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AUGE DE LAS RENTAS EN NAVES LOGÍSTICAS: DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES EN EL MERCADO INMOBILIARIO INDUSTRIAL

29 de junio de 2023
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¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El sector logístico se encuentra en un auge sin precedentes. El comercio electrónico ha experimentado un crecimiento explosivo, lo que ha incrementado la demanda de almacenes y naves logísticas. Simultáneamente, otras tendencias seculares como el incremento del stock de seguridad para minimizar las tensiones de la cadena de suministro, están impulsando el crecimiento en el sector. No obstante, a pesar de su rentabilidad aparente, no se están construyendo más naves logísticas. ¿Por qué? La respuesta se encuentra en una combinación de factores que incluyen los elevados costes de construcción y las restricciones financieras.
Para entender este fenómeno en profundidad, la guía práctica de inmoley.com de polígonos industriales, naves empresariales y logísticas proporciona una visión integral del mercado, permitiendo una mejor comprensión de las complejidades involucradas.

 
POLÍGONOS INDUSTRIALES, PARQUES EMPRESARIALES Y LOGISTICOS.

 
Aumento de las Rentas en Naves Logísticas

El desequilibrio entre la oferta y la demanda está tensionando al alza las rentas de las naves logísticas, alcanzando ocupaciones próximas al 100%. Este incremento en las rentas se produce a pesar de que los operadores logísticos están experimentando una presión a la baja en sus márgenes, un fenómeno contradictorio en el primer vistazo.

Pero si lo vemos más de cerca, este fenómeno puede entenderse mejor al considerar los factores que limitan la oferta.

Limitaciones de la Oferta

Una de las principales limitaciones de la oferta son los altos costes de construcción. En los últimos años, el precio de los materiales de construcción ha aumentado significativamente, lo que dificulta la construcción de nuevas naves logísticas.

Además, las restricciones financieras juegan un papel importante. Los inversores suelen ser reacios a desarrollar naves a riesgo, es decir, sin tener un operador que las alquile previamente. Este factor limita aún más la capacidad para ampliar la oferta de naves logísticas.

¿Por qué no se construyen más naves logísticas?

A pesar de la alta demanda y la rentabilidad de las naves logísticas, los inversores y promotores pueden ser reacios a asumir el riesgo asociado con la construcción de nuevas instalaciones. Esta decisión puede estar influenciada por varios factores, incluyendo la incertidumbre sobre la duración de la actual demanda alta, el coste elevado de la construcción y las restricciones financieras mencionadas anteriormente.

A pesar de estos desafíos, la demanda de naves logísticas no muestra signos de desaceleración. Como resultado, las rentas podrían seguir subiendo en el futuro previsible, a pesar de los desafíos que enfrentan los operadores logísticos.

Para navegar con éxito en este complejo mercado, tanto los inversores como los operadores logísticos deben mantenerse informados y adaptarse a las cambiantes condiciones del mercado. La guía práctica inmoley.com de polígonos industriales, naves empresariales y logísticas puede ser un recurso invaluable en este proceso.
 

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