NOTICIAS INMOBILIARIAS PROFESIONALES.
NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

  • 1ª Revista Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario. 

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Subida de precios de materiales de construcción por conficto bélico (ejeprime)
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER

Gerente de costes de construcción. 
CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

Por materiales, los principales actores del sector de la construcción del mercado español temen la subida del precio del aluminio en un contexto en el que la aplicación de aranceles a las exportaciones rusas pueda impactar en el coste de este material. A cierre de 2021, según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, España había importado 28,5 toneladas de aluminio de Rusia, por 57,4 millones de euros. Después de China (335 millones de euros) e India (115,2 millones de euros), Rusia es el tercer país donde España compra más aluminio, aunque el peso de las importaciones rusas de este material ha ido a la baja en los últimos años, pasando de las 55,5 toneladas por 110,8 millones de euros de 2015 a las menos de treinta toneladas del año pasado.
inmoley.com
Nota inmoley.com:No tenemos que retroceder demasiado para ver el impacto que las sanciones al productor de aluminio ruso, Rusal, tuvieron en el mercado mundial del aluminio. Las sanciones estadounidenses contra Rusal sacudieron el mercado del aluminio en 2018, siendo Rusia el mayor productor de aluminio, después de China. La producción rusa de aluminio primario representa alrededor del 6 % de la producción mundial y el 15 % de la producción fuera de China. El mercado mundial del aluminio está en déficit en este momento, por lo que cualquier interrupción de estos flujos solo empujaría al mercado hacia un déficit aún mayor. Dado que Europa es un gran destino para el aluminio ruso, una medida que restrinja los flujos de aluminio sería optimista para las primas europeas.

Las sanciones también podrían tener un impacto en la producción de las fundiciones de aluminio europeas. Como estamos viendo actualmente, la capacidad de fundición en Europa está teniendo que cerrar debido a los altos precios de la energía. En un escenario en el que las sanciones afecten los flujos de gas rusos, esto solo impulsaría los precios de la energía en Europa, con el riesgo de restricciones de capacidad aún mayores en la región.

El impacto potencial en el espacio de los metales no se limita al aluminio. Rusia es un importante productor de níquel, cobre, paladio y platino. Por lo tanto, esto podría endurecer significativamente estos mercados. Rusia es el mayor productor de paladio del mundo, mientras que también es un importante productor de níquel, un mercado en el que ya existen preocupaciones sobre la escasez, dada la fuerte dinámica de la demanda.


 
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS. RESISTENCIA DEL ESTADIO DE TOTTENHAM A LA TORMENTA EUNICE
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Adjuntamos un vídeo con imágenes impresionantes del momento en que el techo del estadio de Tottenham se tambaleaba moviéndose hacia arriba y hacia abajo durante la tormenta Eunice
  • Al igual que los edificios de gran altura, los estadios están diseñados para velocidades de viento elevadas. Las estructuras se mueven porque están diseñadas para abordar el movimiento.
El techo del estadio de Tottenham se tambalea debido a los vientos de la tormenta Eunice. La tormenta Eunice deja su huella en el estadio de Tottenham Hotspur con vientos de más de 100 kms/hora que hacen que el techo se tambalee moviéndose hacia arriba y hacia abajo durante la tormenta. La tormenta Eunice ha estado azotando al Reino Unido con fuertes vientos, y el Tottenham Hotspur Stadium se sometió a su primera prueba seria desde que fue inaugurado por el equipo de la Premier League en 2019. Se trata de un estadio que mide 48 m de altura. El estadio Tottenham Hotspur fue diseñado por Populous Architects, contó con la ingeniería estructural de Buro Happold y fue construido por Mace. Pero fueron los especialistas alemanes Schlaich Bergermann quienes diseñaron el techo. La firma también ha prestado su experiencia a otros estadios, incluido el SoFi que alberga el Super Bowl en Los Ángeles y el estadio acuático con techo curvo en París para los Juegos Olímpicos del próximo año.

 
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS, 

 
LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) YA ESTÁ AHORRANDO COSTES A LA CONSTRUCCIÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Los grandes proyectos de construcción requieren supervisión y planificación para garantizar la seguridad y ajustar los costes estimados del proyecto y las especificaciones de ingeniería. Al entrenar algoritmos para identificar patrones en la información, se tiene como objetivo automatizar algunas de estas tareas de supervisión y equipar a sus equipos con mejores herramientas para la toma de decisiones.
  • Con el aumento de los costes de construcción, las nuevas tecnologías que ayudan a mantener bajos los costes y aumentar la productividad son vitales. 
A medida que la industria de la construcción sigue adoptando la digitalización, la gran cantidad de datos generados ofrece a los equipos una oportunidad importante de aprender y utilizar la información para crear mejores estimaciones, planificar el cronograma del proyecto de manera más inteligente y ayudar a evitar, o al menos mitigar los riesgos. El ingrediente básico para que la IA funcione son los datos y una gran cantidad de poder de cómputo, que a su vez identifican patrones en los datos y generan conocimientos. Con la llegada de la nube y las capacidades informáticas cada vez mayores ahora al alcance de la mayoría de las empresas, el uso de la IA puede convertirse en una realidad en el campo de la construcción.

 
ROBÓTICA

AUTOMATIZACIÓN Y ROBÓTICA EN LA CONSTRUCCIÓN.


 
CRÍTICAS DE LAS CONSTRUCTORAS AL DECRETO DE LOS PRECIOS DE LA OBRA PÚBLICA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
  • La guía práctica inmoley.com de Había expectativas en el sector de que el Consejo de Ministros extraordinario del viernes aprobase el Real Decreto de medidas excepcionales en materia de revisión de precios en los contratos públicos de obras. 
  • El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está forzando su publicación con gestiones con los ministerios de Hacienda y de Asuntos Económicos.
  • Este Decreto regulará el mecanismo de reequilibrio de precios a los contratistas para compensar el alza. Este mecanismo se limitará al 20% del importe del contrato la compensación por el alza de precios en las obras y únicamente se resarcirá cuando haya una subida mínima del 8%.
  • La revisión excepcional de precios se reconocerá cuando el incremento del coste de los materiales empleados para la obra adjudicada haya tenido un impacto directo y relevante en la economía del contrato durante el ejercicio 2021.
  • El Real Decreto excluirá los costes de energía y limitará las subidas a partir de 2021
  • La crisis de las materias primas ha dejado desiertas al menos 500 licitaciones públicas en toda España en menos de tres meses (entre noviembre de 2020 y el 20 de enero 2022), según un informe publicado a finales del mes pasado por la Confederación Nacional de la Construcción (CNC).
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
La revisión de precios de las obras no podrá ser superior al 20% del precio de adjudicación del contrato. Para optar al reequilibrio, los contratistas deberán acreditar que el incremento del coste de materiales siderúrgicos, materiales bituminosos, aluminio o cobre exceda del 8% del importe certificado del contrato en 2021. El Decreto excluye de la revisión los costes de la energía y limita su alcance a las certificaciones a partir del 1 de enero de 2021, excluyendo las subidas de precios que tuvieron lugar ya desde la primavera de 2020, confirmándose las informaciones adelantadas por este diario en las últimas semanas.

 
CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

 
INGENIERÍA GEOTÉRMICA PARA USO AGRARIO CON FONDOS EUROPEOS
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Planta geotérmica suministrando calor a invernaderos en Almería, España. 
  • El proyecto está subvencionado con fondos europeos FEDER.
  • De están vinculando 60 millones de euros a 44 proyectos de energías renovables, cinco de ellos vinculados a la geotermia profunda.
Se ha puesto en marcha una nueva instalación geotérmica y la primera en España que suministra calor geotérmico a las operaciones de invernadero en Níjar, Almería que acoge la primera planta que utiliza energía geotérmica para abastecer de calefacción a cultivos agrícolas en España. Bajo el suelo del Campo de Nijar (Almería) existe una riqueza natural que ha motivado un proyecto innovador en beneficio del sector agrícola. Es la primera planta en España que aprovechará la energía geotérmica para suministrar calefacción barata y renovable a la agricultura. En concreto, permitirá calentar los cultivos que se encuentran en invernaderos en Almería. La planta geotérmica ha sido construida por la empresa almeriense Cardial Recursos Alternativos para aprovechar al máximo el potencial de una zona que cuenta con dos elementos naturales clave. Uno es agua y el otro es energía térmica. 

 
INGENIERÍA DE LA ENERGÍA.

 
MEDICIÓN DE  LAS EMISIONES DE CARBONO DE LOS EDIFICIOS
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Con los objetivos de carbono cero neto cada vez más en la mira de los propietarios de edificios corporativos y del sector público, están surgiendo nuevas herramientas en Europa para evaluar y gestionar las emisiones incorporadas y operativas en estructuras nuevas y existentes. 
  • La legislación finlandesa exigirá en 2025 que los propietarios de edificios nuevos y la mayoría de las renovaciones importantes demuestren el cumplimiento de los límites de huella de carbono obligatorios
Los países nórdicos están trabajando hacia la neutralidad de carbono regional antes de los objetivos de la Unión Europea. Finlandia tiene como objetivo la neutralidad de carbono para 2035 y está desarrollando un conjunto de políticas, incluida la legislación para la construcción con bajas emisiones de carbono. El nuevo enfoque incluye límites normativos de carbono para diferentes tipos de edificios antes de 2025. El Ministerio de Medio Ambiente de Finlandia ha desarrollado un método de evaluación y desarrollará una base de datos genérica de emisiones. La base de datos cubrirá todos los tipos principales de productos y materiales, fuentes de energía, modos de transporte y otros procesos principales, como las operaciones del sitio y la gestión de residuos. Además, los criterios para la contratación pública verde se han desarrollado desde el punto de vista de reducir los impactos climáticos de los edificios: incorporando el potencial de calentamiento global y los beneficios climáticos. 

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
EDIFICIOS INTELIGENTES. SMART BUILDINGS.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
    PARTE PRIMERA
    ¿Qué es un edificio inteligente?

    Capítulo 1. ¿Qué es un edificio inteligente?

