NOTICIAS INMOBILIARIAS PROFESIONALES.
NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

  • 1ª Revista Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario. 

 
LA 'INFLACIÓN VERDE' (GREENINFLATION) EN LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Nadie dijo que el ecologismo fuese barato, pero tampoco tan caro.
  • Los impuestos medioambientales europeos que gravan la producción de energía son un ejemplo del alto coste de la descontaminación.
  • Pero el coste de los materiales está afectando gravemente a la construcción.
  • El cobre será en el siglo XXI lo que el petróleo fue en el siglo XX.
Y esto acaba de empezar porque día a día aumentan los precios de los metales y minerales como el cobre, el aluminio y el litio, que son esenciales para la energía solar y eólica, los automóviles eléctricos y otras tecnologías renovables. Aproximadamente, el 40 por ciento del suministro de cobre proviene de Chile y Perú. En Chile se han adoptado medidas medioambientales de explotación que ponen en duda la rentabilidad de las minas. En Perú hay problemas para la apertura de nuevas minas de cobre por la oposición de las comunidades locales. Por razones medioambientales, China ha recortado la producción de acero para alcanzar la neutralidad de carbono. Lo mismo ha hecho con el aluminio, pero el problema es que el 60 por ciento del aluminio proviene de China. Todo esto hace subir los precios de los materiales de construcción. Por ejemplo, el cobre se ha vuelto esencial para las tecnologías renovables que requieren más cableado y utilizan hasta seis veces más cobre que los sistemas actuales. Los vehículos eléctricos requieren al menos tres veces más cobre que los vehículos tradicionales. Actualmente, el cobre representa solo el 3% del consumo mundial de productos básicos, pero es probable que la expansión de la capacidad de energía renovable aumente significativamente la demanda de cobre. Este papel creciente del cobre ha llevado a algunos a sugerir que el cobre será en el siglo XXI lo que el petróleo fue en el siglo XX.

 
CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

 
MATERIALES DE LA CONSTRUCCIÓN. HORMIGÓN ARMADO CON BAJAS EMISIONES DE CARBONO, PIONERA EN LA INDUSTRIA 
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Skanska prueba el primer hormigón bajo en carbono de la industria 
Se está probando una solución de hormigón armado con bajas emisiones de carbono, pionera en la industria, en el plan de mejora de la intersección 6 de las autopistas nacionales M42. La prueba, dirigida por Skanska, en colaboración con el Centro Nacional de Compuestos y financiada por Carreteras Nacionales (NH), compara el hormigón armado con acero tradicional con un hormigón bajo en carbono reforzado con fibra de basalto. La combinación del hormigón bajo en carbono y el reemplazo del acero con un refuerzo compuesto liviano reduce drásticamente la huella de carbono en más del 50 por ciento. Se están comparando dos tipos de hormigón: una mezcla que comprende material cementoso combinado convencional y una mezcla alternativa de bajo contenido de carbono que incorpora un material cementoso activado por álcali (hidróxidos de amonio y de los metales alcalinos AACM) en lugar del cemento.

 
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc)

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Materiales de la edificación (cicc)
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc) 

El consumo de cemento en España ha cerrado 2021 con un crecimiento acumulado del 11%, hasta alcanzar las 14.931.511 toneladas, 1,48 millones de toneladas más que en 2020, según los últimos datos publicados en la Estadística del Cemento. 

 
LA REUTILIZACIÓN DE MATERIALES EN LA DESCARBONIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El sector de la construcción es responsable del 11% de las emisiones de carbono en todo el mundo. 
Una de las medidas que puede adoptar el sector de la construcción e reducir su huella de carbono, incluida la reutilización y el reciclaje de materiales de construcción. Cada año se desechan más de 380 millones de toneladas de plástico y solo el 9 % se recicla adecuadamente. Para combatir esto, la industria de la construcción puede reciclar los paneles de yeso. El metal es un material de construcción duradero y resistente. La producción de acero producido en Europa está hecho de chatarra reciclada en un 40 %. Esto significa que está reduciendo las emisiones de carbono antes de que comience la construcción. Este reciclaje ya alcanza a las barras de refuerzo que se colocan dentro de las paredes para garantizar resistencia y estabilidad. Ya se están reciclando los ladrillos produciendo nuevos ladrillos reciclados. Incluso los palets son reciclables ya que en países como el Reino Unido representan el 10 % de los residuos del sector de la construcción. 

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Edificación Andalucía
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER

Gerente de costes de construcción. 
CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

Revisada la base de costes de la construcción de la Junta ante el alza del precio de los materiales La Consejería de Fomento actualiza los precios de referencia para atender a la "preocupante" situación que atraviesa el sector

 
LA IMPRESIÓN 3D EN LA CONSTRUCCIÓN APUESTA POR LA ECONOMÍA CIRCULAR PASANDO DEL HORMIGÓN AL PLÁSTICO RECLICABLE
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La americana Azure Printed Homes empezará a imprimir viviendas utilizando productos de plástico viejos como material de construcción principal.
Azure Printed Homes, que fue fundada por Gene Eidelman y Ross Maguire, dijo que la industria de la construcción de viviendas en 3D que, hasta ahora, se ha centrado en el hormigón. Su nueva fábrica en Culver City, California, se ha desarrollado para la fabricación de estructuras como casas y estudios de patio hechos de plástico reciclado.

 
ROBÓTICA

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA CONSTRUCCIÓN.


 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • PARTE PRIMERA La descarbonización en la construcción. Capítulo 1. La descarbonización en la construcción. Capítulo 2. La contaminación en el proceso constructivo. Capítulo 3. ¿Qué se puede hacer para descarbonizar la construcción? Capítulo 4. Materiales y economía circular en la descarbonización de la construcción. Capítulo 5. La innovación tecnológica como única solución a la descarbonización de la construcción.

