Caso práctico 1. "COMMISSIONING
(Cx) E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA."
Puesta en servicio integral de una estación de bombeo con PLC, VFD
y telemetría SCADA.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, alcance y RACI
2) Trazabilidad OPR?BOD?matrices V&V y
criterios de aceptación
3) FAT/IFAT funcional con simulación
HIL/SIL
4) Precomisionado mecánico y eléctrico
con aseguramiento metrológico
5) Selectividad y protecciones eléctricas
(coordinación MT/BT)
6) SAT/iSAT: loop checks y energización
escalonada
7) IST integrado: escenarios normales, degradados
y de recuperación
8) HSE específico de pruebas: PTW, LOTO,
SIMOPS y emergencias
9) Ciberseguridad OT mínima viable durante
Cx
10) Handover digital y readiness O&M (ISO
19650/COBie)
11) Control económico y contingencias
de pruebas
12) Gestión del cambio, NCR y cierre
documental
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 2. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
y pruebas de un sistema ITS con túnel urbano: PMV, CCTV, detección
de incendios, ventilación y centro de control.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Gobierno del Cx/IST y RACI multiagente
2) Gestión de interfaces (ICD), baseline
de configuración y nomenclaturas
3) FAT/IFAT reforzado y trazable
4) Precomisionado en campo (eléctrico,
comunicaciones y equipos)
5) SAT/iSAT por sistemas con energización
escalonada
6) IST integrado por escenarios operativos
y de emergencia
7) RAMS y KPIs de aceptación
8) HSE para pruebas con tráfico y equipos
en movimiento
9) Ciberseguridad OT mínima viable
10) Handover digital y readiness O&M
11) Control económico y contingencias
12) Aceptación y comunicación
con la autoridad
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 3. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de parque fotovoltaico con BESS y subestación 132 kV:
protección, control de planta y cumplimiento de código de
red.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Trazabilidad OPR BOD V&V con foco en
código de red
3) IFAT de PPC+BESS+inversores y lógica
de control
4) Precomisionado eléctrico y aseguramiento
metrológico
5) SAT de SAS IEC 61850 y comunicaciones con
el operador
6) Coordinación de protecciones y teleprotección
132 kV
7) IST integrado: modos operativos y eventos
de red
8) Gestión HSE en pruebas de alta tensión
9) Ciberseguridad OT mínima viable
10) Handover digital y readiness O&M
11) Control económico y contingencias
12) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 4. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de una EDAR con digestión anaerobia y cogeneración:
DCS, seguridad de biogás y cumplimiento de vertido/reutilización.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Trazabilidad OPR BOD V&V con foco regulatorio
y de proceso
3) IFAT de control de proceso (MBR/UF, UV,
cogeneración)
4) Precomisionado mecánico y eléctrico
con aseguramiento metrológico
5) SAT por áreas funcionales y lazos
PID
6) Pruebas del SIS de biogás (SIL2)
7) Integración eléctrica y selectividad:
cogeneración/UV/MBR
8) IST integrado (línea agua + fango
+ energía)
9) Validación analítica de vertido
y reutilización
10) Optimización de energía y
cogeneración
11) HSE para pruebas en atmósferas potencialmente
explosivas
12) Ciberseguridad OT y baseline de configuraciones
13) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
14) Control económico y contingencias
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 5. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de una línea de metro GoA4 (CBTC driverless) con PSD,
OCC y centros de tracción.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Gobierno Cx/IST y RACI multiagente
2) Trazabilidad OPR BOD V&V y safety case
RAMS
3) IFAT multivendedor (laboratorio de integración)
4) Precomisionado sitio: vía, enclavamientos,
PSD y telecom
5) SAT por subsistemas
6) IST integrado por escenarios operativos
y de emergencia
7) Coordinación de tracción y
selectividad
8) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
9) HSE en túnel y estaciones durante
pruebas
10) Trial operations y KPIs de aceptación
11) Handover digital y O&M readiness (ISO
19650)
12) Control económico y contingencias
13) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 6. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Comisionado
integral de un hospital con quirófanos, UCI y gases medicinales:
BMS, HVAC y energía crítica.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST clínico-técnico,
RACI y criterios go/no-go
2) OPR BOD V&V con foco en ISO 14644, HVAC
y control de infecciones
3) IFAT de BMS/SCADA, alarmas y priorizaciones
4) Precomisionado y TAB (testing, adjusting
and balancing) por áreas limpias
5) Ensayos de filtración HEPA y clasificación
ISO 14644
6) Energía crítica: ATS, grupos
y UPS (selectividad y THD)
7) Gases medicinales: estanqueidad, pureza
y alarmas
8) PCI y enclavamientos HVAC/compartimentación
9) IST integrado clínico-operacional
(end-to-end)
10) HSE y control de infecciones durante pruebas
(ICRA)
11) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
12) Handover digital y O&M readiness (ISO
19650/COBie)
13) Control económico y contingencias
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 7. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
y pruebas de un sistema de equipajes con almacenamiento temprano y seguridad
HBS.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Trazabilidad OPR?BOD?V&V con foco en
capacidad, trazabilidad y seguridad
3) IFAT de integración (SCADA + PLC
+ sorter + EBS + CT)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y aseguramiento metrológico
5) SAT por áreas y lógicas de
control
6) Pruebas de seguridad funcional (PL d/Cat.
