| El Ayuntamiento
acordó el 28 de enero de 2013 elaborar un PGOU para revisar las
vigentes normas subsidiarias que habían sido aprobadas definitivamente
el 11 de noviembre de 2005. Tras varios periodos de alegaciones y exposición
pública, en el Pleno del día 24 de noviembre de 2015, el
Ayuntamiento aprobó provisionalmente el expediente, enviando el
expediente a la Comisión de Ordenación del Territorio del
País Vasco.
Allí
se presentaron reservas al proyecto por parte de la dirección de
Agricultura y Ganadería, la viceconsejería de Vivienda, la
dirección General de Aviación Civil, la Agencia Vasca del
Agua (URA) y la dirección de Medio Natural y Planificación
Ambiental. Además de numerosos aspectos no sustanciales, hay otros
temas de mayor importancia que no solo se deben resolver, sino que obligan
a una nueva exposición pública cuando se solventen.
En ese apartado
se incluyen parcelas calificadas como suelo urbano que no cuentan con acceso
rodado, otras no tienen todas las dotaciones mínimas establecidas
en el artículo 11.1.a de la Ley del Suelo para considerar un suelo
como tal, y también se reclaman criterios de edificabilidad clara
para poder calificar determinados solares como suelos urbanos no consolidados.
En cuanto a lo dispuesto por el Servicio de Carreteras de la Diputación,
se han de representar en los planos las zonas indicadas del Plan Integral
de Carreteras de Álava en el suelo urbano no consolidado en la mayoría
de las parcelas del lado oeste y sur de la carretera. Se deberá
corregir la intersección entre la carretera A-2126 y el camino Lanciego.
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