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Los alumnos
deberán remitir a su tutor un análisis sobre las precauciones
en la financiación de infraestructuras.
Sacyr Concesiones,
del Grupo Sacyr, ha cerrado la financiación del proyecto de concesión
para la reconstrucción y el mantenimiento de las Rutas 21 y 24,
en Uruguay, por un importe de 87,2 millones de dólares (74,3 millones
de euros). La financiación, que tiene un plazo de 23 años,
se ha cerrado con el Fondo de Deuda para Infraestructuras en Uruguay CAF
I. La concesión de este proyecto, por un periodo de 24 años,
supondrá una inversión de 160 millones de dólares
(136 millones de euros) y proporcionará una cartera de ingresos
de unos 411 millones de dólares (350 millones de euros). Las Rutas
21 y 24 son dos arterias clave para el transporte hasta el puerto de Nueva
Palmira. Entre las obras contempladas destacan la construcción del
"bypass" (desvío) de Nueva Palmira, de 8,5 kilómetros, y
la rehabilitación de 121,75 kilómetros de calzada única
con doble carril.
Además,
se realizará el mantenimiento de los dos tramos completos, que suman
179,1 kilómetros.
El Ministerio
de Transporte y Obras Públicas de Uruguay adjudicó la concesión,
el primer contrato vial de participación público-privada
(PPP), al consorcio integrado por Sacyr Concesiones (43%), Sacyr Construcción
(8%) y Grinor (49%).