  • PARTE SEGUNDA.
    La medición del carbono en la construcción. Capítulo 6. La medición del carbono en la construcción. Capítulo 7. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global Capítulo 8. El consumo de carbono en los materiales. 
    PARTE TERCERA
    Proceso de control de descarbonización en la fase de construcción Capítulo 9. Control del carbono incorporado en el proceso constructivo. Capítulo 10. Controles preliminares de descarbonización del proceso constructivo. Capítulo 11. Controles preliminares de descarbonización del proceso inicial de diseño constructivo. Capítulo 12. Controles definitivos de descarbonización del diseño constructivo. Capítulo 13. Controles de descarbonización en la fase de construcción
PARTE PRIMERA La descarbonización en la construcción. Capítulo 1. La descarbonización en la construcción. 1. ¿Qué es la descarbonización? 2. ¿Por qué es crucial la descarbonización? 3. ¿Es la industria de la construcción una clave para el cambio? a. El sector de la construcción genera casi la mitad de la contaminación de un país. b. Diferencia entre carbono incorporado y carbono operativo. Capítulo 2. La contaminación en el proceso constructivo. 1. Asignación de emisiones de gestión de efecto invernadero (GEI) en todo el ecosistema de la construcción a. La construcción es directa o indirectamente responsable de gran parte de las emisiones globales de CO? b. El ecosistema de la construcción y su efecto en las emisiones globales c. La importancia del diseño en la construcción. 2. ¿Cuánto cuesta descarbonizar el sector de la construcción? Capítulo 3. ¿Qué se puede hacer para descarbonizar la construcción? 1. Incluir la descarbonización en las licitaciones de obra pública. 2. Planificar ciudades, edificios e infraestructuras para evitar la emisión de carbono 3. Diseñar edificios e infraestructuras para mejorar la multifuncionalidad y minimizar la huella de carbono 4. Utilizar transportes y maquinaria no contaminante durante la construcción. 5. Compensar las emisiones de carbono restantes 6. Eficiencia de los materiales de obra. a. Racionalizar el uso de materiales de obra. b. Cambiar a materiales de menor emisión c. Desarrollar hormigón bajo en carbono d. Reciclar materiales y componentes de construcción 7. Utilizar mejor los edificios existentes 8. Soluciones que facilitan la descarbonización de la industria de la construcción. 9. Impulsores de la regulación financiera para apoyar la descarbonización de la construcción. La Taxonomía de Finanzas Sostenibles de la Unión Europea (UE) Capítulo 4. Materiales y economía circular en la descarbonización de la construcción. Capítulo 5. La innovación tecnológica como única solución a la descarbonización de la construcción. 1. Desarrollar e implementar los nuevos procesos, materiales y productos de construcción. a. Actualizar los estándares de construcción b. Ajustar los costes de las innovaciones tecnológicas. c. Cambiar la cultura tradicional del sector de la construcción 2. Apoyar los proyectos innovadores de la construcción. 3. ¿Qué innovaciones tecnológicas deben investigarse para descarbonizar la construcción? a. Obras de construcción eléctrica b. Transporte a obra cero emisiones d. Hidrógeno e. Nuevos procesos industriales f. Producción de hormigón electrificado. Sistemas de captura del carbono g. Captura y almacenamiento de carbono (Carbon Capture and Storage (CCS)) h. Materiales de construcción alternativos. Biohormigón. Asfalto si betún. Grafeno PARTE SEGUNDA. La medición del carbono en la construcción. Capítulo 6. La medición del carbono en la construcción. 1. La medición del carbono en la construcción. a. Evaluación de carbono de vida completa para el proyecto constructivo. b. Evaluación comparativa dinámica c. Evaluación comparativa estática 2. Cronograma de las evaluaciones de carbono en la construcción. 3. Requisitos para la evaluación de carbono de por vida. Etapas del ciclo de vida a. Etapa del producto Emisiones del transporte Emisiones del proceso de construcción e instalación b. Etapa de uso Emisiones en uso Emisiones de mantenimiento Emisiones de reemplazo Uso de energía operativa Uso operativo del agua c. Etapa de fin de vida útil (End of life (EoL)) 4. Emisiones de demolición y demolición a. Emisiones del transporte b. Procesamiento de residuos para reutilización, recuperación o reciclaje de emisiones c. Emisiones de eliminación d. Vertedero Capítulo 7. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global 1. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global (International Cost Management Standard (ICMS)). 2. Emisiones de carbono en la construcción y estándares ISO recomendados. 3. Definiciones de Categorías (Nivel 2) y Grupos (Nivel 3) para emisiones de carbono a. Categorías (Nivel 2) y Grupos (Nivel 3) para emisiones de carbono b. Demolición, preparación del sitio y formación. c. Infraestructura d. Estructura e. Obras arquitectónicas / Obras no estructurales f. Servicios y equipos g. Drenaje superficial y subterráneo h. Obras exteriores y auxiliares i. Operación Emisiones de Carbono (EO) Limpieza Combustibles Gestión de residuos Seguridad Tecnología de la información y las comunicaciones j. Emisiones de carbono al final de la vida útil (EE) Desmantelamiento y descontaminación Demolición, recuperación y salvamento Reinstalación k. Consideraciones sobre las emisiones de carbono l. Medición de las emisiones de gases de efecto invernadero en términos de dióxido de carbono (CO2). Potencial de Calentamiento Global (Global Warming Potential (GWP)) m. Las emisiones de carbono pueden estar sujetas a valoración monetaria n. Los estándares internacionales ISO para la evaluación del carbono ñ. Informar de las emisiones de carbono junto con los costes del ciclo de vida o. Emisiones de carbono de vida completa y Emisiones de carbono de ciclo de vida (Whole Life Carbon Emissions and Life Cycle Carbon Emissions). Capítulo 8. El consumo de carbono en los materiales. 1. Acero 2. Hormigón PARTE TERCERA Proceso de control de descarbonización en la fase de construcción Capítulo 9. Control del carbono incorporado en el proceso constructivo. 1. Control por el promotor de los requisitos de carbono incorporado para todos los proyectos. a. Crear requisitos relacionados con el carbono incorporado para todos los proyectos constructivos. 2. Proporcionar un incentivo financiero por el promotor para mejorar el carbono incorporado final 3. Aplicar el precio del carbono para optimizar el carbono y el coste general de un proyecto 4. Incluir el carbono incorporado y del ciclo de vida en las revisiones de financiación de proyectos. 5. Estimar la diferencia de costes para entregar cada proyecto constructivo con cero emisiones netas de carbono. 6. Priorizar equipos de diseño con eficiencia de materiales y experiencia en carbono 7. Designar un asesor de sostenibilidad del proyecto con enfoque en carbono 8. Utilizar un sistema de clasificación de edificios ecológicos para las reducciones de carbono incorporado 9. Reporte el carbono incorporado junto con otras emisiones de carbono anualmente. 10. Establecer un objetivo de carbono incorporado obligatorio para todos los proyectos. Capítulo 10. Controles preliminares de descarbonización del proceso constructivo. 1. Evaluar la posibilidad de rehabilitación de edificios existentes 2. Realizar una auditoría técnica previa a la demolición para cualquier activo que requiera ser derruido 3. Evaluar la edificabilidad y la accesibilidad del lugar de la obra. 4. Realizar un estudio geotécnico detallado para el sitio antes del diseño Capítulo 11. Controles preliminares de descarbonización del proceso inicial de diseño constructivo. 1. Proponer un objetivo de carbono de ciclo de vida o de carbono incorporado para el proyecto constructivo. 2. Opciones de diseño de edificios de referencia para carbono incorporado 3. Optimizar la reutilización de las instalaciones existentes (en el sitio y fuera del sitio) 4. Optimizar la adaptabilidad del edificio durante su vida útil 5. Anticipar en el diseño la posible demolición del edificio antes de ser construido. 6. Desarrollar diseños alternativos y evaluaciones de costes y carbono 7. Optimizar la forma de construcción para la topografía y las propiedades del sitio 8. Diseño de aparcamientos adaptables/reversibles con capacidad optimizada. 9. Asegurar la eficiencia del espacio y el tamaño correcto 10. Investigar las formas de reducir sistemas o materiales no esenciales 11. Incorporar medidas de resiliencia climática en el diseño del edificio 12. Examinar las zonas verdes como oportunidades de eliminación de carbono 13. Investigar el uso de materiales que absorben carbono. Capítulo 12. Controles definitivos de descarbonización del diseño constructivo. 1. Acreditación del cumplimiento de los objetivos de carbono 2. Informe de eficiencia de materiales 3. Diseñar prácticas de instalación de materiales para permitir su futura reutilización 4. Optimización de eficiencia de materiales 5. Factor de carbono incorporado y coste en opciones de diseño detalladas 6. Designar un supervisor para la eficiencia del material estructural del edificio.
7. Requerir la optimización del diseño mecánico para las reducciones de carbono del ciclo de vida 8. Evaluar alternativas para los productos más altos en carbono 9. Planificar, diseñar y especificar soluciones de hormigón bajas en carbono 10. Garantizar la comunicación entre los ingenieros estructurales y los proveedores de materiales. 11. Especificación de optimización de carbono incorporada para el proyecto Capítulo 13. Controles de descarbonización en la fase de construcción 1. Acreditar el cumplimiento de los objetivos de carbono incorporado con cantidades finales (Declaración Ambiental de Producto, DAP.). 2. Requerir una verificación independiente del rendimiento de carbono del proyecto conforme a obra. 3. Requerir declaraciones ambientales de producto (Declaración Ambiental de Producto, DAP) 4. Vertederos de materiales de obra. 5. Ajustar la demolición a las especificaciones de desmontaje 6. Reciclar los residuos de construcción y demolición 7. Garantizar que el contratista utilice productos que cumplan con las restricciones establecidas 8. Requerir que el contratista use maquinaria de construcción con emisiones casi nulas

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

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DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN
  • 82 páginas. No imprimible.

 
LOS DRONES, UNA GRAN HERRAMIENTA PARA LOS PROYECTOS DE INGENIERÍA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Para usar datos 3D de manera efectiva, las empresas necesitan capturar modelos precisos en varias etapas de planificación y construcción. Los drones son muy adecuados para modelar rápidamente edificios y grandes áreas. El uso de drones para la fotogrametría puede permitir un modelado más rápido y frecuente a un costo menor que los métodos de mapeo actuales.
Los drones son herramientas que aumentan la comunicación entre los participantes de la construcción, mejoran la seguridad del sitio, utilizan mediciones topográficas de grandes áreas, con el uso de principios de fotogrametría aérea es posible crear edificios, topografía aérea, puentes, carreteras, autopistas, ahorra tiempo y costos de proyectos, etc. El uso de drones en la ingeniería civil puede traer muchos beneficios. Al crear imágenes aéreas en tiempo real a partir de los objetos de construcción, las vistas generales revelan los activos y los desafíos, así como la disposición general del terreno, los operadores pueden compartir las imágenes con el personal en el sitio, en la sede y con los subcontratistas, los planificadores pueden reunirse virtualmente para discuta el tiempo del proyecto, las necesidades de equipo y los desafíos presentados por el terreno. 

 
ROBÓTICA

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA CONSTRUCCIÓN.


 
EDIFICACIÓN INDUSTRIALIZADA. ESTÁNDARES AMERICANOS DE CONSTRUCCIÓN MODULAR
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El  Consejo Internacional de Códigos  y  el Instituto de Construcción Modular  publican los primeros Estándares Nacionales Estadounidenses sobre planificación, diseño, fabricación, ensamblaje e inspección y cumplimiento normativo de la construcción fuera del sitio. 
  • Estándar ICC/MBI 1200-2021 para la construcción fuera del sitio: planificación, diseño, fabricación y montaje. ICC/MBI 1200-2021 Standard for Off-Site Construction: Planning, Design, Fabrication and Assembly and ICC/MBI 1205-2021 Standard for Off-Site Construction: Inspection and Regulatory Compliance.
Esta norma proporciona requisitos de planificación y preparación, tales como: el papel del arquitecto/fabricante de módulos/gerente de construcción/contratista general, la ubicación de la planta frente al sitio de construcción y la adquisición de materiales y los plazos de entrega. ICC/MBI 1200-2021 incluye requisitos para: Un entorno de fabricación controlado. Integración de la cadena de suministro. Modular estructural vs. modular no estructural. El proceso de fabricación y montaje en obra. El estándar ICC/MBI 1200-2021 para la construcción fuera del sitio: planificación, diseño, fabricación y montaje y el estándar ICC/MBI 1205-2021 para la construcción fuera del sitio: inspección y cumplimiento normativo tienen por objeto promover la coherencia en todo el mundo de los requisitos normativos para procesos de construcción fuera del sitio. A medida que la industria de la construcción continúa enfrentando múltiples desafíos, incluida la disponibilidad de mano de obra, la asequibilidad de la vivienda, la seguridad en el lugar de trabajo, la calidad y la sostenibilidad de la construcción, el uso ampliado de la construcción fuera del sitio, a menudo llamada modular o prefabricada, es un enfoque que ha surgido para abordar estos desafíos.

