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NOTICIAS
DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| BIM
(interempresas) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
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de BIM
EN LA EDIFICACIÓN Y LA INGENIERÍA
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| El 8,98% de
la edificación pública llevada a cabo en Euskadi en 2019
se realizaron mediante metodología BIM, una forma de trabajo basada
en un modelo digital, y que involucra a toda la cadena de valor del sector
de la construcción. Estos datos han sido presentados por Eraikune,
el clúster vasco de la industria de la construcción y extraídos
del primer informe sobre la implementación de la metodología
BIM en Euskadi, elaborado por el Observatorio BIM Euskadi. |
| ELECNOR
GANA SU PRIMER CONTRATO EN ENERGÍA EÓLICA EPC EN COLOMBIA
CON EL PARQUE EÓLICO GUAJIRA I |
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prácticas |
| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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El grupo español
de infraestructuras, energía, servicios y telecomunicaciones Elecnor
continúa su expansión en el mercado latinoamericano, adjudicándose
su primer contrato en Colombia.
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| El proyecto
consiste en la construcción del parque eólico Guajira I con
una potencia de 20 MW y una inversión de 31,7 millones de euros.
Este parque está ubicado en el municipio de Uribia, una zona de
extraordinarios recursos eólicos ubicada al norte del departamento
de La Guajira. Elecnor asume, dentro del EPC, toda la ingeniería,
suministros onshore y offshore y la construcción integral del parque.
El parque contará con 10 aerogeneradores Vestas de 78 metros de
altura y con una potencia unitaria de 2MW cada uno, que estarán
conectados a una subestación elevadora. |
| LA
CONCESIÓN PÚBLICO PRIVADA DE INFRAESTRUCTURAS COMO RESPUESTA
COMPLEMENTARIA A LAS POLÍTICAS EUROPEAS AL COVID-19. EL EJEMPLO
DE LAS CONCESIONES HOSPITALARIAS |
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En el ámbito
de las políticas sanitarias, es previsible que se profundice la
política de cooperación público-privada, es decir,
de financiación de la prestación de servicios privados con
dinero público, muy extendida por gobiernos como Madrid, Galicia,
y cada vez más el de Andalucía.
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La UE ha propuesto
al menos cuatro instrumentos, algunos una mera extensión de algunos
preexistentes, para abordar la crisis desencadenada por la pandemia.
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| España
tendrá acceso a 140.000 millones de euros, durante seis años,
de los que 72.700 millones serán transferencias, que será
la cifra que más importa. Una cifra significativa, pero a una distancia
enorme de lo necesario, más aún cuando toda la política
económica del gobierno disparará la deuda pública
al menos al 120 por ciento en 2021, un aumento de veinte puntos en apenas
un año. Mientras tanto, ha confiado su cobertura a fondos europeos,
renunciando a su propia política basada en una reforma fiscal progresiva
-se descarta el impuesto sobre el patrimonio o un gran aumento de la tasa
efectiva del impuesto de sociedades- sin impulsar una política sólida
de inversión pública en salud, educación o cambio
de modelo energético, dejando pocas mejoras significativas y descartando
la revisión de compromisos de deuda pública, por ejemplo. |
| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Constructoras
inhabilitadas (efe/expansión) |
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La
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de DISPUTAS
DE LA CONSTRUCCIÓN
“Construction
Claims Management”
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| El Banco Mundial
(BM) anunció la inhabilitación de la constructora española
FCC durante dos años por "prácticas fraudulentas y de colusión"
en dos licitaciones de un proyecto medioambiental en Colombia, a cuyo Gobierno
deberá pagar 5,5 millones de dólares. La decisión,
resultante de un acuerdo de conciliación con la empresa, inhabilita
a FCC Construcción S.A. para participar en proyectos y operaciones
financiados por las instituciones del Grupo Banco Mundial durante dos años,
dijo el organismo en un comunicado. |
| EDIFICACIÓN
INDUSTRIALIZADA DE PREFABRICADOS BASADA EN TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN
DE PUENTES. MATCH CASTING. |
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| ¿Qué
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Básicamente
construyeron un tramo de puente, pero en lugar de horizontal es vertical.
Match casting, la tecnología de puentes donde un elemento prefabricado
se funde con un elemento prefabricado anterior
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Se trata de
reconstruir un antiguo almacén de Nueva York para Google.
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Cuando el equipo
del proyecto se enfrentó a un calendario apretado para abrir las
nuevas instalaciones, desarrolló una solución pionera tomada
de la construcción de puentes que podría fomentar un mayor
uso de hormigón prefabricado para núcleos de construcción
en la ciudad de Nueva York.
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| La transformación
de una antigua terminal de carga de cuatro pisos, en el bajo Manhattan
que alguna vez prestó servicio a trenes elevados en un centro de
12 pisos, para Google requería un diseño innovador y un programa
de construcción para brindar un lugar de trabajo adecuado para una
tecnología líder de la industria. La tarea ha requerido asegurar
que la estructura existente pueda soportar cargas desde la expansión
a 12 pisos de estructura de acero y pisos de hormigón moldeados
en el lugar. Eso, junto con dos nuevos núcleos de ascensores de
gran altura y el objetivo de abrir en 2022, significaba que el equipo del
proyecto tenía que mirar más allá del manual de construcción
tradicional, dice Jim White, vicepresidente del equipo de construcción
de Oxford en declaraciones a Engineering News Review ENR. |
| INVERSIÓN
AMERICANA EN INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA. ESTADOS UNIDOS CONCEDE US $ 2.000
MILLONES EN SUBVENCIONES PARA PROYECTOS FERROVIARIOS |
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| ¿Qué
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Se han concedido
subvenciones federales de 1 hora con un valor combinado de más de
US $ 2.000 millones a dos proyectos ferroviarios en California y Minnesota.
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| La Administración
Federal de Tránsito (FTA) del Departamento de Transporte de EE.
UU. Anunció un acuerdo de subvención de US $ 1.200 millones
(£ 930 millones) con el Distrito de Tránsito Rápido
del Área de la Bahía de San Francisco (Bart) para el proyecto
Transbay Corridor Core Capacity de US $ 2.700 millones en San Francisco.
