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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN,
URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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1ª Revista
Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario.
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Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Infraestructuras
en Iberoamérica (americaeconomia) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de CONTRATO
DE INGENIERÍA EPC DE CONSTRUCCIÓN LLAVE EN MANO
(ENGINEERING
PROCUREMENT CONSTRUCTION)
+
Formularios
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En la lista
de grandes proyectos adjudicados en la región en los últimos
años, de hecho, la española Acciona y China Communications
Construction Company (CCCC) han cobrado especial protagonismo. Ambas
compañías se han adjudicado distintos tramos del Tren Maya
en México –en el caso de Acciona junto al Grupo México y
CCC con la portuguesa Mota-Engil–. “Antes de la pandemia lo que más
teníamos eran jugadores españoles, que ya tenían presencia
importante. Los chinos también estaban muy agresivos identificando
oportunidades como parte de la política del gobierno local de colocar
dinero, tecnología y recursos por el mundo”, dice Juan José
Cárdenas, EY Law Infrastructure Leader de EY. La historia de las
empresas españolas en la región, como Acciona, OHL, FCC o
ACS, se remonta ya a los años 90 y se fortaleció durante
la crisis local de 2008 –que llevó a sus empresas a internacionalizarse–.
La apuesta china por la infraestructura latinoamericana, por su parte,
se enmarca en la estrategia del país de facilitar su comercio con
el mundo. Y entre las empresas que ejecutan hoy proyectos licitados en
los últimos años del gran país asiático se
encuentran también China Harbour Engineering Company y China Railway
20 Bureau Group Corporation. |
LOS
PEQUEÑOS PARQUES FOTOVOLTAICOS ADVIERTEN DEL RIESGO DE ESPECULACIÓN |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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ANPIER insta
a las autoridades españolas a frenar la construcción de megaproyectos
fotovoltaicos
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España
debería limitar el tamaño de los nuevos parques fotovoltaicos
para fomentar el despliegue de proyectos más pequeños ubicados
más cerca de los consumidores, ha dicho la Asociación Nacional
de Productores de Energía Fotovoltaica del país (ANPIER).
Esto reduciría la cantidad de electricidad perdida en la transmisión
y permitiría que las comunidades de todo el país se beneficien
de la construcción de nuevos proyectos, según el organismo
comercial. Unos 99 proyectos fotovoltaicos superiores a 10MW se registraron
en España entre 2016 y 2020, seis de los cuales tienen una capacidad
superior a 100MW. El país alberga la planta fotovoltaica más
grande de Europa, una instalación de 500MW de Iberdrola, y actualmente
tiene tres proyectos con una capacidad de 300MW o más en desarrollo.
La asociación dijo que “la especulación excesiva de los grandes
fondos de inversión se está aprovechando de las debilidades
de nuestras administraciones y la falta de información ciudadana
para implementar superficies casi infinitas de paneles fotovoltaicos”,
y agregó que estos megaproyectos están “ya saturando redes”. |
INFRAESTRUCTURAS
EN IBEROAMÉRICA. CHILE Y VENEZUELA |
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La inversión
china en infraestructuras iberoamericanas está consolidada y se
extiende todo tipo de relaciones económicas.
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Chile es uno
de los países iberoamericanos mejor posicionados en la colaboración
con China para realizar infraestructuras. Destaca el Trans-Pacífico
Asociación Económica estratégica (P4), y el Acuerdo
de Cooperación progresiva Trans-Pacífico (TPP-11), y la Alianza
del Pacífico, entre otros. En 2012, Chile se convirtió en
un socio estratégico de la República Popular China, actualizada
posteriormente en 2016. Luego, en noviembre de 2018, Chile se unió
a la iniciativa china “Belt and Road”, y en el de julio de 2019 Chile se
convirtió en institución asociada del Asia Investment Bank. |
LOS
PROJECT FINANCE DE INFRAESTRUCTURAS ENERGÉTICAS RENOVABLES REVOLUCIONAN
LA INVERSIÓN EN TODO EL MUNDO |
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guía práctica soluciona este tipo de casos?
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Los bancos
especializados en financiación de infraestructuras fotovoltaicas
y eólicas compiten por financiar proyectos en todo el mundo.
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El promotor
español de proyectos solares Solaria Energía y Medio Ambiente
ha firmado un acuerdo con el prestamista holandés Rabobank para
financiar 150 MW de proyectos solares en España. Este acuerdo también
incluye la participación prevista del banco de desarrollo alemán
KfW, sujeto a la aprobación de sus comités. La financiación
se organiza bajo la modalidad Project Finance por unos 75 millones de euros
(~ 91,7 millones de dólares). Se espera que los proyectos estén
en funcionamiento en 2021. China Three Gorges Europe, parte de CTG Group,
ha llegado a un acuerdo para adquirir proyectos eólicos y solares
operativos en España con una capacidad combinada de más de
400 MW. El acuerdo, cuyo precio no se ha revelado, es con Corporación
Masaveu, Korys Group, Exus Management Partners y un grupo de inversores
minoritarios portugueses. La transacción está pendiente de
aprobaciones regulatorias y se espera que se complete antes de que finalice
el segundo trimestre de 2021. |
EL
HIDRÓGENO VERDE PORTUGUÉS EJEMPLO DE GESTIÓN DE LOS
FONDOS EUROPEOS |
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Portugal prevé
una producción de hidrógeno verde para finales de 2022, 10
mil millones de euros
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Portugal destaca
el megaproyecto de Sines que está valorado en unos 3.000 millones
de euros y que será desarrollado entre otras por EDP, Galp, REN
o Vestas. La planta de hidrógeno verde de Sines está en línea
con la estrategia europea de transición energética.
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Portugal comenzará
a producir hidrógeno verde a fines de 2022 y ya tiene una inversión
privada por valor de alrededor de 10 mil millones de euros (12 mil millones
de dólares) alineada para ocho proyectos que se espera que avancen,
dijo el ministro de Medio Ambiente, Joao Matos Fernandes. Dijo a Reuters
en una entrevista telefónica que también había varios
"contratos previos para la compra y montaje de electrolizadores" para producir
el combustible sin carbono obtenido por electrólisis del agua utilizando
energía renovable eólica y solar.Dicho hidrógeno es
más caro de extraer que el método convencional altamente
contaminante de usar calor y reacciones químicas para liberar hidrógeno
del carbón o del gas natural, conocido como hidrógeno marrón
y gris respectivamente. |
ANÁLISIS
DE RIESGOS EN LAS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS ANTE EL CAMBIO CLIMÁTICO |
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Las grandes
ingenierías están analizando el impacto de los fenómenos
meteorológicos extremos para poder preparar el ferrocarril para
el futuro.
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Las cada vez
más frecuentes inundaciones ha puesto de relieve una vez más
los desafíos que plantea al ferrocarril el clima extremo. En muchos
casos ya no basta con retirar los escombros de deslizamientos de tierra
y utilizar bombas de alto volumen para limpiar el agua de la inundación,
en un intento de minimizar los daños a las vías, equipos
de señalización, cortes y terraplenes. El problema de fondo
es que los deslizamientos de tierra están aumentando los descarrilamientos
y en muchos casos causando daños mortales. Según los ingenieros
especializados en este tipo de infraestructuras, consultados por inmoley.com,
la mayoría de las pendientes de su infraestructura de rieles no
cumplen con los estándares modernos. Se requiere un sistema
de gestión de seguridad informatizado para la gestión de
cortes, terraplenes, estructuras y drenaje que permita anticiparse a los
riesgos que representan las lluvias para la infraestructura ferroviaria.
