NOTICIAS INMOBILIARIAS PROFESIONALES.
NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

  • 1ª Revista Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario. 
  • Independiente. Experimentado. 
  • Con algunos de los analistas más experimentados  realizando investigaciones sobre el terreno durante todo el año, inmoley.com proporciona a sus lectores globales la inteligencia empresarial que necesitan para mantenerse a la vanguardia. 
  • inmoley.com tiene acceso a las estadísticas más precisas y al análisis independiente disponible, lo que ayuda a los clientes a tomar decisiones fundamentales de inversión a largo plazo en y sobre las regiones donde el acceso al conocimiento es poder.
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©
EL FUTURO DE LAS NAVES LOGÍSTICAS EN ESPAÑA: UN ANÁLISIS DEL NUEVO INFORME DE JLL  

12 de mayo de 2023
¿Qué guía práctica soluciona este tipo de casos? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
¿Qué debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia?
  • El sector logístico en España ha sido testigo de una sólida expansión a lo largo de 2022, alcanzando cifras récord de contratación de naves que suman más de 4 millones de m2 a nivel nacional. Este crecimiento, impulsado por diversos sectores, entre los que se destacan los minoristas (retailers) y las empresas de logística de terceros (3PL’s), se ha visto reflejado en un aumento significativo en las rentas de las propiedades logísticas, en particular en las áreas de Madrid y Barcelona. Esta tendencia es señalada en el nuevo informe de JLL sobre naves logísticas, que destaca el interés creciente en edificios preparados para el futuro.
El informe de JLL destaca que la demanda de naves de calidad ha impulsado la subida de las rentas durante el último año, influenciada por factores como la escasez de oferta, la obsolescencia del parque logístico, el aumento de los costes de financiación y construcción, y el cambio de tendencia de los promotores hacia proyectos llave en mano. Todo esto ha generado un desequilibrio entre oferta y demanda, con un aumento notable de las rentas tanto en las coronas de Madrid y Barcelona como en ciudades secundarias como Valencia, País Vasco y Andalucía. En este contexto, la Guía Práctica de inmoley.com sobre Polígonos Industriales, Parques Empresariales y Logísticos se presenta como una herramienta invaluable para aquellos que buscan invertir o expandirse en el sector logístico en España. Esta guía ofrece una amplia gama de información, consejos y recomendaciones basados en la experiencia y el conocimiento experto para ayudar a los inversores y empresas a navegar por el paisaje logístico en constante cambio.

 
POLÍGONOS INDUSTRIALES, PARQUES EMPRESARIALES Y LOGISTICOS.

 
Dentro de las recomendaciones de la guía, se destaca la necesidad de seleccionar ubicaciones estratégicas que puedan acomodar las crecientes demandas de los consumidores y las empresas. Esto implica considerar factores como la proximidad a las infraestructuras de transporte, la disponibilidad de mano de obra y la capacidad para expandirse y adaptarse a las tecnologías emergentes.

Además, la guía sugiere considerar los beneficios de las instalaciones llave en mano, que pueden proporcionar una mayor seguridad y previsibilidad para los inversores. Estos proyectos ofrecen una mayor flexibilidad y capacidad para adaptarse a las necesidades cambiantes del negocio, lo que puede ser particularmente valioso en un entorno de rápida evolución como el de la logística.

En última instancia, la Guía Práctica de inmoley.com subraya la importancia de mantenerse al día con las últimas tendencias y desarrollos en el sector logístico. Esto incluye entender cómo la demanda de naves de calidad y la preferencia por proyectos llave en mano están moldeando el mercado, y cómo los inversores y las empresas pueden aprovechar estas tendencias para su beneficio. Con un enfoque proactivo y estratégico, las empresas y los inversores pueden navegar con éxito en este vibrante y dinámico mercado.

El informe de JLL también resalta la creciente importancia de las naves logísticas "preparadas para el futuro". Estos edificios no solo deben estar diseñados para satisfacer las necesidades actuales, sino que también deben tener la capacidad de adaptarse a las tecnologías y tendencias emergentes. Estos incluyen la automatización, la digitalización, la sostenibilidad y la eficiencia energética, todos los cuales están jugando un papel cada vez más importante en la logística y la cadena de suministro.

