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DESAFÍOS Y ESTRATEGIAS EN LA GESTIÓN DE CONTRATOS DE INGENIERÍA: EL CASO DEL TÚNEL DE STAD EN NORUEGA

17 de abril de 2024
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  • El Túnel de Stad, una propuesta innovadora en Noruega, se perfila como el primer túnel a gran escala construido específicamente para la navegación de barcos. Este proyecto no solo destaca por su audacia técnica sino también por la complejidad de su gestión contractual. Cowi ha sido seleccionado como asesor técnico, marcando un hito en la ingeniería de la construcción.
El coste del proyecto fue estimado en 237 millones de libras (aproximadamente 275 millones de euros o 330 millones de dólares) en 2021. El contrato firmado con Cowi, tras un proceso de licitación, alcanza un valor máximo de 11 millones de libras (aproximadamente 12.7 millones de euros o 15.2 millones de dólares), dependiendo de las necesidades de personalización temporal. Desafíos Técnicos y Soluciones. El túnel, que se extenderá 1.7 kilómetros (2.2 kilómetros incluyendo las áreas de entrada), plantea desafíos significativos en geotecnia y estructuras debido a su tamaño y la necesidad de transportar materiales vía marítima. La altura requerida del túnel, 50 metros, y su ancho, 26.5 metros, son cruciales para permitir el paso seguro de los barcos. Estos requerimientos implican el uso de métodos de perforación y voladura, lo que requiere una supervisión técnica especializada.

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CONTRATO DE EJECUCIÓN DE TÚNELES 'LLAVE EN MANO' EPC
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La Función del Contrato de Ingeniería

El contrato con Cowi cubre servicios de consultoría técnica en disciplinas críticas como geotecnia, geología, estructuras, instalaciones técnicas, corrosión, sostenibilidad/medio ambiente, y salud y seguridad. La gestión del contrato busca asegurar que cada etapa, desde la planificación hasta la construcción, cumpla con los más altos estándares de calidad y eficiencia.

Ejemplo de Implementación y Gestión de Proyecto

La Administración Costera Noruega y Cowi, junto con Sintef y Longvas Oppmåling como subcontratistas, trabajan para mantener una organización de proyecto ágil. El enfoque es maximizar la especialización técnica sin sobrecargar la estructura organizativa interna. Este tipo de gestión contractual permite una mayor flexibilidad y adaptabilidad frente a los desafíos emergentes durante la construcción.

Impacto y Beneficios Potenciales

Mejorar la seguridad y la navegabilidad en torno a Stad, una de las áreas marítimas más peligrosas de Noruega, es el objetivo principal. El túnel promete transformar el tránsito marítimo, reduciendo los riesgos asociados con las condiciones meteorológicas adversas. Además, el proyecto pretende ser un referente global en la ingeniería de construcción de túneles para barcos.

El Túnel para Barcos de Stad es un ejemplo emblemático de cómo los contratos de ingeniería complejos pueden ser gestionados eficazmente para enfrentar retos técnicos sin precedentes. Representa una convergencia de innovación técnica y administrativa que podría servir de modelo para futuros proyectos de infraestructura a gran escala.

Este caso subraya la importancia de una planificación meticulosa y la selección de socios técnicos competentes para proyectos de gran envergadura. Profesionales y estudiantes de ingeniería y gestión de proyectos pueden considerarlo un estudio de caso valioso en la gestión de contratos complejos y proyectos pioneros.
 

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