3)
7) Integración eléctrica y black-start
8) IST integrado por escenarios operativos
9) HSE en pruebas con máquinas en movimiento
10) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
11) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
12) Control económico y contingencias
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 8. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de una terminal de contenedores semiautomatizada: TOS, grúas
STS/e-RTG, AGV y red 5G privada.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Trazabilidad OPR BOD V&V con KPIs operativos
y energéticos
3) IFAT multivendedor (TOS+equipos+OCR+red)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrología
5) SAT por equipo y lógica de control
6) Cobertura, latencia y sincronización
de la red 5G/WiFi
7) Seguridad funcional, geofencing y anti-colisión
8) Integración energética: e-RTG,
BESS y OPS
9) IST operativo end-to-end por escenarios
10) HSE portuario y permisos de trabajo
11) Ciberseguridad OT/IT y baseline de configuraciones
12) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
13) Control económico, ventanas y contingencias
14) Gestión de NCR y gobierno de cierres
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 9. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Gestión
integrada de ventilación, PCI e ITS en túnel carretero bidireccional
de 3,2 km.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR BOD V&V (seguridad, operación
y energía)
3) IFAT multivendedor (control y comunicaciones)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y aseguramiento metrológico
5) SAT de subsistemas (ventilación,
PCI, ITS, energía)
6) Ensayos de rendimiento de ventilación
7) Escenarios IST de incendio y evacuación
(humo frío)
8) Evacuación y señalización
9) Comunicaciones y radio "break-in"
10) Energía crítica y black-start
sectorizado
11) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
12) HSE en pruebas en espacio confinado
13) Handover digital y O&M readiness (ISO
19650)
14) Control económico y contingencias
15) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 10. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
de subestación 220/33 kV, planta fotovoltaica de 200 MWp y BESS
de 100 MW/200 MWh: protecciones, IEC 61850 y cumplimiento de código
de red.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) IFAT de protecciones, IEC 61850 y SCADA
3) Precomisionado y aseguramiento metrológico
4) SAT de IEDs y teleprotección E2E
5) Pruebas IEC 61850 en campo (GOOSE/SV/MMS)
6) Ensayos del BESS (capacidad, potencia y
control)
7) Cumplimiento de código de red (PV+BESS)
8) Calidad de energía y armónicos
9) Black-start e isla temporal (si autorizado)
10) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
11) HSE en maniobras de alta tensión
12) Handover digital y O&M readiness
13) Control económico y contingencias
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 11. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio integral de una planta desaladora de ósmosis inversa
(150.000 m³/día) con ERD, DAF+UF, vertido controlado y DCS
redundante.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR BOD V&V (agua, energía
y ambiente)
3) IFAT multivendedor (DCS+PLC+VFD+ERD+UF/RO)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrología
5) SAT de paquetes (DAF, UF, dosificaciones,
RO, ERD, CIP, remineralización)
6) Estrategia de pretratamiento ante episodios
de SDI alto
7) Protección de membranas frente a
cloro
8) Ensayos ERD y alta presión (eficiencia
y transitorios)
9) Calidad de energía, selectividad
y armónicos
10) IST integrado de proceso (end-to-end)
11) HSE y ensayos químicos/alta presión
12) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
13) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
14) Control económico y contingencias
15) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 12. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Migración
a CBTC con puertas de andén (PSD) y energización de tracción
en una línea de metro en operación.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI, ventanas
y criterios go/no-go
2) Matriz OPR?BOD V&V (operación
y seguridad)
