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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN,
URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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1ª Revista
Iberoamericana de construcción, urbanismo e inmobiliario.
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14 de mayo de 2021
| NOTICIA
ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA
PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
| LOS PARQUES LOGÍSTICOS
en 17 preguntas y respuestas. |
| ¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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| ¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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¿Qué
es un parque/polígono logístico?
|
| 1. ¿Qué es
un parque/polígono logístico? a. Definición
de parque logístico. b. Definición técnica de un parque
logístico c. Del almacén a la logística industrial
d. El parque logístico como área de almacenamiento y distribución.
e. Las claves de la logística 2. ¿Es esencial la ubicación
para un parque logístico? a. La ubicación para
fines logísticos b. El papel de la ubicación en la optimización
de la cadena de suministro 3. ¿Qué es la logística?
4. ¿Cuáles son las áreas logísticas? a.
Logística externa e interna. Logística externa (o logística
de aprovisionamiento) La logística interna b. Logística temporal
La logística de suministro (fuera de la empresa) La logística
de la cadena de producción La distribución logística
c. Logística por volumen La logística industrial (logística
empresarial) La logística de grandes volúmenes (logística
a granel) La logística del proyecto (proyecto logístico)
El apoyo tecnológico-logístico (RAM Logística) La
logística de retorno / logística inversa (logística
inversa) La logística militar 5. ¿Por qué es
tan importante la ubicación de un Parque Logístico? a.
¿Qué hay que definir en la planificación y diseño
de un parque logístico? b. El Parque Logístico se concentra
en las áreas de operaciones logísticas con acceso a diferentes
modos de transporte. c. El parque logístico tiene una escala específica.
6. ¿Cuáles son los requisitos de un parque logístico?
7. ¿Cómo se estructura un parque logístico de última
generación? a. Todos los servicios posibles en el
parque logístico (hotel, centro comercial, oficinas, etc.) b. Calidad,
diseño y eficiencia 8. ¿Cómo se desarrolla
urbanísticamente un área de parques logísticos? a.
La promoción municipal de parques logísticos b. El desarrollo
urbanístico y logístico de las grandes periferias metropolitanas
c. La falta de medios municipales para promocionar grandes parques logísticos.
d. La geografía de las instalaciones logísticas es cada vez
más periférica. 9. ¿Cuál es la diferencia
entre un polígono logístico y un Hub? a. El
parque o polígono logístico Zonas de Actividad Logística
(ZAL) Centros Integrados de Mercancías (CIM) Plataformas Logísticas
Polígonos industriales (la elaboración de productos diferencia
con el polígono logístico) Centros de distribución
logística b. Hubs Logísticos o nodos logísticos El
lugar en el que se concentra la actividad de transporte de mercancías
Gran tamaño y una ubicación privilegiada 10. ¿Qué
es Hub logístico? a. Un hub, gestión central
que se utiliza para atender varios destinos b. El mejor acceso posible.
Interconectados. c. Las ciudades portuarias se han convertido naturalmente
en hubs. d. Puertos interiores o puertos secos 11. ¿Cómo
es un hub logístico de última generación? a.
La evolución de la logística industrial b. Una forma evolucionada
del hub logístico: el parque empresarial. c. La importancia del
diseño y la gestión d. La gestión 12. ¿Qué
hace el Gerente de Logística? a. Habilidades y deberes
del Gerente de Cadena de Suministro (Supply Chain Manager) b. Habilidades
del Gerente de Logística c. Tareas del Gerente de Logística
13. ¿Cómo son los concursos municipales para concesiones
de suelo con fines logísticos? 14. ¿Cómo es la colaboración
público privada de áreas logísticas entre ayuntamientos
e inversores inmologísticos? a. La necesidad de colaboración
público privada para promover parques logísticos. b. La especialización
promotora del inversor inmologístico c. Los promotores inmologísticos
tienen las puertas abiertas en los pequeños municipios periféricos.
15. ¿En qué se basa la inversión inmobiliaria
en parques logísticos? a. La inversión en logística
es especializada o es un fracaso b. Los nuevos actores: los inversores
inmologísticos a nivel mundial. c. La alta rentabilidad de la inversión
inmologística d. La logística en auge por el e-commerce.
e. No hay esperanzas de apreciación, sin embargo, el retorno es
inmediato. f. Dinámica de financiación del mercado inmobiliario
logístico. g. Un producto inmobiliario específico: el parque
logístico privado. 16. ¿Qué es la gestión
de flotas de parques logísticos? a. La gestión
de flotas es un negocio logístico b. Gestión de flotas por
departamentos de logística. c. La optimización de costes
logísticos mediante la gestión de flotas. d. Los factores
de la gestión de flotas (Supply Chain Management - Gestión
de la cadena logística). La mercancía. Espacio geográfico
El vehículo de transporte La tecnología 17. ¿Qué
es la logística urbana o de “última milla”? a.
¿Qué es la “última milla” en la logística?
b. La informática aplicada a la logística de última
milla c. La imparable expansión de la logística urbana d.
Estrategias de proximidad al cliente e. El cambio de hábitos de
compra f. El coste de la entrega de última milla g. Solución:
cooperación. Compartir para organizarse mejor h. Transporte multimodal
i. Gestionar el acceso de vehículos a las áreas de carga
y descarga. j. Invertir en inmuebles dedicados a la logística (centros
comerciales reconvertidos). k. Desarrollo de núcleos urbanos |
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1. ¿Qué es
un parque/polígono logístico?
a.