 
EDIFICACIÓN INDUSTRIALIZADA/CONSTRUCCIÓN FUERA DE OBRA

 
ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIÓN DE TRABAJO (EDT). WORK BREAKDOWN STRUCTURE (EDT/WBS) 
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  •  ¿Qué es la estructura de descomposición del trabajo (EDT/ WBS)?
Capítulo 1. ¿Qué es la estructura de descomposición del trabajo (EDT/ WBS)? Capítulo 2. ¿Para qué sirve la Estructura de Descomposición del Trabajo (EDT)? Capítulo 3. ¿Cómo crear una estructura de descomposición del trabajo? Capítulo 4. ¿Cómo crear una EDT? Capítulo 5. Esquemas de Planificación total de un proyecto constructivo. 1. Estructura principal del proyecto constructor 2. Descripción de actividades principales del promotor. 3. EDT estudios preliminares 4. EDT Aspectos legales del proyecto 5. EDT Trámites de licencias urbanísticas 6. EDT Diseños 7. EDT Contratos. 8. EDT Presupuesto 9. EDT Comercial  10. EDT Constructor  11. EDT Planificación. 12. EDT Estudios y diseños. 13. EDT Programación 14. EDT Presupuesto constructor. 15. EDT Compras y contratación. 16. EDT Administración. 17. EDT Ejecución de actividades 18. EDT Obras Preliminares 19. EDT Excavación y movimiento de tierras 20. EDT Cimentación 21. EDT Estructura 22. EDT Instalaciones hidrosanitarias 23. EDT Instalaciones eléctricas 24. EDT Albañilería / Mampostería 25. EDT Morteros 26. EDT Revestimientos 27. EDT Instalaciones de gas 28. EDT Impermeabilizaciones 29. EDT Pinturas 30. EDT Carpintería metálica 31. EDT Administrativo de la obra 32. EDT Control de contratos 33. Diccionario EDT Project Management. 34. EDT Control de ejecución de obra 35. Ensayos de laboratorio. 36. EDT Control de programación de obra 37. EDT Control financiero. 38. EDT Supervisión técnica

 
ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIÓN DE TRABAJO (EDT). WORK BREAKDOWN STRUCTURE (EDT/WBS)

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ESTRUCTURA DE DESCOMPOSICIÓN DE TRABAJO (EDT). WORK BREAKDOWN STRUCTURE (EDT/WBS)
  • 57 páginas. No imprimible.

 
¿SON LAS IMPRESORAS 3D EL FUTURO DE LA CONSTRUCCIÓN?
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Cómo podría la impresión 3D revolucionar la industria de la construcción?
  • La tecnología de impresión 3D podría ser beneficiosa para la industria inmobiliaria, con la construcción de edificios. Varias empresas están experimentando con la tecnología en todo el mundo para construir viviendas y edificios de oficinas. Los materiales que utilizan para construir pueden variar desde metal y hormigón hasta arroz, arena y tierra.
  • A medida que evoluciona la tecnología de impresión 3D, los innovadores encontrarán formas de aplicarla a otros tipos de edificios, como propiedades industriales y minoristas. Las empresas están experimentando con métodos alternativos para la impresión 3D en lugar de utilizar un brazo robótico. Gensler realizó una investigación sobre el uso de un dron para la impresión de edificios en 3D.
El impacto de la pandemia de coronavirus y los problemas de la cadena de suministro han repercutido en la construcción. Los promotores y las constructoras se ajustaron a los precios más altos de los productos básicos posponiendo o deteniendo proyectos. Algunos promotores habrían deseado tener un método de construcción alternativo con el cual construir para compensar algunos costes de construcción. Un método de construcción prometedor que puede ayudar a reducir costes y acelerar el tiempo de construcción es imprimir la estructura en 3D. Usar el método de construcción de impresión 3D es entre un 10 % y un 30 % más económico que la construcción tradicional y varios meses más rápido. Con la tecnología de impresión 3D actual, solo partes de un edificio se imprimen en 3D, como las paredes, pero a medida que la industria evoluciona, el porcentaje del edificio que se imprime en 3D crecerá. Los costes más bajos y la construcción más rápida que puede traer la impresión 3D significan un mayor potencial para los inversores y la posibilidad de viviendas más asequibles.

 
ROBÓTICA

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA CONSTRUCCIÓN.


 
MÉTODO DE LA RUTA CRÍTICA EN LA CONSTRUCCIÓN (CRITICAL PATH METHOD (CPM)) 
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Cómo calcular la ruta crítica en la gestión de proyectos?
PARTE PRIMERA Método de la ruta crítica en la construcción (Critical path method (CPM)). Capítulo 1. Método de la ruta crítica en la construcción (Critical path method (CPM)). 1. ¿Qué es el método de la ruta crítica (Critical path method (CPM))? a. Antecedentes b. Concepto: el método de la ruta crítica es una técnica c. El método de la ruta crítica (CPM) es un algoritmo 2. ¿Por qué utilizar el método de la ruta crítica? a. Mejora la planificación futura b. Facilita una gestión de recursos más eficaz c. Ayuda a evitar cuellos de botella 3. ¿Por qué es tan importante para el Project Manager encontrar la ruta crítica de un proyecto? 4. Elementos clave de CPM a. Hora de inicio más temprana (Earliest start time ES) b. Última hora de inicio (Latest start time LS) c. Hora de finalización más temprana (Earliest finish time EF) d. Hora de finalización más tardía (Latest finish time LF) e. Flotación (Float) Capítulo 2. ¿Cómo calcular la ruta crítica en la gestión de proyectos? 1. ¿Cómo calcular la ruta crítica en la gestión de proyectos? 2. El uso del método de la ruta crítica en un proyecto a. Definir el alcance del proyecto b. Análisis e identificación del camino crítico c. Diferentes caminos de proyecto 3. Aplicaciones adicionales de CPM. a. Fast Track (construcción rápida) b. Crashing 4. ¿Cuáles son las limitaciones de recursos y por qué son importantes? a. Ruta crítica de recursos (resource critical path (RCP)) b. Tecnología de planificación de proyectos RCP Paso 1. Estimación del riesgo Paso 2. Estimación de la tolerancia al riesgo Paso 3. Cálculo del cronograma objetivo Paso 4. Cálculo de reservas de contingencia de tiempo, material y coste c. Cálculo de la duración del proyecto d. Flexibilidad teórica en el Método de la Ruta Crítica para un mundo inflexible Capítulo 3. Pasos de la ruta crítica Paso 1: Establecer cada actividad. a. La lista de actividades b. Identificar tareas dependendientes c. Cronología estimada Paso 2: Definir la secuencia de actividades Paso 3: Crear el diagrama de red de actividades Paso 4: Determinar el tiempo de finalización de la actividad a. Estimar la duración de cada actividad. b. Usar el Algoritmo de Ruta Crítica Pase adelante Pase hacia atrás Paso 5: Identificar la ruta crítica a. El cálculo de la ruta crítica b. Calcular el flotador (float) Paso 6: actualizar el progreso de la ruta crítica Paso 7. Revisar durante la ejecución Capítulo 4. Método de la ruta crítica frente al PERT 1. Técnica de Evaluación y Revisión de Proyectos (PERT) (Program Evaluation Review Technique (PERT)) a. ¿Qué es un gráfico de técnica de revisión de evaluación de programas (PERT)? b. ¿Cómo funciona un gráfico PERT? c. Interpretación de gráficos PERT 2. Diferencia entre PERT y CPM 3. Ventajas y desventajas de los gráficos PERT a. Ventajas b. Desventajas 4. Utilización de estimaciones para encontrar un rango para la duración de una actividad Capítulo 5. Método de la ruta crítica frente a diagrama de Gantt 1. ¿Qué es un diagrama de Gantt? 2. Comprender los diagramas de Gantt 3. Beneficios de un diagrama de Gantt 4. El método más común para visualizar el CPM es el Diagrama de Gantt. a. ¿Para qué se utilizan los diagramas de Gantt? b. El diagrama de Gantt es una excelente herramienta para mostrar el progreso esperado. c. Un diagrama de Gantt puede actuar como un cronograma de ruta crítica 5. Diferencias entre la ruta crítica (CPM) y el diagrama de Gantt PARTE SEGUNDA Planificación en la construcción. Capítulo 6. Planificación en la construcción. 1. ¿Qué es la planificación de la construcción? 2. ¿Por qué es importante la planificación de la construcción? a. Se asegura de que el proyecto esté a tiempo y dentro del presupuesto. b. Maximiza la productividad y la eficiencia c. Mejor distribución del tiempo d. Mejora la seguridad y el abastecimiento en el proyecto. 3. ¿Quién participa en la planificación de la construcción? a. Cliente y financiador b. Contratista c. Consultores d. Proveedores e. Ingenieros y arquitectos 4. Las etapas de la planificación de la construcción. a. Describir los elementos clave de un proyecto. b. Secuencia de actividades c. Duración d. Planificación de recursos e. Crea un cronograma y un presupuesto f. Identificar permisos de construcción g. Seleccionar el equipo del proyecto 5. ¿Cómo planificar la construcción? a. Iniciación b. Tareas de trabajo c. Recursos materiales d. Recursos laborales e. Coste estimado f. Secuencia y planificación g. Resumen de la evaluación Capítulo 7. ¿Cómo elegir el mejor método de programación de proyectos de construcción? 1. La programación de la construcción 2. Métodos de programación de proyectos de construcción. a. Método de la ruta crítica b. Técnica de Evaluación y Revisión de Programas (PERT) c. Gráfico de gantt d. Línea de equilibrio. Line of Balance e. Programación Q Scheduling f. Programación orientada a recursos g. Sistema del último planificador (Lean Construction) 3. ¿Con qué método programa los proyectos de la construcción? Capítulo 8. ¿Cómo utilizar el método de la ruta crítica en la construcción? 1. El método de la ruta crítica en la construcción 2. ¿Cuál es el propósito de la ruta crítica en la construcción? 3. Contenido de la ruta crítica en la construcción a. Lista de Actividades. b. La Estructura de desglose del trabajo c. Cronología de la obra d. Dependencias entre los tajos de obra. e. Hitos y Entregables. 4. ¿Cómo se aplica el método de la ruta crítica en el campo de la construcción? 5. ¿Para qué actividades en la construcción se utiliza la ruta crítica CPM?
a. Los constructores usan CPM en proyectos importantes b. ¿Puede un proyecto no tener ruta crítica? c. ¿Puede un proyecto tener dos rutas críticas? 6. Ventajas del CPM en la construcción. Capítulo 9. El reto de calcular la ruta crítica en la construcción. 1. El proceso de cálculo de la ruta crítica en la construcción. 2. Cambiar una tarea crítica o los caminos casi críticos. 3. ¿Cómo pueden aprovechar los planificadores de la construcción  el método de la ruta crítica? a. Hacer coincidir los recursos y el equipo con las tareas de la obra. b. Las adquisiciones deben planificarse con anticipación 4. Los cronogramas de la obra y la ruta crítica en la adquisición y la gestión de recursos. 5. La programación de la ruta crítica en los programas informáticos de la construcción. 6. Precauciones, advertencias y consejos para la ruta crítica en la construcción 7. Evitar errores constructivos con el método de la ruta crítica 8. Precauciones sobre el uso de software para el método de la ruta crítica en la construcción. Capítulo 10. El Método de la Ruta Crítica y la Productividad de la Construcción Lean 1. El Lean Construction hace que la ruta crítica sirva para la obra (utilidad a corto plazo). 2. El sistema Last Planner reduce la duración de la ruta crítica. Capítulo 11. Preguntas del día a día de la obra sobre la ruta crítica. 1. ¿Están identificadas e incluidas en el cronograma las tareas previas a la construcción? 2. ¿Están las tareas vinculadas con precisión a las actividades predecesoras y sucesoras? 3. ¿Está la ruta crítica bien secuenciada? 4. ¿Las estimaciones de la duración de las tareas son coherentes con la experiencia de construcción anterior? 5. ¿Son realistas las relaciones recurso-flujo de trabajo? 6. ¿Están integrados los amortiguadores para los retrasos inevitables? 7. ¿Cuándo se considerará completado el proyecto? Capítulo 12. Programación de la ruta crítica en la construcción 1. Programación basada en CPM en proyectos de construcción lineal. Metodología general 2. Requisitos para una programación de CPM en la construcción. a. Calendarios y cronograma del proyecto b. Secuencia del proceso constructor. c. Restricciones d. Relaciones y retrasos 3. Requisitos adicionales para la programación de CPM 4. Importancia del método de ruta crítica en la construcción 

