| a. Constructibilidad
El BIM facilita
la optimización de carreteras, al incluir visualización,
simulación y análisis como parte de sus procesos de diseño.
Los ingenieros civiles diseñan considerando el cumplimiento con
el código, no la constructibilidad, pero las interpretaciones incorrectas
sobre el propósito del diseño hechas en campo debido a documentación
ambigua pueden provocar retrasos en el calendario, peticiones de modificación
y solicitudes de información después de iniciada la construcción.
Ejemplo
Considere un
proyecto típico de construcción de una nueva autopista con
puentes y enlaces, con un presupuesto de 100 millones de euros. En general,
entre 7 y 8 por ciento de esto se destinará al desarrollo del diseño.
Reducir el gasto en el diseño un 35 por ciento, con un proceso más
productivo, ahorra 2.6 millones de euros. Pero reducir la parte de construcción
un 15 por ciento al considerar la constructibilidad durante la etapa de
diseño ahorra cerca de 14 millones de euros. Y estos ahorros no
toman en cuenta los procesos legales que surgir a causa de errores en campo.
Diseñar
para la constructibilidad puede ayudar a reducir estos errores antes de
que se conviertan en un problema.
b. Seguridad
en infraestructuras. Ej. Carreteras.
Otro aspecto
es la seguridad de la carretera.
El análisis
para garantizar distancias seguras de visibilidad para rebase y frenado
es un factor clave en la toma de decisiones de diseño. El análisis
de la distancia de visibilidad tradicional se basa en ecuaciones matemáticas
aplicadas a la curvatura vertical en el perfil de la carretera.
Pero este enfoque
no toma en cuenta factores como el plano horizontal y las obstrucciones
visuales. Integrar al proceso de diseño la visualización
interactiva y la simulación de la distancia de visibilidad permite
que el ingeniero civil identifique de manera rápida si la geometría
de la carretera cumple con los parámetros de seguridad sobre distancias
de visibilidad, que incluyen grados, curvaturas y obstrucciones visuales
tales como barreras y follaje. |