Definición de parque logístico.
b. Definición
técnica de un parque logístico
c. Del almacén
a la logística industrial
d. El parque
logístico como área de almacenamiento y distribución.
e. Las claves
de la logística
2. ¿Es esencial la ubicación
para un parque logístico?
a.
La ubicación para fines logísticos
b. El papel
de la ubicación en la optimización de la cadena de suministro
3. ¿Qué es la
logística?
4. ¿Cuáles
son las áreas logísticas?
a.
Logística externa e interna.
-
Logística
externa (o logística de aprovisionamiento)
-
La logística
interna
b. Logística
temporal
-
La logística
de suministro (fuera de la empresa)
-
La logística
de la cadena de producción
-
La distribución
logística
c. Logística
por volumen
-
La logística
industrial (logística empresarial)
-
La logística
de grandes volúmenes (logística a granel)
-
La logística
del proyecto (proyecto logístico)
-
El apoyo tecnológico-logístico
(RAM Logística)
-
La logística
de retorno / logística inversa (logística inversa)
-
La logística
militar
5. ¿Por qué es
tan importante la ubicación de un Parque Logístico?
a.
¿Qué hay que definir en la planificación y diseño
de un parque logístico?
b. El Parque
Logístico se concentra en las áreas de operaciones logísticas
con acceso a diferentes modos de transporte.
c. El parque
logístico tiene una escala específica.
6. ¿Cuáles son
los requisitos de un parque logístico?
7. ¿Cómo se
estructura un parque logístico de última generación?
a.
Todos los servicios posibles en el parque logístico (hotel, centro
comercial, oficinas, etc.)
b. Calidad,
diseño y eficiencia
8. ¿Cómo se desarrolla
urbanísticamente un área de parques logísticos?
a.
La promoción municipal de parques logísticos
b. El desarrollo
urbanístico y logístico de las grandes periferias metropolitanas
c. La falta
de medios municipales para promocionar grandes parques logísticos.
d. La geografía
de las instalaciones logísticas es cada vez más periférica.
9. ¿Cuál es la
diferencia entre un polígono logístico y un Hub?
a.
El parque o polígono logístico
-
Zonas de Actividad
Logística (ZAL)
-
Centros Integrados
de Mercancías (CIM)
-
Plataformas Logísticas
-
Polígonos
industriales (la elaboración de productos diferencia con el polígono
logístico)
-
Centros de distribución
logística
b. Hubs Logísticos
o nodos logísticos
-
El lugar en el
que se concentra la actividad de transporte de mercancías
-
Gran tamaño
y una ubicación privilegiada
10. ¿Qué es Hub
logístico?
a.
Un hub, gestión central que se utiliza para atender varios destinos
b. El mejor
acceso posible. Interconectados.
c. Las ciudades
portuarias se han convertido naturalmente en hubs.
d. Puertos
interiores o puertos secos
11. ¿Cómo es un
hub logístico de última generación?
a.
La evolución de la logística industrial
b. Una forma
evolucionada del hub logístico: el parque empresarial.
c. La importancia
del diseño y la gestión
d. La gestión
12. ¿Qué hace
el Gerente de Logística?
a.
Habilidades y deberes del Gerente de Cadena de Suministro (Supply Chain
Manager)
b. Habilidades
del Gerente de Logística
c. Tareas
del Gerente de Logística
13. ¿Cómo son
los concursos municipales para concesiones de suelo con fines logísticos?
14. ¿Cómo
es la colaboración público privada de áreas logísticas
entre ayuntamientos e inversores inmologísticos?
a.
La necesidad de colaboración público privada para promover
parques logísticos.
b. La especialización
promotora del inversor inmologístico
c. Los promotores
inmologísticos tienen las puertas abiertas en los pequeños
municipios periféricos.
15. ¿En qué se
basa la inversión inmobiliaria en parques logísticos?
a.
La inversión en logística es especializada o es un fracaso
b. Los nuevos
actores: los inversores inmologísticos a nivel mundial.
c. La alta
rentabilidad de la inversión inmologística
d. La logística
en auge por el e-commerce.
e. No hay
esperanzas de apreciación, sin embargo, el retorno es inmediato.
f. Dinámica
de financiación del mercado inmobiliario logístico.
g. Un producto
inmobiliario específico: el parque logístico privado.
16. ¿Qué es la
gestión de flotas de parques logísticos?
a.
La gestión de flotas es un negocio logístico
b. Gestión
de flotas por departamentos de logística.
c. La optimización
de costes logísticos mediante la gestión de flotas.
d. Los factores
de la gestión de flotas (Supply Chain Management - Gestión
de la cadena logística).
-
La mercancía.
-
Espacio geográfico
-
El vehículo
de transporte
-
La tecnología
17. ¿Qué es la
logística urbana o de “última milla”?
a.
¿Qué es la “última milla” en la logística?
b. La informática
aplicada a la logística de última milla
c. La imparable
expansión de la logística urbana
d. Estrategias
de proximidad al cliente
e. El cambio
de hábitos de compra
f. El coste
de la entrega de última milla
g. Solución:
cooperación. Compartir para organizarse mejor
h. Transporte
multimodal
i. Gestionar
el acceso de vehículos a las áreas de carga y descarga.
j. Invertir
en inmuebles dedicados a la logística (centros comerciales reconvertidos).
k. Desarrollo
de núcleos urbanos
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