 
MÉTODO DE LA RUTA CRÍTICA EN LA CONSTRUCCIÓN (CRITICAL PATH METHOD (CPM))

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  • 75 páginas. No imprimible.

 
LA CONSTRUCCIÓN ANTE EL RETO DE LA GESTIÓN DE DATOS
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Las constructoras se enfrentan el desafío de recopilar, organizar, estructurar y compartir los grandes volúmenes de datos generados en la planificación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura de una manera que permita que los beneficios se materialicen en toda la industria.
  • Sirvan de ejemplo los datos recopilados en los dispositivos portátiles que usan las personas en las obras, las vibraciones de las estructuras medidas por los sensores durante la construcción y operación, las cámaras en los drones y las simulaciones de capacitación virtual. Se estima que el 96% de los datos generados en proyectos de infraestructura no se utilizan y el 90% de los datos generados por la industria de la ingeniería y la construcción no están estructurados. 
¿Qué son los datos de construcción? Los datos de construcción son información valiosa para ayudar a los contratistas a pronosticar las necesidades de proyectos específicos. La utilización de estos datos asegura un resultado más favorable. La gestión de proyectos en la industria de la construcción es compleja. La utilización de estos datos asegura un resultado más favorable. La gestión de proyectos en la industria de la construcción es compleja. Un problema inesperado puede afectar cada etapa y componente de un proyecto de construcción. Los datos de construcción ayudan a mitigar estos riesgos al proporcionar a los gerentes de proyecto una hoja de ruta hacia los resultados deseados. Hay cuatro componentes principales de datos de construcción: datos de estimación, datos de modelado de información de construcción (BIM), datos operativos y datos financieros. Estos cuatro componentes son vitales para una empresa de construcción en todos y cada uno de los aspectos de un proyecto. Esta recopilación de datos se puede utilizar en toda una organización para ayudar en el diseño, las finanzas y el trabajo de construcción real. Los contratistas y gerentes de construcción experimentados saben que muchos factores están fuera de su control. Los datos de construcción mitigan este riesgo y colocan a su equipo en la mejor posición para tener éxito. 

 
CONSTRUTECH Y BUILDTECH

 
PROYECTO DE LEY DE CALIDAD DE LA ARQUITECTURA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La tramitación de este proyecto de Ley obedece a la necesidad de resolver los problemas identificados en el apartado anterior y complementará lo ya dispuesto en Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación (LOE) para garantizar la calidad de la construcción, desarrollado específicamente en el Código Técnico de la Edificación (CTE), con disposiciones que garanticen la calidad de la arquitectura y del entorno construido, teniendo en cuenta su dimensión cultural e interés público, y que permitan mejorar la calidad de vida y la relación de los ciudadanos con su entorno, contribuyendo a la cohesión social.
Contribuye también a la implementación de la Agenda Urbana Española (22 de febrero de 2019), en la medida en que compromete una actuación normativa en el contexto de su propio plan de acción. Atendiendo a las recomendaciones a los estados miembros, de la Resolución del Consejo de Europa, de 12 de febrero de 2001, con esta Ley se intensificarán los esfuerzos en pro de un mejor conocimiento de la Arquitectura y del diseño urbanístico, de su fomento y de una mayor sensibilización y formación de los promotores y los ciudadanos respecto a la cultura arquitectónica urbana y paisajística, teniendo en cuenta el carácter específico de la Arquitectura en las decisiones y acciones que así lo requieran, como es el caso de los procesos de contratación. 

 
INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.

 
CONSTRUCCIÓN RÁPIDA. FAST TRACK CONSTRUCTION
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Cuáles son las ventajas e inconvenientes de la construcción de vías rápidas (fast track)?
PARTE PRIMERA Construcción rápida. Fast track construction Capítulo 1. Concepto de la construcción rápida. Fast track construction 1. ¿Qué es la construcción rápida. Fast track construction? a. Una estrategia de construcción que se adelanta al diseño. b. Comprimir cronogramas c. Una técnica diferente del crashing d. ¿Cuál es el uso principal de la programación acelerada (fast track)? e. ¿Qué requiere el método de entrega de proyectos de seguimiento rápido? f. Límites a construcción rápida. Fast track construction Multitarea Riesgos crecientes g. ¿Cómo acelerar la gestión de proyectos (fast track)? Hacer un plan Ajustar el cronograma del proyecto Monitorear el progreso y hacer ajustes 2. Acortar los cronogramas de construcción (schedule compression). a. ¿Qué es la compresión del cronograma (schedule compression)? b. Técnicas de compresión del cronograma (schedule compression). Crashing Reasignación de recursos Técnicas mixtas 3. Acelerar un proyecto constructivo (fast track) no es sencillo. 4. La clave del éxito de un cronograma de proyecto acelerado (fast track) a. Identificar objetivos b. Capacidades de los recursos c. Tareas simultáneas d. Buscar oportunidades de ajustes e. Confirmar todos los recursos f. Supervisar constantemente 5. ¿Cuándo acelerar (fast track) un proyecto constructivo? a. Retrasos en el proyecto b. Nueva oportunidad c. Solicitud del cliente d. Riesgo previamente no identificado e. Competencia f. Circunstancias imprevistas 6. Requisitos para acelerar (fast track) un proyecto constructivo. a. Certeza del alcance del proyecto (scope of work (SOW)) b. Factores de riesgo definidos c. Comprensión de la ruta crítica (Fast-Trackable / Critical Path Activities) ¿Qué es exactamente el método de la ruta crítica en la gestión de proyectos? ¿Cómo debe planificar y ejecutar este proyecto? d. Comprensión de las tareas del proyecto (Task Dependencies) e. Prácticas de supervisión 7. Construcción de vía rápida (fast track) superponiendo las fases de diseño y construcción. 8. Requisitos de liderazgo del Project Manager de un proyecto constructivo acelerado (fast track). a. Perspectiva positiva b. Motivación del equipo c. Conocimiento de la comunicación d. Habilidades de gestión fast track. Declaración precisa del alcance (Scope Statement) Gestión de riesgos Gestión de cambios Gestión de calidad Control del estrés Capítulo 2. ¿Cuáles son las ventajas e inconvenientes de la construcción de vías rápidas (fast track)? 1. Ventajas de la construcción de vías rápidas (fast track) 2. Ventajas del fast track en el Project Management a. Sin costes adicionales, salvo horas extras. b. Entrega temprana del proyecto c. Reprogramación del proyecto d. Libera recursos e. Aumento de la reputación 3. Inconvenientes del fast track en la gestión de proyectos a. El fast track implica riesgos y costes. b. Se necesita un equipo eficiente con muy buena comunicación. c. Riesgos del fast track Pérdida de flotación del proyecto (Float time. Project Float Loss) Omisión de pasos del proyecto (Project Step Omission) Malentendido de la ruta crítica Errores de ruta crítica Monitoreo inadecuado Reelaboración (Rework) d. ¿Cómo calcular el riesgo en la gestión acelerada de proyectos? Capítulo 3. Fast Track frente a crashing 1. Fast Track frente a crashing 2. Fast Track respecto a la ruta crítica. 3. Crashing 4. Diferencia entre fast track y crashing Secuencia Recursos Coste Riesgo 5. ¿Cuándo debe usar el fast track o el crashing? Capítulo 4. Claves para el éxito del proyecto de construcción rápida (Fast Track Build Out). 1. El éxito comienza con el cronograma 2. Protocolos de adquisición 3. Conocer las capacidades del subcontratista a. Selección de subcontratistas b. Comunicación Capítulo 5. El BIM en la construcción rápida (fast track) 1. BIM va de la mano con la técnica de construcción acelerada (fast track) 2. Implementando BIM en la construcción acelerada (fast track) 3. Herramientas BIM para la construcción acelerada (fast track) a. Alcance y definición de las herramientas de la técnica BIM b. Usos y Beneficios de BIM en la Fase de Construcción Fast Track Capítulo 6. La gestión de materiales en los proyectos de construcción acelerada (fast track). 1. La gestión de materiales es particularmente problemática en proyectos acelerados (fast track). 2. Actividades del aprovisionamiento de materiales. a. El objetivo del aprovisionamiento de materiales en la obra fast track b. Digitalización de la gestión de materiales en fast-track c. Control efectivo de materiales d. Control de Stock y Residuos e. Logística Capítulo 7. La gestión de costes en los proyectos de construcción acelerada (fast track). 1. Los temidos costes imprevistos de la construcción Fast Track. a. Errores de diseño y omisiones b. Cambios de diseño c. Coordinación entre diseño y construcción d. Coordinación entre paquetes de trabajo 2. Soluciones para controlar los gastos imprevistos de la construcción Fast Track a. Los gastos se empiezan a ahorrar durante la fase de diseño b. Desarrollar un sistema de revisión de diseño eficaz c. Aumentar la entrada de información del trabajo de campo d. Aumentar la participación de los participantes en todas las etapas del proyecto PARTE SEGUNDA Ingeniería de vía rápida (fast track) Capítulo 8. Proyectos de ingeniería de vía rápida (fast track) 1. Mecanismos integradores de gestión para la aceleración de proyectos de ingeniería (fast track). 2. Concepto de proyectos de ingeniería acelerada (fast track) 3. Naturaleza y objetivo de la planificación de los proyectos de ingeniería acelerada (fast track). 4. Elaboración de la planificación de los proyectos de ingeniería acelerada (fast track). 5. Superposición y actividades comprimidas con proyectos acelerados (fast track). 6. Reducción de cronogramas la planificación de los proyectos de ingeniería acelerada (fast track). 7. Quick Tracking. Tecnología de vía rápida para el cronograma del proyecto 8. Beneficios de la programación y compresión de proyectos PARTE TERCERA Precauciones en el contrato de obra Fast Track Capítulo 9. Riesgos Contractuales en Proyectos de construcción Fast-Track 1. El riesgo de la construcción Fast Track: incertidumbres y costes adicionales. 2. La principal fuente de problemas legales es la distribución desigual del riesgo en los contratos de construcción Fast Track. a. Desafíos legales en el fast-tracking b. Responsabilidad por estimación de costes inexacta y riesgos de sobrecoste c. Responsabilidad por errores de diseño y omisiones d. Daños por demora e. Numerosas órdenes de cambio f. Reelaboración y modificaciones de la construcción g. Responsabilidad por riesgo de trabajo no asignado. 3. Revisión contractual de contratos de construcción Fast Track. a. Disposiciones del contrato b. Tipo de contrato Capítulo 10. El fast track en el contrato de obra. 1. ¿Cómo debe regularse el fast track en el contrato de obra? 2. Cláusulas específicas del contrato de obra fast track. a. Estándar de atención (Standard of Care). b. Mejora (Betterment). c. Fondo de contingencia. d. Daños directos (Consequential Damages). e. Fuerza mayor.

