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NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

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27 de enero de 2017
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©

RAZONES URBANÍSTICAS PARA CONSENSUAR EL PATIVEL
¿Qué aprendo? Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas
  • Los alumnos deberán remitir a su tutor un análisis sobre los riesgos de indemnizaciones del PATIVEL.
El Plan de Acción Territorial de Infraestructura Verde del Litoral de la Comunidad Valenciana (PATIVEL) no se solventa en una legislatura. Un plan de esta envergadura requiere de varias legislaturas y por lo tanto de consenso político porque si no se alcanza, un nuevo gobierno lo anulará en el primer día de mandato. Por eso habría que intentar alcanzar un acuerdo lo más amplio posible a fin de no causar inseguridad jurídica tras desclasificar el suelo urbanizable en una franja de 500 a 2000 metros cercana al mar. Pero además es que un nuevo gobierno no querría tener que compensar las indemnizaciones millonarias de un plan que es suyo. La Federación de Promotores Inmobiliarios y Agentes Urbanizadores de la Comunidad Valenciana (Feprova) está valorando las compensaciones a las que podrían tener derecho los propietarios de suelo afectados y ha hecho una estimación provisional de 5400 millones de euros. Esta estimación ha sido cuestionada desde la Generalitat toda vez que los cambios normativos no generan derechos compensatorios por pérdidas de expectativas urbanísticas. Otra cosa serían los proyectos con derechos urbanísticos concedidos que resultasen afectados por el Pativel. En este caso las indemnizaciones estimadas serían muy inferiores. Por todas estas razones y ya que se está a tiempo el gobierno valenciano tendría que consensuar el PATIVEL, porque la Comunidad Valenciana requiere un tipo de medida urbanística similar y más vale un PATIVEL más reducido que ningún plan. 

De momento, el PPCV ha pedido a la Generalitat la suspensión del Plan de Acción Territorial de Infraestructura Verde del Litoral de la Comunidad Valenciana (PATIVEL) por considerar que supone "una expropiación encubierta" sin compensación a los afectados y contiene "errores" cartográficos.

Los diputados del grupo popular en Les Corts Vicente Betoret, Elisa Díaz y Alfredo Castelló se han reunido con alcaldes y portavoces de los municipios afectados por el plan y han acordado reclamar que se suspenda hasta que se subsanen los errores cartográficos, se valoren las indemnizaciones y se realice el Plan de participación ciudadana.

Con ese motivo han presentado un conjunto de alegaciones que recogen que el PATIVEL "pone en riesgo" el turismo valenciano, tiene una "planificación errónea" y una "cartografía imprecisa", que provocan que los vecinos afectados queden en una "clara indefensión" a la hora de presentar sus alegaciones.

El escrito denuncia que el PATIVEL excede el ámbito de acción establecido en la Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje (LOTUP) ya que desclasifica suelos ya regulados por los PGOU de cada localidad, lo que, según el PP, excede de su competencia.

En este sentido, el plan constituye una "conducta fraudulenta" y una "desviación de poder" porque supone "una expropiación de facto o encubierta sin justiprecio ni compensación económica a los propietarios", han indicado.

Además, carece de un estudio de sostenibilidad económica que valore las cuantías indemnizatorias en las que podría incurrir y se hace necesario un informe sobre el impacto económico en cada municipio.

El PPCV denuncia que utiliza una "planificación errónea" y una "cartografía imprecisa", y el Consell no ha facilitado "algo básico" como es la documentación gráfica detallada para que los propietarios conozcan el grado de afectación de sus terrenos.

El PATIVEL, continúa el PPCV, "va a limitar" el uso y disfrute de las playas por el turista, lo que repercutirá negativamente en los ingresos del sector, ya que se plantean nuevas limitaciones, se van a reducir las superficies de restauración, se reducirá en un 10 % la ocupación máxima, y se prohibirá la realización, instalación o explotación por terceros de actividades deportivas náuticas como las escuelas de vela y/o la celebración de eventos o festivales.

Otra de las alegaciones recoge que esta desclasificación se ha realizado "sin contar" con el consenso municipal, y añade que el Consell "carece de recursos" para adquirir los suelos que desclasifica y ejecutar las infraestructuras que se realizarán en esos suelos, por lo que serán los ayuntamientos los que las acometan.

