Estos trabajos de urbanización tienen como objetivo la dotación de las infraestructuras necesarias para las cuatro parcelas residenciales y el Suelo de Interés Público y Social (SIPS), así como los viarios que están allí previstos, todo para una superficie total de 19.059 metros cuadrados.

Este proyecto contempla así movimientos de tierra y trabajos previos, previendo la demolición de los cerramientos actuales, acerado, desmontes y terraplenes para la regulación del terreno así como de la rasante del vial de nueva apertura previsto en el proyecto de reparcelación y que conectará la calle José Morales Abad con la calle La Marina.

Paralelamente, las obras abordarán tareas que afectan a la red de abastecimiento, saneamiento, redes de servicio de telefonía y jardinería, además de en la red viaria. El trazado viario se ajusta al diseño realizado en el Plan Especial de Reforma Interior aprobado para este ámbito.

Además, para la realización de esta nueva calle es necesaria la modificación del carril bici existente, desde la calle José Morales Abad hasta carretera de Sierra Alhamilla y la ampliación del acerado existente en la Carretera de Sierra Alhamilla así como la regulación de la calzada. 

En el proyecto se incluye el encaje de la rasante de la nueva calle con las rasantes de las ya existentes, el rebaje de los pasos peatonales y la supresión de barreras arquitectónicas.

Lo cierto es que este proyecto de urbanización no es más que la primera fase del desarrollo futuro de estos suelos para, principalmente, un uso residencial. 

Cabe recordar que este espacio se divide entre la parcela SIP que cuenta con 1.400 metros cuadrados y se encuentra en la zona más cercana a la rotonda del Cable Inglés. A partir de ahí la segunda parcela es suelo para la sociedad de gestión Almería Alta Velocidad, que llega a través de la aportación del Ayuntamiento de Almería, que cuenta con 3.740 metros, que permite la creación de 250 viviendas y una altura máxima de bajo más 15.

Las dos siguientes parcelas son titularidad de Suncrest. Ambas tienen una superficie de 2.192 metros cuadrados, se pueden levantar hasta 115 viviendas en cada una de ellas y cuentan con una altura máxima permitida de bajo más quince.

La última parcela, también de titularidad municipal que pasaría a manos de Almería Alta Velocidad, cuenta con una superficie de 3.740 metros destinados para residencial colectivo, que permite el desarrollo de un total de 250 viviendas y que puede contar con un bajo más quince plantas como máximo.

Estos inmuebles previstos en la zona del antiguo Toblerone desde Suncrest recogen  dos edificios aunque compartirán las zonas comunes, que cuentan con 15 plantas de altura (aproximadamente 54 metros de altura, de ahí que los viales cuenten con 27 metros de ancho” y que ya están a la venta por entre 186.000 euros (sin IVA)  con dos dormitorios y una superficie útil de 62 metros cuadrados más 23,81 metros cuadrados de terraza y ubicado en la planta primera; y los 815.000 euros (sin IVA) uno ubicado en la planta 15 con cuatro dormitorios, casi 152 metros cuadrados de vivienda útil y 134,77 metros cuadrados de terraza.