 
CONSTRUCCIÓN RÁPIDA. FAST TRACK CONSTRUCTION

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CONSTRUCCIÓN RÁPIDA. FAST TRACK CONSTRUCTION
  • 68 páginas. No imprimible.

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Edificación sostenible (elpais)
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de EDIFICACIÓN SOSTENIBLE

Gestión energética de edificios. 

“En su construcción se han utilizado materiales muy novedosos, como por ejemplo una placa de yeso laminado interior que tiene un tratamiento que contribuye a absorber los formaldehídos, morteros exteriores y pinturas interiores que atrapan CO2, tejas solares, pavimentos continuos 100% naturales de yeso alabastrino de Teruel que también absorben CO2 y regulan la humedad, así como aislamientos reciclados de vidrio o sellados térmicos de lana de oveja alrededor de las ventanas”, cita Echevarría. Para el autoconsumo fotovoltaico se han instalado 60 placas solares y un extra de teja solar “para que los clientes puedan decidir entre hacer una instalación de teja, que queda mucho más integrada y estéticamente más bonita, o las tradicionales placas”, detalla el socio de 100×100biopasiva.

 
¿DEBE ESTAR LA CONSTRUCCIÓN CONDICIONADA A LA SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL?
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Esta es la pregunta que plantea el gobierno británico en el trámite de elaboración de su ley de impacto medioambiental
  • Los futuros proyectos de vivienda e infraestructura estarán sujetos al mandato de ganancia neta de biodiversidad (Biodiversity Net Gain mandate)
El gobierno del Reino Unido ha presentado una consulta pública sobre su plan para introducir un mandato de ganancia neta de biodiversidad en todas las viviendas nuevas y los principales proyectos de infraestructura. La iniciativa fue desarrollada por el Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales con el asesoramiento de Natural England, y tiene como objetivo ayudar a las comunidades, los planificadores, los promotores inmobiliarios y las autoridades locales de planificación a garantizar que sus nuevos desarrollos sean "positivos para la naturaleza". Esto significa entregar nuevos desarrollos de una manera que cree más naturaleza y biodiversidad en el área, con un impulso del 10% como requisito mínimo. El gobierno cree que el mandato de ganancia neta de biodiversidad protegerá los hábitats existentes o que cualquier impacto en la biodiversidad se compensará con nuevos hábitats naturales y características ecológicas además de lo que está siendo afectado.

 
EDIFICACIÓN SOSTENIBLE

 
LA INGENIERÍA DIGITAL ESTÁ MEJORANDO LA ENTREGA DE PROYECTOS (PROJECT DELIVERY)
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Transformación Digital en los Sectores de Ingeniería y Construcción
  • Un modelo BIM es una vista estática en un momento determinado del activo propuesto, mientras que un gemelo digital es una representación virtual viva del activo a lo largo de todo su ciclo de vida.
La entrega digital de megaproyectos de infraestructura ha demostrado que los gerentes e ingenieros de proyectos ahora tienen más acceso a paneles, análisis y flujos de trabajo digitales. Estos megaproyectos presentan una convergencia de tecnologías asociadas con BIM, GIS, modelado de procesos, comunicaciones, información de encuestas y el uso de sensores para infraestructura inteligente. Cada megaproyecto utiliza soluciones de software integradas que permiten acceder a las aplicaciones a través de una base de datos común y una interfaz de usuario. La transformación digital es un aspecto que hoy en día no puede pasar desapercibido para el sector de la construcción. El hecho de que existan nuevas herramientas colaborativas e incluso nuevas formas de gestionar proyectos es prueba de ello. El uso de la inteligencia artificial también puede ser enormemente beneficioso y se puede utilizar para planificar proyectos más rápidamente y analizar proyectos a medida que están en construcción para identificar posibles defectos. Tener un portal centrado en datos que permita que todos los involucrados puedan acceder a todos los datos necesarios para que estén al tanto, puede garantizar que haya transparencia entre los trabajadores y las partes interesadas y que cualquier problema se resuelva de manera oportuna.

 
BIM + REALIDAD VIRTUAL: PONER ALAS A UN TIGRE.

 
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE LA PRUEBA DEL SUELO CONTAMINADO ANTES DE LA CONSTRUCCIÓN?
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Qué es la prueba de contaminación de suelo contaminado?
  • La prueba de contaminación es el proceso en el que el material del suelo que se sospecha que está contaminado se envía para su muestreo. Este procedimiento es vital para resolver cualquier problema antes del desarrollo de un proyecto. Esta perforación geotécnica permite hacer pruebas de contaminación que van desde metales pesados hasta pruebas de PAH (hidrocarburos policíclicos) y TPH (hidrocarburos de petróleo).
Hay una serie de signos reveladores de contaminación que podrían estar presentes en el suelo: un olor extraño o inusual que emana del suelo, colores inusuales observados en el suelo, zonas estériles en la hierba (conocidos como muerte regresiva o estrés) pueden ser causados por la contaminación del suelo. La mayor parte de la contaminación del suelo es el resultado de la herencia industrial, por lo que lo que se oculta en el suelo bajo nuestros pies no siempre es de naturaleza orgánica, Las tuberías de plomo, las obras de gas, el amianto, etc. ¿Por qué son importantes las pruebas de contaminación? La prueba del suelo en busca de contaminantes podría ser importante por varias razones diferentes. Principalmente, si se pretende llevar a cabo un nuevo plan de desarrollo, aquellos que otorgan el permiso de planificación generalmente requerirán pruebas de contaminación como parte del proceso de aprobación de la planificación y los protocolos de tierra contaminada. Otras ocasiones, menos comunes, podrían implicar la reparación de incidentes de contaminación o la identificación de materiales para la eliminación de residuos. Los ingenieros geoambientales pueden llevar a cabo una investigación exhaustiva del sitio para identificar cualquier fuente potencial o signos de contaminación. Para cada muestra recolectada se pueden proporcionar datos estadísticos y más consejos sobre qué hacer si se descubren rastros de contaminación. Este tipo de servicios de prueba pueden resaltar la presencia de plomo, cianuro, amianto, carcinógenos, aceites, pesticidas y muchos más contaminantes, todo lo cual puede provocar la necesidad de tomar medidas adicionales.

