| El proyecto
involucra una nueva autopista de 4 km que une las carreteras A15 y A20
al oeste de Rotterdam, que incluye un túnel terrestre de 500 m (Túnel
Holland), un túnel sumergido de 900 m (Túnel Maasdelta),
dos grandes pasos elevados y la ampliación del A20.
El consorcio
EPCM consiste en una empresa de riesgo compartido entre Ballast Nedam Infra
y las compañías de Deme Group, Dimco y Dredging International.
Dimco y Ballast Nedam ejecutarán todas las obras de infraestructura
civil, instalaciones de túneles y gestión de proyectos. Dredging
International realizará el dragado de zanjas y las obras marinas,
y Dimco llevará a cabo los trabajos de inmersión para los
elementos del túnel en la ruta hacia el Puerto de Rotterdam.
Los trabajos
preparatorios han comenzado a crear acceso al sitio en tierra y agua.
Al finalizar
el proyecto de construcción de 5,5 años, el consorcio mantendrá
la nueva carretera por un período de 20 años.
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