Se basará en los últimos avances científicos en materia
de seguimiento, observaciones en tiempo real y predicción meteorológica. |
EL
CORREDOR VASCO DEL HIDRÓGENO (BH2C) FIRME CANDIDATO A LOS FONDOS
EUROPEOS |
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BH2C o Corredor
Vasco del Hidrógeno será el protagonista en la transición
de Euskadi hacia la neutralidad climática.
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BH2C es una
iniciativa que contribuirá al cambio el modelo energético
y económico para avanzar en la descarbonización de sectores
estratégicos como energía, movilidad, industria y servicios.
Se trata de una apuesta por la industria, que nace en Euskadi de la mano
de Petronor- Repsol, al que se incorporan también organizaciones
de otros territorios, y que supondrá una reactivación económica,
a través del desarrollo de la cadena tecno- industrial de la economía
del hidrógeno. El Corredor Vasco del Hidrógeno tiene
su origen en la decisión estratégica de Repsol de invertir
en Euskadi en proyectos que supongan seguir avanzando en la transición
energética y conseguir, así, su objetivo de ser una compañía
cero emisiones netas en el año 2050. Además, Petronor ha
apostado por convertir a Euskadi en un hub del hidrógeno, haciendo
virar definitivamente hacia una economía productiva verde. |
LA
FINANCIACIÓN DE LAS RENOVABLES ATRAE A LA BANCA INTERNACIONAL ESPECIALIZADA
EN INFRAESTRUCTURAS |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Las energías
renovables no solo atraen fondos e inversores de todo el mundo, sino que
también ha provocado que muchos bancos, sin actividad ni tradición
en España, tengan dificultades para empezar a financiar los numerosos
proyectos y operaciones que se desarrollan en España.
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Entre esta
lista de bancos se encuentran Cantor Fiztgerald, North LB, BayernLB, Canadian
Imperial Bank of Commerce (CIBC), Investec o Kommunalkredit Austria. Los
últimos inversores en aterrizar en el sector renovable español
proceden de geografías muy diversas. Por ejemplo, la canadiense
CDPQ adquirió recientemente una cartera de Q Energy. Aimco, de la
misma nacionalidad, se hizo cargo de Eolia y Cubico ha sido el ganador
de una disputada subasta para T Solar. De la mano de estos fondos de pensiones
canadienses, el banco del país CIBC también intenta ingresar
al lado del financiamiento y la asesoría. En Europa, el fondo francés
Ardian y el italiano F2i compartieron los activos de Renovalia. |
INGENIERÍA
DE PUERTOS. EL PUERTO DE ROTTERDAM ADJUDICA CONTRATO DE AMPLIACIÓN |
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prácticas |
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Un consorcio
de Hochtief (ACS), Ballast Nedam y Van Oord se adjudicó el contrato
para construir casi 2 km de nuevos muelles y 360 m de muros de contención
de tierra para el puerto de Rotterdam en los Países Bajos.
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El trabajo
en el puerto Princesa Amalia es parte de los planes de la Autoridad Portuaria
de Rotterdam para una importante expansión del rendimiento de contenedores.
La construcción de los muelles marca el inicio del mayor desarrollo
del puerto. El desarrollo aumentará la capacidad de rendimiento
anual en el puerto de Rotterdam en cuatro millones de contenedores estándar
(TEU). Las nuevas obras se realizarán a ambos lados del puerto,
que tiene aproximadamente 2,5 km de largo. En total, esto incluye 1.825
m de muelle de aguas profundas, 160 m de muelle de navegación interior
y 360 m de muros de contención de tierra. Salvo 725 m, esto significa
que toda la cuenca del puerto, que entró en uso en 2015, estará
cerrada. El proyecto también incluye la construcción de una
zona de espera de 160 m para uso general de los buques de navegación
interior. Se espera que la finalización de los primeros 500 m de
muro del muelle a fines de 2022. La parte final del proyecto se complete
no más de dieciocho meses después. |
¿POR
QUÉ SE HAN CANCELADO LAS INFRAESTRUCTURAS DE GASEODUCTOS ENTRE ESPAÑA
Y PORTUGAL? EL HIDRÓGENO GANA LA PARTIDA GAS EN EL USO DE FONDOS
EUROPEOS. |
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guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
¿Qué
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Uno de los
proyectos cancelados es la interconexión de gas (tercera) Portugal-España
(cancelado). Subvención de la UE: 97.359 €
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En menos de
una década, la Unión Europea ha gastado 440 millones de euros
en gasoductos que nunca se han completado o es probable que fallen, según
una nueva investigación publicada el lunes (22 de febrero). En total,
desde 2013 se gastaron casi 5.000 millones de euros en 41 proyectos de
gas como gasoductos o terminales de importación conocidos como “Proyectos
de interés común” (PCI), según el estudio de Global
Witness, una ONG internacional. De eso, se estima que 440 millones de euros
se gastaron en siete proyectos de gas que fracasaron o se suspendieron,
dice Global Witness. La gran mayoría de esa suma, más de
430 millones de euros, se gastó en el gasoducto BRUA, destinado
a conectar Bulgaria, Rumania, Hungría y Austria con las reservas
de gas en el Mar Negro. |
EL
ENGINEERING MANAGEMENT (GESTIÓN DE INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN)
en 10 preguntas y respuestas. |
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¿Qué es el Engineering Management
(Gestión de ingeniería de la construcción)?
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1. ¿Qué es el Engineering Management
(Gestión de ingeniería de la construcción)? a.
Concepto del Enegineering Management (Gestión de ingeniería
de la construcción) b. Áreas del Enegineering Management
(Gestión de ingeniería de la construcción) Gestión
de liderazgo y organización Operaciones, investigación de
operaciones y cadena de suministro Gestión de tecnología
Desarrollo de nuevos productos e ingeniería de productos Ingeniería
de sistemas Ingenierías industriales Ciencias de la gestión
Gestión de diseño de ingeniería 2. ¿Qué
es la consultoría en Engineering Management (Gestión de ingeniería
de la construcción)? 3. ¿Por qué es tan importante
el Engineering Management (Gestión de ingeniería de la construcción)?
a.
Engineering Management (Gestión de ingeniería de la construcción)
b. Gestión de Ingeniería de Sistemas c. Engineering Management
(Gestión de ingeniería de la construcción): áreas
de responsabilidad d. Systems Engineering Management (Gestión de
ingeniería de sistemas de la construcción): áreas
de responsabilidad e. Systems Engineering Manageme f. Effective System
Enginering Managers (Gerentes de ingeniería de sistemas efectivos)
g. Un enfoque de ingeniería de sistemas en la construcción
es un requisito y no una opción. h. ¿Qué es la ingeniería
de sistemas aplicada a la construcción? i. Fases y transiciones
del proyecto 4. ¿Qué diferencia hay entre el gerente
de ingeniería de la construcción (Engineering Manager) y
el ingeniero civil de una obra? a. ¿Qué es
la ingeniería civil? b. ¿Quién es un ingeniero civil?
c. ¿Cuáles son las similitudes entre la gestión de
la construcción y la ingeniería civil? d. El ingeniero civil
lleva el diseño de la obra, el gerente de ingeniería la gestión
de la obra. e. Diferencia hay entre el gerente de ingeniería de
la construcción (Engineering Manager) y el ingeniero civil de una
obra f. Descripción del trabajo del gerente de ingeniería
de la construcción (Engineering Manager) o ingeniero de obra. g.
Descripción del trabajo del ingeniero civil. h. Descripción
del trabajo del director de obra y su diferencia con el Ingeniero de obra.
5.