3) IFAT multivendedor (CBTC-interlocking-PSD-SCADA-PIS)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrología
5) SAT de subsistemas
6) Cobertura y rendimiento radio CBTC
7) Integración PSD?CBTC y gestión
de atraque
8) Energía de tracción, selectividad
y retorno
9) IST operativo end-to-end
10) HSE ferroviario
11) Ciberseguridad OT
12) Handover digital y O&M readiness (ISO
19650)
13) Control económico y contingencias
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 13. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio integral de un hospital terciario: quirófanos, UCI,
gases medicinales, BMS y energía de emergencia.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Trazabilidad OPR?BOD?V&V por requisitos
sanitarios y energéticos
3) IFAT multivendedor (BMS-PCI-ascensores-SCADA-nurse
call-RTLS)
4) Precomisionado MEC/ELÉC/INSTRUMENTACIÓN
5) SAT HVAC y salas limpias
6) Gases medicinales (ISO 7396-1)
7) Energía crítica: UPS, grupos,
ATS y calidad de energía
8) IST clínico-operativo integrado
9) HSE durante pruebas en edificio sanitario
10) Ciberseguridad OT/IT y sincronización
temporal
11) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
12) Control económico y contingencias
13) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 14. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en marcha de una EDAR metropolitana con digestión anaerobia, cogeneración
4 MW y upgrading de biogás a biometano para inyección en
red.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (agua, energía,
gas, seguridad)
3) IFAT multivendedor (SCADA-soplantes-CHP-upgrading-gas)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico/metrológico
5) SAT de paquetes (agua/fango/biogás)
6) Control avanzado de aireación y estabilidad
biológica
7) Digestión: mezcla, H?S y calor
8) CHP: calidad de energía y aprovechamiento
térmico
9) Upgrading e inyección a red
10) Seguridad ATEX y ESD end-to-end
11) Ambiental y olores
12) IST integrado (end-to-end)
13) HSE en espacios confinados/químicos
14) Ciberseguridad OT/tiempo y baseline
15) Handover digital y O&M readiness (ISO
19650/COBie)
16) Control económico y contingencias
17) Gestión de NCR y "no regresión"
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 15. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
operativa del BHS/HBS estándar 3, pasarelas de embarque, BMS/SCADA
y energía crítica en una terminal aeroportuaria.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (operación,
seguridad y energía)
3) IFAT multivendedor (BHS/HBS/EBS-PBB-BMS/SCADA-PA/FIDS)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrología
5) SAT de paquetes (BHS/EBS/HBS, PBB, BMS/SCADA,
PA/FIDS)
6) Optimización de lectura y tracking
(CBR/OCR/RFID)
7) Gestión de colas HBS y "metering"
desde EBS
8) Interlocks PBB-VDGS-chocks-GPU-PCA
9) IST integrado "end-to-end"
10) Energía: selectividad, ATS y calidad
de energía
11) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
12) HSE en pruebas con público/entorno
aeroportuario
13) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
14) Control económico y contingencias
15) Gestión de NCR y baseline de configuraciones
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 16. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio integrada de un túnel carretero bitubo de 9 km: ventilación,
PCI, ITS y centro de control.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (seguridad, operación
y energía)
3) IFAT multivendedor (Ventilación-PCI-ITS-OCC)
4) Precomisionado y metrología
5) SAT por sistemas
6) Sintonía de estrategia de ventilación
vs. safety case (CFD)
7) Integración PA/Radio de emergencia
y VMS
8) Selectividad y transferencia eléctrica
9) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
10) IST integrado con escenarios realistas
11) HSE en pruebas con humo
12) Handover digital (ISO 19650) y O&M
readiness
13) Control económico y contingencias
14) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 17. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de planta FV 250 MWp con BESS 100 MW / 200 MWh, subestación
33/220 kV y cumplimiento de código de red (LVRT/HVRT, Q(U), P(f),
teleprotección e isla negra controlada).
