El trámite
que el pasado 14 de febrero se aprobó en el pleno municipal consistía
en ratificar de nuevo la modificación del plan parcial SUS-AE, que
genera dos sectores nuevos, el SUS-AE1 Este, con una superficie bruta de
1.328.171 metros cuadrados, y el SUS-AE2 Oeste, con 602.293 metros cuadrados.
Casi dos millones (el equivalente a 266 campos de fútbol), lo que
supone sacar al mercado la mayor superficie de suelo industrial de toda
la Comunidad de Madrid.
El problema
es que la Consejería de Medio Ambiente, Administración Local
y Ordenación del Territorio no lo ve tan claro. El origen de este
desaguisado se remonta al 18 de julio de 2016, cuando el Ayuntamiento de
Meco aprobó por primera vez la modificación de este plan
parcial. El PSOE llevó entonces a los tribunales "la convocatoria
de ese pleno extraordinario, porque entendió que había un
defecto de forma en su convocatoria de urgencia", explica el regidor Sanz
Carlavilla. "En primera instancia el PSOE perdió, pero recurrieron
y el Tribunal Superior de Justicia de Madrid les dio la razón".
La sentencia, de julio de 2017, declaraba la nulidad del pleno porque la
citación a los concejales se habría producido sin la debida
antelación y sin justificar la urgencia.
Cuando llegó
la decisión judicial, firme, la Comunidad de Madrid ya había
aprobado en diciembre de 2016 la modificación del plan parcial de
Meco. Ahora, el 14 de febrero de 2018, el ayuntamiento ha repetido el pleno
para volver a aprobar la modificación parcial y ejecutar así
la sentencia. "Nosotros entendemos que lo que nos pedía el TSJM
era subsanar un defecto de forma, no de contenido. Como mucho, lo que tendría
que hacer ahora la comunidad es ratificar lo que ya aprobó en diciembre
de 2016. Mañana mismo se podría arrancar el desarrollo y
promoción de este nuevo ámbito", sentencia el regidor.
Por su parte,
la Comunidad de Madrid no valida de momento la creación del mayor
polígono industrial de la región. La cuestión es si
tiene vigencia legal todo lo que se aprobó en un pleno que no tuvo
validez, lo que incluye la posterior aprobación por parte de la
comunidad. El pasado 25 de enero, el director general de Urbanismo, José
Tortosa de la Iglesia, se reunió con el regidor de Meco para comunicarle
"que la comunidad no tenía todavía notificación de
la firmeza de la sentencia de 2017".
Según
un portavoz de la comunidad, "el alcalde comunicó a la Dirección
General de Urbanismo que daba por válida la modificación
del plan parcial, porque ya estaba aprobada definitivamente por la comunidad
y este trámite no estaba afectado por la sentencia. Pero en dicha
reunión se le trasladó el desacuerdo de la Dirección
General de Urbanismo y se le indicó que tenía que notificar
la sentencia y su firmeza, ya que la Administración debe actuar
con responsabilidad". También se le transmitió que "debía
proceder a una nueva aprobación provisional del plan parcial", algo
que acaba de hacer el ayuntamiento el 14 de febrero, pero siempre y cuando
la Administración regional hubiera revocado antes la aprobación
definitiva que se tramitó en diciembre de 2016 y que se publicó
en el BOCM. La comunidad aún no ha revocado su aprobación
definitiva.
LA SUBASTA
PÚBLICA
El Gobierno
regional tiene en Meco, a través de la empresa pública Obras
de Madrid, 693.224 metros cuadrados de suelo industrial, que según
la media de tres tasaciones que ha hecho tienen un valor de mercado de
11,2 millones de euros. Para poder vender ese suelo, la Comunidad de Madrid
tiene que sacarlos a subasta pública y en principio venderlos al
mejor postor. Inditex, ICP Logistic y Carrefour han mostrado su interés
en comprar o alquilar este suelo. Los dos primeros para ampliar las instalaciones
logísticas que ya tienen en Meco. "Inditex estaría interesado
en 100.000 metros cuadrados e ICO, en unos 80.000", señalan fuentes
municipales. Carrefour querría al parecer centralizar en el municipio
sus puntos logísticos en una parcela de 300.000 metros cuadrados.
Meco tuvo que
modificar su plan urbanístico para reorganizar estos 1,93 millones
de metros cuadrados y proteger de paso el humedal con aves protegidas que
se ha creado artificialmente en la zona. Y es que la propia instalación
del centro logístico que ya tiene allí Inditex (abierto en
abril de 2007) y la construcción de la carretera R-2 provocaron
la creación de una laguna donde anidan miles de aves de decenas
de especies diferentes, muchas de ellas protegidas.
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