¿Cuál es la diferencia entre ingeniería de la construcción
(Engineering Management) e Ingeniería Industrial? 6. ¿Qué
diferencia hay entre el gerente de ingeniería de la construcción
(Engineering Manager) y un Project Manager? a. Gerente de
ingeniería de la construcción (Engineering Manager) b. Project
Manager c. Diferencias entre el gerente de ingeniería de la construcción
(Engineering Manager) y el Project Manager. 7. ¿Qué
capacitaciones se necesitan para ser gerente de ingeniería de la
construcción (Engineering Manager)? 8. ¿Qué hace un
buen gerente de ingeniería de la construcción (Engineering
Manager)? a. Un enfoque de ingeniería vinculado con
la administración de la obra. b. Gestión del tiempo,
organización y comunicación. c. Habilidades de comunicación
y relaciones interpersonales d. Cumplir las metas de la empresa es el objetivo
general 9. ¿Qué función tiene un gerente de
ingeniería de la construcción (Engineering Manager)? a.
¿Quién es el gerente de ingeniería de la construcción
(Engineering Manager)? b. ¿Cuál es la misión del gerente
de ingeniería de la construcción (Engineering Manager)? c.
¿Qué funciones tiene un gerente de ingeniería de la
construcción (Engineering Manager)? Planificación Organización
Dotación de personal Liderazgo en obra Control y mejora constante
de la obra. Aprende nuevas habilidades 10. ¿Qué responsabilidades
tiene el gerente de ingeniería de la construcción (Engineering
Manager)? a. Conocimientos acreditados de ingeniería
y gestión empresarial de obras. b. Análisis de informes,
planos y vídeos de la obra en curso. c. Diseño informático
de estructuras y control de códigos de la construcción. d.
Calcular los requisitos de carga e. Seguridad y limpieza en la obra. f.
Levantamiento del terreno previo a la obra. g. Control de costes del proyecto.
h. Informar del desarrollo de la obra. |
EBOOK relacionado.
AUTOMATIZACIÓN
EN LA CONSTRUCCIÓN. CASCOS CON CÁMARAS 360º PARA LOS
JEFES DE OBRA |
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Buildots conecta
cámaras 360 en los cascos de los jefes de obra para recopilar imágenes
dentro del sitio de construcción, marcar los problemas que deben
resolverse y rastrear el progreso de la construcción.
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Buildots,
la startup de inteligencia artificial con sede en Israel, conecta cámaras
de 360 grados a los cascos de los jefes de obra para recopilar imágenes
dentro del sitio de construcción y analizar los datos. En un sitio
típico, hay decenas de miles de actividades de construcción
diferentes. Las tareas pueden ser tan pequeñas como instalar una
clavija o tan grandes como colocar una pared de ladrillos. Un gerente de
proyecto, que quiere validar que una sala está progresando según
lo planeado, debe abrir varios diseños, un archivo de programación
y comenzar a medir posiciones y verificar el progreso de cada una de las
tareas. Esto puede llevar a que algunas áreas se revisen solo una
vez, en lugar de hacerlo de forma continua. |
LA
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURA SUBMARINA CANDIDATA A LOS FONDOS EUROPEOS |
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Portugal ocupa
la presidencia del Consejo de la Unión Europea de enero a junio
de 2021. El Gobierno portugués presentará en marzo un convincente
plan de infraestructura submarina, la estrategia europea de plataformas
de pasarela de datos, que podría sentar las bases para la mayor
Reforma de cable submarino y ola inversora en Europa.
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Esta noticia
tiene una variante inmobiliaria por su incidencia directa en el mercado
español de centros de datos
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Una de las
partes más importantes de la malla de infraestructura digital son
los cables submarinos. Transportan datos de costa a costa y conectan nuestras
metrópolis globales. Y las cifras lo demuestran: el 98% del tráfico
internacional de Internet se transporta alrededor del mundo mediante cables
submarinos, dice Google. La huella submarina de España es un asunto
nacional, ya que está intrínsecamente vinculada a la propia
infraestructura de cableado submarino de su vecino Portugal. Unos 15 cables
aterrizan en las costas españolas, principalmente en Bilbao, Barcelona,
Valencia y por el sur de la provincia de Cádiz, el territorio terrestre
europeo más cercano a Marruecos en el norte de África. 14
cables adicionales aterrizan en Portugal, en la Región de Lisboa
y en Sines. Estos cables alimentan las transferencias de comunicaciones
no solo a Portugal, sino también a España, especialmente
a la región de Madrid. Juntos, los dos países de la Península
Ibérica son las naciones europeas más conectadas directamente
con África y América Latina, en parte debido a los lazos
históricos entre las regiones. |
NUEVO
PARQUE EÓLICO EN ANDALUCÍA |
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prácticas |
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Iberdrola pone
en marcha un complejo eólico de 79 MW entre Málaga y Sevilla,
en Andalucía
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El primero
de los parques a desarrollar, el parque eólico El Puntal II, contará
con los mayores aerogeneradores instalados en España. La ejecución
del complejo movilizará proveedores y empleo local, estimándose
la implicación de más de 150 personas. Iberdrola sigue avanzando
en sus planes de inversión en renovables para seguir impulsando
la transición energética y con ella la recuperación
de la economía y el empleo. La compañía ha iniciado
la construcción de un parque eólico, compuesto por tres parques
eólicos, ubicado entre las provincias de Málaga y Sevilla,
en Andalucía, que contará con una potencia total de 79 MW.
El primero de los parques eólicos que iniciará su desarrollo
será el proyecto eólico El Puntal II, de 15 MW, que se construirá
en el municipio de Sierra de las Yeguas, en Málaga. La instalación
contará con tres aerogeneradores SG145-5 MW, con una potencia de
5 MW cada uno, lo que la convierte en la más potente instalada en
España. |
EL
PROJECT MONITORING DE LA CONSTRUCCIÓN en 15 preguntas y respuestas. |
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prácticas |
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¿Qué
es el project monitoring de construcción?
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1. ¿Qué es el project monitoring
de construcción? a. No vivimos en un mundo perfecto
y menos en la construcción. b. ¿Qué es el Project
Monitoring? c. El Project Monitoring es un método de gestión
de proyectos que se utiliza para realizar un seguimiento del progreso de
las tareas de un proyecto. d. El Project Monitoring es crucial para maximizar
el ROI (retorno sobre la inversión) del proyecto. e. El Project
Monitoring garantiza el cumplimiento del proyecto de obra. 2. ¿Por
qué es tan útil el Project Monitoring? a. Evaluar
los resultados del proyecto b. Para mejorar la planificación del
proceso c. Para promover el aprendizaje d. Para comprender las perspectivas
de las partes interesadas e. Para asegurar la rendición de cuentas
3.
¿Por qué es importante el seguimiento y control de proyectos
de construcción? a. La falta de metas y objetivos
medibles es la razón principal por la que los proyectos constructivos
fracasan. b. Minimizar los riesgos asociados con la calidad y la construcción.
c. Los bancos exigen el Project Monitoring de las construcciones que financian.
4.
¿Por qué razón el Project Monitoring es un método
que se ha vuelto imprescindible?
a. Durante un proyecto,
es importante saber a dónde se dirige uno. b. Es una herramienta
de control y validación. c. La importancia del Project Monitoring
d. Ventajas del Project Monitoring e. Herramientas de Project Monitoring
La reunión de seguimiento f. Software de Project Monitoring
5.
¿Cuáles son las revisiones que aporta el Project Monitoring
a la supervisión del progreso de la construcción? 6. ¿Qué
función tiene un Project Monitor como profesional de gestión
de proyectos constructivos? a. Lo que debe saber el Project
Monitor b. Identificar y mitigar el riesgo de manera temprana c. Utilizar
un software de gestión de riesgos d. Seguimiento de los indicadores
clave de rendimiento e. Desempeñar una función de control
que tiene lugar en todas las etapas de un proyecto constructivo. f. Solicitudes
de cambio g. Acción preventiva h. Reparación de defectos
7.