También anunció una subvención de 928,8 millones de
dólares para el proyecto de transporte ferroviario ligero del suroeste
en Minneapolis, Minnesota. El proyecto extiende una línea de tren
ligero existente desde el centro de Minneapolis hasta los suburbios del
suroeste en un corredor donde la población, el empleo y la congestión
del tráfico están creciendo rápidamente. |
| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Inversión
en energías renovables (expansión) |
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de CONTRATO
DE EJECUCIÓN DE PARQUES FOTOVOLTAICOS 'LLAVE EN MANO' EPC
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Formularios
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| ACS traspasaba
a Galp todas las plantas fotovoltaicas que ya tenía en servicio
en España y las que se vayan construyendo y poniendo en explotación
en los próximos cuatro años (entre 2020 y 2023), aunque finalmente
todo se integrará en esa nueva 'joint-venture'. Los activos y proyectos
fotovoltaicos constituyen el 70% de la cartera de Zero-E, la filial en
la que hace un año el grupo agrupó todo su negocio y nueva
apuesta por la energía 'verde'. Otro 27% son parques eólicos
y el resto, termosolares. |
| EL
PROJECT FINANCE DE INGENIERÍA EÓLICA MARINA |
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El project
finance aumenta su importancia en la financiación de grandes proyectos
de infraestructuras o energía.
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Se trata de
una financiación estructurada basada en los flujos de caja a largo
plazo generados por una sociedad constituida para un proyecto de infraestructura,
y tomando colateralmente como garantía los activos de esta sociedad.
El verdadero elemento diferenciador de un ‘project finance‘ es que se estructura
en base a la predictibilidad a largo plazo de sus flujos de caja en base
a una estructura de contratos fijos con sus clientes, proveedores, reguladores
de mercado, etc.
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En los grandes
proyectos de infraestructura, se complementa con financiaciones otorgadas
por bancos de desarrollo como el ‘International Finance Corporation, el
‘European Bank for Reconstruction and Development’ o el ‘Interamerican
Development Bank’.
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| Por ‘project
finance’ se entiende una financiación estructurada basada en los
flujo de caja a largo plazo generados por una sociedad constituida para
un proyecto aislado, y tomando colateralmente como garantía los
activos de esta sociedad. El verdadero elemento diferenciador de un ‘project
finance‘ es que se estructura en base a la predictibilidad a largo plazo
de sus flujos de caja en base a una estructura de contratos fijos con sus
clientes, proveedores, reguladores de mercado, etc. |
| CHILE
IMPULSA LA CONSTRUCCIÓN CON 165 NUEVAS LICITACIONES |
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El gobierno
chileno licita 165 proyectos como parte de sus planes para reactivar la
economía y generar empleo.
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| El programa
es el segundo llamado a licitación como parte del plan "paso a paso"
del gobierno para la recuperación económica. El nuevo lote
de 165 licitaciones públicas implica una inversión total
de casi US $ 400 millones. El ministro Alfredo Moreno explicó que
existen obras, asesorías y servicios en todas las regiones del país
para construir nuevas vías, sistemas de agua, parques y todo tipo
de obras. Las obras están diseñadas para “empezar a poner
en marcha la economía y crear cuál es el objetivo de esta:
empleo, empleo y empleo”. El ministro de Vivienda y Urbanismo, Felipe Ward
dijo: “Las familias lo han pasado mal en los últimos meses como
consecuencia de la pandemia, obviamente ha habido dificultades para encontrar
trabajo, 1,8 millones de personas han perdido su empleo y foco de este
plan que El presidente Sebastián Piñera nos ha pedido que
hagamos es crear empleo ahora. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo tiene
una misión importante, aquí estamos lanzando 48 licitaciones,
para un total de 122 entre la primera y la segunda etapa, con obras urbanísticas
en todo el país que generarán empleo”. |
| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Financiación
de infraestructuras con fondos europeos (expansión) |
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de FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.
+
Formularios
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| Las renovables,
donde grandes grupos concentran sus ambiciones, son el primer objetivo
de las ayudas posCovid de 750.000 millones de la UE; 140.000 para España.
Endesa, Iberdrola, Naturgy, Repsol y otros grandes grupos energéticos
en España, como Enagás, Red Eléctrica, Cepsa, Total,
EDP, Nortegas, Redexis o Madrileña Red de Gas, miran con ansiedad
la lluvia de millones que va a llegar a España |
| INFORME
SEOPAN DE LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA 2020. |
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prácticas |
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La licitación
de obra pública en julio 2020 por las diferentes administraciones
públicas mantiene un valor de 1.212 M€, manteniendo la misma
cifra que en los meses previos de mayo (1.234 M€) y junio (1.241 M€).
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| La licitación
anual se sitúa en 7.345 M€, una cifra que supone un descenso
del 36% frente a los 11.483 M€ que se sacaron a subasta en los siete
primeros meses de 2019. Las administraciones locales reducen sus contratos
un 13,3% (3.211 M€), aunque su peso alcanza ya casi el 44% de las
obras licitadas. Las Comunidades Autónomas han sacado en estos siete
meses obras por valor de 2.671 M€, una cifra que supone un descenso
del 31,4%. El Gobierno registra la mayor caída, con un descenso
del 62,4%. Sus 1.462 M€ no superan la quinta parte de los contratos
sacados a concurso por las administraciones públicas. |
| GRAN
POTENCIAL PARA LA ENERGÍA ÉOLICA MARINA FLOTANTE. ESPAÑA
EMPIEZA A POSICIONARSE. |
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| ¿Qué
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Están
previstos nuevos proyectos en Francia, Reino Unido, Noruega, Portugal,
España, Italia y Suecia.
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WindEurope
ve potencial para 7 GW de viento flotante para 2030
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El director
ejecutivo de WindEurope, Giles Dickson, dice que la energía eólica
marina flotante tiene "un enorme potencial de crecimiento, ya no es una
tecnología de nicho" y los proyectos a escala comercial están
listos para construirse
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| Hablando en
el FOWT 2020 en Marsella, Francia, Dickson dijo a los delegados que el
viento flotante ha madurado y logrado importantes reducciones de costes
en los últimos años. Las reducciones adicionales de costes
ahora dependen de los volúmenes futuros, dijo. "Si Europa aplica
las políticas adecuadas, un mayor volumen de producción de
turbinas flotantes podría reducir el coste de la energía
eólica marina flotante a 40-60 € / MWh (47-71 dólares
EE.UU.) para 2030". “El período de los proyectos de demostración
ha terminado. El viento flotante está listo para escalar. Las contribuciones
de los países de la UE en sus Planes Nacionales de Energía
y Clima (PNEC) muestran que el interés por la energía eólica
flotante es alto. Los planes nacionales de energía y clima ofrecen
visibilidad para proyectos futuros y generarán nuevas inversiones.