    Capítulo 2. ¿Cómo funciona un edificio inteligente?

    Capítulo 3. ¿Qué componentes hacen que un edificio sea un edificio inteligente?

    PARTE SEGUNDA
    Sistemas operativos de edificios (Building Management Systems (BMS)

    Capítulo 4. Sistemas operativos de edificios (Building Management Systems (BMS)

    Capítulo 5. Beneficios del sistema de gestión de edificios BMS

    PARTE TERCERA
    Automatización de los edificios. Building Automation System (BAS))

    Capítulo 6. Sistema de Automatización de Edificios. Building Automation System (BAS))

    Capítulo 7. La automatización (BAS) y lo desafíos en la gestión de edificios (Property Management)

    PARTE CUARTA
    La gestión de la infraestructura del centro de datos (Data center infrastructure management (DCIM))

    Capítulo 8. La gestión de la infraestructura del centro de datos (Data center infrastructure management (DCIM))

    Capítulo 9. Gestión de activos informatizados (IT asset management (ITAM)).

    Capítulo 10. DCIM y monitorización del consumo energético.

    Capítulo 11. La monitorización medioambiental DCIM

    PARTE QUINTA
    Inteligencia artificial (IA) en edificios inteligentes

    Capítulo 12. Inteligencia artificial en la automatización de edificios

    Capítulo 13. Inteligencia Artificial en Edificios Inteligentes

PARTE PRIMERA ¿Qué es un edificio inteligente? Capítulo 1. ¿Qué es un edificio inteligente? 1. ¿Qué es un edificio inteligente? 2. Ventajas de los edificios inteligentes. a. Eficiencia energética b. Control de costes de mantenimiento de edificios. c. Predecir tendencias en la ocupación y el uso del espacio d. Calidad de vida. e. Seguridad f. Ventajas para usuarios y gestores. ¿Qué ventajas ofrece un edificio inteligente a los usuarios? ¿Qué ventajas ofrece el edificio inteligente a los administradores/propietarios? ¿Qué ventajas ofrece el edificio inteligente a los usuarios/técnicos? 3. Inconvenientes. a. Ciberseguridad b. Medidas de control de ciberseguridad. Red protegida Red local en lugar de nube Actualizaciones periódicas 4. Los ejemplos más interesantes de edificios inteligentes en el mundo The Edge (Ámsterdam) The Crystal (Londres) Centro de Energía Duke (Charlotte, NC, EE.UU.) Burj Khalifa (Dubai, Emiratos Árabes) Actor (Shanghái, Cina) Capítulo 2. ¿Cómo funciona un edificio inteligente? 1. ¿Cómo funciona un edificio inteligente? a. El Internet de las Cosas (Internet of things IoT). b. El Sistema de Gestión de Edificios (Building Management System BMS). c. Una coexistencia de IoT y BMS dentro del mismo sitio 2. Edificios Conectados a. IoT y edificio inteligente b. BMS y edificio inteligente c. Edificio inteligente con IoT y BMS 3. Edificio inteligente con BIM a. El uso de (3D) Building Information Modeling (BIM) b. ¿Cómo influye el edificio inteligente en los futuros proyectos de edificación? Capítulo 3. ¿Qué componentes hacen que un edificio sea un edificio inteligente? 1. Convertir un edificio en inteligente 2. La cartera de tecnología de sensores 3. Edificio inteligente con gestión de mantenimiento asistida (Global Modeling and Assimilation Office (GMAO)) PARTE SEGUNDA Sistemas operativos de edificios (Building Management Systems (BMS)) Capítulo 4. Sistemas operativos de edificios (Building Management Systems (BMS) 1. ¿Qué son los sistemas operativos de edificios (Building Management Systems (BMS)? a. Definición b. ¿Cuál es la diferencia entre un BMS y un Sistema de Gestión de Energía de Edificios (Building Energy Management System (BEMS))? c. ¿Cómo funciona un BMS? 2. Función del BMS 3. Características de BMS a. Monitorización del Sistema de Gestión de Edificios BMS b. Características esenciales del software BMS c. Composición d. Arquitectura del sistema BMS Nivel de gestión Nivel de automatización Nivel de dispositivos de campo e. Componentes de un sistema BMS f. BMS por sectores / hoteles / hospitales, etc. g. Seguridad h. Servicios de mantenimiento (facility management) i. Protocolos de comunicación j. Ventajas de un sistema BMS de gestión de edificios 4. Subsistemas BMS a. Sistema de climatización. b. Sistema de detección c. Sistema Técnico de Vapor. d. Sistema de Agua Caliente y Calefacción Central. e. Sistema de rociadores (para seguridad contra incendios). f. Sistema de Monitoreo Eléctrico. Capítulo 5. Beneficios del sistema de gestión de edificios BMS 1. Beneficios de un BMS 2. Control integral y optimización en tiempo real a. Control y optimización de los ciclos de los equipos b. Ahorro de energía c. Seguridad y protección de edificios mejorada Control de tráfico Detección de incendios y humo Reducir el riesgo de actividad delictiva Cibersegridad d. Centralización, conveniencia y flexibilidad 3. Ahorro de tiempo 4. Menores costes de mantenimiento 5. Mejora de la comodidad de los ocupantes 6. Gestión del rendimiento e informes 7. Capacidades predictivas 8. Integración con sistemas empresariales más amplios 9. Integración con el modelado de información de construcción BIM PARTE TERCERA Automatización de los edificios. Building Automation System (BAS)) Capítulo 6. Sistema de Automatización de Edificios. Building Automation System (BAS)) 1. ¿Cuál es la diferencia entre un Sistema de Gestión de Edificios (Building Management System (BMS)) y un Sistema de Automatización de Edificios (Building Automation Systems (BAS))? 2. ¿Qué es un sistema de automatización de edificios (Building Automation Systems (BAS))? 3. ¿Cómo funciona un sistema de automatización de edificios (BAS)? a. Componentes principales de automatización de edificios (BAM) b. Comunicación de un BAS Buses y protocolos Tipos de entradas y salidas c. Dispositivos Controladores Controlador de aire en el edificio Unidades de tratamiento de aire de volumen constante Unidades de tratamiento de aire de volumen variable Sistema de agua refrigerada Sistema de agua caliente d. Ocupación como modo operativo. e. Iluminación f. Sistemas automatizados de protección solar y acristalamiento Sombreado dinámico 4. ¿Qué son los sistemas de automatización de edificios para la climatización? 5. ¿Por qué son imprescindibles los sistemas de automatización de edificios? Capítulo 7. La automatización (BAS) y lo desafíos en la gestión de edificios (Property Management) 1. Gestión de costes 2. Calidad del aire interior 3. Amenazas y emergencias a la seguridad de los edificios 4. Impacto Ambiental 5. Comodidad del usuario 6. Aumentar la productividad 7. Reducir los costes de mantenimiento PARTE CUARTA La gestión de la infraestructura del centro de datos (Data center infrastructure management (DCIM)) Capítulo 8. La gestión de la infraestructura del centro de datos (Data center infrastructure management (DCIM)) 1. La gestión de la infraestructura del centro de datos (Data center infrastructure management (DCIM)) a. Concepto b. Objetivo del DCIM 2. ¿BMS y DCIM son intercambiables? 3. Complementar el BMS con el DCIM a. Mantener estos sistemas separados deja fuera un gran potencial b. La integración de DCIM con un sistema BMS 4. Hardware inteligente en el DCIM Capítulo 9. Gestión de activos informatizados (IT asset management (ITAM)). 1. ¿Qué es la gestión de activos informatizados (ITAM)? 2. Diferencias entre la gestión de activos informatizados (ITAM) y la gestión de servicios informatizados (Service Management ITSM) a. Gestión de activos informatizados (ITAM) b. Gestión de servicios informatizados (Service Management ITSM) 3. Clases de gestión de activos informatizados (ITAM) a. Hardware b. Activos digitales c. Procesos de gestión de activos informatizados 4. Gestión del ciclo de vida de los activos informatizados a. Una estrategia de gestión clara b. Definición del diseño organizativo Capítulo 10. DCIM y monitorización del consumo energético. 1. La importancia de monitorizar en todo momento el consumo energético del inmueble. 2. Sistemas de monitorización de consumo energético (SCADA, BMS, DCIM Y CPMS). SCADA (supervisión, control y adquisición de datos (Supervisory Control and Data Acquisition)) 3. Evaluación de la mejor combinación Capítulo 11. La monitorización medioambiental DCIM 1. ¿La monitorización medioambiental es parte de una solución DCIM? 2. Beneficios de la monitorización medioambiental de los inmuebles. a. Ahorro b. Mejora del tiempo de actividad. c. Maximiza la eficiencia. d. Tomar decisiones más inteligentes. 3. Sensores comunes del entorno y mejores prácticas a. Sensores de temperatura. b. Sensores de humedad. c. Sensores de flujo de aire. d. Sensores de presión. e. Sensores de vibración. f. Sensores de detección de fugas de agua. g. Sensores de cierre de contactos. 4. Construcción con sistemas de inteligencia artificial. 5. Identificar oportunidades usando análisis e IA PARTE QUINTA Inteligencia artificial (IA) en edificios inteligentes Capítulo 12. Inteligencia artificial en la automatización de edificios 1. La nueva dimensión de la inteligencia artificial (IA) a la automatización de edificios. 2. El proceso de aprendizaje de la inteligencia artificial IA a. Aprendizaje sin supervisión b. Aprendizaje supervisado c. Aprendizaje reforzado 3. Aplicaciones concretas basadas en la inteligencia artificial. a. Gestión de instalaciones optimizada b. Utilización optimizada de espacios e infraestructura c. Gestión de carga d. Mantenimiento preventivo y servicio optimizado e. Servicios de valor añadido orientados a los empleados f. Concentrarse en datos de sensores significativos 4. Demandas en la construcción de infraestructura 5. Aprovechar al máximo la inteligencia artificial (IA) en edificios inteligentes 6. Tecnologías de edificios inteligentes 7. ¿Cuál es el potencial de la IA en la construcción? 8. La inteligencia artificial en la arquitectura a. Arquitectura paramétrica b. Construcción y Planificación c. Sentar las bases 9. La inteligencia artificial (IA) en la construcción. a. Diseño generativo b. Mantenimiento predictivo c. Gestión de proyectos. Project Management d. Robótica e. Drones mejorados con IA Capítulo 13. Inteligencia Artificial en Edificios Inteligentes 1. Inteligencia Artificial en Edificios Inteligentes 2. Modelos de pronóstico 3. Inteligencia artificial en el internet de las cosas (internet of things (IoT)) 4. El uso de energía de los edificios con Inteligencia artificial (IA) 5. El Control de temperatura con Inteligencia artificial (IA) 6. Espacios de trabajo adaptables con Inteligencia artificial (IA)

 
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  • 105 páginas. No imprimible.