¿Cuál es la mejor manera de realizar un Project Monitoring
de una obra? a. Seguimiento del tiempo del proyecto en tiempo
real Ver dónde va el presupuesto del proyecto Mantener a todos trabajando
según las prioridades Asignar los recursos del proyecto de manera
inteligente Ver cuánto tiempo implica cada tarea y fase del proyecto
Cuantificar todo lo que entra en el proyecto b. Comunicación eficaz
del equipo c. Todo lo que hay que aprender de un proyecto completo.
8.
¿Cuáles son los procesos de Project Monitoring de seguimiento
y control de la obra? a. Seguimiento y control del trabajo
del proyecto b. Control Integrado de Cambios (Integrated Change Control
process). c. Verificación del alcance d. Control de alcance e. Control
de programación f. Control de costes g. Realización del control
de calidad h. Gestión del equipo del proyecto i. Informes de ocupación
o rendimiento j. Gestión de las partes interesadas 9.
¿Cómo gestionar los procesos de seguimiento y control de
proyectos constructivos?
a. Supervisar y controlar el trabajo
del proyecto y realizar el control de cambios integrado b. Verificar y
controlar el alcance c. Control de programación y control de costes
d. Control de calidad e. Informe de rendimiento f. Control de riesgos g.
Administrar adquisiciones y subcontratas. 10. ¿Cuáles
son las fases del Project Monitoring? a. ¿Cómo
empezar con el Project Monitoring y la evaluación de proyectos?
b. Crear un plan para monitorear y evaluar los proyectos Software de organización
de proyectos Identificar responsabilidades Registrar los cuellos de botella
del proyecto Crea un plan de evaluación c. Monitorear el desempeño
en tiempo real d. Evaluar los informes del proyecto e. Mejorar los procesos
de flujo de trabajo f. Concentrarse en aprender y mejorar 11. ¿Cuáles
son las claves para monitorear y administrar su proyecto de construcción
de manera más efectiva a diario? a. Comparar los datos
reales de la obra con las previsiones. b. Establecer indicadores clave
de desempeño (KPI). c. Mantener una línea de comunicación
fluida. d. Cumplir con los plazos. e. Combinar recursos en tiempo real
f. Documentar toda la actividad g. Seguimiento de horas perdidas h. Utilizar
informes diarios i. Planificar las contingencias j. Utilizar software de
construcción 12. ¿Qué debe saber un Project
Monitor del control remoto de la construcción? a.
Cámaras monitoreando la construcción. b. Beneficios al instalar
sistemas de monitoreo remoto en un proyecto de construcción Productividad
y la seguridad. Vigilar su proyecto es fundamental para mejorar la eficiencia
del proyecto. 13. ¿Cuáles son las herramientas digitales
para monitorear el sitio de construcción de forma remota? a.
¿Qué es el software de Project Monitoring? b. El uso de un
software de Project Monitoring es esencial para administrar cualquier proyecto.
c. ¿Dónde son imprescindibles las herramientas digitales
para monitorear el sitio de construcción de forma remota? d. Plataforma
de análisis y documentación de progreso en la obra impulsada
por inteligencia artificial e. Software de seguimiento de la construcción
para la gestión de defectos y la documentación de la construcción.
f. Crear, editar y enviar registros de campo para realizar un seguimiento
del progreso diario ela obra. g. Motor de búsqueda para proyectos
de construcción h. Sistema integrado e inteligentemente vinculado
del proceso de obra. i. Software de gestión de proyectos de construcción
j. Software de gestión de la construcción y de planos con
todas las funciones k. Gestión de documentos y planos mediante colaboración
del equipo de construcción local y remoto. 14. ¿Cómo
son las herramientas de Project Monitoring alojadas en la nube? a.
Herramientas de Project Monitoring online. b. ¿Cómo realizar
un seguimiento del progreso del proyecto? 15. ¿Puede aplicarse
Inteligencia Artificial al Project Monitoring? a. Monitoreo
en tiempo real b. Informes periódicos de estado y progreso c. Proporcionar
recomendaciones y sugerencias |
EBOOK relacionado.
LA
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS DE PRESAS ALERTADA POR EL CAMBIO
CLIMÁTICO |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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El colapso
de la presa del Himalaya ha supuesto una llamada de atención para
todos sobre los riesgos del cambio climático
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En las últimas
décadas se han registrado eventos similares en Nepal, Canadá,
Perú y Chile en los últimos años.
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Ejemplos recientes
incluyen el proyecto de la presa Pescadero-Ituango en Colombia, que sufrió
graves daños por deslizamientos de tierra, y por las acciones tomadas
para gestionar el nivel del agua en 2018
-
El calentamiento
antropogénico se amplifica enormemente a grandes alturas.
|
El desprendimiento
de un glaciar en Uttarakhand de 2021 fue un evento ocurrido en la mañana
del 7 de febrero de 2021, cuando, a las 10:45 hora india, se creó
una riada en las faldas del monte Nanda Devi, por causas que aún
se están estudiando, aunque se barajan varias hipótesis.
El suceso ocasionó inundaciones relámpago en los ríos
Alakhanda y Dhauliganga, en los cuales se estaban llevando a cabo trabajos
de construcción de presas hidroeléctricas. La más
afectada fue la central hidroeléctrica Tapovan Vishnugad en construcción
en el distrito de Chamoli en Uttarakhand en el norte de la India. Los impactos
fueron dramáticos: una pérdida de vidas estimada de alrededor
de 200 personas, daños extensos a la infraestructura hidroeléctrica
e interrupción de carreteras, puentes y comunidades. Esta tragedia
ha llamado la atención sobre varios aspectos clave del desarrollo
de áreas dinámicas de alta montaña y debería
servir como una llamada de atención para la industria en su conjunto
con respecto al impacto del cambio climático. |
MICROFINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS LOCALES VINCULADAS AL EMPLEO Y LA TECNOLOGÍA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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El sistema
consiste en conceder financiación privilegiada a proyectos locales
promovidos por gobiernos regionales.
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Se trata de
obras muy necesarias y específicas pero de poca rentabilidad para
las grandes constructoras, de modo que la ayuda de estos fondos a los organismos
locales facilita la obra y la creación de empleo local.
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Este sistema
estadounidense se diferencia de los fondos europeos de obra local.
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El Departamento
de Transporte de EE. UU. (USDOT) ha presentado un programa de ayudas a
la Infraestructura para la reconstrucción de Estados Unidos. Las
ayudas se utilizarán para ayudar a financiar proyectos de importancia
nacional y regional que estén en línea con una serie de prioridades
que incluyen la creación de empleos, la mejora de la seguridad,
la aplicación de tecnología innovadora y el abordaje explícito
del cambio climático. La financiación disponible para las
ayudas de este año asciende aproximadamente a 889 millones de dólares.
USDOT dijo que reconoce el papel que desempeña la inversión
en infraestructura en el desarrollo económico y la creación
de empleo, y la urgencia adicional de esta financiación en un momento
en que la pandemia de Covid-19 ha puesto presión sobre los presupuestos
estatales y locales. |
EL
LEAN BIM CONSTRUCTION en 14 preguntas y respuestas. |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
¿Qué
es el Lean Construction y por qué debería importarle?
|
1. ¿Qué es
el Lean Construction y por qué debería importarle? a.
La construcción es una industria única y cada proyecto es
diferente al anterior. b. Definición del Lean Construction c. Los
principios y objetivos del Lean Construction d. ¿Es el Lean Construction
lo mismo que el Lean Production (fabricación)? e. Diseñar
sistemas constructivos con el objetivo de ahorrar tiempo, esfuerzo y desperdicio
de materiales. f. Lean Construction aumenta la productividad de la construcción.
g. ¿Por qué debería importarle el Lean Construction?
h. Los clientes notarán grandes mejoras a medida que implemente
lean y probablemente quieran ser parte de su proceso. 2. ¿Cómo
explicar lo más básico del Lean Construction a un ingeniero
que lleva 20 años a pie de obra? a. Valor. b. Corriente
de valor. El valor de un dibujo: mapeo del flujo de valor. c. Flujo. d.