 
SUELOS CONTAMINADOS

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Construcción > consumo de cemento (observatorioinmobiliario)
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc)

El consumo de cemento ha crecido un 9,1% en noviembre, hasta alcanzar las 1.318.146 toneladas, 110.061 más que en el mismo mes de 2020, según los datos proporcionados por Oficemen para el Informe de Coyuntura Económica de Cepco

 
NUEVA HERRAMIENTA PARA LA SELECCIÓN DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Northwestern publica 'Selección y uso de materiales de construcción: una guía ambiental'
Una nueva guía de la Northwestern University y el World Wildlife Fund tiene como objetivo ayudar a los profesionales de la industria de la construcción a usar materiales para minimizar el impacto ambiental de sus proyectos. “Selección y uso de materiales de construcción: una guía ambiental” (BMEG) incluye una base de datos de 50 materiales de construcción, incluidos materiales de construcción en general, materiales de pared, madera, material para techos, materiales de acabado, aislamiento y otros. El objetivo de este documento es proporcionar una guía general para que ingenieros, arquitectos, gerentes de proyecto y técnicos en proyectos de construcción seleccionen, obtengan (o adquieran) y utilicen materiales de construcción específicos de una manera ambientalmente responsable. Se asume que el usuario tiene un conocimiento básico sobre los materiales de construcción y el proceso de construcción, pero no es necesario tener una formación técnica avanzada para utilizar esta herramienta. La guía proporciona información sobre las mejores prácticas ambientales relacionadas con el diseño, la planificación, el almacenamiento, el uso y la eliminación de materiales de construcción comunes, así como los costos y beneficios ambientales clave. También se proporciona información cuantitativa para cada material, como la energía incorporada, la huella de CO2, el uso del agua y varias otras propiedades de ingeniería. La guía también presenta al usuario algunos conceptos generales útiles para la selección y el uso ambientalmente responsables de los materiales de construcción a lo largo de un proyecto de construcción y los ciclos de vida de los materiales.

 
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc)

 
INGENIERÍA DE LA ENERGÍA. GAS Y NUCLEAR CON CALIFICACIÓN VERDE PARA LOS INVERSORES. 
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Qué es exactamente la taxonomía de la UE?

  • Es un sistema de clasificación de productos económicos sostenibles: una lista de todas las actividades económicas ecológicamente sostenibles compilada en Bruselas. 
    Objetivo: orientar a los inversores y desviar el flujo financiero y, en última instancia, financiar la reestructuración verde de la economía. La UE quiere mantener la neutralidad climática para 2050 y reducir las emisiones de CO2 en al menos un 55 por ciento para 2030 en comparación con los niveles de 1990.
Hay tres clasificaciones distintas en la taxonomía de la UE. ¿Qué significa esto exactamente? Las tecnologías se pueden clasificar como "verdes", "habilitadas" o "transitorias". Las tecnologías que cumplen los siguientes seis objetivos ambientales se consideran "verdes": protección del clima, adaptación al cambio climático, conservación marina, transición a una economía circular, prevención de la contaminación ambiental y conservación de la biodiversidad. Las tecnologías “habilitadoras” en sí mismas no hacen una contribución significativa a la protección del clima, pero ayudan directamente a otras empresas a reducir sus emisiones de CO2 y a ser más amigables con el medio ambiente. Un ejemplo: Construcción de oleoductos. Las actividades de transición incluyen áreas comerciales que no tienen una alternativa técnica o económicamente viable a la contaminación, pero que contribuyen a la reestructuración climáticamente neutra de la economía. Según el borrador, el gas solo podría clasificarse como una “inversión sostenible” si “no se puede generar la misma capacidad energética con fuentes renovables” y existen planes para cambiar a energías renovables o “gases con bajo contenido de carbono” en una fecha específica. La energía nuclear solo puede incluirse si un proyecto demuestra que tiene un plan para hacer frente a los desechos radiactivos.

 
INGENIERÍA DE LA ENERGÍA.

 
EL CONTRATO INDEFINIDO ADSCRITO A OBRA PARA EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN, UNA EXCEPCIÓN SECTORIAL INJUSTIFICADA PARA EL BBVA.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Según el informe del BBVA, la reforma laboral aprobada se ha conseguido con un acuerdo social, despeja incertidumbres, presenta algunas mejoras y evita retroceder en importantes avances conseguidos en la última década. Pero no es lo suficientemente ambiciosa como para resolver los problemas estructurales del mercado de trabajo español.
  • El autor del informe es Rafael Doménech, Responsable de Análisis Económico del BBVA. MSc in Economics por la LSE y Doctor en Economía por la Universidad de Valencia. Ha sido Director General en la Oficina Económica del Presidente del Gobierno, director del Instituto de Economía Internacional, miembro de la Junta Consultiva de la Universidad de Valencia e investigador colaborador de la OCDE, Comisión Europea, Ministerio de Economía y Hacienda y de la Fundación Rafael del Pino. Ponente del Plan Estadístico Nacional 2013-2016.
Según el BBVA, la debilidad más importante de la reforma laboral sea lo que no está en ella, especialmente en dos dimensiones. La primera, que en lugar de apostar por una mayor simplificación y por intensificar incentivos a favor de una mayor eficiencia y equidad del mercado de trabajo, favoreciendo el principio de libertad de empresa y de su derecho a gestionar su futuro, se opta por un mayor control administrativo y burocrático que supone una carga añadida sobre la gestión empresarial. Un ejemplo de ello es la DESAPARICIÓN DEL CONTRATO POR OBRA Y SU SUSTITUCIÓN POR UN MECANISMO ALTERNATIVO DE FINALIZACIÓN DEL CONTRATO, PERO SÓLO PARA EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN, UNA EXCEPCIÓN SECTORIAL INJUSTIFICADA. La segunda es que para acabar con la dualidad se opta por restringir la contratación temporal en lugar de favorecer la contratación indefinida, por ejemplo, mediante la provisión de costes de indemnización por despido en cuentas individuales de los trabajadores, asegurando su portabilidad entre puestos de trabajo, la reducción o el cambio de signo de la brecha en esas indemnizaciones entre contratos temporales e indefinidos, o el aumento de la seguridad jurídica a la contratación indefinida. Para reducir la rotación laboral la reforma se olvida del 'bonus' y solo se ha concentrado en el 'malus' como estrategia punitiva. ¿Por qué no premiar con menos cotizaciones a las empresas que crean empleos estables y hacen por tanto menor uso de los recursos públicos?

 
GESTIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN.  CONSTRUCTION TEAM MANAGEMENT

 
COORDINACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN. CONSTRUCTION SITE COORDINATION
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La coordinación como estrategia de la construcción.
Capítulo 1. La coordinación como estrategia de la construcción. 1. La coordinación como solución a la fragmentación de la construcción. a. La singularidad y el estado fragmentado de los proyectos de construcción b. El proceso de coordinación como estrategia de la construcción para la eficiencia operativa. c. El objetivo del proceso de coordinación d. La estrategia de gestión en la construcción 2. Las complejidades de los proyectos de construcción requieren una coordinación continua Capítulo 2. Concepto de coordinación en la industria de la construcción 1. Concepto de coordinación. 2. La eficacia de la coordinación constructiva 3. Los procesos cooperativos claves para el éxito del proceso constructivo. a. Coordinación de la actividad de construcción de edificios b Actividad cooperativa frente a estrategias internas Características de la actividad de construcción de edificios en la etapa de diseño 4. ¿Por qué es necesaria la coordinación en todo proyecto constructivo? a. La coordinación fomenta el espíritu de equipo b. La coordinación confiere la dirección adecuada c. La coordinación facilita la motivación d. La coordinación optimiza la utilización de los recursos. e. La coordinación ayuda a lograr los objetivos rápidamente f. La coordinación mejora las relaciones en la organización. g. La coordinación conduce a una mayor eficiencia h. La coordinación mejora la buena voluntad de la organización. 5. La coordinación es un elemento o ingrediente integral de todas las funciones de gestión constructora. a. Coordinación a través de la planificación b. Coordinación a través de la organización c. Coordinación a través de la dotación de personal d. Coordinación a través de la dirección e. Coordinación a través del control 6. Clases de coordinación en la construcción. a. Coordinación interna Coordinación vertical  Coordinación horizontal b. Coordinación externa 7. Funciones de la coordinación a. Planificación b. Organizar c. Dotación de personal d. Dirección e. Control Capítulo 3. El coordinador de obras. 1. El coordinador del proyecto de construcción a. Perfil del coordinador del proyecto b. Competencia del coordinador del proyecto c. Visión integrada del coordinador del proyecto d. Habilidades humanas del coordinador de proyectos Habilidades directivas e. Habilidades y conocimientos técnicos del coordinador de proyectos Esenciales para la obra Convenientes Administrativos Experiencias en proyectos y obras Experiencias de gestión 2. Funciones del coordinador de obras. a. Mantenerse siempre bien organizado b. Definir el cronograma. c. Gestionar el cambio d. Fomentar la comunicación e. Fomentar la confianza f. Implementar un marco g. Comprender al equipo h. Utilice una herramienta de gestión de proyectos 3. Servicios de coordinación de la construcción a. Los servicios de coordinación de la construcción b. Responsabilidades del coordinador de proyectos constructivos. Coordinación de proyectos de productos Coordinación de Proyectos Ejecutivos Capítulo 4. ¿Cómo mantener coordinado un proyecto de construcción?  Capítulo 5. Problemática de coordinación en la construcción.  Capítulo 6. Técnicas de coordinación en la gestión Capítulo 7. Métodos de coordinación en la gestión del proceso constructivo.  Capítulo 8. La coordinación de proyectos subcontratados en construcción  Capítulo 9. Coordinación de diseño en la construcción. BIM. Capítulo 10. El sistema de coordinación modular en BIM

 
COORDINACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN. 