 
¿POR QUÉ ES NECESARIO MAPEAR LAS INFRAESTRUCTURAS SUBTERRÁNEAS?
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Los Países Bajos, Bélgica y el Reino Unido se anticipan a esta necesidad.
En el caso del Reino Unido se denomina “National Underground Asset Register (NUAR)” (Registro Nacional de Bienes Subterráneos (NUAR)). La Comisión Geoespacial británica está construyendo un mapa digital de tuberías y cables subterráneos que revolucionará la forma en que se instalan y reparan. NUAR mejorará la eficiencia y la seguridad de las obras subterráneas mediante la creación de una plataforma segura, auditable, confiable y sostenible. Proporcionará un mapa digital coherente e interactivo de datos de activos enterrados, accesible cuándo, dónde y cómo lo necesitan quienes planifican y ejecutan excavaciones en nombre de los propietarios de activos subterráneos. También conducirá a una mejor comunicación entre las partes y mejorará la calidad de los datos. Sólo en el Reino Unido hay 1,5 millones de kilómetros de servicios subterráneos en el Reino Unido, todos trabajando arduamente para mantener nuestro país abastecido de agua, gas y electricidad? 

 
BIM + REALIDAD VIRTUAL: PONER ALAS A UN TIGRE.

 
EL FMI ADVIERTE A ESPAÑA DE LOS RIESGOS DE LA FUTURA LEY DE VIVIENDA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El informe del FMI publicado ayer advierte del anteproyecto de ley aprobado por el Gobierno, que introduce límites a las rentas percibidas por los grandes tenedores. Aunque reconoce que puede suponer algún beneficio a corto plazo, considera que puede “introducir ineficiencias” y “restringir la disponibilidad de propiedades para futuros inquilinos”.
Mercado de la vivienda en España. Del último informe del FMI sobre España (febrero 2022): “Los esfuerzos continuos para abordar los desafíos de asequibilidad de la vivienda apoyarían el crecimiento, facilitarían la movilidad laboral entre regiones y reducirían la desigualdad. Antes de la pandemia, la oferta limitada de viviendas de alquiler obstaculizada por normas de construcción relativamente ineficientes contribuyó a un aumento en los precios de alquiler, creando problemas de asequibilidad y limitando la movilidad laboral (especialmente para los jóvenes y otros grupos vulnerables). El proyecto de ley de vivienda y el plan nacional de vivienda tienen como objetivo abordar los desafíos existentes. Para limitar los aumentos en los precios de los alquileres en las áreas afectadas, la ley introduce topes de alquiler para los grandes propietarios e incentivos fiscales para que los pequeños propietarios mantengan los alquileres bajos. Si bien estos pueden beneficiar a los inquilinos a corto plazo, los topes de alquiler podrían introducir ineficiencias y restringir la disponibilidad de propiedades para futuros inquilinos. Sería útil una mayor evaluación de estas medidas para medir su impacto. Los programas previstos de apoyo al alquiler dirigidos a grupos vulnerables son bienvenidos. Sin embargo, deben combinarse con medidas efectivas de suministro para evitar mayores presiones sobre los precios de los alquileres. El aumento de los impuestos sobre los inmuebles vacíos y la ampliación del parque de vivienda social, que se contemplan en la propuesta de reforma, deberían ayudar a aumentar la oferta de alquiler. El RTRP prevé mil millones de euros para la construcción de nuevas viviendas públicas de alquiler social en 2022-23. Las políticas adicionales para aumentar la oferta de viviendas podrían incluir la simplificación de las regulaciones de uso del suelo y la aceleración de los procesos de concesión de licencias a nivel del gobierno regional” deben combinarse con medidas efectivas de suministro para evitar mayores presiones sobre los precios de los alquileres. El aumento de los impuestos sobre los inmuebles vacíos y la ampliación del parque de vivienda social, que se contemplan en la propuesta de reforma, deberían ayudar a aumentar la oferta de alquiler. El RTRP prevé mil millones de euros para la construcción de nuevas viviendas públicas de alquiler social en 2022-23. Las políticas adicionales para aumentar la oferta de viviendas podrían incluir la simplificación de las regulaciones de uso del suelo y la aceleración de los procesos de concesión de licencias a nivel del gobierno regional”. Deben combinarse con medidas efectivas de suministro para evitar mayores presiones sobre los precios de los alquileres. El aumento de los impuestos sobre los inmuebles vacíos y la ampliación del parque de vivienda social, que se contemplan en la propuesta de reforma, deberían ayudar a aumentar la oferta de alquiler. El RTRP prevé mil millones de euros para la construcción de nuevas viviendas públicas de alquiler social en 2022-23. Las políticas adicionales para aumentar la oferta de viviendas podrían incluir la simplificación de las regulaciones de uso del suelo y la aceleración de los procesos de concesión de licencias a nivel del gobierno regional”. El RTRP prevé mil millones de euros para la construcción de nuevas viviendas públicas de alquiler social en 2022-23. Las políticas adicionales para aumentar la oferta de viviendas podrían incluir la simplificación de las regulaciones de uso del suelo y la aceleración de los procesos de concesión de licencias a nivel del gobierno regional”. El RTRP prevé mil millones de euros para la construcción de nuevas viviendas públicas de alquiler social en 2022-23. Las políticas adicionales para aumentar la oferta de viviendas podrían incluir la simplificación de las regulaciones de uso del suelo y la aceleración de los procesos de concesión de licencias a nivel del gobierno regional”.

 
ARRENDAMIENTO DE VIVIENDAS. 

 
EL PRÓXIMO CONSEJO DE MINISTROS REGULARÁ LOS PRECIOS DE LA OBRA PÚBLICA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Se espera que el Consejo de Ministros extraordinario del próximo viernes 18 de febrero apruebe el Real Decreto de medidas excepcionales en materia de revisión de precios en los contratos públicos de obras. 
  • Este Decreto regulará el mecanismo de reequilibrio de precios a los contratistas para compensar el alza. Este mecanismo se limitará al 20% del importe del contrato la compensación por el alza de precios en las obras y únicamente se resarcirá cuando haya una subida mínima del 8%.
  • La revisión excepcional de precios se reconocerá cuando el incremento del coste de los materiales empleados para la obra adjudicada haya tenido un impacto directo y relevante en la economía del contrato durante el ejercicio 2021.
  • El Real Decreto excluirá los costes de energía y limitará las subidas a partir de 2021
  • La crisis de las materias primas ha dejado desiertas al menos 500 licitaciones públicas en toda España en menos de tres meses (entre noviembre de 2020 y el 20 de enero 2022), según un informe publicado a finales del mes pasado por la Confederación Nacional de la Construcción (CNC).
La revisión de precios de las obras no podrá ser superior al 20% del precio de adjudicación del contrato. Para optar al reequilibrio, los contratistas deberán acreditar que el incremento del coste de materiales siderúrgicos, materiales bituminosos, aluminio o cobre exceda del 8% del importe certificado del contrato en 2021. El Decreto excluye de la revisión los costes de la energía y limita su alcance a las certificaciones a partir del 1 de enero de 2021, excluyendo las subidas de precios que tuvieron lugar ya desde la primavera de 2020, confirmándose las informaciones adelantadas por este diario en las últimas semanas.

 
CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

 
EL NUEVO GOBIERNO ALEMÁN CONTROLARÁ CON MÓVILES EL TRABAJO CLANDESTINO EN LAS OBRAS
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Un proyecto de ley de la coalición gubernamental alemana exigirá los datos de todos los profesionales de las obras lo que aumentará la burocracia y supondrá una carga extra para los constructores. 
  • El objetivo es controlar el trabajo clandestino temporal en arreglos finales de obra.
El Ministro Federal de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), ha presentado un proyecto que implementará requisitos de documentación más estrictos para las horas de trabajo que caen bajo las ramas de la Sección 2a de la Ley alemana para Combatir el Empleo Clandestino. Heil quiere obligar a todos los empleadores en los once sectores enumerados en la Ley para Combatir el Empleo Clandestino, que también incluye los oficios de construcción y acabado con los oficios de pintura y barnizado, a realizar un el registro de tiempo en función de una aplicación del teléfono móvil. Para los empleados que no faciliten voluntariamente su teléfono móvil particular, se deberá contratar un servicio de telefonía móvil y un smartphone. Esta es la única forma en que pueden anotar el inicio de sus horas de trabajo digitalmente y de manera inviolable cuando llegan al sitio de construcción. En un comunicado al Ministerio Federal de Trabajo, la Asociación Federal para el Diseño de Color y Protección de Edificios, junto con la Asociación Federal para la Industria de la Construcción, protestaron contra el nuevo aumento de la burocracia: "Por supuesto que no nos oponemos al registro correcto de trabajo, sin embargo, criticamos el hecho de que toda empresa, independientemente de su tamaño y de la capacidad administrativa que tenga se vea obligada a asumir a esta carga burocrática”.

 
CONTROL DE OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. 
Construction Project Control. 