La industria está lista para aumentar los volúmenes de producción”,
dijo Dickson. |
| LAS
CLAVES DE LA FINANCIACIÓN DEL PLAN EUROPEO DE INVERSIONES VERDES
(GREEN DEAL) |
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¿Cómo
pretende Europa financiar proyectos para hacer frente al cambio climático
y apoyar a las regiones más afectadas por la transición hacia
una economía verde?
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| Un mes después
de la presentación del Pacto Verde Europeo, la Comisión Europea
presentó una propuesta detallada sobre cómo financiarlo.
El Plan Europeo de Inversiones Verde (Green Deal) está diseñado
para atraer al menos un billón de euros de inversión pública
y privada durante la próxima década. Convertir la UE en una
economía climáticamente neutra para 2050 requerirá
una inversión masiva en tecnologías de energía limpia.
Para alcanzar un objetivo provisional de reducción de gases de efecto
invernadero del 40% para 2030 se necesitarían 260 000 millones de
euros de inversión adicional al año, según las estimaciones
de la Comisión. Alrededor de la mitad del dinero debe provenir de
presupuesto a largo plazo de la UE a través de diversos programas
que contribuyan a proyectos climáticos y medio ambiente, por ejemplo
a través de los fondos agrícolas, el Fondo de Desarrollo
Regional, Fondo de Cohesión, Horizonte Europa y el programa
de la vida. |
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inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Ingeniería
española en Australia (cinco días) |
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de CONTRATO
DE INGENIERÍA.
“ENGINEERING
MANAGEMENT”.
INGENIERÍA
DE LA CONSTRUCCIÓN.
+
Formularios
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| Acciona ha
cerrado el proceso de adquisición de la mayor parte dela cartera
de proyectos en Australia de Lendlease Engineering, filial de Lendlease,
anunciada a finales de 2019. La adquisición, junto con nuevos proyectos
ganados en los últimos meses, aumenta la cartera de infraestructuras
de Acciona en el país hasta 4.000 millones de dólares australianos
(2.470 millones de euros) con una amplia gama de contratos del sector público
y privado, según explica la compañía española
a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). |
| INGENIERÍA
DEL PUENTE DE MADERA ESTRUCTURAL MÁS LARGO DEL MUNDO. |
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Ha comenzado
la fase de diseño de lo que está previsto que sea el puente
más largo del mundo de madera estructural.
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| El contrato
para el diseño, la autorización y el desarrollo posterior
del proyecto de infraestructura E6 Moelv-Roterud fue firmado ayer (7 de
septiembre de 2020) por la autoridad vial de Noruega, Nye Veier y Berinor
Ans, que es una empresa conjunta entre Besix y Rizzani de Eccher. |
| TÉCNICA
TOP-DOWN EN LA EDIFICACIÓN EUROPEA |
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Un rasgo distintivo
de las operaciones de movimiento de tierras será el uso de la técnica
'top-down', que implicará la realización simultánea
de obras de subestructura en cuatro niveles de sótano y obras de
superestructura en 12 niveles. El movimiento de tierras y la obra civil
se realizarán después de la colocación de estructuras
de contención formadas por pilotes y micropilotes.
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| Bouygues comienza
a trabajar en un proyecto de vivienda de 150 millones de euros en Mónaco.
Bouygues Construction ha sido elegida por Entreprises JB Pastor & Fils
para construir 192 casas en el distrito Exotic Garden de Mónaco.
El contrato de 150 millones de euros (134 millones de libras esterlinas)
fue adjudicado a RJ Richelmi, que es propiedad conjunta de Bouygues Bâtiment
France Europe y Entreprises JB Pastor & Fils. |
| FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS EN EUROPA. "UN PLAN VERDE DE RECUPERACIÓN Y
RESILIENCIA DEL COVID-19 PARA EUROPA" |
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Más
de 1.000 proyectos ecológicos 'listos para usar' que requieren unos
200.000 millones de euros en inversiones públicas y privadas podrían
crear de inmediato valor social, ambiental y económico como parte
de una recuperación de la depresión económica causada
por la pandemia de Covid-19.
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| La inversión
también respaldaría 2.8 millones de puestos de trabajo, según
el informe titulado "Un plan verde de recuperación y resiliencia
del Covid-19 para Europa" y financiado por la Fundación Europea
del Clima. La federación de servicios públicos Eurelectric
y los grupos europeos de la industria eólica, solar y del hidrógeno
proporcionaron información para el estudio. En su lista, EY solo
incluyó proyectos en energía, transporte, edificios, industria
y uso del suelo en los 27 estados miembros de la UE (sin el Reino Unido)
que se espera que alcancen un cierre financiero dentro de los próximos
24 meses, y solo necesitan “un último empuje”, como financiación
adicional o superación de otras barreras (es decir, regulatorias,
administrativas, comerciales). La consultora dijo que había verificado
cerca de 2.000 proyectos. |
| HORMIGÓN
DE ALTA RESISTENCIA EN LAS INFRAESTRUCTURAS IBEROAMERICANAS |
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Con la entrega
de cerca de 700.000 m3 de hormigones especializados y de alta resistencia
(equivalentes a unos 110.000 viajes de camiones mezcladores, que si se
estacionaran en fila representaría viajar casi tres veces la distancia
entre Medellín y Bogotá) y más de 220.000 toneladas
de cemento, Cementos Argos participó como aliado estratégico
en la construcción del Túnel de La Línea, una de las
obras de infraestructura más importantes de Colombia y ahora el
túnel más largo de Latinoamérica.
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| Este proyecto,
a punto de ser inaugurado, tiene una extensión de 8,5 km de longitud
y está compuesto por tres túneles cortos, 13,4 km de autovía
y cinco viaductos. Todo lo anterior conecta con la Cordillera Central entre
Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío), y permite la comunicación
entre el puerto de Buenaventura y el centro del país. |
| TÚNELES
DE HONG KONG SUSPENDIDOS POR EXCESO DE ASENTAMIENTO |
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La construcción
de un proyecto de desarrollo en el sitio del antiguo aeropuerto de Hong
Kong se suspendió después de que los monitores dentro de
un túnel ferroviario mostraran un exceso de asentamiento.