Pull (Tirar). e. Perfección. 3. ¿Cuáles son
las características del Lean Construction? a. Características
esenciales clave b. Tener en cuenta a todos los agentes de la edificación
c. Los principios del pensamiento Lean se aplican al implementar el Lean
Construction. 4. ¿Cuáles son las herramientas Lean?
a.
¿Cuántas veces sus proyectos se han atascado en algún
punto entre el desarrollo y la entrega? b. Just-in-Time (JIT). Fabricación
justo a tiempo c. Mapeo de flujo de valor d. Planificar-Hacer-Verificar-Actuar
(PDCA) e. Prueba de errores. La raíz del problema. 5. ¿Por
qué se dice que el Lean consiste en tirar lo que no es útil?
a.
¿Qué es el desperdicio en Lean? El desperdicio puede venir
en forma de tiempo, material y mano de obra. b. Los 8 residuos del Lean
1. Defectos 2. Exceso de procesamiento 3. Sobreproducción. WIP “Work
In Progress” o “trabajo en proceso”. 4. Retrasos 5. Inventario 6. Transporte
7. Movimiento 8. Talento no utilizado 6. ¿Qué entendemos
por “Residuos de construcción” (Construction wastes)?
a.
Actividades de valor añadido y sin valor añadido b. Las pérdidas
materiales se consideran sinónimo de residuos. c. Los verdaderos
residuos en la construcción. d. Sobreproducción e. Sustitución
de materiales de obra f. Tiempo de espera g. Transporte interno de materiales
en la obra. h. Procesamiento o tecnologías constructivas. i. Inventarios
inapropiados del material de obra j. Desplazamientos innecesarios en la
obra. k. Producción de productos defectuosos
7. ¿Por
qué es tan importante organizarse con las 5s Lean? Clasificar
Ordenar Limpiar Estandarizar Disciplina
8. ¿Qué tipo
de residuos de la construcción afectan a la gestión? a.
Causas controlables asociadas con los flujos en la obra. Recursos Información
en la obra b. Causas controlables asociadas con las conversiones Método
Planificación c. Causas controlables asociadas con las actividades
de gestión Toma de decisiones Supervisión / control ineficaces
9.
¿Qué es la predicción del rendimiento del proyecto
constructivo? a. La ocupación en obra b. Los siete
medidores de la ocupación en obra Efectividad Eficiencia Calidad
Productividad Calidad de vida laboral Innovación Rentabilidad
10.
¿Cuáles son los principios del Lean Construction?
a.
Los cinco principios Lean fundamentales Especificar el valor Identificar
el flujo de valor Flujo Pull (tirar/producir lo necesario) y “Just In Time”.
Perfección b. Principios Lean. 11. ¿Cuáles
son las técnicas de Lean Construction? a. Ingeniería
concurrente b. Último planificador c. Reuniones diarias de huddle
d. El sistema Kanban e. Plan de Condiciones y Ambiente de Trabajo en la
Industria de la Construcción f. Herramientas de gestión de
la calidad g. Inspección visual 12. ¿Cuáles
son los canales de aplicación del Lean Construction a.
Lean Proyect Delivery System (LPDS) b. Last Planner System (LPS). Porcentaje
de promesas cumplidas (PPC) 13. ¿Cuáles son las mejoras
operativas en la obra? a. Tiempo dedicado a la mejora Tiempo
dedicado a la producción Apoyo de la gerencia Motivación
de empleados Necesidad percibida de mejora b. Mecanismos y habilidades
de mejora de la ocupación Mecanismos de mejora de la ocupación
Habilidades de mejora de la ocupación c. Perspectiva y metas de
mejora Diferentes metas Perspectivas diferentes Mejoras operativas Complejidad
del problema Resultados de mejora y ciclos de retroalimentación.
14
¿Por qué razones el BIM mejora al Lean Construction?
a.
Lean BIM Construction: Beneficios del BIM en el Lean Construction b. ¿Cómo
se vinculan BIM y Lean Construction? c. BIM y Lean Construction están
estrechamente vinculados d. Lean Construction Management y BIM adoptan
enfoques similares |
EBOOK relacionado.
LA
PRIMERA PLANTA EÓLICA MARINA FLOTANTE DE ESPAÑA DEPENDERÁ
DE LOS FONDOS EUROPEOS |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Iberdrola planea
gastar más de mil millones de euros ($ 1.2 mil millones) en un parque
eólico flotante a escala industrial frente a la costa española
si obtiene la ayuda de un fondo que busca sacar a Europa de la recesión
del coronavirus.
-
Centro industrial
y de empleo: el diseño y la ingeniería podrían comenzar
este año. Hasta su entrada en funcionamiento en 2026, generaría
más de 2.800 puestos de trabajo / año e implicaría
a 66 centros tecnológicos y empresas españolas, 52 de ellas
pymes
-
La energía
eólica marina también está atrayendo el interés
de las empresas de petróleo y gas que buscan aprovechar su experiencia
en ingeniería en la transición de los combustibles fósiles.
-
Repsol y EDP
instalaron 25 MW de turbinas flotantes frente a la costa atlántica
de Portugal el año pasado.
|
Iberdrola
no dijo dónde construiría su primer gran parque eólico
flotante, pero dice que la región noroeste de España de Galicia,
Andalucía en el sur y las islas Canarias son sitios potenciales
para proyectos con una capacidad total de 2 gigavatios (GW). En Europa
están en marcha varios proyectos para construir turbinas en plataformas
flotantes donde el fondo marino es demasiado profundo para estructuras
fijas. Pero los altos costes han llevado a las empresas a buscar las ayudas
europeas. Iberdrola dijo en un comunicado que podría comenzar a
diseñar un proyecto de 300 megavatios (MW) este año que generaría
2.800 empleos al año hasta que comience a operar en 2026. Ya están
en marcha proyectos eólicos flotantes más pequeños
en España. Greenalia ha lanzado un proyecto de 50 MW frente al archipiélago
canario y planea otros 200 MW que, según dice, proporcionarían
energía suficiente para 280.000 hogares. La alemana RWE está
trabajando con la española Saitec en un prototipo de 2 MW frente
a la costa norte de España. |
EL
HIDRÓGENO VERDE IBÉRICO PASA DE LA TEORÍA A LA REALIDAD |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Acciona y Plug
Power invertirán miles de millones en nueva empresa conjunta de
hidrógeno verde ibérico
|
La UE y los
gobiernos de los estados miembros están dando prioridad a la economía
verde del hidrógeno en sus estrategias de recuperación climática
y económica. Anunciada en julio de 2020, la Estrategia de Hidrógeno
de la Unión Europea apoya la instalación de al menos 6 GW
de electrolizadores de hidrógeno renovables en la UE y la producción
de un millón de toneladas de hidrógeno renovable para 2024.
España, en particular, está lista para desempeñar
un papel de liderazgo en el camino de la economía europea hacia
la descarbonización, beneficiándose de los niveles más
altos de recursos renovables. El gobierno español presentó
su propia hoja de ruta del hidrógeno en octubre de 2020 como parte
de los esfuerzos del país para lograr la neutralidad climática
y un sistema eléctrico 100% renovable para 2030. |
GESTIÓN
Y DIRECCIÓN DE UNA CONSTRUCTORA en 10 preguntas y respuestas. |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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¿Por qué razones la gestión eficaz
de una constructora requiere excelentes habilidades organizativas, financieras
y de motivación?
|
1. ¿Por qué razones la gestión
eficaz de una constructora requiere excelentes habilidades organizativas,
financieras y de motivación? a. Hay que comprender
los entresijos de un proyecto de construcción para poder programar
el proyecto de manera efectiva y formar el equipo. b. Decisiones financieras.
