privadas por valor de más de 12.000 millones y crearía
más de 30.000 puestos de trabajo.
|
Estos nueve
proyectos permitirían generar 17,32 teravatios hora (TWh) de energía
eólica a escala nacional. Esto equivale al 30% del incremento de
la generación eólica previsto en el Plan Nacional Integrado
de Energía y Clima (PNIEC). Los proyectos también reducirían
las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en más de 7,6 millones
de toneladas de CO2 / año, un 7,5% de la reducción de emisiones
prevista en el PNIEC, con un coste de incentivo por tonelada de CO2 reducido
de 6 euros. |
INGENIERÍA
DEL AGUA. PROYECTOS EMPRESARIALES PARA LOS FONDOS EUROPEOS. |
¿Qué
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¿Qué
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-
¿Puede
Europa impulsar una “recuperación económica verde” de la
crisis del coronavirus acelerando la ejecución de los proyectos
de infraestructura y las actualizaciones de la red que respaldarán
un mejor desempeño ambiental?
|
La recuperación
ecológica tras el coronavirus depende de los proyectos que presenten
las empresas del sector (redes de saneamiento). Entre estos proyectos se
encuentra el desarrollo de los sistemas de telemetría que monitorea
nuestras redes de agua y alcantarillado, obras de tratamiento y estaciones
de bombeo, etc. El objetivo es comprender mejor si los activos están
produciendo un impacto ambiental adverso, proporcionando evidencia que
determinará las prioridades de inversión. La clave es encontrar
soluciones con una ganancia neta de biodiversidad para las cuencas hidrográficas.
Por ejemplo, soluciones para prevenir la contaminación del agua
en su origen. Otro ejemplo, es la previsión de inundaciones (urbanismo
de zonas inundables). Estamos ante una emergencia climática. El
clima está cambiando ya medida que hace más calor, es más
probable que llueva más. Veremos diferencias en los patrones de
lluvia y tenemos una creciente urbanización que está aumentando
la presión sobre la vivienda y la infraestructura. |
PROJECT
FINANCE DE ENERGÍAS RENOVABLES EN CHILE |
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Mainstream
Renewable obtiene préstamo de capital AMP de 280 millones de dólares
para proyecto en Chile
|
El cuarto
fondo de deuda de infraestructura de AMP Capital ha proporcionado
una línea de financiación de la construcción de 280
millones de dólares (234,5 millones de euros) a Mainstream Renewable
Power en Chile. Mainstream dijo que la instalación del fondo AMP
Capital Infrastructure Debt Fund IV (IDF IV) se utilizará para financiar
parcialmente la plataforma eólica y solar de 1,3GW Andes Renovables. |
LA
CONGELACIÓN DE AGUAS SUBTERRANEAS EN LAS OBRAS DE TÚNELES |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Comienza una
nueva sección de túneles para el túnel base del Brennero
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La finalización
de la congelación del suelo ha permitido iniciar la construcción
de túneles bajo el río Isarco como parte del túnel
de la base del Brennero.
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El trabajo
de excavación bajo el río estuvo precedido por meses de preparación,
incluida la congelación del suelo. El Túnel de Base
del Brennero (BBT) será un enlace ferroviario de 55 km entre Innsbruck
en Austria y Fortezza en Italia. Las obras especializadas de túneles
se están llevando a cabo en la sección más al sur
del sitio de construcción de BBT cerca de Fortezza. El agua subterránea
y el material aluvial debajo del lecho del río se congelaron, a
partir de uno de los cuatro pozos en el sitio de construcción de
Isarco. Primero se inyectó nitrógeno líquido en un
circuito cerrado de 'tuberías de congelación' debajo del
río. El nitrógeno a -196 ° C en las tuberías de
congelación extrajo calor del suelo circundante, congelando el agua
en el suelo debajo del río y provocando que la temperatura del suelo
cayera a -35 ° C. |
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