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| Se encontró
que dos puntos de control de monitoreo de asentamientos habían excedido
el límite en el Sitio 2 del Área 1E de Kai Tak. |
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inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Financiación
de infraestructuras (expansión) |
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de FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.
+
Formularios
|
| Sacyr Concesiones
ha cerrado con éxito la refinanciación de la autopista Vallenar-Caldera,
gestionada por la sociedad concesionaria Valles del Desierto, por 106 millones
de dólares (89 millones de euros). Los fondos serán destinados
a refinanciar la deuda actual y optimizar el perfil de amortización
del proyecto, en relación con la generación de caja y las
estimaciones al término de la concesión, según informa
la compañía española. La ruta Vallenar-Caldera tiene
una longitud de 221 kilómetros y un tráfico medio diario
de 4.849 vehículos. |
| LAS
INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
NO AUMENTARON EN 2019. |
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| ¿Qué
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-
Las inversiones
en infraestructura ferroviaria para el transporte de mercancías
no aumentaron en 2019. El gasto en I + D sigue siendo bajo. La coordinación
de las políticas de investigación e innovación a través
de los niveles gubernamentales sigue siendo un desafío y la evaluación
de los programas y políticas de investigación no es sistemática.
-
Inversión
para fomentar la innovación, la eficiencia energética y de
recursos y para completar la infraestructura de transporte de mercancías
por ferrocarril y las interconexiones eléctricas. Progreso limitado.
|
| Conforme al
artículo titulado: “El reto de España para utilizar sabiamente
el fondo de recuperación de la UE ante una pandemia” de William
Chislett, Investigador Senior del Real Instituto Elcano, y publicado en
la revista de Real Instituto Elcano, España es uno de los principales
beneficiarios del fondo de recuperación ante pandemias de la UE,
cuyo objetivo es hacer que la economía sea más sostenible
e innovadora, pero ¿podrá sacarle el máximo partido?
La economía de España, con fundamentos débiles antes
del brote de COVID-19, se ha visto muy afectada por la pandemia, en particular
la industria del turismo, el elemento vital del país. Los 140 000
millones de euros que recibirá no son una panacea para los profundos
problemas estructurales. Se necesitan reformas con urgencia. Una cantidad
tan grande de dinero pondrá a prueba la capacidad administrativa
del país para planificar y ejecutar adecuadamente los fondos. En
la década de 1990 y principios de la de 2000, España tuvo
mucho éxito en el uso de fondos de la UE para grandes proyectos
de infraestructura, como la red ferroviaria de alta velocidad (AVE), pero
desde entonces ha decaído. Ahora es el momento de invertir en capital
humano y no en infraestructura física (gran parte de la cual ya
es de clase mundial) y emerger con una economía más basada
en el conocimiento, digital, más ecológica e inclusiva. La
UE ha respondido a la pandemia con un fondo sin precedentes. |
| FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS. COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA (PPP) PARA
CARRETERAS EN ALEMANIA. |
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prácticas |
| ¿Qué
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-
Strabag ha
comenzado oficialmente a trabajar en el proyecto de la autopista A49 de
colaboración público-privada (PPP) en Alemania.
|
| El contrato
de diseño-construcción-financiación-operación-mantenimiento
será ejecutado por Strabag Großprojekte y Leonhard Weiss.
El contrato implica la construcción de un tramo de 31 km de largo
de la autopista A49 entre Schwalmstadt y el intercambio de Ohmtal en el
norte y centro de Hesse. El valor del contrato de construcción planificado
es de más de 700 millones de euros. |
| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Energías
renovables (el país/Bloomberg) |
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de INGENIERÍA
DE LA ENERGÍA.
Energía
solar, eólica y geotermia.
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| El 75% de
la nueva capacidad de generación eléctrica instalada en 2019
en todo el mundo fue solar, eólica o hidráulica —cuando hace
una década apenas suponían el 40%— y su impulso empujó
a las energías fósiles (gas y carbón) a un nuevo mínimo
histórico del 25%, según los últimos datos de BloombergNEF. |
| Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
| Financiación
de parques eólicos (energética21) |
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de CONTRATO
DE EJECUCIÓN DE PARQUES EOLICOS 'LLAVE EN MANO' EPC
+
Formularios
|
| La firma internacional
de abogados Bird & Bird ha asesorado a Macquarie Bank International
Limited (Macquarie) en la financiación de un holding propiedad del
principal inversor independiente de infraestructuras y "private equity"
Foresight Group. El cierre financiero de la transacción tuvo lugar
el 13 de agosto de 2020. El préstamo de Macquarie se ha utilizado
para financiar la adquisición de dos parques eólicos en La
Mudarra (Valladolid), con una capacidad total de 93,6 MW, desarrollados
por WPD. |
| EL
METRO DE LONDRES NECESITA MÁS FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS
PARA EVITAR PROBLEMAS DE CAPACIDAD AL ESTILO DE MADRID |
| ¿Qué
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prácticas |
| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Transport for
London (TfL) debe seguir invirtiendo en mejoras de capacidad a pesar de
su peligrosa situación financiera, según el director gerente
del metro de Londres, Andy Lord: “El mejor ejemplo de eso que se me ocurre
fue en Madrid, tras la crisis económica de 2008. Detuvo todos los
gastos de capital en proyectos importantes y cuatro o cinco años
después se arrepintieron enormemente porque, como resultado, no
pudieron hacer frente al número de pasajeros”.
|
| Durante su
aparición en The Engineers Collective, Lord dijo que detener los
proyectos de infraestructura importantes en la red corre el riesgo de crear
problemas de capacidad en el futuro. Señaló a Madrid como
un excelente ejemplo del que aprender. En 2008, durante la crisis económica,
el gobierno de Madrid tomó la decisión de detener todas las
inversiones en grandes proyectos de infraestructura en la capital de España.
Lord dijo que esto ha provocado importantes problemas de hacinamiento en
la ciudad. “Creo firmemente que con el paso del tiempo veremos que el número
de pasajeros volverá a ser lo que vimos antes [del cierre]. No será
en los próximos seis meses, o posiblemente incluso en los próximos
12, pero sucederá ", dijo Lord. |
| AUMENTA
EL INTERÉS DE LOS INVERSORES POR LOS CONTRATOS DE INGENIERÍA
ENERGÉTICA EPC |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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La entrada
de inversores extranjeros experimentados (que actúan como patrocinadores
de los proyectos) en el mercado español de energías renovables
también ha provocado algunos cambios en los estándares del
mercado español, especialmente en los acuerdos de ingeniería,
compras y construcción (Contratos de ingeniería EPC).