El PPCV ve necesario corregir las planificaciones municipales y la cartografía para utilizar otra "más detallada, precisa y sin errores" que permita "ver, estudiar y comprobar las afecciones en su totalidad, evitando generar inseguridad jurídica a los afectados".

Además, según recogen las alegaciones, el PATIVEL desclasifica terrenos que están ya clasificados por los ayuntamientos correspondientes gracias a la declaración de impacto ambiental favorable del Consell.

También presentará una alegación solicitando la ejecución del Plan de participación ciudadana que asegure la apertura de un trámite de consultas e información pública de tres meses como mínimo que haga efectiva la posibilidad de participar en la redacción del PATIVEL.  
 

ANTECEDENTES
19 de septiembre de 2016 
 
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EL PATIVEL CONDICIONA EL MERCADO INMOBILIARIO VALENCIANO 
¿Qué aprendo? 
Se analiza en la guía práctica inmoley.com del urbanismo de la Comunidad Valenciana. La Generalitat Valenciana tiene muy avanzado el Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral de la Comunitat Valenciana (Pativel), que afectará a nuevas construcciones en primera línea de playa por lo que desclasifica suelo urbanizable en una franja de 500 a 2000 metros cercana al mar. La Federación de Promotores Inmobiliarios y Agentes Urbanizadores de la Comunidad Valenciana (Feprova) está valorando las compensaciones a las que podrían tener derecho los propietarios de suelo afectados y ha hecho una estimación provisional de 5400 millones de euros. Esta estimación ha sido cuestionada desde la Generalitat toda vez que los cambios normativos no generan derechos compensatorios por pérdidas de expectativas urbanísticas. Otra cosa serían los proyectos con derechos urbanísticos concedidos que resultasen afectados por el Pativel. En este caso las indemnizaciones estimadas serían muy inferiores, según fuentes consultadas. 
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Feprova estima que son 2000 Has las afectadas en la Comunidad Valenciana y los promotores han hecho el siguiente cálculo a razón de 20 viviendas por Ha y a 45.300 euros de indemnización por vivienda.
 

La Generalitat y los ayuntamientos se enfrentarán en todo caso a demandas multimillonarias por la futura aprobación del Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral de la Comunitat Valenciana (Pativel), una iniciativa que comenzó a tramitarse en noviembre de 2015 y que pretende salvaguardar a la costa del ladrillo, impidiendo nuevas construcciones y desclasificando suelo urbanizable para preservar la protección de la primera línea. 

El paso año la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio aprobó una moratoria para paralizar durante un año la aprobación de nuevos planes urbanísticos a menos de 500 metros del mar- sigue activo. Además, la intención es elevar esa protección del litoral hasta los 2.000 metros desde el mar.

Según Feprova, el borrador del plan «no contiene ninguna previsión en materia de indemnizaciones, pese a que uno de los propósitos declarados del plan es la desclasificación de suelos y aunque la legislación urbanística contempla expresamente la obligación de indemnizar», según se refleja en el informe de Feprova al que ha tenido acceso este diario. Las empresas se agarran a varias sentencias del Tribunal Constitucional y a lo establecido en la Ley del Suelo en relación a las compensaciones que debe recibir el propietario del suelo «que se ve privado de participar o culminar el proceso de urbanización que le hubiese permitido que el suelo alcanzase la situación de urbanizado». 

Feprova señala que el Pativel no adjunta un informe de viabilidad y otro de sostenibilidad económica, por lo que en la práctica este instrumento de planeamiento «puede devenir inútil al no considerarse las consecuencias económicas que puede acarrear».

Feprova reconoce que «cuantificar estos costes depende de múltiples variables», pero teniendo en cuenta los parámetros que maneja la conselleria, una aproximación «prudente de los costes de las indemnizaciones podrían alcanzar los 5.436 millones de euros».Los promotores llegan a esa cifra del siguiente modo. 