 
GESTIÓN DE RIESGOS EN LA CONSTRUCCIÓN. CONSTRUCTION RISK MANAGEMENT
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Proceso de Gestión de Riesgos de Construcción
Capítulo 1. La gestión de riesgos de la construcción. Construction Risk Management 1. ¿Qué es la Gestión de Riesgos en la Construcción? a. Concepto de la Gestión de Riesgos en la Construcción b. La construcción es un negocio arriesgado. c. Responsabilidad compartida 2. Tipos de Riesgos de Construcción a. Riesgos comunes de la construcción Retrasos Documentos inapropiados Precios de materiales y rentabilidad Escasez de mano de obra Mala gestión de proyectos El alcance del trabajo no está claro Órdenes de cambio Disputas de pago Peligros para la salud y la seguridad Quiebra b. Riesgos en el proceso constructivo Diseño preliminar. Ejecución de las obras. Riesgos por la financiación del proyecto c. Riesgos de calidad d. Riesgos de personal e. Riesgos de personal f. Riesgos de costes g. Riesgos de plazos h. Riesgos de las decisiones estratégicas i. Riesgos externos j. Riesgos del cliente Riesgo de factibilidad Riesgo de diseño Riesgo de financiación Riesgo comercial k. Riesgo de constructor l. Riesgos ambientales m. Riesgos de Salud y Seguridad n. Riesgo de incendio en proyectos de construcción 3. La importancia de prevenir los riesgos en equipo 4. Beneficios de la Gestión de Riesgos en la Construcción a. Operaciones optimizadas b. Seguridad mejorada c. Mayor confianza en los proyectos d. Mayores ganancias Capítulo 2. Modelos de gestión de riesgos 1. ISO 31000 Gestión del riesgo. a. UNE-ISO 31000 Gestión del riesgo. Principios y directrices y el enfoque sobre la gestión del riesgo en procesos. b. Marco de referencia UNE-ISO 31000. c. Procesos para la Gestión del Riesgo UNE-ISO 31000. d. Procesos de comunicación y consulta. e. Establecimiento del contexto. f. Apreciación del riesgo. g. Identificación del riesgo. h. Análisis del riesgo i. Evaluación del riesgo. j. Tratamiento del riesgo. k. Monitoreo y revisión. 2. PMBOK a. Plan de gestión de Riesgos b. Identificación de riesgo c. Análisis Cualitativo de Riesgos d. Análisis de Riesgo Cuantitativo e. Plan de Respuesta al Riesgo f. Seguimiento y Control de Riesgos Capítulo 3. Proceso de Gestión de Riesgos de Construcción 1. La introducción de la gestión de riesgos al inicio de un proyecto 2. Identificar los Riesgos a. Tormenta de ideas (brain storming) b. Delphi técnico c. Entrevista/Opinión de experto d. Experiencia pasada e. Registros de riesgos de construcción. Check-List. Listas de control f. Análisis de riesgos Análisis de error, posibilidad e influencia La cartera de riesgos Análisis del equipo de riesgo 3. Evaluaciones de riesgo en la construcción? a. ¿Qué es la evaluación de riesgos en la construcción? Indicadores clave de rendimiento Evaluación cualitativa Pérdida máxima probable Análisis ABC Mapa de riesgos b. Procedimiento tradicional de evaluación de riesgos en la construcción. c. Clasificar el impacto y la probabilidad de cada riesgo como alto, medio o bajo. d. Priorizar los riesgos en orden de importancia 4. Metodologías de evaluación de riesgos en la construcción. a. Método cualitativo Técnicas de métodos cualitativos Evaluación de probabilidad e impacto del riesgo Matriz de calificación de riesgo de probabilidad/impacto Categorización de riesgos y evaluación de urgencia de riesgos b. Método cuantitativo Técnicas de métodos cuantitativos Análisis de sensibilidad Análisis de escenarios (Scenario Analysis) Análisis probabilístico (simulación de Monte Carlo) Diagramas Árboles de Decisión (Decision Trees) 5. Determinar una estrategia de respuesta al riesgo a. Evitar el riesgo b. Transferir el riesgo c. Mitigar el riesgo d. Aceptar el riesgo 6. Seguimiento y control de riesgos a. El seguimiento y control se realiza a lo largo de la vida del proyecto. b. Garantizar el progreso con respecto al plan de gestión de riesgos c. Control en la etapa final Capítulo 4. Fases del proceso de Gestión de Riesgos los proyectos de construcción. 1. El proceso de gestión de riesgos en la etapa de diseño. a. Definición de Proyecto. b. Identificación de los factores beneficiarios en el proyecto c. Identificación de la ponderación de los macroobjetivos del proyecto 2. Identificación de riesgos en todo el procedimiento de los proyectos de construcción 3. Determinación de la responsabilidad gerencial y financiera de los riesgos en proyectos de construcción 4. Análisis cuantitativo para estimar el riesgo en un proyecto de construcción 5. Proceso de gestión de riesgos en la etapa de planificación y asignación de proyectos de construcción a. Proceso de planificación b. Proceso de asignación 6. Proceso de gestión de riesgos en /o ejecución y presentación de proyectos de construcción 7. Proceso de gestión de riesgos plan de revisión y contingencia (review and backup stage) en proyectos de construcción Capítulo 5. El control del riesgo en la construcción. 1. El control del riesgo en la construcción. 2. Seguimiento de riesgos 3. Control de objetivos 4. Gestión de riesgos en el avance del proyecto a. Tareas de gestión de riesgos Fase de puesta en marcha (preparación del proyecto y planificación) Fase de gestión (preparación de la implementación e implementación) Fase de cierre (finalización del proyecto) b. Riesgos en el sector personal Campo de riesgo de cuello de botella Campo de riesgo de salida Campo de riesgo de adaptación Campo de riesgo de motivación Capítulo 6. Planificación de la gestión de riesgos en la construcción. Plan de contingencias. 1. Plan de contingencias, vigilancia y revisión constante. 2. ¿Qué es el plan de gestión de riesgos en la construcción (plan de contingencias)? a. Riesgo de seguridad laboral b. Riesgo financiero c. Riesgo Legal d. Riesgo del proyecto de obra e. Riesgo Ambiental 3. Expediente técnico de desarrollo del plan de gestión de riesgos en obras públicas. a. Gestión de riesgos en la planificación de la ejecución de obras. b. El enfoque integral de gestión de riesgos Identificar riesgos c. Ejemplos de riesgos constructivos a incluir en el expediente técnico. Riesgo de errores o deficiencias en el diseño Riesgo de construcción que generan sobrecostes y/o sobreplazos Riesgo de expropiación de terrenos Riesgo geológico / geotécnico Riesgo de interferencias / servicios afectados Riesgo medioambiental Riesgo arqueológico Riesgo de licencias Riesgos fortuitos y fuerza mayor Riesgos regulatorios o normativos Riesgos de accidentes d. Análisis de  riesgos constructivos e. Planificar la respuesta a riesgos f. Asignar riesgos 5. Ejecutar un Plan de Gestión de Riesgos a. Estrategia b. Estructura c. Operaciones d. Métricas de riesgo e hitos 6. Recursos del Plan de gestión de riesgos de una constructora. a. Software b. Financiación c. Asesoramiento profesional d. Tecnología Capítulo 7. Modelo de Informe de materialización de riesgos por una constructora 1. Cuestionario preliminar para decidir si se licita o se presenta presupuesto. a. Cliente (garantía de cobra) b. Socios y terceros (UTE) c. Documentos de la Licitación d. Localización del Proyecto e. Contrato de obra f. Estrategia de oferta 2. Fase Oferta. Informe Final de Riesgos a. Organizaciones que intervienen en la supervisión del informe final de riesgos. b. Cifra estimada del riesgo c. Selección del tratamiento del riesgo d. Decisión de licitar 3. Fase Contrato 4. Fase Ejecución a. Valoración resumen total b. Riesgo económico c. Gestión de riesgos a píe de obra. d. Auditoría periódica de las actividades de riesgo en la obra. e. Registro de riesgos en obra f. Criterios de riesgo de construcción  Actividad crítica por precio. Actividad crítica por plazos. Criterios de riesgo  Coeficiente (Bajo / Alto)  Dificultad técnica de los procesos constructivos. Experiencia del equipo en obras similares. Factores derivados del Cliente o de lo Dirección de Obra, de la forma de contratación (UTES, cláusulas desfavorables del contrato) o del control externo de la ejecución (asistencias técnicas). Factores ambientales. Factores derivados de los subcontratistas / proveedores Factores de repercusión mediática. g. Criterios de riesgo por actividad constructora Túneles y obras subterráneas urbanas Estructuras especiales en edificios de pública concurrencia Edificios urbanos con medianeras de riesgo Presas Depósitos Grandes puentes y estructuras singulares Fachadas y estructuras en edificios singulares de gran altura Acondicionamiento del terreno (demoliciones) Movimiento de tierras y excavaciones subterráneas (desmonte, excavación en zanja. excavación localizada, terraplén, pedraplén, escollera, dragado, voladura, etc.) Excavación en tunel, Hinca. Cimentaciones y sostenimiento (anclajes, bulones y apuntalamiento, inyecciones, pozos, muros pantalla, pilotes, micropilotes, etc) Estructuras de hormigón in situ (estribos, forjados reticulares, forjados unidireccionales, forjados, grandes masas, juntas, apoyos y elementos auxiliares, losas, muros, Pilares, Pilas, Tableros, Zapatas, Losas de cimentación, cimbras en obra civil y especiales en edificación, elementos singulares, etc.). Otras estructuras distintas de las de hormigón in situ (hormigón prefabricado y estructuras metálicas, muros especiales, madera mixtas, etc.). h. Fórmula de cálculo del ruego en construcción 5. Seguimiento de riesgos. a. Comité de Riesgos b. Comité de Contratación c. Comité de Seguimiento de Riesgos Estratégicos d. Miembros del Comité de Seguimiento Riesgos Capítulo 8. Análisis de riesgos en la fase de ejecución de obra. 1. Plan de obra. 2. Fases de una edificación. Trámites a seguir. a. Examen topográfico b. Estudio geotécnico c. Acta de Protocolización de fotografías d. Encargo del proyecto y dirección de obra e. Contratación de OCT por exigencia del seguro. f. Plan de control de materiales g. Seguro de responsabilidad decenal h. La licencia de obras i. Estudio de gestión de residuos. Obligación del promotor en los proyectos de obras. 3. Fases de control de un Dpto. técnico desde las certificaciones de obra a la post-venta. a. Supervisión y control de certificaciones de obra. b. La coordinación de seguridad en fase de ejecución. c. Incidencias en la obra. Libro de órdenes. d. Modificaciones en la obra. e. Control de plazos f. Control de documentación de obra g. La entrega de la edificación 4. Plan de seguridad y salud laboral en la construcción.