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (código de
red y operación)
3) IFAT multivendedor (PPC-EMS-SAS-Relés-PMU)
4) Precomisionado eléctrico y metrológico
5) SAT protecciones y SAS (IEC 61850)
6) Tuning PPC/EMS y ventanas del BESS
7) Campaña LVRT/HVRT y pruebas dinámicas
8) Frecuencia y potencia activa (P(f)) + inercia
sintética
9) Calidad de energía y flicker
10) Teleprotección, PMU y tiempo
11) IST de isla negra (si autorizado)
12) HSE en pruebas de alta energía
13) Ciberseguridad OT
14) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
15) Control económico y contingencias
16) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 18. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio integrada de una planta desaladora SWRO de 180.000 m³/d
con pretratamiento DAF+UF, doble paso de ósmosis, recuperación
isobárica y bombeo en alta a 30 km.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (agua, energía
y operación)
3) IFAT multivendedor (SCADA-UF-RO-ERD-HP/LP-energía)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico/metrológico
5) Optimización de DAF y control de
coagulación
6) Integridad y rendimiento UF
7) RO 1º paso: rampas y anti-golpe
8) ERD: reducción de mezcla y sincronismo
9) Boro y 2º paso RO
10) Remineralización y cloraminación
11) Impulsión en alta: transitorios
y protección
12) Calidad de energía (armónicos/flicker)
13) Ciberseguridad OT y tiempo
14) HSE en químicos/alta presión
15) IST integrado (end-to-end)
16) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
17) Control económico y contingencias
18) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 19. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de un corredor ferroviario de 45 km con ERTMS Nivel 2 (Baseline
3 MR1), enclavamientos electrónicos (IXL), SCADA de tracción
2×25 kV, GSM-R/FRMCS-ready y control integrado desde CTC.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (señalización,
radio y energía)
3) IFAT multivendedor (RBC-IXL-CTC-OBU-SCADA)
4) Precomisionado y metrología
5) SAT RBC/IXL/CTC (funcional y rendimiento)
6) Tuning de OBU y curvas de frenado
7) Handover RBC y QoS radio
8) EMI y contadores de ejes
9) SCADA de tracción 2×25 kV:
selectividad y reenganche
10) IST integrado con trenes reales (end-to-end)
11) Ciberseguridad y tiempo
12) HSE ferroviario y posesiones
13) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
14) Control económico y contingencias
15) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 20. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio integral de un hospital terciario con bloque quirúrgico,
UCI y energía crítica: presurización HVAC, gases medicinales,
BMS/IBMS, PCI y selectividad eléctrica.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (salud ambiental,
energía y gases)
3) IFAT multivendedor (BMS-HVAC-gases-energía-PCI)
4) Precomisionado TAB y metrología de
salas limpias
5) Integridad HEPA y by-pass en UTA
6) Control de presiones: estrategia y sintonía
7) Ensayos ambientales y clasificación
8) Gases medicinales: integridad, capacidad
y alarmas
9) Energía crítica: selectividad,
transferencia y "no break"
10) Calidad de energía y armónicos
11) PCI y control de humos
12) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
13) IST integrado "día tipo hospitalario"
14) HSE y control de infecciones en pruebas
15) Handover digital y O&M readiness
16) Control económico y contingencias
17) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 21. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
de una terminal semiautomatizada de contenedores: STS, ASC, AGV eléctricos,
TOS, gates OCR y OPS 11 kV/60 Hz.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (operación,
energía y seguridad)
3) IFAT multivendedor (TOS/MTS-STS/ASC-AGV-OPS-SCADA-Reefer-Gates)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrológico
5) SAT por subsistemas
6) Integración TOS/MTS y coreografías
de patio
7) Anti-colisión y percepción
(STS/ASC/AGV)
8) OPS 11 kV/60 Hz: sincronismo, enclavamientos
y calidad de energía
9) Selectividad eléctrica y microred
con recarga
10) Gates OCR y sistema de citas (TAS)
11) Reefer: alarmas, SLAs y escalados
12) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
13) IST integrado (end-to-end con buque real
