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INGENIERÍA DE TÚNELES. FERROVIAL CONSIGUE EL CONTRATO DEL TÚNEL DEL METRO DE TORONTO (CANADÁ)

16 de septiembre de 2022
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  • Ferrovial en joint venture con Vinci, ha sido seleccionada para el diseño, construcción y financiación de un tramo de 6,7 kilómetros de la ampliación del Metro de Toronto (Canadá). El proyecto total de la línea de Ontario, con 15,9 kilómetros, está valorado en entre 9.600 y 10.200 millones de dólares canadienses (entre 7.300 y 7.750 millones de euros).
  • El contrato incrementa en más de un 10% la cartera de obra pendiente de ejecutar de Ferrovial y Vinci. 
La división de Construcción de Ferrovial, en UTE con Vinci Construction Grands Projets, ha sido seleccionada para diseñar, construir y financiar un tramo de la nueva línea de metro subterráneo de Toronto. El presidente ejecutivo de Ferrovial Construcción, Ignacio Gastón, dijo: “El contrato de Ontario Line South Civil será el mayor contrato de Ferrovial Construcción que se ejecutará y entregará en todo el mundo. Tener un proyecto de este tamaño y alcance como parte de la cartera de nuestra empresa dice mucho sobre la experiencia y el valor que aportamos a algunos de los proyectos de infraestructura más complejos y visibles del mundo”.

 
CONTRATO DE EJECUCIÓN DE TÚNELES 'LLAVE EN MANO' EPC
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La nueva Ontario Line South Civil es una línea de transporte público rápida e independiente de 6,7 km de largo, que requerirá la construcción de 6 km de túneles. A lo largo del recorrido se construirán siete estaciones, seis de ellas subterráneas. Se espera que la construcción comience el próximo año y tarde siete años en completarse.

Forma parte de la Línea Ontario, más amplia, que tendrá 15,6 km de longitud con 15 estaciones y más de 40 conexiones con otros servicios de transporte de la ciudad. Un consorcio liderado por Webuild ha sido nombrado como el postor preferido para equipar y operar la línea.

Las más de 227.500 personas que viven a lo largo de esta nueva línea de metro se beneficiarán de tiempos de tránsito más cortos. El proyecto también mejorará el nivel de vida de los pasajeros al aliviar la congestión en la Línea 1 existente (Universidad de Yonge). Como uno de los principales proyectos de infraestructura en el área de Ontario, se estima que el nuevo metro, la mitad del cual será subterráneo, ayudará a eliminar hasta 28 000 automóviles en las carreteras todos los días.

A continuación se realizarán las adquisiciones para las principales obras civiles del Norte, así como las obras de habilitación para el puente, la vía y otras actividades preparatorias. El paquete Enabling Works Three incluirá un nuevo puente “icónico” que cruza Don River Parkway y Don River.

La construcción de la nueva estación de Exhibición comenzó a principios de este año, marcando efectivamente el inicio de la construcción de la línea. En total, habrá 3,7 km de vía exclusiva en los corredores ferroviarios existentes, 3,1 km de vía elevada y 8,8 km subterráneos.
 

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