Por todo ello,
en el foro se han abordado cuestiones tales como la forma en que estas
ayudas son un aliciente para fomentar más proyectos de construcción
industrializada, con el objetivo de que cambie el modelo de edificación
en España. Además, se ha animado a las empresas a trabajar
las candidaturas “de forma flexible”, en palabras de Paloma Baena, Senior
Director, Next Generation EU en LLYC, que también ha afirmado que
“no podemos permitirnos que un proyecto de este nivel europeo fracase”,
por lo que se deben trabajar los proyectos con flexibilidad, armándolos
en el proyecto tractor inicialmente, aunque luego haya que “hacer labor
fina, en el que primero construimos y luego adaptemos”. Baena también
destacó la gran labor que hay que realizar para atraer talento a
la construcción, ya que se “tienen que incorporar casi 1 millón
de puestos de trabajo”.
Un sector
que se hace atractivo por momentos gracias también a las posibilidades
que ofrece la construcción industrializada. Algo en lo que igualmente
inciden Iñaqui Carnicero y Alejandro López. El director general
de Agenda Urbana y Arquitectura del Ministerio de Transportes, Movilidad
y Agenda Urbana, destaca que la construcción industrializada puede
ayudar a romper la brecha de género que existe, ya que únicamente
un 10 % de los trabajadores de este sector son mujeres. En cuanto al ámbito
empresarial, anima a las empresas a ser “creativos y valientes” ya que
“es un momento que sigue siendo de cierta inquietud, pero en el que el
reto que tenemos es el de transformar a las ciudades. Lo que hagamos en
los próximos 4 años definirá las ciudades que tengamos
dentro de 20”.
Por su parte,
Alejandro López, Senior Manager Financial Advisory de Deloitte,
incide también en la necesidad de sobreponerse a la falta de atractivo
laboral del sector y anima a las empresas a no caer en el desánimo
para que puedan presentar proyectos fuertes, transformadores y maduros,
poniendo la vista en los países que llevan ventaja a España
en materia de construcción industrializada.
Next Generation
es el Plan de recuperación para Europa que quiere contribuir a reparar
los daños económicos y sociales causados por la pandemia
del Covid-19. España será receptora de 140.000 millones de
euros de estos fondos europeos que pretenden marcar el camino hacia la
salida de la crisis y que quiere sentar las bases para una Europa moderna
y más sostenible. En España, el Plan se articula sobre 4
ejes principales: Transición Ecológica, Transición
Digital, Cohesión territorial y social e Igualdad de Género.
A nivel nacional, el Plan de Recuperación, Transformación
y Resiliencia se estructura en torno a diez políticas que van a
incidir directamente en aquellos sectores productivos con mayor capacidad
de transformación de nuestro tejido económico y social, como
el de la construcción.
Datos
El foro “Los
Fondos Next Generation y la Construcción Industrializada” ha tenido
como objetivo analizar la construcción industrializada como potencial
receptor de los fondos Next Generation, dado que se configura como una
solución para el desarrollo sostenible del sector, con un triple
impacto social económico y medioambiental.
En el foro
han participado miembros de entidades públicas, como Iñaqui
Carnicero (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) y del
sector privado como Alejandro López (Deloitte) y Paloma Baena (LLYC).
Moderado por
el periodista económico Rubén Esteller, subdirector del diario
El Economista, en la sesión han participado Alejandro López,
Senior Manager Financial Advisory de Deloitte, Iñaqui Carnicero,
director general de Agenda Urbana y Arquitectura del Ministerio de Transportes,
Movilidad y Agenda Urbana y Paloma Baena, Senior Director, Next Generation
EU en LLYC.
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