| Florence se
lanzará a principios del próximo año, mientras que
Cecilia se lanzará aproximadamente un mes después para excavar
la otra mitad del túnel de doble orificio. Las tuneladoras, construidas
por los especialistas en túneles alemanes Herrenknecht, se enviarán
en piezas al Reino Unido y llegarán al túnel de Align en
Chiltern a finales de este año. El trabajo ha ido progresando en
el sitio en preparación para su llegada.
Alrededor de
4.500 personas de todo el Reino Unido participaron en la encuesta para
seleccionar los nombres finales, que fueron sugeridos por escuelas cercanas
al sitio del portal sur de HS2.
El ministro
de HS2, Andrew Stephenson, dijo que las tuneladoras serán "fundamentales"
en la entrega de la primera etapa de HS2.
Añadió:
"Es apropiado que lleven los nombres de Florence y Cecilia, dos mujeres
icónicas de esta zona cuyos logros siguen siendo famosos hoy".
El director
ejecutivo de HS2 Ltd, Mark Thurston, dijo que el lanzamiento de las primeras
tuneladoras del proyecto será "un momento decisivo" en su historia.
“Me gustaría
agradecer a todas las escuelas que participaron en la primera etapa de
la competencia, a los alumnos que sugirieron los tres nombres preseleccionados
ya todos los que votaron en línea”, dijo. "Es fantástico
ver a las comunidades locales comprometidas con el proyecto y a los escolares
inspirados por la ambición científica y tecnológica
de HS2".
El director
del proyecto Align, Daniel Altier, agregó: “Florence y Cecilia incorporan
la última tecnología que será esencial para garantizar
una excavación eficiente y segura del túnel de dos orificios.
Esta será la primera vez que algunas de las innovaciones que estamos
introduciendo se utilizarán en cualquier tuneladora del mundo ”.
LAS TUNELADORAS
A principios
de 2021, dos tuneladoras de 2000 toneladas que miden más de 170
metros cada una serán lanzadas en un sitio por la M25 para perforar
10 millas cada una debajo de Chilterns en Buckinghamshire.
Una tuneladora
se utiliza para excavar túneles a través de una variedad
de suelo y roca en áreas urbanas densas y para reducir los impactos
ambientales en áreas rurales.
Ambas máquinas
están diseñadas específicamente para la mezcla de
yeso y pedernal que encontrarán debajo de los Chilterns. Con una
técnica de 'perforación continua', se espera que necesiten
alrededor de 3 años en excavar los túneles de 9,1 metros
de diámetro que se revestirán con hormigón a medida
que avanzan. Las tuneladoras convertirán el desperdicio en lodo
que se bombeará de regreso al sitio principal de Align donde será
tratado antes de ser utilizado para jardinería en el sitio, eliminando
la necesidad de vehículos pesados adicionales en las carreteras
locales.
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