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Se espera que
el número de operaciones de financiación de proyectos en
España aumente en 2020 como resultado de los factores descritos.
|
| De hecho,
las principales transacciones con respecto a las energías renovables
en España durante el último año han sido adquisiciones
por parte de actores extranjeros de grandes carteras relacionadas con las
energías renovables de empresas españolas. Un buen ejemplo
de ello es la adquisición por parte de Galp Energía de toda
la cartera fotovoltaica del Grupo ACS, que en total asciende a 2.930MW.
Tras las reestructuraciones de activos renovables realizadas como resultado
del régimen de tarifas de alimentación aprobado por el gobierno
español, estamos viendo varios proyectos asumidos y preparados para
competir en condiciones de libre mercado. En este contexto, el uso de acuerdos
de compra de energía (PPA) se está volviendo más común
en el mercado español. |
| ¿POR
QUÉ NECESITA ESPAÑA UNOS PRESUPUESTOS 2021 QUE GARANTICEN
LAS INFRAESTRUCTURAS? |
| ¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
La escalada
de los niveles de deuda soberana y déficit fiscal en los países
de la eurozona debido a la crisis de COVID-19 aumentará la probabilidad
de crisis financieras y bancarias en los próximos años, así
como aumentos en el malestar social y mayores impuestos. Los subsidios
y otras formas de gasto social en la eurozona están mitigando las
consecuencias económicas de la pandemia al mantener el dinero en
los bolsillos de las personas y ayudar a sostener el consumo interno en
un momento de profundas recesiones. Pero estos proyectos se financian a
través de deuda soberana, préstamos de las instituciones
de la UE y un déficit fiscal cada vez mayor, todo lo cual es insostenible
a largo plazo.
-
Según
los expertos consultados por inmoley.com, de no aprobarse los presupuestos
en octubre, serían inevitables unas nuevas elecciones generales.
-
La obra pública
está paralizada. El Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras
(PIC), que implicaría la licitación de varias concesiones
viales, con la esperanza de atraer nuevas inversiones a la red de infraestructura,
se encuentra actualmente en suspenso.
-
La AIReF recomienda
mejorar la selección de inversiones en infraestructura para aumentar
el impacto social y económico y satisfacer las necesidades de movilidad
|
| En Europa,
la situación no parece mucho mejor con Italia y España cayendo
un 6% y un 17% respectivamente. En particular, España ha experimentado
un aumento en los casos de Covid-19 este mes, lo que genera preocupaciones
sobre las ramificaciones económicas de una segunda ola. Ante esta
situación, todos miran a un presupuesto con gran inversión
en infraestructura para reactivar la economía y mantener empleo.
La actividad en el mercado de infraestructuras en España ha estado
en mínimos históricos. El Presupuesto General del Estado
2020 no ha sido aprobado por el Gobierno español, por lo que se
ha ampliado el Presupuesto General del Estado 2019, lo que no ha supuesto
una inversión pública adicional para proyectos de infraestructuras
en España. |
| LAS
CONSTRUCTORAS MANTIENEN IMPORTANTES CARTERAS DE PEDIDOS A PESAR DE LA PANDEMIA.
EL CASO DE BOUYGUES |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El grupo de
construcción francés Bouygues mantiene una magnífica
cartera de pedidos, pero entra en pérdidas en la primera mitad en
2020 como resultado del Covid-19.
|
| Hasta el 30
de junio de 2020, Bouygues registró una pérdida neta de €
244 millones, en comparación con un € 225m ganancias del primer
semestre del año pasado. Las ventas del período cayeron un
15% hasta los 14.758 € (1S 2019: 17.446 millones de euros). En Francia,
las constructoras sufrieron una pérdida operativa actual de 437
millones de euros en el primer semestre de 2020, frente a un beneficio
operativo actual de 72 millones de euros un año antes. Las ventas
en los negocios de construcción bajaron un 19% hasta los 10.800
millones de euros en el primer semestre de 2020. Francia se vio especialmente
afectada con una caída de las ventas del 28%. Los mercados internacionales
cayeron un 10%. Un aspecto destacado del segundo trimestre de 2020 fue
el beneficio operativo actual de 66 millones de euros generado por Colas,
debido en particular a la rápida reanudación de las actividades
de carreteras, principalmente en Francia continental y Canadá, dijo
la compañía. Sin embargo, su cartera de obras se encuentra
en un nivel récord (35.700 millones de euros, un aumento del 6%
interanual) y el grupo espera volver a una 'rentabilidad significativa'
en la segunda mitad de 2020, aunque seguirá siendo inferior a los
resultados de 2019. |
| EL
FUTURO DEL SUBSUELO MINERO ASTURIANO. |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El objetivo
es aprovechar las galerías e instalaciones en desuso para desarrollar
"proyectos alineados con la nueva estrategia industrial europea y su doble
transformación: ecológica y digital". La condición
que establece el Ejecutivo regional es "que los proyectos sean multidisciplinares,
generen empleo y valor añadido, y que, además, sean sostenibles
y económicamente viables".
|
| Utilizando
minas antiguas e infraestructura relacionada, el gobierno de la región
de Asturias en España está considerando operaciones de invernaderos
subterráneos, depósitos de medicamentos y producción
de energía geotérmica. El Ministerio de Ciencia, Innovación
y la Universidad de Asturias acaban de anunciar que elaborará “un
mapa de pozos, galerías y explotaciones mineras en desuso que pueden
albergar proyectos singulares para contribuir a la reconstrucción
de Asturias”. Para ello, convocará en septiembre un taller sobre
el uso de antiguas infraestructuras mineras y propondrá, como experiencia
piloto, la instalación de invernaderos para cultivo subterráneo.
El Gobierno de Asturias invitará al taller a todas las empresas
vinculadas al sector minero y “otros agentes implicados. “El objetivo es
aprovechar las galerías e instalaciones en desuso para desarrollar
“proyectos alineados con la nueva estrategia industrial europea y su doble
transformación: ecológica y digital”. |
| POR
CADA EURO GASTADO EN PREVENCIÓN DE INUNDACIONES, AHORRAMOS CINCO
DE DAÑOS. |
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¿Se
está haciendo lo suficiente para abordar el peligro de las inundaciones?
