La recuperación llevará años, pero continuar invirtiendo en innovación y sostenibilidad tiene una gran importancia ”, dijo Hassan Charaf, jefe de innovación de Royal Schiphol Group. “Creemos que es importante participar en cualquier desarrollo prometedor relacionado con la movilidad para satisfacer la demanda de transporte sostenible en el futuro. Me enorgullece habernos asociado con Hardt para revisar las oportunidades de hiperloop para un centro multimodal ”.

Schiphol y Hardt apuntan a darse cuenta de los posibles desarrollos descritos en el estudio al extender su colaboración a medida que avanzan y amplían su investigación. Además, Hardt está en conversaciones con otras partes y autoridades con el objetivo de garantizar que Hyperloop pueda desempeñar un papel central en una red de transporte de alta velocidad sostenible en Europa.

"En la transición a una sociedad neutral en carbono es crucial no solo mejorar las modalidades existentes, sino también explorar soluciones de movilidad alternativas e innovadoras", dijo el líder de Hardt Hyperloop en el estudio, Stefan Marges. “Este estudio muestra que Hyperloop es una valiosa adición al futuro panorama del transporte. En particular, sienta las bases para que Hyperloop se convierta en un modo exitoso de transporte sostenible en los años venideros. Las asociaciones, el desarrollo conjunto y la colaboración público-privada son elementos esenciales para generar una tecnología tan innovadora. Apreciamos mucho la progresividad de Royal Schiphol Group en la exploración de soluciones innovadoras, como el hiperloop, en la búsqueda de convertirse en el aeropuerto más sostenible del mundo ".