Por lo tanto, los inversores y las empresas deben tener en cuenta estos factores al tomar decisiones sobre dónde y cómo invertir en propiedades logísticas. Por ejemplo, las naves con infraestructuras que soportan la automatización y la digitalización pueden ofrecer ventajas significativas en términos de eficiencia y productividad. Al mismo tiempo, los edificios sostenibles y eficientes en energía pueden resultar atractivos tanto para los inquilinos actuales como para los futuros, además de cumplir con las normativas medioambientales cada vez más estrictas.

En conclusión, el informe de JLL enfatiza la importancia de la planificación estratégica y la adaptabilidad en un mercado que está evolucionando rápidamente y que ofrece una amplia gama de oportunidades para aquellos dispuestos a mantenerse al día con las últimas tendencias y a tomar decisiones informadas. En este sentido, la inversión en naves logísticas se presenta no solo como una oportunidad económica, sino también como una contribución fundamental al desarrollo y progreso del sector logístico en el país.

DATOS:

La fortaleza de la demanda en España, en especial de naves de calidad, ha continuado impulsando la subida de las rentas durante el último año, favorecida por la escasez de oferta y la obsolescencia del parque logístico. Otros factores que generaron una presión al alza en las rentas incluyen el aumento de los costes de financiación y construcción. También el cambio de tendencia por parte de los promotores que, cada vez más, se orientan al desarrollo de proyectos llave en mano que generan mayor seguridad, en detrimento de proyectos especulativos o a riesgo, lo que ha intensificado el desequilibrio entre oferta y demanda.

El mercado madrileño ha registrado un crecimiento progresivo de los precios del alquiler durante el último año. La renta prime alcanza en el primer trimestre de 2023 los 6,50 €/m2 /mes, lo que representa un incremento del 8% al año. Estos niveles de renta son los más altos registrados desde 2009.

En el mercado catalán, la renta prime se ha incrementado un 6% al año, situándose en el primer trimestre de 2023 en los 7,40 €/m2 /mes. Este nivel de rentas es el más elevado desde 2011. 

Las rentas prime en la segunda corona de Madrid y Barcelona se sitúan actualmente en los 5,50 y 6,40 €/m2 /mes, respectivamente, lo que representa un aumento interanual del 16% y 14%, el mayor crecimiento anual de los últimos cinco años.

Asimismo, destaca el crecimiento anual de rentas prime (+6%) en la tercera corona de Barcelona.

También cabe destacar el incremento generalizado de las rentas mínimas en la segunda corona, con crecimientos anuales del 9% en Madrid y del 8% en Barcelona, así como de las rentas mínimas en la tercera corona que tras haberse mantenido prácticamente estables durante los últimos cinco años, experimentan crecimientos anuales del 7% tanto en Madrid como en Barcelona. Las rentas mínimas en la primera corona de Madrid también han experimentado una presión al alza durante el último año, aunque menos notable que en la segunda y tercera corona.

Cabe considerar que los mercados de Madrid y Barcelona, frente a otras grandes ciudades europeas como París o Londres, ofrecen tiempos de desplazamiento significativamente inferiores (un máximo de una hora desde el centro de la ciudad hasta la tercera corona). Por este motivo, durante los últimos años en España, la demanda de naves big box (mayores de 20.000 m2 ) en la tercera corona ha generado mayores volúmenes de contratación en comparación con la contratación de naves urban logistics (inferiores a 10.000 m2) y ubicadas en la primera corona ante la falta de espacio en esta última.

Como consecuencia, entre 2020 y 2022, el crecimiento de las rentas en naves big box (alrededor de un 14%) ha sido superior al de naves urban logistics (alrededor de un 4%), reduciéndose, de forma progresiva, el diferencial entre ambos niveles de rentas a lo largo de este periodo.

ACCESO AL INFORME JLL
 


 
 
 
 
 

 

Copyright © inmoley.com Todos los derechos reservados. El uso anagramas, símobolos o información sin autorización expresa de inmoley.com y al margen de las condiciones generales de contratación de inmoley.com, será perseguido judicialmente.

ir a inicio de página
 
Volver a la página anterior