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Las inundaciones
siguen siendo un gran desafío para el urbanismo con servicios ferroviarios
interrumpidos y muchas casas y negocios destruidos.
-
Los devastadores
impactos de las inundaciones son un recordatorio importante de la necesidad
de continuar invirtiendo y acelerar la acción para reducir su impacto.
|
| No podemos
evitar las inundaciones por completo, pero debemos asegurarnos de que las
comunidades en alto riesgo sean más resilientes. Es urgente invertir
en proyectos innovadores como sistemas de drenaje sostenibles y soluciones
basadas en la naturaleza como áreas de almacenamiento de agua temporales
o permanentes que también impulsan la vida silvestre. |
| EL
RETO DE LAS INFRAESTRUCTURAS EN IBEROAMERICA. “EL VÍNCULO ENTRE
LA TRANSFORMACIÓN ENERGÉTICA Y LA PROSPERIDAD EN AMÉRICA
LATINA” |
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Las economías
regionales iberoamericanas pospandémicas tienen el potencial de
reactivarse a través del sector energético
-
Los responsables
de la toma de decisiones en materia de energía y clima de alto nivel
de América Latina y el Caribe subrayaron la importancia de la política
energética baja en carbono para asegurar una prosperidad estable
y a largo plazo en las economías regionales, durante un seminario
web coorganizado por la Agencia Internacional de Energía Renovable
(IRENA) y la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE).
|
| La reunión
virtual titulada Accelerating Latin America's Energy Transformation: RE
and Economic Recovery se basó en el trabajo analítico reciente
presentado en el informe Global Renewables Outlook de la Agencia , Power
Generation Cost 2019 y el informe Post-Covid Recovery , todos los cuales
refuerzan la centralidad de la energía. transformación hacia
resultados económicos positivos a largo plazo en América
Latina y en todo el mundo. La discusión buscó profundizar
la comprensión de los tomadores de decisiones regionales sobre el
fortalecimiento del caso económico para una acción de transformación
energética más decidida, destacando los beneficios socioeconómicos
de un sistema energético basado en energías renovables. La
reunión virtual también sirvió como una plataforma
importante para el intercambio de conocimientos y experiencias entre los
gobiernos regionales y los socios para el desarrollo. Representantes de
Panamá, Uruguay y el Consejo Global de Energía Eólica
participaron junto con IRENA y OLADE y el Embajador Regional COP 26 del
Reino Unido para América Latina y el Caribe. |
| EL
MAYOR CONTRATO EPC DE INGENIERÍA EÓLICA DE EUROPA |
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-
DEME Offshore
obtiene contrato con EPCI para el proyecto de parque eólico de Dogger
Bank en Reino Unido
|
| La firma de
ingeniería marina DEME Offshore, con sede en Bélgica, se
ha adjudicado el contrato EPCI para cables entre conjuntos para las fases
A y B del proyecto eólico marino de 3.6GW Dogger Bank en el Reino
Unido. Ubicado a más de 130 km de la costa noreste de Inglaterra,
el complejo eólico marino de Dogger Bank está siendo desarrollado
en tres fases por los socios de la empresa conjunta SSE Renewables y la
noruega Equinor. El complejo eólico de Dogger Bank, que se espera
que sea el más grande del mundo de su tipo una vez finalizado, generará
la electricidad limpia necesaria para abastecer a más de 4,5 millones
de hogares cada año. En virtud del contrato 'sustancial', que está
valorado en 150 millones de euros - 300 millones de euros, DEME será
responsable de la construcción e instalación de 650 km de
cables entre conjuntos de 66 kV y todos los accesorios relacionados para
las dos primeras fases del proyecto del parque eólico de Dogger
Bank. |
| INGENIERÍA
FOTOVOLTAICA SOBRE EMBALSES |
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En cuanto a
su impacto en el medio ambiente, se ha comprobado la reducción de
la evaporación de agua en los embalses y la mejora de la calidad
del agua por el menor crecimiento de algas.
-
Acciona impulsa
la primera planta solar fotovoltaica flotante conectada a red en España
|
| La Planta
Fotovoltaica Sierra Brava tendrá una potencia instalada de 1,125
MWp y 990 kW de potencia nominal. Estará compuesta por 3000 módulos
fotovoltaicos de 375 Wp, montados sobre 5 sistemas independientes de flotación
que se conectarán a 3 inversores cada uno. Los módulos fotovoltaicos
de los generadores son bifaciales en 3 de los 5 campos. Los sistemas de
flotación están construidos en polietileno de alta densidad
tratado para ser resistente a la radiación UV y relleno de poliestireno
expandido. Cada uno de los sistemas de flotación, acoge un sistema
de generación de energía que está formado por 600
módulos fotovoltaicos, agrupados en 30 series de 20 módulos
cada una. Se conecta a 3 inversores con potencia de 180 kW/198 kVA con
salida en 400 Vac. |
| 120
AÑOS DE HISTORIA DE OBRA CIVIL |
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| ¿Qué
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-
FCC celebra
120 años en los que ha ejecutado todo tipo de obra civil como puentes,
obras ferroviarias, carreteras, túneles, infraestructuras aeroportuarias
o portuarias, entre otras, y, además, ha llevado a cabo proyectos
de edificación tanto residencial como no residencial que incluyen
espacios como instalaciones deportivas, hospitales, universidades y otros
edificios singulares.
|
| FCC es una
empresa especializada en la ejecución de grandes infraestructuras
de transporte urbano, FCC Construcción ha ejecutado en Qatar la
Línea Roja del Metro de Doha -Proyecto clave para la 'Copa del Mundo
de Fútbol 2020' -, que ha sido premiada por la prestigiosa publicación
internacional 'ENR' como el mejor proyecto de metro del mundo en 2018.
En Arabia Saudí se está ultimando la construcción
del mayor contrato de ingeniería y construcción desarrollado
por una empresa española en el exterior: el metro de Riad. Una infraestructura
que cuenta con seis líneas de metro que recorrerán 175 kilómetros
. Recientemente ha logrado la ampliación de la línea 4 del
Metro de Riyadh que conectará con el Aeropuerto Internacional King
Khalid (KKIA). |
| LA
NECESARIA DIGITALIZACIÓN DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN |
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| ¿Qué
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-
El Gobierno
español movilizará 140.000 millones en cinco años
para digitalizar la economía
|
| El Gobierno
movilizará 140.000 millones de inversión público-privada
en la digitalización de España durante los próximos
cinco años. Esta es la cifra a la que se ha comprometido durante
la presentación este jueves del Plan España Digital 2025.