El borrador del Pativel delimita el suelo del litoral con capacidad de planeamiento vigente para 125.000 viviendas y, al mismo tiempo, estima en 2.000 hectáreas el suelo urbanizable sin plan parcial aprobado. «Partiendo de una densidad de referencia muy prudente (20 viviendas por hectárea) podríamos estimar que este suelo tendría capacidad para 40.000 viviendas», apunta el informe.Además, están afectadas 250 hectáreas de suelo urbanizado sin edificar, que tienen capacidad para albergar 5.000 viviendas, según la patronal. Respecto al suelo urbanizable con plan parcial aprobado, «el Pativel no cuantifica las hectáreas afectadas, pero cabe deducir que afectaría a 80.000 viviendas». En total, 120.000 viviendas afectadas. Partiendo de esta base, se asigna un valor del suelo por vivienda: 45.300 euros. Cada inmueble tipo tiene 100 metros cuadrados construidos, y su valor (45.300 euros) se obtiene después de tener en cuenta un precio de venta de 2.000 euros el metro cuadrado construido -techo- por vivienda, y de haber considerado los costes de producción (800 euros/m2t) y los gastos; asimismo, se consideran también el valor de repercusión del suelo urbanizado (628 euros/m2t), los costes de urbanización (175 euros/m2t) y otros gastos. Ello da lugar a un valor del suelo por vivienda de 453 euros por metro cuadrado (valor de repercusión del suelo urbanizado menos los costes de urbanización); si cada vivienda tiene 100 metros, implica que cada inmueble tiene un valor de suelo de 45.300 euros. Dado que hay 120.000 viviendas afectadas por las limitaciones del Pativel, las indemnizaciones llegarían a los 5.436 millones. 

Fuentes de la conselleria sostienen que el Pativel actuará sobre el suelo no urbanizable y el urbanizable sin programa de actuación aprobado. En esta línea, estas mismas fuentes añadieron que «según la legislación urbanística, la jurisprudencia y los informes jurídicos, en este tipo de suelo no cabe derecho a la indemnización por su protección urbanística. En tanto no se apruebe un plan parcial y se ejecuten las obras de urbanización únicamente existen meras expectativas urbanísticas, no un derecho patrimonializado e indemnizable a edificar.  
 

ANTECEDENTES 
11 de enero de 2016 
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PLAN DE ACCIÓN TERRITORIAL DE LA INFRAESTRUCTURA VERDE DEL LITORAL DE LA COMUNIDAD VALENCIANA 
¿Qué aprendo?  
Se analiza en la guía práctica inmoley.com del urbanismo de la Comunidad Valenciana. La Estrategia  Territorial define el modelo de territorio que vamos a tener dentro de 5, de 10 y de 20 años,  e identifica el conjunto de acciones y proyectos para crear un territorio de calidad y para dinamizar el sistema productivo valenciano desde el territorio, puesto que este es el soporte y destinatario final de las decisiones inversoras de los agentes económicos. El director general de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje, Lluis Ferrando, ha remitido una carta a sesenta municipios enclavados en el litoral exigiéndoles información detallada sobre la situación en la que se encuentran los planes urbanísticos que afectan a la franja de 500 metros desde la ribera del mar. La Conselleria de Vertebración del Territorio está inspeccionando a las zonas afectadas por el Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral de la Comunidad Valenciana para recabar toda la información urbanística vigente en cada ayuntamiento. Los técnicos de la conselleria tienen previsto desplazarse a cada uno de los municipios costeros para estudiar caso por caso y realizar un trabajo de campo sobre el terreno. Está previsto que se empiece por la zona de Benicarló y Vinaroz para continuar en la provincia de Valencia hasta Alicante.  
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El director general de Ordenación del Territorio, Lluís Ferrando, ha remitido una carta a los alcaldes de las poblaciones del litoral para que faciliten información sobre el grado de ejecución en el que se encuentran cada uno de los planes urbanísticos en sus municipios. 
El Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral de la Comunidad actuará de manera inmediata sobre este espacio. En este sentido, deberá definir la infraestructura verde, sus conexiones con el interior del territorio, sus relaciones y transición con el borde urbano y corregir, en lo posible, los grandes errores de planificación que se han producido en los últimos años. La primera medida que se ha tomado es el establecimiento de una moratoria en la aprobación de aquellos programas que afecten a la franja costera de 500 metros durante un año. Es el tiempo que se necesita para la tramitación y aprobación urgente del plan, según el Consell.