CONSTRUCTION SITE COORDINATION

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COORDINACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN. CONSTRUCTION SITE COORDINATION
  • 81 páginas. No imprimible.

 
EL BIM Y LOS GEMELOS DIGITALES, PRINCIPALES TENDENCIAS DE 2022 EN CONSTRUCCIÓN E INGENIERÍA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Los gemelos digitales acelerarán la adopción de diseños de edificios más eficientes desde el punto de vista energético de varias formas. 
  • Las capacidades del gemelo digital se incorporan a otras herramientas para el diseño de productos, la ingeniería, la construcción, la fabricación y la gestión de la cadena de suministro en lugar de venderse como herramientas individuales. Las empresas se enfrentan a numerosos desafíos en torno a la combinación de una combinación de arquitectura de datos, gráficos de conocimiento, procesos y culturas necesarias para aprovechar al máximo las implementaciones de gemelos digitales. 
Los gerentes de construcción pueden rastrear más sitios sin salir de la oficina. Las cámaras montadas en el casco, los drones y los procesos de captura con tecnología de inteligencia artificial pueden agilizar los procesos de documentación y validación. En el futuro, los inspectores de edificios de la ciudad también podrían automatizar las inspecciones y revisiones utilizando una combinación de inteligencia artificial y procesos de captura certificados. Las empresas líderes incluyen AI Clearing, Buildots, Cupix , OpenSpace y UrsaLeo. Los gemelos digitales acelerarán la adopción de diseños de edificios más eficientes desde el punto de vista energético de varias formas. Primero, mejores modelos de desempeño energético ayudarán a los arquitectos a evaluar las implicaciones energéticas y los costos operativos estimados de varias compensaciones al principio del proceso de diseño. En segundo lugar, mejores simulaciones de rendimiento estructural podrían permitir a los departamentos de construcción progresivos examinar la seguridad de las nuevas técnicas de construcción, como las casas impresas en 3D, que los códigos de construcción aún no admiten.

 
BIM + REALIDAD VIRTUAL: PONER ALAS A UN TIGRE.

 
¿CÓMO SE HA NEGOCIADO EL NUEVO CONTRATO INDEFINIDO ADSCRITO A OBRA Y LA TEMPORALIDAD EN LA CONSTRUCCION?
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El contrato fijo de obra pasa a denominarse formalmente indefinido adscrito a obra.
  • El sector de la construcción se ha apuntado el tanto de poder mantener este contrato de obra cuando todo apuntaba a su desaparición para atajar la temporalidad criticada desde Europa.
  • La solución ha sido rebautizarlo para que porcentualmente no compute como contratación temporal, aunque en el fondo sí lo será pues el empleado bajo esta modalidad irá siendo asignado a las diferentes obras que tiene una empresa. Por lo tanto, esta modificación formal supone una estrategia para incrementar los contratos indefinidos en el sector a nivel porcentual siguiendo el modelo francés, aunque con más rigideces de formación. 
  • Las razones por las que no es un contrato fijo son: (i) porque aunque el contrato especial para la construcción compute como indefinido, la indemnización por despido es inferior a la de los los indefinidos (aunque por encima de los temporales), y (ii) porque, aunque con el nuevo contrato para la construcción, cuando la obra finalice la empresa está obligada a reubicar al trabajador en otra obra, en la práctica hay excepciones que facilitan poder rescindir el contrato (si no tiene ninguna otra obra en marcha, si le paga una formación, si el empleado no tiene cualificación suficiente, o si ya cuenta con personal con cualificación suficiente, etc.).
  • No obstante, el nuevo contrato indefinido adscrito a obra aumenta la seguridad del trabajador y mantiene la flexibilidad a la empresa. 
El problema de los contratos de obra estaba en la subcontratación. Hasta el 29 de diciembre de 2020, el Tribunal Supremo admitía que la duración de un contrato de trabajo por obra o servicio determinado, concertado por una empresa para prestar servicio a un cliente, podía limitarse a la duración de la propia contrata. Pero ese día una sentencia del pleno de la Sala de lo Social modificó ese criterio, lo cambio todo y señaló que cuando la actividad de la contratista consiste “precisamente, en desarrollar servicios para terceros”, no concurre el requisito de que esa obra o servicio presente la “autonomía y sustantividad propia, dentro de lo que es la actividad laboral de la empresa”, que se exige para poder justificar la temporalidad del contrato de trabajo. En un sector dominado por la subcontratación, el cambio fue muy importante y generó mucha inquietud en el sector que estaba dispuesta a todo para mantener el contrato laboral de obra. Aunque la reforma laboral de 2010 trató de limitar a tres años los contratos por obra o servicio determinado, este límite no se aplicaba a los contratos suscritos antes de esa fecha y en la práctica bastaba con renovar la contrata para mantenerlos. Durante 2021, antes de la reforma pero tras la sentencia del Supremo, los contratos por obra y servicio ya estaban dando paso a los contratos indefinidos en base a la citada sentencia. Es decir, cuando se terminaba la contrata, la empresa tenía que acudir a un despido objetivo, con una indemnización de 20 días por año trabajado y no de 12, como ocurría. Es decir, ya se había encarecido el despido, lo que en Europa se conoce como menor flexibilidad laboral: si cuesta más despedir se contrata menos para ahorrar costes y esto no es lógico en un país con un alto nivel de paro estructural. De hecho, la citada sentencia complicó mucho las relaciones laborales a las empresas subcontratistas para poder ampliar sus plantillas. Entonces llegó Europa y dijo que según la Encuesta de Población Activa (EPA) del tercer trimestre de 2020, la tasa de temporalidad del mercado laboral español se situaba en el 24,17%, casi el doble que la media europea, que se mantiene en el 14,2 %. En cifras absolutas, unos 3,8 millones de trabajadores tenían contrato temporal frente a los 12,2 millones que lo tenían indefinido. El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, presentado por el Gobierno en octubre de 2020, ya prometía que la previsión de que “se tomarán medidas para reducir la excesiva temporalidad y la precariedad laboral y se simplificarán los contratos laborales disponibles”.

 
GESTIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN.  CONSTRUCTION TEAM MANAGEMENT

 
EL NUEVO CONTRATO LABORAL DE OBRA ES MENOS FLEXIBLE QUE EL FRANCÉS QUE HA SERVIDO DE MODELO
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Según The Economist, la reforma laboral de España en 2021 sólo implica pequeños pasos y señala que los cambios del país en las pensiones y las reglas del mercado laboral son demasiado tímidos.
  • Esta valoración hace referencia a la exigencia de flexibilidad impuesta por Europa para conceder los fondos europeos.
Según The Economist, la Unión Europea esperaba que los políticos españoles hicieran todo lo posible para conseguir los 70.000 millones de euros del fondo de recuperación de la UE. Las subvenciones estaban condicionadas a reformas, especialmente en dos áreas preocupantes: las pensiones y el mercado laboral. El gobierno cumplió con el plazo de la UE del 31 de diciembre. Que sus reformas merezcan el nombre es otro asunto, subraya The Economist que indica que “el gobierno de España, formado por los socialistas y la agrupación de extrema izquierda Unidas Podemos, asumió el cargo en 2019 con una promesa equivocada de derogar una reforma anterior de 2012”. “El paquete que anunció el gobierno el 23 de diciembre no llegó derogarla, pero tampoco dio grandes pasos hacia adelante”. Estos pasos adelante que exige Europa se refieren a una mayor flexibilidad. En este sentido, las declaraciones la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, este martes en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que aprobó la reforma laboral y sus declaraciones de que “el contrato de la construcción era el fijo de obra y ahora pasa a ser indefinido, evocando el modelo francés” no se corresponde con la mayor flexibilidad del modelo francés. El cambio supondrá que ahora los trabajadores de la construcción, al pasar a ser fijos, contarán con las indemnizaciones por despido de los indefinidos, y no las de los contratos temporales, que son inferiores. La ministra indicó que se dará un plazo de tres meses a las empresas para adaptarse a la nueva regulación de los contratos, salvo en el caso de los contratos de obra y servicio. Los de este tipo que estuvieran vigentes a la entrada en vigor de la norma tendrán seis meses para adaptarse desde la publicación de la ley, este 30 de diciembre.

 
GESTIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN.  CONSTRUCTION TEAM MANAGEMENT

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Contrato laboral de la construcción (elindependiente)
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El cambio supondrá que ahora los trabajadores de la construcción, al pasar a ser fijos, contarán con las indemnizaciones por despido de los indefinidos, y no las de los contratos temporales, que son inferiores. La ministra indicó que se dará un plazo de tres meses a las empresas para adaptarse a la nueva regulación de los contratos, salvo en el caso de los contratos de obra y servicio. Los de este tipo que estuvieran vigentes a la entrada en vigor de la norma tendrán seis meses para adaptarse desde la publicación de la ley, este 30 de diciembre.

 
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Contrato laboral de la construcción (elpais)
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En el sector de la construcción, donde más se han implementado los contratos por obra y servicio, la modalidad ordinaria de contratación pasará a ser la del tipo indefinido. Una vez termine la tarea asignada, la empresa deberá recolocar al trabajador en otra obra. De ser rechazada esta propuesta, o no poderse llevar a cabo, se extinguirá el contrato y el trabajador recibirá una indemnización del 7% calculada sobre conceptos salariales del convenio.