El gerente de una constructora siempre debe tener en cuenta tres palabras:
retorno de la inversión. c. Presupuestar y detallar proyectos se
convierte en una gran parte del trabajo diario del gerente de una constructora.
d. Evaluación y contratación de subcontratistas e. Evaluación
y reemplazo de equipos de la constructora f. Supervisión de los
horarios de construcción g. Motivar a los contratistas para aumentar
la productividad h. Toma de decisiones de constructora a gran escala i.
Gestión de clientes insatisfechos 2. ¿Cómo
planificar la gestión de una constructora desde sus orígenes?
a.
Plan de negocio de una constructora b. Conocimiento de la normativa técnica
de la construcción c. ¿Cuáles son los elementos primarios
de diseño de la estructura organizativa de una constructora? d.
Estructuras organizativas tradicionales (funcionales, divisionales, matriciales
y planas) y modernas o descentralizadas. e. Estructura de organización
funcional f. Estructura divisional basada en productos g. La estructura
de la matriz combina modelos funcionales y divisionales h. Estructura organizativa
plana 3. ¿Por qué es tan importante la planificación
estratégica en constructoras y proyectos constructores? a.
La planificación estratégica b. ¿Cuáles deberían
ser los objetivos de una constructora? c. Asegurarse de que el plan estratégico
no se desvíe de los objetivos de la constructora. d. Clases de objetivos
de una constructora. e. Objetivos típicos de planificación
de proyectos f. Proceso de la planificación estratégica de
una constructora. Estudio del objetivo de la constructora. Examen del entorno
comercial de la constructora g. Análisis de los recursos de la constructora
Desarrollo de estrategias h. Alineación y ejecución de estrategias
i. Revisar, medir, modificar j. La importancia de la planificación
estratégica en la construcción 4. ¿Cuál
es la estructura organizativa de una constructora? a. Variedad
de roles y responsabilidades b. La departamentalización funcional
es un ejemplo de una estructura organizativa jerárquica tradicional.
c. Separación horizontal departamental según el tamaño
de la constructora. d. Patrones de comunicación direccional e. Diseño
organizacional interdepartamental 5. ¿Por qué es tan
importante acertar con la estructura organizativa de una constructora?
a.
Uso de una estructura organizativa. b. Es importante comprender cómo
funcionan las estructuras organizativas c. Estructura funcional d. Estructura
divisional e. Estructura de matrices y filiales f. Estructura de la matriz
con doble cadena de mando en la constructora. g. Estructura plana h. Estructura
organizativa de línea i. Estructura de red j. Estructura organizativa
basada en equipos k. Estructura variable de una constructora 6.
¿Cuáles son los niveles de gestión de la constructora?
a.
Gestión de nivel superior b. Gestión de nivel medio c. Gestión
de nivel inferior 7. ¿Cómo es la estructura jerárquica
de las constructoras?
a. Características de la estructura
organizativa de las constructoras b. Las características del diseño
funcional c. Jerarquía de diseño funcional d. Patrones de
comunicación en una constructora e. Patrones de comunicación
organizativa f. Diseño organizacional dentro de los departamentos
g. Un ejemplo de jerarquía de una constructora Director ejecutivo
Director general Director del proyecto Gerente de Calidad Equipo financiero
Equipo de diseño Representante legal Supervisor de proyecto Coordinador
del proyecto 8. ¿Qué hace un ejecutivo de la construcción?
a.
Director ejecutivo (CEO) de una constructora b. Gerente de construcción
c. Liderar una constructora y asignar funciones
9. ¿Cómo
gestionar un proyecto de construcción paso a paso? a.
Desarrollar una hoja de ruta del proyecto de construcción b. Definición
de roles y responsabilidades c. La reunión de todas las partes interesadas
en el proyecto de construcción d. Definición del alcance
y las líneas base e. Planificación de un proyecto de construcción.
Cronograma. f. Desarrollar el proceso de modificación durante la
obra. g. Desarrollar e implementar el plan de calidad h. Desarrollar un
plan de comunicación i. Revisión de planos y documentación
antes de iniciar la obra j. Comprobación final del presultado de
la obra. 10. ¿Cómo afectan las 4 fases esenciales
del proceso de construcción (Planificación, preconstrucción,
construcción y cierre) en la gestión de una constructora?
a.
Planificación de la construcción previa a la construcción
b. Fase de preconstrucción c. Fase de construcción d. Fase
de cierre |
EBOOK relacionado.
AUMENTA
LA INVERSIÓN EN INGENIERÍA FOTOVOLTAICA EN ESPAÑA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Lightsource
BP compra una cartera solar de 845 MW en España
|
Lightsource
BP del Reino Unido ha adquirido una cartera de 845 MW de proyectos solares
en España del promotor local Iberia Solar. La cartera adquirida
consta de cinco emplazamientos ubicados en las regiones sin litoral de
Castilla-La Mancha y Castilla y León. Los detalles financieros no
fueron revelados. La última compra sigue la tradición de
Lightsource BP de asociarse con promotores españoles y adquirir
sus carteras. En 2019, el promotor de energía solar, que cuenta
con el respaldo de la importante petrolera y gasífera BP Plc, hizo
su debut inversor en España al adquirir una cartera de proyectos
solares de 300 MW de la firma de energías renovables Forestalia.
El año pasado, Lightsource repitió su asociación con
Forestalia y, a principios de 2021, anunció la compra de una cartera
de proyectos solares de 1,06 GW de RIC Energy, con sede en Madrid. |
LA
INGENIERÍA MAREOMOTRIZ ANTE UNA PRUEBA DECISIVA EN JAPÓN |
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¿Qué
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-
Energía
mareomotriz es el aprovechamiento de energía procedente de las mareas.
A través de plantas mareomotrices se aprovecha de distintos modos
el agua del mar para generar, mediante un sistema de alternadores, una
carga eléctrica que pueda ser utilizada de numerosas formas.
-
Las ventajas
de este tipo de energía son numerosas, y entre ellas destacan: Ausencia
total de materia prima consumible. Las mareas son infinitas e inagotables.
Es predecible.
|
Turbinas mareomotrices
y equipos de generación de fabricación escocesa están
produciendo electricidad en Japón para un proyecto piloto. La empresa
de generación de energía sostenible Simec Atlantis Energy
(SAE) ha diseñado y fabricado los equipos para su uso en la cadena
Goto Island, donde ha registrado sus primeros 10MWh de generación
en los primeros 10 días de operación. El proyecto incluyó
el arrendamiento de equipos de generación de mareas y la prestación
de servicios de construcción costa afuera a Kyuden Mirai Energy
(KME) para la turbina piloto ubicada en el estrecho de la isla de Naru.
La turbina de marea AR500 se ensambló en la base de operaciones
y mantenimiento de SAE en Nigg Energy Park en Escocia. La turbina fue ensamblada
y probada en nueve semanas antes de enviarse a Japón. |
LA
COLABORACIÓN PÚBLICO PRIVADA AUMENTA LAS SOLUCIONES DE INGENIERÍA
EN LAS OBRAS DE METRO |
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-
Tecnologías
competidoras que se explorarán para la línea de metro de
Los Ángeles de $ 5.700 millones
LA Metro
ha elegido dos equipos que explorarán cada uno un enfoque diferente
para su proyecto planeado del Corredor de Tránsito de Sepúlveda.
|
El proyecto
busca construir una línea de alta velocidad y alta capacidad que
proporcione una conexión directa entre el Valle de San Fernando
y el Westside en California, EE. UU. Se desarrollarán dos tecnologías
diferentes de guías fijas como posibles soluciones de tránsito
para el corredor. El costo del nuevo servicio de tránsito se ha
calculado en aproximadamente US $ 5.700 millones y está programado
para abrir en 2033-35. |
LOS
FONDOS EUROPEOS PODRÍAN RECONVERTIR EL SUELO INDUSTRIAL DE NISSAN
EN BARCELONA |
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Schneider Electric
de Francia y LG Energy Solution están interesadas en reconvertir
la fábrica de vehículos de Nissan en Barcelona para la producción
de baterías.