 
GESTIÓN DE RIESGOS EN LA CONSTRUCCIÓN. CONSTRUCTION RISK MANAGEMENT

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GESTIÓN DE RIESGOS EN LA CONSTRUCCIÓN. CONSTRUCTION RISK MANAGEMENT
  • 92 páginas. No imprimible.

 
LA DESCARBONIZACIÓN TOTAL DE LA EDIFICACIÓN EN ESPAÑA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Green Building Council España presenta una hoja de ruta para la descarbonización total de la edificación en España
  • Esta hoja de ruta recoge un conjunto de hitos y acciones clave para alcanzar las emisiones cero netas en el parque edificado en 2050. Además, Green Building Council España (GBCe) concluye en el documento que la descarbonización es, ante todo, una oportunidad, puesto que la transición hacia un sector descarbonizado implica múltiples cambios a nivel laboral, social y económico.
  • Más de la mitad de los edificios residenciales de la UE se construyeron sin normativa térmica y, en España, el 60% son anteriores a la primera normativa que introdujo unos criterios mínimos de eficiencia energética (NBE-CT-79).
  • En 2020 el parque residencial estaba formado por casi 16,6 millones de viviendas principales: el 50,8% fueron construidas con anterioridad a 1980 y, por lo tanto, sin aplicación de consideraciones de eficiencia energética, mientras que el 43,9% fueron construidas entre este año y 2007, antes de la entrada en vigor del CTE.
La Hoja de Ruta para la Descarbonización Total de la Edificación en España, un documento de referencia resultado del esfuerzo durante un intenso año de trabajo y colaboración de más de 230 entidades, contempla un conjunto completo de hitos y acciones clave para acelerar la transición ecológica del sector de la edificación y hacer compatible nuestra economía con los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero a 2030 y 2050. #BuildingLife es un proyecto liderado y coordinado por WorldGBC y GBCe, en el que participan 10 Green Building Councils europeos (Alemania, Croacia, España, Finlandia, Francia, Irlanda, Italia, Países Bajos, Polonia y Reino Unido) para impulsar la acción climática en el sector de la edificación y lograr la descarbonización del entorno construido en todo su ciclo de vida. #BuildingLife pretende abordar el impacto total de los edificios en todo su ciclo de vida. Es decir, no solo contemplamos las emisiones operativas de los edificios (de su fase de uso), sino también en el impacto ambiental de las fases de fabricación, transporte, construcción y fin de vida (emisiones incorporadas). Contemplar estas emisiones es esencial para hacer frente al impacto total del sector de la edificación, y acelerar así las ambiciones del Pacto Verde Europeo de alcanzar una Europa climáticamente neutra para 2050. Europa requiere liderazgo y colaboración en todo el sector, mediante la combinación de acciones del sector privado con políticas públicas. #BuildingLife quiere ser un ejemplo de ello. A nivel europeo, el sector de la edificación es responsable del 40% del consumo de energía y del 36% de las emisiones de CO2 derivadas de la energía. A nivel estatal, ocasiona el 30,1% del consumo de energía final y el 25,1% de las emisiones, de las que el 8,2% son emisiones directas asociadas al consumo de combustible en el sector residencial, comercial e institucional. En buena medida, se debe a que disponemos de un parque edificado envejecido. Más de la mitad de los edificios residenciales de la UE se construyeron sin normativa térmica y, en España, el 60% son anteriores a la primera normativa que introdujo unos criterios mínimos de eficiencia energética (NBE-CT-79).

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
NUEVAS PERSPECTIVAS PARA LA FINANCIACIÓN CHINA DE INFRAESTRUCTURAS EN ARGENTINA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Argentina apuesta por China para superar su crisis financiera fortaleciendo sus reservas monetarias e impulsando nuevos proyectos de infraestructura en Argentina.
  • Argentina ya forma parte de la ruta de la seda China (el proyecto Belt and Road Initiative BRI). Los analistas creen que unirse al BRI podría atraer más inversiones chinas en sectores como la energía alternativa y proyectos nacionales y regionales como la financiación de ferrocarriles y carreteras para conexiones dentro y fuera de Argentina. 
  • Argentina recibirá financiación china por más de $23.700 millones, de los cuales $14.000 millones ya fueron aprobados para proyectos de infraestructura y el resto se decidirá por la iniciativa BRI.
Argentina ha recibido fondos chinos para un total de 11 proyectos que van desde ferrocarriles y represas hasta plantas de energía solar y nuclear. China está financiando el Proyecto Hidroeléctrico Santa Cruz, una presa de $ 4.7 mil millones que una vez que se inicie generará más de 2.500 puestos de trabajo. También China está financiando y aportando soporte técnico a uno de los proyectos de granjas solares más grandes de América del Sur, Cauchari. Recientemente, la empresa minera china Zijin Mining Group Co Ltd anunció que invertirá $ 380 millones para construir una planta de carbonato de litio en Argentina. El litio es fundamental para la producción de baterías de automóviles eléctricos. Los proyectos que Argentina prioriza para la inversión de China son el plan de rehabilitación del sistema Ferroviario San Martín, mejoras en la línea del Ferrocarril Roca, obras de infraestructura en el ferrocarril Mitre y Urquiza, la redefinición de la red ferroviaria de Belgrano Cargas. 

 
FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.

 
MULTI-LOCATION CONSTRUCTION MANAGEMENT. GESTIÓN DE PROYECTOS EN VARIAS UBICACIONES.
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Qué es la gestión de la construcción en varias ubicaciones?
Capítulo 1. Multi-location construction management. Gestión de proyectos en varias ubicaciones. 1. ¿Qué es la gestión de la construcción en varias ubicaciones? 2. Gestión de proyectos en varias ubicaciones: áreas clave a tener en cuenta a. Comunicación efectiva Medios de comunicación Recursos de personal Compras y gastos b. Delegar roles de liderazgo en el sitio c. Ofrecer valor al cliente Capítulo 2. Procedimiento para administrar de manera efectiva múltiples proyectos de construcción 1. Preparar un plan detallado para cada proyecto 2. Asignar roles y responsabilidades 3. Establece plazos factibles 4. Gestionar los recursos 5. Aprovechar la tecnología para tomar ventaja

 
CONSTRUCTION MANAGEMENT.
GESTIÓN INTEGRAL DE LA CONSTRUCCIÓN.

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MULTI-LOCATION CONSTRUCTION MANAGEMENT. GESTIÓN DE PROYECTOS EN VARIAS UBICACIONES
  • 12 páginas. No imprimible.

 
LA CONSTRUCCIÓN MASIVA EN CHINA. MULTI-LOCATION CONSTRUCTION MANAGEMENT. GESTIÓN DE PROYECTOS EN VARIAS UBICACIONES
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • ¿Qué es la gestión de la construcción en varias ubicaciones?
  • Recientemente, se han iniciado proyectos importantes en Shenzhen, Yunnan, Fujian y otros lugares de manera intensiva. Es decir que en el horizonte sólo se ven grúas de obra en hilera hasta que se pierde la vista.
  • Entre ellos, los proyectos de nuevas energías y nuevas infraestructuras se han convertido en los más destacados. 
  • El apoyo financiero, como los bonos especiales, se ha acelerado y aumentado la eficiencia. 
El 3 de noviembre de 2021, los proyectos recién iniciados del cuarto trimestre de 2021 de Shenzhen se llevaron a cabo en un evento de inicio concentrado. Hubo un total de 224 proyectos recién iniciados, con una inversión total de alrededor de 445.530 millones de yuanes y una inversión anual planificada de alrededor de 22.300 millones de yuanes. El 5 de noviembre, la provincia de Hubei tuvo un inicio concentrado de proyectos importantes en el cuarto trimestre de 2021. Se iniciaron 805 proyectos de manera concentrada, con una inversión total de más de 452 mil millones de yuanes. Entre ellos, 469 proyectos de fabricación avanzada con una inversión de 196.700 millones de yuanes; 123 proyectos de la industria de servicios modernos con una inversión de 135 mil millones de yuanes; 140 proyectos de infraestructura y protección del medio ambiente ecológico con una inversión de 87.800 millones de yuanes; 73 proyectos sociales y de subsistencia del pueblo con una inversión de 32,7 mil millones de yuanes. Además, muchos lugares, incluida la prefectura de Dali en Yunnan y la ciudad de Xiamen en Fujian, también han iniciado una serie de proyectos importantes que abarcan el transporte integral, la construcción urbana, la protección ecológica y ambiental y otros campos.

 
LA PLANIFICACIÓN INTERNACIONAL DE LA CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS. EL CASO DE CHINA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • China recurre cada vez más a la inversión dirigida por el estado para estabilizar su economía, con la esperanza de que los megaproyectos de infraestructura estimulen las empresas locales y creen puestos de trabajo. El riesgo está en la deuda generada a nivel estatal.
  • El plan de China para la construcción: más verde, más inteligente, más robots
  • El gobierno promoverá el uso de tecnologías de la información, como Internet de las cosas y Big Data, en el sector de la construcción fomentando la cooperación entre empresas constructoras, empresas de Internet e institutos de investigación. El plan destaca la aplicación masiva de robots de construcción en algunos campos para 2025.
El plan chino de la construcción, publicado como parte del 14º plan quinquenal, para los años 2021-2025, establece que la industria aumentará la modernización de su cadena industrial, formará las etapas preliminares de un modo de producción verde y bajo en carbono, ver más aplicación generalizada de las tecnologías de la información, y mejorar la seguridad y la calidad de los edificios. El plan también señala que los edificios prefabricados, que se fabrican parcial o totalmente en las fábricas y luego se transportan a los sitios de construcción para su ensamblaje, también conocidos como edificios modulares, representarán más del 30% de la nueva construcción del país. La tecnología se menciona en el plan, específicamente un aumento en el uso de tecnologías de la información y la aplicación masiva de robots de construcción en algunas áreas para 2025. En términos de sostenibilidad, los residuos de construcción en los sitios de nueva construcción serán inferiores a 300 toneladas por 10.000 metros cuadrados. La industria mantendrá una participación del 6 por ciento del PIB del país hasta 2025, según el documento del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural.