 
LOS CONTRATOS LABORALES EN LA CONSTRUCCIÓN TRAS LA REFORMA 32/2021, DE 28 DE DICIEMBRE
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Real Decreto-ley 32/2021, de 28 de diciembre, de medidas urgentes para la reforma laboral, la garantía de la estabilidad en el empleo y la transformación del mercado de trabajo.
    • El artículo segundo introduce una modificación de la disposición adicional tercera de la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción, relativa a la extinción del contrato indefinido por motivos inherentes a la persona trabajadora en el sector de la construcción.
    • Se modifica el artículo 267.1 para incluir, junto con el despido, un nuevo supuesto de situación legal de desempleo relativo a la extinción del contrato por motivos inherentes a la persona trabajadora regulada en la disposición adicional tercera de la Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción. Asimismo, se modifican las referencias a los contratos fijos periódicos, derivadas de las modificaciones del artículo 16 del Estatuto de los Trabajadores.
Tendrán la consideración de contratos indefinidos adscritos a obra aquellos que tengan por objeto tareas o servicios cuya finalidad y resultado estén vinculados a obras de construcción. Al terminar la obra, la empresa deberá efectuar una propuesta de recolocación al trabajador, previa formación a cargo de la empresa. El contrato se extinguirá sin indemnización si el trabajador rechaza la recolocación, no está cualificado para el puesto, hay un exceso de trabajadores o no hay un puesto para su perfil.

 
GESTIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN.  CONSTRUCTION TEAM MANAGEMENT

 
PERSPECTIVAS 2022 DE LA CONSTRUCCIÓN E INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS. EL EFECTO DE LA INFLACIÓN EN LAS OBRAS.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Si la inflación continúa, particularmente en lo que se refiere a los materiales de construcción, ralentizará la construcción no residencial a medida que aumentan el coste y el riesgo de inversión.
  • El panorama de la industria está evolucionando rápidamente a medida que las empresas de ingeniería, los contratistas y los participantes de la cadena de valor se dan cuenta de los beneficios de las tecnologías de construcción conectadas y las implementan cada vez más. Estas tecnologías pueden ayudar a reunir activos, personas, procesos y lugares de trabajo en una plataforma, haciendo que todos y todo trabajen de manera más inteligente, reducen el tiempo de inactividad, optimizan la utilización y la eficiencia de los activos y obtienen una mayor visibilidad de las operaciones.
En el núcleo de la construcción conectada se encuentran las tecnologías emergentes y los datos y análisis avanzados que estas nuevas capacidades pueden habilitar. A medida que la industria avanza hacia la construcción conectada, el desarrollo de capacidades de datos, análisis y conocimientos basados en el usuario podría ser fundamental. En 2022, la construcción conectada probablemente será un punto clave para las principales inversiones digitales a fin de conectar, integrar y automatizar las operaciones y llevar toda la cadena de valor a una infraestructura segura e inteligente. Algunos de los habilitadores de tecnología clave que se considera que tendrán un gran impacto en 2022 incluyen el análisis de datos, inteligencia artificial, flotas eléctricas, gemelos digitales, impresión 3D, blockchain y LiDAR (Un lídar o lidar (acrónimo del inglés LiDAR, Light Detection and Ranging o Laser Imaging Detection and Ranging) es un dispositivo que permite determinar la distancia desde un emisor láser a un objeto o superficie utilizando un haz láser pulsado.). Todos estos facilitadores deben ser cuidadosamente orquestados y aplicados trabajando en armonía con diversas fuerzas y consideraciones políticas, económicas, sociales, legales y ambientales.

 
INGENIERÍA DE VALOR EN LA CONSTRUCCIÓN. 

 
TENDENCIAS DE LA CONSTRUCCIÓN PARA 2022
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Aunque 2020 fue un año complicado en la construcción a nivel internacional por la aparición del Covid 19, 2021 ha experimentado una recuperación significativa para la construcción, especialmente en infraestructura y residencial. Pero, ¿qué traerá el próximo año? Aquí hay una revisión de las principales tendencias de la construcción internacional para 2022.
Las ciudades inteligentes (smart cities) están aumentando la complejidad del proceso de construcción, desde la incorporación de sensores para peatones hasta la adición de iluminación vinculada a WiFi. Lo mismo sucede con la construcción de edificios inteligentes (smart building). Las tecnologías digitales de Industria 4.0 e Internet de las cosas (IoT) mejoran la productividad, la eficiencia y la seguridad en la industria de la construcción. Por ejemplo, los brazos mecánicos robóticos pueden realizar tareas repetitivas como la colocación de ladrillos. El software de construcción basado en la nube mejora la comunicación y la colaboración en tiempo real, el flujo de trabajo y el seguimiento de documentos. Una tendencia creciente es el uso de tecnología de colaboración para conectar los equipos de oficina con los de obra. Desde auditorías de calidad hasta software de construcción inteligente, los procesos tienden hacia lugares de trabajo digitales. La inteligencia artificial se puede integrar con otras tecnologías en el trabajo, como la gestión de la información del edificio, los sensores, los dispositivos portátiles y otras herramientas de monitoreo para tomar decisiones mejor informadas en tiempo real, reduciendo los costes de construcción a través de una mejor gestión de la previsión y la construcción. La IA también puede promover la seguridad analizando fotos del lugar de trabajo e identificando situaciones peligrosas o tendencias de alto riesgo en el comportamiento de los trabajadores. El BIM continúa avanzando a través de nuevas versiones. Se ofrecen muchos niveles diferentes de programación a través de BIM, hasta 7D o siete dimensiones, que ahora está basado en la nube y proporciona a los usuarios información para todas las fases de construcción. El programa de construcción, el coste y los materiales, y otros detalles se pueden agregar al software BIM. Un gemelo digital en la industria de la construcción es un modelo virtual exacto de un edificio o un sitio de construcción que se construye utilizando tecnologías de Internet de las cosas que capturan cientos de miles de puntos de datos. Estos datos se procesan mediante IA y se pueden ver, monitorear o cambiar en tiempo real para probar nuevas ideas o realizar cambios, lo que puede mejorar el diseño del edificio, la programación del proyecto y los sistemas operativos del edificio.

 
CONSTRUTECH Y BUILDTECH

 
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN. EL HORMIGÓN ULTRALIGERO Y LAS FACHADAS DE HORMIGÓN VISTO
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El hormigón ultraligero pesa muchísimo menos que el tradicional y abre un método de construcción completamente nuevo para los arquitectos. Permite un aislamiento térmico óptimo con un peso reducido y al mismo tiempo cumple con altos estándares visuales. 
La eficiencia de los recursos y la sostenibilidad están aumentando constantemente en importancia en todas partes, pero particularmente en la industria de la construcción. Las regulaciones legales sobre el ahorro de energía en el funcionamiento de los edificios están imponiendo límites a la arquitectura. Los sistemas multicapas convencionales, como los sistemas de aislamiento térmico compuestos, imponen limitaciones en las opciones de diseño, están asociados con detalles estructurales complejos y, en algunos casos, son criticados por su reciclado y comportamiento frente al fuego. La implementación de fachadas de hormigón visto estéticamente sofisticadas basadas en hormigón estándar, por otro lado, requiere estructuras complejas con aislamiento intermedio o interno. Por lo tanto, ha existido durante mucho tiempo una tendencia hacia diseños monolíticos, en los que un solo material realiza las funciones de soporte de carga y de aislamiento térmico. Las ventajas son obvias: la estructura de una sola capa reduce el número de etapas de trabajo para capas aislantes adicionales, las conexiones se vuelven más simples y todo el sistema es más robusto y duradero. Los diseños monolíticos a menudo también ofrecen una mayor permeabilidad y, por lo tanto, efectos positivos en términos de clima interior y comodidad del usuario.

 
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc)

 
OBJETIVO Nº 1 DE LA CONSTRUCCIÓN PARA 2022: IMPLANTAR BIM EN TODAS LAS CONSTRUCTORAS.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La implantación de la metodología BIM es a juicio de inmoley.com el objetivo nº 1 de 2022.
  • El proceso requiere de cuatro actuaciones clave: i) análisis de cada constructora para fijar el modo de aplicar BIM, (ii) identificar las herramientas disponibles que respondan más adecuadamente a las necesidades , (iii) determinar el impacto de la utilización del BIM y definir una hoja de ruta genérica para su implantación, y (iv) llevar a cabo los procedimientos y las guías que garanticen una implantación y utilización ordenada de BIM en todas las áreas y departamentos elegidos para esta transformación de mejora.
El BIM (Building Information Modeling) es un método de trabajo para la industria de la construcción. No es un software, sino un proceso: BIM es sinónimo de una forma de planificación que engloba y gestiona de forma centralizada toda la información y los modelos virtuales de un proyecto de construcción, desde la planificación previa hasta el desmantelamiento. Los modelos de construcción recopilados funcionan como una biblioteca que contiene toda la información sobre el edificio. Estos se pueden ver a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto y sirven como base para cualquier decisión relacionada con el proceso de planificación y construcción, la gestión de las instalaciones y el desmantelamiento. No solo utiliza información directamente relevante para la construcción, sino también información general del proyecto: dimensiones, cantidades, planos de planta, modelos y visualizaciones 3D, costes y presupuesto, cronograma y fechas de finalización, recursos, incluso objetivos de ganancias para el edificio. El enfoque BIM hace que toda esta información esté disponible para todos los involucrados en el proyecto. Muchos elementos del modelo son inteligentes y conocen sus atributos físicos. Esto facilita un nuevo nivel de optimización, incluso si los datos se cambian más adelante, que se pueden transferir a nuevos cálculos e ingresar en el módulo correspondiente. Un ejemplo: se cambia el número de ventanas. El arquitecto observa el cambio en el modelo visual y el número de ventanas cambia automáticamente en los cálculos de cantidad, el plan de costes y la lista de pedidos. BIM hace que los proyectos de construcción sean más transparentes, más eficientes y más rentables.

 
BIM + REALIDAD VIRTUAL: PONER ALAS A UN TIGRE.

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