-
Cataluña
es una excelente ubicación para una fábrica de baterías
dada la presencia de fabricantes de automóviles, como la unidad
española de Volkswagen, SEAT.
-
El proyecto
estaría condicionado a la obtención de las ayudas europeas
-
La planta principal
se encuentra en terrenos de propiedad pública. El estado y Nissan
están negociando el aspecto inmobiliario.
-
Los alquileres
de suelo industrial a las compañías automovilísticas
está subvencionado como medida de creación de empleo, pero
en Iberoamérica es gratuito.
-
Un ejemplo
lo tenemos en el Polígono Industrial de la Zona Franca de Barcelona
que cuenta con 145 empresas instaladas en 4,7 millones de m2 de extensión—
es una las mayores y más activas áreas industriales de España,
clave en el potencial económico de Barcelona. El polígono
acoge empresas líderes del automóvil como Nissan y SEAT,
ambas con alquileres subvencionados de suelo industrial.
|
Schneider
Electric de Francia y LG Energy Solution de Corea del Sur han mostrado
interés potencial en producir baterías en la fábrica.
Nissan planea cerrar la planta y dos fábricas en diciembre. El plan
de LG es proporcionar baterías para la marca Seat de VW, que está
considerando construir vehículos eléctricos en su fábrica
de Martorell, cerca de Barcelona, en 2025. El proyecto Battery Hub busca
6.800 millones de euros (8.250 millones de dólares) de la participación
de 140.000 millones de euros de España en la ayuda pandémica
COVID-19 de la UE y solo seguirá adelante si se asegura la financiación.
Aunque España aún tiene que decidir sobre el uso de los fondos,
una de las opciones que están considerando las autoridades es ubicar
el proyecto Battery Hub en la planta de Nissan, dijo una fuente con conocimiento
directo del proceso. |
LA
FINANCIACIÓN DE INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURA CHINA SE POSICIONA
EN ARGENTINA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Las empresas
de infraestructura de transporte y construcción con sede en la República
Popular China han logrado avances en una variedad de proyectos en Argentina.
En los últimos años, Argentina se ha embarcado en aproximadamente
11 proyectos, financiados con préstamos de los bancos de política
china y dirigidos por empresas chinas.
|
El más
significativo ha sido un convenio por USD $ 4.700 millones
firmado en diciembre de 2020 para mejorar las líneas San Martín
y Belgrano Norte del sistema ferroviario Belgrano Cargas. Un año
antes, Argentina había firmado un contrato por USD $ 1 mil
millones adicionales con China Railway Construction Corporation para
actualizar las líneas de Rosario a Mendoza. Las relaciones entre
ambos países están creciendo desde 2010. Otro gran negocio
del ferrocarril con China incluye la compra de locomotoras y coches
de la Línea B del metro de Buenos Aires (Subte), acordó
en 2010 y propuso un nuevo trabajo de S un Martín y
Roca líneas de metro ligero en el Gran Buenos Aires. Las empresas
chinas también están interesadas en la construcción
de un USD $ 800 millones de enlace ferroviario desde los campos de
esquisto Vaca Muerta en Neuquén hasta el puerto de Bahía
Blanca en apoyo de la industria del petróleo, aunque la oferta
oficial todavía no se ha presentado. Las empresas chinas también
han expresado su interés en un túnel de carretera
de 1.500 millones de dólares que se ha debatido durante mucho tiempo
y que conectará Argentina y Chile a través de los Andes. |
EL
GOBIERNO PRIORIZARÁ EL CRECIMIENTO SOBRE LA DISCIPLINA PRESUPUESTARIA |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El impulso
de las reformas es clave para facilitar la recuperación después
de una contracción económica histórica
-
La magnitud
de la recuperación de España de la recesión, la más
profunda entre todas las economías de la zona del euro, no deja
margen para la ortodoxia financiera y aboca al gobierno a priorizar el
crecimiento sobre la disciplina presupuestaria, lo que debería repercutir
en más obra pública o inversiones energéticas gracias
a los fondos europeos.
|
La economía
en España experimentó la mayor recesión entre las
principales economías de la zona del euro en 2020. El PIB se contrajo
un 11%, significativamente peor que la caída del 8,9% del PIB en
Italia, del 8,3% en Francia y 5% en Alemania. El apoyo significativo de
la política monetaria europea ha ayudado a financiar importantes
medidas fiscales anticíclicas para proteger la economía.
Se estima que España ha registrado un déficit fiscal de dos
dígitos estimado en el 11% del PIB el año pasado, a pesar
de unos ingresos fiscales mejores de lo esperado, lo que ha provocado un
aumento de la deuda a casi el 120% del PIB desde el 96% en 2019. A pesar
del deterioro de las finanzas públicas, los costes de financiación
del gobierno siguen siendo bajos, con un rendimiento del bono a 10 años
cercano al 0%. El Banco de España posee ahora más del 25%
de la deuda pública española. Cualquier mejora fundamental
de las finanzas públicas de España depende de una recuperación
económica sostenida, de los esfuerzos del gobierno para abordar
las ineficiencias del mercado laboral y aumentar la productividad, junto
con una estrategia de consolidación fiscal a medio plazo creíble. |
EDIFICACIÓN
INDUSTRIALIZADA Y CONSTRUCCIÓN MODULAR en 19 preguntas y respuestas |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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prácticas |
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-
¿Qué es la edificación industrializada?
|
1. ¿Qué es la edificación
industrializada? a. Concepto de edificación industrializada.
b. ¿Qué significa la llegada de la edificación industrializada
para la constructora tradicional? c. Transformación tecnológica
del proceso constructivo d. Reducción del plazo de ejecución
de la obra e. El clima ya no afecta la construcción. f. Menos accidentes
de trabajo g. Mayor sostenibilidad del proyecto y menos residuos. 2.
¿Qué hacer para mejorar la productividad de la construcción?
3. ¿La investigación y el desarrollo (I + D) en la construcción
impone la edificación industrializada? a. Los edificios
están tan automatizados y complicados que se están convirtiendo
en máquinas b. Relación de la industria de la construcción
con la automovilística. c. El diseño arquitectónico
frente a la uniformidad del prefabricado 4. ¿Qué significa
que estamos evolucionando de un sistema constructivo “tradicional” a uno
industrializado? a. Convergencia de la industrialización
y la tecnología para conducirnos a un estado de Edificación
industrializada. b. Diseño reutilizable. Actualmente cada cada proyecto
requiere un diseño "nuevo". c. Componentes estándar de la
edificación o kit de piezas básicas prefabricadas. d. Ventajas
de una fábrica frente a una obra. 5. ¿Cuáles
son los procesos de construcción fuera de obra (Off-site construction)?
a.
Concepto de construcción fuera de obra (Off-site construction) b.