Con la intención de reactivar la economía tras el frenazo
provocado por la crisis del coronavirus, movilizará al menos 70.000
millones, de los cuales 50.000 provendrán del sector privado. ¿Por
qué es tan importante la digitalización del sector de la
construcción? Uno sería los planos de un proyecto constructivo,
que antes se realizaban a mano mientras que ahora se realizan con programas
informáticos. La digitalización implica que todo dato esté
en formato digital. Desde el levantamiento topográfico de una obra,
hasta su ejecución y seguimiento de la misma. Toda esta información,
cuyo formato original es muy diverso (levantamientos topográficos,
anotaciones a pie de obra, etc…) ha de convertirse a un formato digital
unificado. Y para ello, hemos de hacer uso de diferentes tecnologías.
Además, se podría destacar el IoT para la recolección
masiva de datos, y consecuentemente, la Ciencia de Datos e Inteligencia
Artificial para el análisis y aprovechamiento de los mismos. |
| ¿POR
QUÉ DEBE LLEGAR PRONTO LA AYUDA EUROPEA A ESPAÑA? ¿POR
QUÉ DEBE ESPAÑA AFRONTAR LA CRISIS A TRAVÉS DE LA
INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURAS? |
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| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
• Es urgente
que Europa ayude a España si quiere evitar derivar hacia otra ronda
de crisis de la deuda soberana y del sistema bancario.
• Si España
intentara abordar su problema de finanzas públicas recurriendo a
la austeridad presupuestaria, se arriesgaría a profundizar su recesión
económica. Sin embargo, si España no reduce su déficit
presupuestario, corre el riesgo de provocar una crisis de deuda al dejar
su deuda pública en una senda cada vez mayor.
• Los gobiernos
deben ser inteligentes a la hora de identificar proyectos de infraestructuras
de alta calidad que puedan cumplir los objetivos de las políticas.
Estas son precauciones importantes a tener en cuenta a medida que los países
buscan paquetes de estímulo para apoyar la recuperación de
Covid.
• A nivel
de proyecto, la elección específica de inversiones en infraestructura
tendrá un impacto importante en su eficacia.
• Si el
objetivo primordial es el crecimiento a largo plazo, entonces los grandes
proyectos como presas, corredores de transporte o redes de fibra óptica
pueden ser los más relevantes. Para el impacto en el empleo a corto
plazo, las mejoras en la eficiencia de los edificios y el mantenimiento
de carreteras son los más prometedores, porque requieren un bajo
nivel de especialización laboral y están geográficamente
dispersos.
• La política
fiscal juega un papel importante para contrarrestar la recesión
cuando la política monetaria llega al límite cero y los sectores
más afectados no son sensibles a los intereses. El estímulo
a la infraestructura generalmente genera mayores beneficios económicos,
porque no solo pone a las personas a trabajar, sino que también
crea activos duraderos que pueden ayudar a impulsar el crecimiento a largo
plazo.
|
| Las inversiones
en infraestructura constituyeron un componente importante de los programas
de estímulo tras la crisis financiera de 2008. Este tipo de inversión
se cita con frecuencia como un elemento necesario de los paquetes de recuperación
de Covid-19. Gran parte de la discusión sobre el estímulo
a la infraestructura se centra en el tamaño del "multiplicador",
es decir, si el gasto público aglutina o excluye la inversión
y el consumo del sector privado. La eficacia de las inversiones en infraestructura
depende fundamentalmente de dónde y cómo se implementen estos
programas. Los proyectos de infraestructura deben evaluarse cuidadosamente
para garantizar altos rendimientos económicos y mejorar el crecimiento.
La selección o no de los proyectos adecuados depende de la calidad
de los acuerdos de gobernanza de la infraestructura que tenga el país.
Los proyectos bien elegidos que tengan como objetivo restricciones vinculantes
del crecimiento deberían, en principio, contribuir más al
PIB que al endeudamiento. |
| LA
INGENIERÍA ACTUAL DE TÚNELES NO GENERARÁ LOS AHORROS
NECESARIOS PARA REDUCIR COSTES DEL HYPERLOOP. |
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| ¿Qué
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-
• Los cambios
que se están realizando actualmente en la tecnología de túneles
no serán suficientes para generar la reducción de costes
necesaria para hacer que los túneles de hiperloop sean asequibles,
según un nuevo informe de la British Tunneling Society (BTS).
• Varias
empresas han alcanzado hitos de financiación para proyectos de hiperloop
en el último año. En junio, la firma española de hiperloop
Zeleros anunció que había recaudado más de 7 millones
de euros para desarrollar su versión de la tecnología
|
| El informe
Hyperloop Challenge, elaborado por el consultor de túneles Bill
Grose, dice que los cambios se seguirán realizando, pero es necesario
hacer más. “La tecnología de túneles probada actual
no generará en sí misma los ahorros que son necesarios para
cumplir con el cambio de paso deseado en los costes de túneles que
se cree que es necesario para hacer que el hiperloop en túneles
sea económicamente viable”, dice el informe. |
| IMPORTANTE
CONTRATO DE PROJECT MANAGEMENT EN EUROPA |
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-
Mace ha ganado
el contrato de PROYECT MANAGEMENT para el desarrollo de la estación
Brent Cross West en el norte de Londres.
-
Como gerente
de proyecto del proyecto (Project Manager), Mace también será
responsable de supervisar toda la planificación, integración
y construcción, implementación de una función de control
del programa, asegurar y emitir todos los avisos y aprobaciones, garantía
del desempeño del contratista, y gestión comercial y de contratos.
|
| El desarrollo
de la estación Brent Cross West en el norte de Londres será
gestionado por Mace. Como parte de los ambiciosos planes de regeneración
urbana del Ayuntamiento de Barnet para el área más amplia
de Brent Cross, la construcción de la nueva estación de tren
estará vinculada al proyecto cercano de Brent Cross South y está
programada para finalizar a finales de 2022. |
| LAS
GRANDES OBRAS DE INFRAESTRUCTURA ITALIANA RECIBIRÁN LOS FONDOS EUROPEOS |
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-
Italia presentará
un plan de recuperación a la Unión Europea a mediados de
octubre.