y hora punta terrestre)
14) HSE en izados, tráfico interno y
OPS
15) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
16) Control económico y contingencias
17) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 22. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en servicio de un sistema de gestión de equipajes (BHS) con ICS/EBS
2.800 equipajes/h, integración AODB/FIDS, EDS Nivel 3, SCADA/PCI
y operación aeroportuaria.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (desempeño
y seguridad)
3) IFAT multivendedor (ICS/EBS-EDS-SCADA-AODB/FIDS-BRS)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrología
5) SAT por subsistemas
6) Balanceo de colas ICS y reglas EBS
7) Optimización EDS y calidad de imagen
8) OCR y "no-read" resiliente
9) PCI y seguridad de vida
10) Energía: selectividad y calidad
11) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
12) IST integrado "día tipo aeropuerto"
13) HSE en pruebas con cargas y zonas restringidas
14) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
15) Control económico y contingencias
16) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 23. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Ensayos
integrados de un túnel carretero de 9 km con ventilación,
DAI, SIE, PCI y centro de control.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (seguridad vial y
operación)
3) IFAT multivendedor (SCADA-PLC-DAI-SIE-PMV-PA-radio)
4) Precomisionado y metrología de sensores/actuadores
5) SAT DAI/CCTV (tuning algorítmico
y óptico)
6) Ventilación: lógica y v_crit
7) SIE: umbrales, transición y uniformidad
8) Señalización dinámica
PMV/semaforización/portales
9) PA, RDS y TETRA: cobertura e inteligibilidad
10) Energía: selectividad, transferencia
y calidad
11) PCI y drenaje HAZMAT
12) IST integrado con escenarios de incendio/evacuación
13) Ciberseguridad OT y sincronización
temporal
14) HSE para pruebas en túnel
15) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
16) Control económico y contingencias
17) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 24. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Integración
de un parque eólico de 300 MW con subestación 220 kV, STATCOM
±100 MVAr y BESS 50 MW/200 MWh en cumplimiento de código
de red.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (eléctrica,
control y comunicaciones)
3) IFAT multivendedor (STATCOM-BESS-PPC-SCADA/61850-Pasarela
104)
4) Precomisionado 61850/SCL y sincronismo temporal
5) SAT de protecciones y teleprotección
end-to-end
6) Energización progresiva y pruebas
de barra/líneas
7) Tuning de STATCOM (control V/Q y armónicos)
8) BESS: droop de frecuencia, rampas y thermal
management
9) PPC y curvas Q(P)/P(U)
10) Ensayos FRT y post-falta
11) Calidad de energía (THD/flicker)
y armónicos
12) Telecontrol y tiempos (GOOSE, MMS, 104)
13) Servicios auxiliares, UPS y selectividad
BT
14) Ciberseguridad OT y backups
15) HSE en alta tensión y maniobras
16) IST integrado (end-to-end)
17) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
18) Control económico y contingencias
19) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
Caso práctico 25. "COMMISSIONING (Cx)
E INTEGRATED SYSTEMS TESTING (IST) EN OBRAS DE INGENIERÍA." Puesta
en marcha integrada de una planta desaladora SWRO de 200.000 m³/d
con DAF+UF, recuperación energética isobárica, remineralización
y conexión a red de 132 kV.
Causa del Problema
Soluciones Propuestas
1) Plan Director de Cx/IST, RACI y criterios
go/no-go
2) Matriz OPR?BOD?V&V (agua, energía
y ambiente)
3) IFAT multivendedor (DCS-UF-RO-ERD-VFD-Analítica)
4) Precomisionado mecánico/eléctrico
y metrológico
5) SAT DAF/UF y química de pretratamiento
6) RO/ERD: hidráulica, control y energía
específica
7) Boro y segunda pasada
8) Remineralización y estabilidad LSI
9) Calidad de energía y armónicos
10) Emisario: verificación de pluma
y contingencias
11) Pipeline y golpe de ariete
12) DCS/SCADA: OT, ciberseguridad y tiempo
común
13) HSE y químicos
14) IST integrado "día tipo" y "verano
con bloom"
15) Handover digital (ISO 19650/COBie) y O&M
readiness
16) Control económico y contingencias
17) Gestión de NCR y baseline por hito
Consecuencias Previstas
Resultados de las Medidas Adoptadas
Lecciones Aprendidas
