| Obras de arte
como puentes y túneles juegan un papel importante en el impacto
climático de Rijkswaterstaat. En el campo de pruebas de hormigón
sostenible cerca de Afsluitdijk, 8 partes del mercado tendrán la
oportunidad de probar sus innovadoras mezclas de hormigón en condiciones
extremas durante mucho tiempo. Los resultados se publican para que todo
el sector pueda aprender de ellos.
Crédito: Rijkswaterstaat
Para 2030,
Rijkswaterstaat quiere trabajar de forma circular y climáticamente
neutra(el enlace es externo). Estamos trabajando en esto junto con ProRail
y el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua en base a
la estrategia 'Hacia proyectos de infraestructura circular y climáticamente
neutros'. En Rijkswaterstaat llevamos a cabo esto a lo largo de 4 caminos
de transición: obra y logística de construcción, pavimentación
de carreteras, cuidado de la costa y mantenimiento de calles, y estructuras
de ingeniería. Maya Sule es la directora de programas de este último.
"Las obras de arte que hacemos juegan un papel importante en nuestro impacto
climático" , explica. “El mayor impacto, casi el 90%, proviene del
hormigón. Se libera mucho CO 2 durante la producción de este
. Nuestro principal objetivo es reducir esas emisiones '.
Las ambiciones
de Rijkswaterstaat están en línea con el movimiento de sostenibilidad
en todo el sector del hormigón.
Uno de los
proyectos prometedores es el campo de pruebas de hormigón sostenible
cerca de Afsluitdijk. Sule: 'En Rijkswaterstaat hemos estado buscando nuevas
mezclas de hormigón con menores emisiones de CO 2 durante la producción
durante algún tiempo. En Afsluitdijk, vimos la oportunidad ideal
para probar mezclas de diferentes partes en la práctica, durante
un período de tiempo más largo y en condiciones extremas
'.
Crédito: Rijkswaterstaat
Para establecer
el campo de pruebas, Rijkswaterstaat buscó la colaboración
con el consorcio de construcción Levvel (BAM, Van Oord y Rebel),
que está llevando a cabo el trabajo para fortalecer el Afsluitdijk
. Erik Mangert, jefe del departamento de tecnología de materiales
de BAM: “Una ventaja importante del Afsluitdijk es la estructura modular.
Estamos reforzando el dique con innovadores bloques de hormigón,
los llamados XblocsPlus, también llamados Levvel-blocs dentro de
este proyecto”.
Los bloques
de hormigón sueltos permiten probar varias mezclas una al lado de
la otra. Ahora hay 30 bloques en el jardín experimental: cada vez
2 de 15 mezclas diferentes. Las mezclas fueron suministradas por ocho partes
del mercado. Arjan Cheizoo, asesor de BAM: 'Junto con Rijkswaterstaat,
hemos elaborado un marco con requisitos de calidad en Levvel. Los bloques
son realmente parte de la mejora del dique y, por lo tanto, deben cumplir
con los requisitos actuales de alta seguridad en el agua’. Una lección
importante del living lab es la importancia de la construcción modular,
piensa Mangert. "Los diseños modulares son más sostenibles
de todos modos, porque es más fácil reemplazar o reutilizar
las piezas".
Ahora hay 30
bloques de hormigón sostenibles en Afsluitdijk. Cheizoo: 'Lo curioso
es que lo ves de inmediato. Algunos bloques tienen un tono de gris claramente
diferente al del resto de XblocsPlus '. En principio, los bloques duraderos
permanecen en su lugar durante toda su vida útil. Pero en caso de
que algo salga mal, hay 30 bloques de repuesto listos.
Levvel incluye
el laboratorio viviente en la inspección anual de la mejora del
dique y Rijkswaterstaat llevará a cabo un monitoreo adicional con
SGS Intron durante al menos los próximos 10 años retirando
los núcleos de perforación de los bloques y examinándolos
en el laboratorio. Rijkswaterstaat publica estos datos. De esta manera,
todo el sector del hormigón puede aprender del campo de pruebas
de hormigón sostenible cerca de Afsluitdijk.
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