 
FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.

 
PERSPECTIVAS DE LA CONSTRUCCIÓN EN LA UNIÓN EUROPEA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Aumenta el optimismo de los constructores a pesar de la escasez de materiales de construcción
  • España ha compensado la disminución que enfrentó durante la primera ola de corona. En el tercer trimestre de 2021, incluso emitió un poco más de licencias de construcción que a fines de 2019. La nueva producción residencial española puede beneficiarse de esto en 2022. En España, el Plan de Recuperación contempla 6.800 millones de euros para medidas de incentivo a la rehabilitación de viviendas, más otros 1.000 millones de euros para vivienda de alquiler público.
  • Las empresas de infraestructuras españolas a principios de 2022 son optimistas sobre sus futuras actividades de construcción, ya que España será uno de los mayores beneficiarios de los fondos de recuperación y resiliencia de la UE.
  • Para España, se prevé una recuperación de los volúmenes de construcción este año y el próximo, pero no compensará la gran caída de los últimos dos años. Sin embargo, los retrasos en la construcción española están mejor cubiertos y la confianza de la construcción española era casi neutral en enero de 2022. Además, la emisión de licencias de construcción está aumentando, pero la producción aún sufrirá un poco por los niveles más bajos durante los últimos dos años. El sector de la construcción español verá efectos positivos de las inversiones de los fondos de recuperación de la UE.
Según el economista de construcción de ING, Maurice Van Sante, se espera un mayor crecimiento en el sector de la construcción de la UE este año y el próximo, a pesar de la continua escasez de algunos materiales de construcción. El indicador de confianza de la construcción de la UE fue positivo a principios de 2022. Los volúmenes de construcción deberían verse impulsados por nuevas inversiones del fondo de recuperación de la UE. El panorama de la construcción en la Unión Europea ha cambiado. En septiembre del año pasado, notamos en nuestra  perspectiva de la construcción de la UE  que las interrupciones en la cadena de suministro, debido a la crisis de Covid, estaban disminuyendo el suministro de materiales de construcción. Esto fue justo cuando la producción de la construcción se recuperó después de la primera ola del virus. Esto resultó en escasez y aumentos de precios. En agosto, un porcentaje récord (18 %) de constructores de la UE indicó una menor producción debido a la falta de materiales de construcción o al menos a un retraso en su entrega. Este porcentaje se disparó (29%) en enero de 2022, con las mayores carencias en Francia y Alemania.

 
CONTROL DE OBRAS DE CONSTRUCCIÓN. 
Construction Project Control. 

 
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS DE CARRETERA. FERROVIAL GANA LA AUTOPISTA DE CAROLINA DEL NORTE
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Webber, filial de Ferrovial, se ha adjudicado el contrato para construir un tramo de 5 km de autopista en Carolina del Norte, EE.UU.
El contrato de 261,8 millones de dólares para el Departamento de Transporte de Carolina del Norte implica la construcción de una sección de la I-74 en el condado de Forsyth. El proyecto es el primero de Webber en Carolina del Norte, aunque la compañía hermana Cintra está a cargo de los I-77 Express Lanes del estado, que fueron construidos por Ferrovial. Se espera que el trabajo, que incluye la construcción de siete puentes y otra infraestructura, comience este mes y tarde cuatro años en completarse.

 
CONTRATO DE EJECUCIÓN DE CARRETERAS Y AUTOPISTAS 'LLAVE EN MANO' EPC
+ Formularios

 
LOS CONSTRUCTORES EUROPEOS FRENTE A LOS INFORMES DE SOSTENIBILIDAD EMPRESARIAL DE LA UNIÓN EUROPEA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (Corporate Sustainability Reporting Directive  (CSRD)). La reforma de la Directiva como pieza clave del Pacto Verde Europeo, proporcionando el riego sanguíneo para el buen funcionamiento de los mercados y la agenda de finanzas sostenibles.
  • La empresas europeas, independientemente de su actividad económica, deberán vincular sus planes de negocio a los objetivos medioambientales (Environmental, Social, and Governance (ESG). Se empezará por las medianas y grandes empresas.
  • Es inevitable para las empresas. Requerirá recursos y esfuerzo, pero esto ha llegado para quedarse.
  • PYMES: desde la perspectiva de los bancos, hay sectores que son muy sensibles a ciertos riesgos, especialmente en cuanto al cambio climático y de transición. 
  • Desafío en España: según la nueva ley de cambio climático que establece que las entidades financieras deben reportar sobre sus objetivos de descarbonización en 2023. Esta visión de objetivos por parte de los clientes no será obligatoria hasta 2024 (esto será un reto mayúsculo para los bancos).
"Si Bruselas desata este nuevo monstruo de la burocracia sobre nuestras pequeñas y medianas empresas, ¡buenas noches!" Este es el comentario de Felix Pakleppa, Gerente General de la Asociación Central de la Industria Alemana de la Construcción sobre la discusión actual en el Consejo Europeo y el Parlamento sobre la expansión de los informes de sostenibilidad como parte de la "Guía para la elaboración de informes de sostenibilidad por parte de las empresas (CSRD)". Esto es parte de la taxonomía de la UE. "Hasta ahora hemos podido garantizar que las pequeñas y medianas empresas permanezcan exentas de nuevos informes integrales de sostenibilidad. Sin embargo, varios grupos ahora exigen una expansión significativa del alcance del CSRD para empresas más pequeñas con menos de 250 empleados. Un umbral aún más bajo (50 empleados) debe aplicarse a todas las empresas en los llamados sectores de alto riesgo. En este contexto, se mencionan los sectores de la construcción y la limpieza de edificios, entre otros.

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
LA 'INFLACIÓN VERDE' (GREENINFLATION) EN LA CONSTRUCCIÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Nadie dijo que el ecologismo fuese barato, pero tampoco tan caro.
  • Los impuestos medioambientales europeos que gravan la producción de energía son un ejemplo del alto coste de la descontaminación.
  • Pero el coste de los materiales está afectando gravemente a la construcción.
  • El cobre será en el siglo XXI lo que el petróleo fue en el siglo XX.
Y esto acaba de empezar porque día a día aumentan los precios de los metales y minerales como el cobre, el aluminio y el litio, que son esenciales para la energía solar y eólica, los automóviles eléctricos y otras tecnologías renovables. Aproximadamente, el 40 por ciento del suministro de cobre proviene de Chile y Perú. En Chile se han adoptado medidas medioambientales de explotación que ponen en duda la rentabilidad de las minas. En Perú hay problemas para la apertura de nuevas minas de cobre por la oposición de las comunidades locales. Por razones medioambientales, China ha recortado la producción de acero para alcanzar la neutralidad de carbono. Lo mismo ha hecho con el aluminio, pero el problema es que el 60 por ciento del aluminio proviene de China. Todo esto hace subir los precios de los materiales de construcción. Por ejemplo, el cobre se ha vuelto esencial para las tecnologías renovables que requieren más cableado y utilizan hasta seis veces más cobre que los sistemas actuales. Los vehículos eléctricos requieren al menos tres veces más cobre que los vehículos tradicionales. Actualmente, el cobre representa solo el 3% del consumo mundial de productos básicos, pero es probable que la expansión de la capacidad de energía renovable aumente significativamente la demanda de cobre. Este papel creciente del cobre ha llevado a algunos a sugerir que el cobre será en el siglo XXI lo que el petróleo fue en el siglo XX.

 
CONTROL DE COSTES DE LA CONSTRUCCIÓN. QUANTITY SURVEYING/BUDGET CONTROLLER CONSTRUCTION COST MANAGEMENT. 

 
MATERIALES DE LA CONSTRUCCIÓN. HORMIGÓN ARMADO CON BAJAS EMISIONES DE CARBONO, PIONERA EN LA INDUSTRIA 
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Skanska prueba el primer hormigón bajo en carbono de la industria 
Se está probando una solución de hormigón armado con bajas emisiones de carbono, pionera en la industria, en el plan de mejora de la intersección 6 de las autopistas nacionales M42. La prueba, dirigida por Skanska, en colaboración con el Centro Nacional de Compuestos y financiada por Carreteras Nacionales (NH), compara el hormigón armado con acero tradicional con un hormigón bajo en carbono reforzado con fibra de basalto. La combinación del hormigón bajo en carbono y el reemplazo del acero con un refuerzo compuesto liviano reduce drásticamente la huella de carbono en más del 50 por ciento. Se están comparando dos tipos de hormigón: una mezcla que comprende material cementoso combinado convencional y una mezcla alternativa de bajo contenido de carbono que incorpora un material cementoso activado por álcali (hidróxidos de amonio y de los metales alcalinos AACM) en lugar del cemento.

 
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc)

 
Prensa inmobiliaria / edificación / urbanismo.
Materiales de la edificación (cicc)
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía práctica inmoley.com de MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Marcado europeo y Declaraciones Ambientales de Productos de la  Construcción (DAPc) 

El consumo de cemento en España ha cerrado 2021 con un crecimiento acumulado del 11%, hasta alcanzar las 14.931.511 toneladas, 1,48 millones de toneladas más que en 2020, según los últimos datos publicados en la Estadística del Cemento.