-
Miles de millones
de euros entregados a Italia por la UE para reiniciar su paralizada economía
podrían usarse para construir un túnel desde la parte continental
del país hasta Sicilia, dijo el primer ministro Giuseppe Conte.
-
El túnel
de 30 km se financiaría con 209.000 millones de euros de subvenciones
y préstamos destinados a Italia del fondo de recuperación
del coronavirus de 750.000 millones de euros de la UE.
|
| El primer
ministro Giuseppe Conte dijo al periódico Il Fatto Quotidiano que
el gobierno está identificando proyectos de inversión y reforma
que se vincularían con el apoyo financiero de la UE, y que respaldó
los llamamientos del ex presidente del BCE, Mario Draghi, para construir
instrumentos hechos para traer una mayor estabilidad a la eurozona. Italia
está trabajando en la identificación de proyectos de inversión
y reforma que se relacionen con el apoyo financiero de la Unión
Europea y presentará su plan de recuperación a mediados de
octubre. “Prestaremos gran atención a la infraestructura material
e inmaterial y nuestro objetivo es invertir en escuelas, universidades
e investigación. También aprovecharemos la oportunidad para
mejorar la eficiencia de la administración pública y la justicia
”, dijo al diario Il Fatto Quotidiano. |
| INTELIGENCIA
ARTIFICIAL APLICADA A LA INGENIERÍA DE CARRETERAS |
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-
Herramienta
de inteligencia artificial desplegada para abordar los problemas de los
baches
|
| Se ha implementado
una solución de inteligencia artificial (IA) en las calles de Durham
y Gwent, al sur de Gales, para abordar los problemas de baches de ambas
áreas. La cámara 3D montada en vehículos patrullará
las calles en ambas áreas, escaneando la superficie de la carretera
en busca de defectos e informándolos a sus respectivos ayuntamientos. |
| LAS
CONSULTORAS INFORMÁTICAS LLEGAN A LA INGENIERÍA DE PUENTES |
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La empresa
de software de construcción Sofistik ha creado una filial que actuará
como consultora independiente para proyectos de puentes.
|
| Sofin Consulting
tendrá su sede en Espoo, Finlandia. Sofistik dijo que la medida
es una respuesta a los últimos desarrollos en la industria de la
construcción, en la que están surgiendo nuevos métodos
de modelado y diseño, que requieren servicios adicionales y transferencia
de conocimiento. Sofin actuará como consultor independiente asesorando
a las prácticas de ingeniería, constructores y autoridades
públicas de todo el mundo en sus proyectos de construcción
de puentes. Los servicios de Sofin incluirán diseño de construcción
conceptual y detallado, modelado 3D detallado basado en parámetros
y todos los aspectos de la planificación de carga. Además,
Sofin ofrecerá capacitación y consultoría para proyectos
específicos en el software de diseño de puentes Sofistik
FEA con modelado de información de construcción. |
| LAS
NUEVAS TUNELADORAS REVOLUCIONAN EL SECTOR DE INFRAESTRUCTURAS |
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-
Con una técnica
de 'perforación continua', se espera que necesiten alrededor de
3 años en excavar los túneles de 9,1 metros de diámetro
que se revestirán con hormigón a medida que avanzan. Las
tuneladoras convertirán el desperdicio en lodo que se bombeará
de regreso al sitio principal de Align donde será tratado antes
de ser utilizado para jardinería en el sitio, eliminando la necesidad
de vehículos pesados adicionales en las carreteras locales.
|
| Las dos primeras
tuneladoras (TBM) completadas en Alemania para el proyecto High Speed 2
(HS2) están listas para enviarse al Reino Unido. Las tuneladoras
de 2.000t llevan el nombre de Florence Nightingale y de la astrónoma
y astrofísica Cecilia Payne-Gaposchkin. Operadas por el principal
contratista de obras de HS2, Align JV, una empresa conjunta de Bouygues
Travaux Publics, Sir Robert McAlpine y VolkerFitzpatrick, las máquinas
trabajarán en la excavación del túnel de Chiltern
de 16 km de largo. Ambas máquinas de 170 m de largo están
diseñadas específicamente para la mezcla de yeso y pedernal
que encontrarán debajo de los Chilterns. Utilizando una técnica
de perforación continua, se espera que demoren alrededor de tres
años en excavar los túneles de 9,1 m de diámetro que
se revestirán con hormigón a medida que avanzan. Las tuneladoras
mezclarán los desechos con agua para formar una lechada que se bombeará
de regreso al sitio principal donde será tratada antes de ser utilizada
para jardinería en el sitio. Esto eliminará la necesidad
de vehículos pesados adicionales en las carreteras locales. |
| LA
RECUPERACIÓN ECONÓMICA VÍA INFRAESTRUCTURAS VERDES |
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El Ejemplo
británico de recuperación económica post-covid mediante
infraestructuras verdes. (Economic Recovery Plan (ERP). Transport for the
North (TfN)).
-
Transport for
the North (TfN) ha instado al gobierno a respaldar los planes para una
cartera de proyectos de infraestructura de £ 5 mil millones para
respaldar un crecimiento más verde en el norte
-
Transport for
the North (TfN) ha presentado sus propuestas iniciales para un oleoducto
- Northern Infrastructure Pipeline (NIP), un plan de inversión de
30 años en proyectos de infraestructura para respaldar un crecimiento
más verde del Norte.
|
| La cartera
de £ 5 mil millones (5.500 millones de euros) incluye propuestas
por ferrocarril, carretera, viajes activos y venta de boletos inteligentes.
Algunos de los planes podrían iniciarse en los próximos 6
a 18 meses para ayudar a la economía a "reconstruirse mejor" después
de la pandemia de Covid-19. El oleoducto también podría ayudar
a crear alrededor de 20.000 trabajos de construcción y diseño
en el norte de Inglaterra. El Oleoducto de Infraestructura del Norte respalda
el Plan de Recuperación Económica (ERP) propuesto por TfN,
acordado recientemente por los líderes empresariales y sociales
del Norte. El ERP tiene como objetivo acelerar la ejecución de proyectos
de infraestructura para ayudar a “reconstruir y transformar el Norte” haciendo
que el transporte sea más accesible e inclusivo y descarbonizando
la economía en los años venideros. |
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