PROCESO

El director general de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje, Lluis Ferrando, ha remitido una carta a sesenta municipios enclavados en el litoral exigiéndoles información detallada sobre la situación en la que se encuentran los planes urbanísticos que afectan a la franja de 500 metros desde la ribera del mar.

La Generalitat Valenciana quiere proteger y en su caso rescatar del urbanismo salvaje de la última década la denominada «infraestructura verde» a través del Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral en la Comunitat Valenciana (Pativel).

Una vez establecida la moratoria sobre los planes urbanísticos, lo que impide a los municipios dar nuevos pasos administrativos que podrían condicionar el futuro del Pativel, la Generalitat quiere saber de los ayuntamientos la situación exacta en la que se encuentran todos los desarrollos afectados por el plan.

En la carta se reclama a los 60 ayuntamientos, «en la medida de sus posibilidades» y «en el menor plazo de tiempo», que remitan a la conselleria la información sobre los terrenos incluidos en plan.

Se trata de elaborar el Pativel aplicando «los principios de seguridad jurídica» y de «proporcionalidad de los actos de las administraciones públicas».

Se trata, en definitiva, de no adoptar decisiones sobre suelo urbano prácticamente consolidado o cerca de estarlo que puedan derivar en costosas indemnizaciones.

Urbanismo ha establecido hasta 10 categorías o «estados» distintos en la tramitación del suelo que van desde el de sectores de suelo no urbanizable sin ordenación detallada y que no deberían suponer ningún problema para su salvaguarda, hasta las unidades de ejecución de suelo urbano, con ordenación detallada, con PAI aprobado y obras de urbanización iniciadas.

La Generalitat comunica a los ayuntamientos que una vez conocida la situación de partida, se pondrá en contacto con los arquitectos y redactores de planes municipales para «confrontar» los datos y «analizar sobre el terreno» las propuestas del Pativel.

En cualquier caso, la inclusión de suelos consolidados administrativamente, aun cuando tengan clara vocación de formar parte de la infraestructura verde dificilmente podrán reconvertirse en suelo no urbanizable debido al elevado coste de sus rescate. De ahí la necesidad de analizar con mucho detalle y disponiendo de la información municipal el estado exacto de cada desarrollo urbanístico.

Según los datos que maneja la conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Ordenación del Territorio, la gran presión sobre la franja litoral ha hecho que en el primer kilómetro del litoral el 46% del suelo este sellado (urbanizado), un 31% mantenga su carácter agrícola, el 19% forestal y el restante 4% esté ocupado por masas de agua y humedales.

Los tramos de costa «virgen» (tramos en la que la ocupación por elementos artificiales no supera el 10%) suponen el 22% de la línea de costa de la Comunitat Valenciana.

En la franja de 500 metros a partir de la ribera del mar (desde aquí hasta el mar es el Estado el responsable de su custodia mediante la ley de Costas), un 44% del suelo está protegido por la legislación medioambiental, el 50% es urbano o urbanizable y el 6% es no urbanizable de régimen común.

Según informes de la conselleria, el Pativel se va a centrar inicialmente en este suelo no urbanizableque supone más de 1.000 hectáreas 3.000 si se considera la franja de un kilómetro. Se trata de suelos «con un alto potencial desde el punto de vista de calidad de la costa y un recurso que conviene preservar, tanto por su escasez como por su multifuncionalidad».

Recuerda la conselleria que estos suelos son «auténticas ventanas al mar, de gran valor paisajístico», que a veces cumplen también una función «trascendental» como corredores territoriales o ambientales». Evitan la fragmentación del territorio y «protegen» frente a riesgos naturales e inducidos como las inundaciones, concluye. 
 

VER  Resolución inicio Consellera (DOCV 7658, 16-11-2015)

•   01 Presentación 11-11-2015  
•   02 Borrador del Plan y Documento Inicial Estratégico

VER

• Ley 5/2014 de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Comunitat Valenciana  
• PATRICOVA  
• PATIVEL  
• Estrategia Territorial de la Comunitat Valenciana  
• Actuaciones Territoriales Estratégicas  
• Guías y plantillas  
• Legislación 


 
 
 
 
 

 

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