 
LA REUTILIZACIÓN DE MATERIALES EN LA DESCARBONIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN.
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El sector de la construcción es responsable del 11% de las emisiones de carbono en todo el mundo. 
Una de las medidas que puede adoptar el sector de la construcción e reducir su huella de carbono, incluida la reutilización y el reciclaje de materiales de construcción. Cada año se desechan más de 380 millones de toneladas de plástico y solo el 9 % se recicla adecuadamente. Para combatir esto, la industria de la construcción puede reciclar los paneles de yeso. El metal es un material de construcción duradero y resistente. La producción de acero producido en Europa está hecho de chatarra reciclada en un 40 %. Esto significa que está reduciendo las emisiones de carbono antes de que comience la construcción. Este reciclaje ya alcanza a las barras de refuerzo que se colocan dentro de las paredes para garantizar resistencia y estabilidad. Ya se están reciclando los ladrillos produciendo nuevos ladrillos reciclados. Incluso los palets son reciclables ya que en países como el Reino Unido representan el 10 % de los residuos del sector de la construcción. 

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS. ESTADOS UNIDOS PLANIFICA LA REDISTRIBUCIÓN ADMINISTRATIVA DE LOS FONDOS POST PANDEMIA
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La precisión en el proceso de distribución de los fondos post pandemia entre administraciones estatales y locales es un ejemplo muy útil para Europa.
La administración americana ha publicado una guía para la Ley de Infraestructura Bipartidista que apuesta principalmente por las infraestructuras. Esta guía precisa cómo los gobiernos estatales, locales,  y territoriales pueden aprovechar al máximo los beneficios de la Ley de Infraestructura Bipartidista. La guía, dijo la Casa Blanca, pretende ser una ventanilla única para la ley y contiene información completa sobre los más de 375 programas incluidos en la ley de inversión en infraestructura. "Este recurso es una parte fundamental de nuestro amplio alcance a los gobiernos estatales, locales y territoriales para garantizar que la gente de Estados Unidos pueda beneficiarse de esta inversión única en una generación", dijo Mitch Landrieu, asesor sénior y coordinador de implementación de infraestructura.  “Construir un Estados Unidos mejor es un esfuerzo compartido que nadie puede hacer solo, y la inversión de dólares en infraestructura requerirá una coordinación significativa entre el gobierno federal, las ciudades, los estados, los gobiernos, los miembros de la comunidad y otros socios clave. Nuestro objetivo principal es empoderar a las personas de todo el país con información, para que sepan qué solicitar, a quién contactar y cómo prepararse para la reconstrucción”.

 
FINANCIACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.

 
LA FINANCIACIÓN DE ENERGÍA RENOVABLES PÚBLICO-PRIVADA ANTE EL RETO DE LA ETIQUETA VER DEL GAS Y LA NUCLEAR
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La energía nuclear y el gas tendrán etiqueta verde porque la taxonomía no se puede hacer sin inversión privada.
  • Esto supone que los inversores tendrá que decidir entre proyectos financiados por los fondos europeos (por ejemplo, en Italia) de energías renovables asistidas parcialmente con pequeños reactores nucleares, lo que aumenta su rentabilidad, o proyectos españoles (100% renovables) sin ninguna ayuda de gas o nuclear.
  • Muchos fondos inversores se han declarado a favor de la energía renovable 100%, pero no son todos. Y no hay que olvidar que los PERTES, que desarrollarán las inversiones con fondos europeos, se fundamentan en la cofinanciación público privada de modo que los inversores privados tendrán que pedir dinero en el mercado.
Los inversores están observando de cerca el sistema de etiquetas para saber qué proyectos contarán como verdes y podrían atraer miles de millones de euros en financiación privada para ayudar al cambio a una economía baja en carbono. El desafío es garantizar que la decisión sobre la energía nuclear y el gas obtenga suficiente apoyo político, en un momento en que algunos grupos de presión dicen que esas formas de energía no deberían incluirse en absoluto. La respuesta realista ha venido de la comisionada de Mercados Financieros, Mairead McGuinness. “Necesitamos que el sector privado desempeñe plenamente su papel y ahí es donde entra la taxonomía”.

 
FINANCIACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES Y CONTRATOS ENERGÉTICOS. 

 
EL ELEVADO COSTE DE LA DESCARBONIZACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES Y CARRETERAS EN EL REINO UNIDO
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El Reino Unido es uno de los países más avanzados en la descarbonización de túneles y carreteras a nivel mundial. 
El equivalente al ministerio de Fomento británico es uno de los mayores compradores de materiales de construcción del Reino Unido. Las emisiones del mantenimiento y la construcción de la red generaron emisiones de alrededor de 734 mil toneladas de CO2 durante 2020, que se proyecta que caigan a alrededor de 350.000 toneladas en 2040. Casi la mitad, pero a un alto coste. Se ha creado un Comité sobre el Cambio Climático para que la industria de la construcción se descarbonice en gran medida para 2040. Se están centrando en los sectores del asfalto, el hormigón y el acero. Utilizan un sistema de gestión de carbono para incorporar enfoques que minimicen las emisiones, incluidas las prácticas de “lean construction” y los principios de la economía circular. También utilizan tecnologías digitales para aumentar la capacidad de nuestra red existente minimizando nuevas construcciones. Pero las críticas por el coste han llegado al cambiar el sistema de cálculo de las cifras del carbono (CO2) del túnel Lower Thames Crossing. Las estimaciones dicen que la construcción de Lower Thames Crossing (LTC), un proyecto emblemático en el programa de carreteras del Reino Unido, emitirá 2 millones de toneladas de gases de efecto invernadero. Mientras tanto, se espera que el tráfico creado por la carretera genere otros 3,2 millones de toneladas en 60 años.

 
DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN

 
LAS ENERGÍAS RENOVABLES GENERARÁN HIDRÓGENO EN ARAGÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • La empresa renovable danesa Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) ha anunciado un proyecto en España para construir una planta gigante de hidrógeno que solicitará utilizar fondos de la UE.
El fabricante danés de aerogeneradores Vestas, la empresa energética española Naturgy, el operador de oleoductos Enagás y el fabricante de fertilizantes Fertiberia también formarán parte del proyecto en Aragón, noreste de España, y se espera que las obras comiencen a finales del 2023. La planta tendrá una capacidad de 40.000 toneladas de hidrógeno al año, o alrededor del 30% de la demanda actual de hidrógeno en España. “España y, concretamente, Aragón, ofrecen muy buenas condiciones para desarrollar esta tecnología dado el excelente potencial de viento y sol y la proximidad a los centros de demanda” , dijo en un comunicado Soren Toftgard, socio de CIP .

 
FINANCIACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES Y CONTRATOS ENERGÉTICOS. 

 
LA ENERGÍA FOTOVOLTAICA APUESTA POR LAS BATERÍAS PARA AUMENTAR SU RENTABILIDAD.
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Gelion probará batería en planta solar española

  • La tecnología de almacenamiento de bromuro de zinc se instalará en la planta fotovoltaica Montes del Cierzo de Acciona Energía en Navarra
Gelion ha firmado un contrato de prueba y suministro con el proveedor europeo de energías renovables Acciona Energia para probar su tecnología de batería de bromuro de zinc en una planta solar en España. La planta solar fotovoltaica Montes del Cierzo de Acciona Energía en Navarra, norte de España, probará el sistema de almacenamiento de energía, tras un proceso competitivo lanzado en septiembre de 2020.

 
CONTRATO DE EJECUCIÓN DE PARQUES FOTOVOLTAICOS 'LLAVE EN MANO' EPC
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DESCARBONIZACIÓN EN LA CONSTRUCCIÓN
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • PARTE PRIMERA La descarbonización en la construcción. Capítulo 1. La descarbonización en la construcción. Capítulo 2. La contaminación en el proceso constructivo. Capítulo 3. ¿Qué se puede hacer para descarbonizar la construcción? Capítulo 4. Materiales y economía circular en la descarbonización de la construcción. Capítulo 5. La innovación tecnológica como única solución a la descarbonización de la construcción.