Planificación, diseño, fabricación, transporte de
elementos de construcción fabricados y su ensamblaje en el lugar
de la obra c. Características de la construcción fuera del
lugar de la obra 6. ¿Cuáles son los beneficios de
la fabricación fuera del lugar de la obra? a. Mayor
calidad y consistencia. BIM. b. Ventajas laborales c. Menos desperdicio
d. Reducción de los plazos de ejecución de obra e. Menos
interrupciones 7. ¿Cuáles son las desventajas de la
fabricación fuera del lugar de la obra? a. La construcción
fuera de obra debe estar integrada en el proyecto y planificada. b. Transporte
de materiales al sitio de obra c. Acceso al sitio de obra d. Precio e.
Consideraciones legales Propiedad y pago de prefabricados Riesgo Monitoreo,
prueba e inspección Garantías colaterales Interconexión
y coordinación 8. ¿Cuáles son los tipos de
construcción fuera de obra? a. Construcción
volumétrica Construcción modular Construcción de prefabricados
b. Construcción híbrida o semivolumétrica. c. Construcción
con paneles
9. ¿Qué es la construcción modular
volumétrica prefabricada? a. Concepto de construcción
modular volumétrica prefabricada b. Módulos edificatorios
prefabricados c. Ventajas de la construcción volumétrica
Plazos de entrega más cortos y progreso más rápido
en el proceso constructivo. Mayor calidad y consistencia general Mejor
control presupuestario de la obra Mayor eficiencia en recursos y respeto
con el medio ambiente a largo plazo d. Desventajas y cuestiones a considerar
con la construcción modular volumétrica La necesidad de una
planificación logística más rigurosa Falta de flexibilidad
a mitad del proyecto en el diseño modular Consecuencias a corto
y largo plazo de la construcción volumétrica
10. ¿Qué
ventajas conlleva la construcción modular? a. Mayor
flexibilidad y reutilización b. Menos desperdicio de material c.
Calidad del aire mejorada d. Plazos de ejecución de obra mejorados
e. Ajuste a los estándares técnicos de los códigos
constructivos. f. Construcción más segura g. Oportunidades
de diseño ilimitadas h. Mayor fortaleza estructural i. Ventajas
urbanísticas durante la obra 11. ¿Cuáles son
las clases de construcción modular? a. Construcción
modular permanente (PMC) b. Edificios reubicables 12. ¿Cuáles
son las razones por las que la construcción modular es más
sostenible que la construcción tradicional?
a. Los
edificios modulares se fabrican en entornos controlados b. Los edificios
modulares suelen ser reciclables c. La construcción fuera del lugar
de la obra consume menos energía d. Una construcción modular
se puede construir exactamente con los mismos estándares que los
tradicionales. 13. ¿Cuánto duran los edificios modulares?
a.
Mantenimiento adecuado b. Factores que aumentan la durabilidad de las estructuras
modulares 14. ¿Cuál es el proceso de construcción
de edificios modulares? Etapa 1: Diseño / ingeniería
Etapa 2: aprobación del diseño Etapa 3: Preparación
de la base en casos de instalación directa. Etapa 3: Construcción
de módulos en fábrica Etapa 4: Transporte de módulos
al sitio Etapa 5: Instalación de unidades modulares Etapa 6: restauración
del lugar de la obra 15. ¿Qué es el sistema de subconjuntos
y accesorios prefabricados? 16. ¿Cuáles son los Métodos
modernos de construcción (MMC) que aportan los prefabricados de
hormigón? a. Sistema de panel plano prefabricado b.
Construcción volumétrica modular 3D c. Encofrado en forma
de túnel d. Forjados planos e. Construcción de hormigón
híbrido f. Mampostería de juntas finas g. Encofrado de hormigón
aislante h. Cimientos prefabricados
17. ¿Por qué utilizar
BIM en la construcción modular e industrializada? 18. ¿Cuáles
son las ventajas de utilizar BIM en la construcción modular? a.
BIM mejora la planificación de la construcción modular. Representación
visual Simulación Detección de problemas b. Rendimiento de
programación mejorado por BIM c. Costes de construcción minimizados
d. Calidad del proyecto mejorada 19. ¿Cómo se aplica
el BIM a la construcción modular? a. El BIM integra
todo el proceso de Construcción Modular basada en la producción,
ejecución y desarrollo de paneles prefabricados. b. Mejora el flujo
de comunicación entre los participantes del proyecto y mejora el
proceso de diseño y construcción. c. BIM facilita la fabricación
y los planos de los componentes en menos tiempo y con precisión
para el proyecto de construcción. d. El control sobre el producto
final es mayor con la llegada de la tecnología BIM. e. Colaboración
BIM en Construcción Modular |
EBOOK relacionado.
LAS
PLATAFORMAS EÓLICAS FLOTANTES PROTAGONISTAS DE LOS FONDOS EUROPEOS |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El gobierno
escocés ha adjudicado un contrato para explorar oportunidades para
las cadenas de suministro flotantes de hidrógeno y eólica
marina en Escocia y Francia.
-
La adjudicación
del contrato al Centro Europeo de Energía Marina (EMEC).
|
EMEC se asociará
con la firma de ingeniería francesa Innosea y Renewables Consulting
Group (RCG) con sede en Londres para realizar investigaciones. El objetivo
es comprender el estado técnico de las plataformas eólicas
flotantes y el hidrógeno en Escocia y Francia e identificar formas
en las que se puede fomentar la colaboración para abordar desafíos
de interés mutuo. EMEC dijo que las tecnologías flotantes
de viento e hidrógeno son fundamentales para las estrategias de
descarbonización de energía en ambos países e internacionalmente,
y que la investigación y el desarrollo colaborativo pueden identificar
nuevas soluciones de ingeniería para aumentar la competitividad
de las tecnologías. El consorcio del proyecto evaluará el
estado técnico de los componentes y sistemas de producción
de hidrógeno y plataformas eólicas flotantes en desarrollo,
teniendo en cuenta los impactos de los programas de políticas e
innovación en las dos naciones. El consorcio también tiene
la tarea de comprometerse directamente con las empresas de la cadena de
suministro de hidrógeno y plataformas eólicas flotantes para
buscar comentarios sobre los éxitos de colaboración existentes
e identificar oportunidades. |
BIG
DATA, INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y APRENDIZAJE AUTOMÁTICO EN LA CONSTRUCCIÓN |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Realizar un
análisis de sentimiento de los datos del proyecto es solo un ejemplo
de sus beneficios. La industria de la construcción todavía
se considera el "salvaje oeste" cuando se trata de manejar big data. Algunas
empresas no ven los beneficios del big data o no saben cómo aplicarlo.
Otros están experimentando activamente con él para ver hasta
dónde se extienden esos beneficios.
-
Una revisión
de los informes diarios es un buen ejemplo.
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“Big data
se refiere a los volúmenes dinámicos, grandes y dispares
de datos que crean las personas, las herramientas y las máquinas.
Requiere tecnología nueva, innovadora y escalable para recopilar,
alojar y procesar analíticamente la gran cantidad de datos recopilados
con el fin de obtener información empresarial en tiempo real que
se relacione con los consumidores, el riesgo, las ganancias, la gestión
de la productividad y los datos mejorados de los accionistas ". Esta definición
de Big Data es adecuada, y no solo porque es simple y concisa. Aquellos
que trabajan con reclamaciones de construcción tratan habitualmente
con “volúmenes de datos grandes y dispares” en casi todos los proyectos.
Y esa cantidad de datos aumentará drásticamente a medida
que el uso de la tecnología continúe aumentando. Si bien
existe una gran superposición entre Big Data, Inteligencia artificial
y Machine Learning, todo comienza con Big Data. Sin los volúmenes
dispares de datos que se producen, no habría información
que alimentar a los modelos de IA o Machine Learning, y nada de lo que
"aprender" o automatizar procesos. Hay un valor increíble en los
datos brutos. Dentro de la industria de reclamaciones de construcción,
la realización de un "análisis de sentimiento" es un buen
ejemplo de esto. |
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