  • PARTE SEGUNDA.
    La medición del carbono en la construcción. Capítulo 6. La medición del carbono en la construcción. Capítulo 7. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global Capítulo 8. El consumo de carbono en los materiales. 
    PARTE TERCERA
    Proceso de control de descarbonización en la fase de construcción Capítulo 9. Control del carbono incorporado en el proceso constructivo. Capítulo 10. Controles preliminares de descarbonización del proceso constructivo. Capítulo 11. Controles preliminares de descarbonización del proceso inicial de diseño constructivo. Capítulo 12. Controles definitivos de descarbonización del diseño constructivo. Capítulo 13. Controles de descarbonización en la fase de construcción
PARTE PRIMERA La descarbonización en la construcción. Capítulo 1. La descarbonización en la construcción. 1. ¿Qué es la descarbonización? 2. ¿Por qué es crucial la descarbonización? 3. ¿Es la industria de la construcción una clave para el cambio? a. El sector de la construcción genera casi la mitad de la contaminación de un país. b. Diferencia entre carbono incorporado y carbono operativo. Capítulo 2. La contaminación en el proceso constructivo. 1. Asignación de emisiones de gestión de efecto invernadero (GEI) en todo el ecosistema de la construcción a. La construcción es directa o indirectamente responsable de gran parte de las emisiones globales de CO? b. El ecosistema de la construcción y su efecto en las emisiones globales c. La importancia del diseño en la construcción. 2. ¿Cuánto cuesta descarbonizar el sector de la construcción? Capítulo 3. ¿Qué se puede hacer para descarbonizar la construcción? 1. Incluir la descarbonización en las licitaciones de obra pública. 2. Planificar ciudades, edificios e infraestructuras para evitar la emisión de carbono 3. Diseñar edificios e infraestructuras para mejorar la multifuncionalidad y minimizar la huella de carbono 4. Utilizar transportes y maquinaria no contaminante durante la construcción. 5. Compensar las emisiones de carbono restantes 6. Eficiencia de los materiales de obra. a. Racionalizar el uso de materiales de obra. b. Cambiar a materiales de menor emisión c. Desarrollar hormigón bajo en carbono d. Reciclar materiales y componentes de construcción 7. Utilizar mejor los edificios existentes 8. Soluciones que facilitan la descarbonización de la industria de la construcción. 9. Impulsores de la regulación financiera para apoyar la descarbonización de la construcción. La Taxonomía de Finanzas Sostenibles de la Unión Europea (UE) Capítulo 4. Materiales y economía circular en la descarbonización de la construcción. Capítulo 5. La innovación tecnológica como única solución a la descarbonización de la construcción. 1. Desarrollar e implementar los nuevos procesos, materiales y productos de construcción. a. Actualizar los estándares de construcción b. Ajustar los costes de las innovaciones tecnológicas. c. Cambiar la cultura tradicional del sector de la construcción 2. Apoyar los proyectos innovadores de la construcción. 3. ¿Qué innovaciones tecnológicas deben investigarse para descarbonizar la construcción? a. Obras de construcción eléctrica b. Transporte a obra cero emisiones d. Hidrógeno e. Nuevos procesos industriales f. Producción de hormigón electrificado. Sistemas de captura del carbono g. Captura y almacenamiento de carbono (Carbon Capture and Storage (CCS)) h. Materiales de construcción alternativos. Biohormigón. Asfalto si betún. Grafeno PARTE SEGUNDA. La medición del carbono en la construcción. Capítulo 6. La medición del carbono en la construcción. 1. La medición del carbono en la construcción. a. Evaluación de carbono de vida completa para el proyecto constructivo. b. Evaluación comparativa dinámica c. Evaluación comparativa estática 2. Cronograma de las evaluaciones de carbono en la construcción. 3. Requisitos para la evaluación de carbono de por vida. Etapas del ciclo de vida a. Etapa del producto Emisiones del transporte Emisiones del proceso de construcción e instalación b. Etapa de uso Emisiones en uso Emisiones de mantenimiento Emisiones de reemplazo Uso de energía operativa Uso operativo del agua c. Etapa de fin de vida útil (End of life (EoL)) 4. Emisiones de demolición y demolición a. Emisiones del transporte b. Procesamiento de residuos para reutilización, recuperación o reciclaje de emisiones c. Emisiones de eliminación d. Vertedero Capítulo 7. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global 1. Estándar Internacional de Medición de la Construcción global (International Cost Management Standard (ICMS)). 2. Emisiones de carbono en la construcción y estándares ISO recomendados. 3. Definiciones de Categorías (Nivel 2) y Grupos (Nivel 3) para emisiones de carbono a. Categorías (Nivel 2) y Grupos (Nivel 3) para emisiones de carbono b. Demolición, preparación del sitio y formación. c. Infraestructura d. Estructura e. Obras arquitectónicas / Obras no estructurales f. Servicios y equipos g. Drenaje superficial y subterráneo h. Obras exteriores y auxiliares i. Operación Emisiones de Carbono (EO) Limpieza Combustibles Gestión de residuos Seguridad Tecnología de la información y las comunicaciones j. Emisiones de carbono al final de la vida útil (EE) Desmantelamiento y descontaminación Demolición, recuperación y salvamento Reinstalación k. Consideraciones sobre las emisiones de carbono l. Medición de las emisiones de gases de efecto invernadero en términos de dióxido de carbono (CO2). Potencial de Calentamiento Global (Global Warming Potential (GWP)) m. Las emisiones de carbono pueden estar sujetas a valoración monetaria n. Los estándares internacionales ISO para la evaluación del carbono ñ. Informar de las emisiones de carbono junto con los costes del ciclo de vida o. Emisiones de carbono de vida completa y Emisiones de carbono de ciclo de vida (Whole Life Carbon Emissions and Life Cycle Carbon Emissions). Capítulo 8. El consumo de carbono en los materiales. 1. Acero 2. Hormigón PARTE TERCERA Proceso de control de descarbonización en la fase de construcción Capítulo 9. Control del carbono incorporado en el proceso constructivo. 1. Control por el promotor de los requisitos de carbono incorporado para todos los proyectos. a. Crear requisitos relacionados con el carbono incorporado para todos los proyectos constructivos. 2. Proporcionar un incentivo financiero por el promotor para mejorar el carbono incorporado final 3. Aplicar el precio del carbono para optimizar el carbono y el coste general de un proyecto 4. Incluir el carbono incorporado y del ciclo de vida en las revisiones de financiación de proyectos. 5. Estimar la diferencia de costes para entregar cada proyecto constructivo con cero emisiones netas de carbono. 6. Priorizar equipos de diseño con eficiencia de materiales y experiencia en carbono 7. Designar un asesor de sostenibilidad del proyecto con enfoque en carbono 8. Utilizar un sistema de clasificación de edificios ecológicos para las reducciones de carbono incorporado 9. Reporte el carbono incorporado junto con otras emisiones de carbono anualmente. 10. Establecer un objetivo de carbono incorporado obligatorio para todos los proyectos. Capítulo 10. Controles preliminares de descarbonización del proceso constructivo. 1. Evaluar la posibilidad de rehabilitación de edificios existentes 2. Realizar una auditoría técnica previa a la demolición para cualquier activo que requiera ser derruido 3. Evaluar la edificabilidad y la accesibilidad del lugar de la obra. 4. Realizar un estudio geotécnico detallado para el sitio antes del diseño Capítulo 11. Controles preliminares de descarbonización del proceso inicial de diseño constructivo. 1. Proponer un objetivo de carbono de ciclo de vida o de carbono incorporado para el proyecto constructivo. 2. Opciones de diseño de edificios de referencia para carbono incorporado 3. Optimizar la reutilización de las instalaciones existentes (en el sitio y fuera del sitio) 4. Optimizar la adaptabilidad del edificio durante su vida útil 5. Anticipar en el diseño la posible demolición del edificio antes de ser construido. 6. Desarrollar diseños alternativos y evaluaciones de costes y carbono 7. Optimizar la forma de construcción para la topografía y las propiedades del sitio 8. Diseño de aparcamientos adaptables/reversibles con capacidad optimizada. 9. Asegurar la eficiencia del espacio y el tamaño correcto 10. Investigar las formas de reducir sistemas o materiales no esenciales 11. Incorporar medidas de resiliencia climática en el diseño del edificio 12. Examinar las zonas verdes como oportunidades de eliminación de carbono 13. Investigar el uso de materiales que absorben carbono. Capítulo 12. Controles definitivos de descarbonización del diseño constructivo. 1. Acreditación del cumplimiento de los objetivos de carbono 2. Informe de eficiencia de materiales 3. Diseñar prácticas de instalación de materiales para permitir su futura reutilización 4. Optimización de eficiencia de materiales 5. Factor de carbono incorporado y coste en opciones de diseño detalladas 6. Designar un supervisor para la eficiencia del material estructural del edificio.
7. Requerir la optimización del diseño mecánico para las reducciones de carbono del ciclo de vida 8. Evaluar alternativas para los productos más altos en carbono 9. Planificar, diseñar y especificar soluciones de hormigón bajas en carbono 10. Garantizar la comunicación entre los ingenieros estructurales y los proveedores de materiales. 11. Especificación de optimización de carbono incorporada para el proyecto Capítulo 13. Controles de descarbonización en la fase de construcción 1. Acreditar el cumplimiento de los objetivos de carbono incorporado con cantidades finales (Declaración Ambiental de Producto, DAP.). 2. Requerir una verificación independiente del rendimiento de carbono del proyecto conforme a obra. 3. Requerir declaraciones ambientales de producto (Declaración Ambiental de Producto, DAP) 4. Vertederos de materiales de obra. 5. Ajustar la demolición a las especificaciones de desmontaje 6. Reciclar los residuos de construcción y demolición 7. Garantizar que el contratista utilice productos que cumplan con las restricciones establecidas 8. Requerir que el contratista use maquinaria de construcción con emisiones casi nulas

 
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El propio mercado está cribando proyectos, eliminando aquellos que no tienen viabilidad. Para ello está siendo de mucha ayuda la norma que el Gobierno aprobó de urgencia en diciembre. La norma sirvió para extender nueve meses el plazo para completar todos los permisos, ante el atasco de las administraciones en la tramitación de licencias, por ejemplo, la de declaración de impacto ambiental. Pero en la práctica, esa norma también está sirviendo para filtrar megavatios permitiendo a los proyectos inviables a desistir de sus planes de ejecución sin perder avales. Es ahora cuando empiezan a verse los primeros datos de esta depuración, que previsiblemente seguirá en los próximos meses. El propio Gobierno, cuando aprobó la norma, dijo que en la actualidad hay otorgados permisos de acceso y conexión a la red por unos 150.000 megavatios, mientras que el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) apunta a tener operativos 35.000 adicionales en 2025 y 60.000 en 2030. Se refirió a un “exceso de solicitudes, muchas de ellas inviables económica o ambientalmente”, para justificar la norma. Otra pregunta es cómo está afectando la evolución del mercado a cada tecnología y la conclusión es muy sencilla: la eólica sigue líder pero la fotovoltaica no tardará en superarle. De los 41.300 megavatios operativos a finales de diciembre (40.900 megavatios en noviembre), 28.300 eran eólicos (igual que en noviembre) y 13.000 fotovoltaicos (400 más que en noviembre).

 
LOS DRONES, UNA GRAN HERRAMIENTA PARA LOS PROYECTOS DE INGENIERÍA
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • Para usar datos 3D de manera efectiva, las empresas necesitan capturar modelos precisos en varias etapas de planificación y construcción. Los drones son muy adecuados para modelar rápidamente edificios y grandes áreas. El uso de drones para la fotogrametría puede permitir un modelado más rápido y frecuente a un costo menor que los métodos de mapeo actuales.
Los drones son herramientas que aumentan la comunicación entre los participantes de la construcción, mejoran la seguridad del sitio, utilizan mediciones topográficas de grandes áreas, con el uso de principios de fotogrametría aérea es posible crear edificios, topografía aérea, puentes, carreteras, autopistas, ahorra tiempo y costos de proyectos, etc. El uso de drones en la ingeniería civil puede traer muchos beneficios. Al crear imágenes aéreas en tiempo real a partir de los objetos de construcción, las vistas generales revelan los activos y los desafíos, así como la disposición general del terreno, los operadores pueden compartir las imágenes con el personal en el sitio, en la sede y con los subcontratistas, los planificadores pueden reunirse virtualmente para discuta el tiempo del proyecto, las necesidades de equipo y los desafíos presentados por el terreno. 

 
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