| Una empresa
conjunta (joint venture) de Vinci y Spie Batignolles ganó un contrato
de construcción por un valor de casi 800 millones de euros para
trabajar en el esquema ferroviario Grand Paris Express en Francia. El contrato
de € 799m otorgado por Société du Grand Paris es para
el primer paquete de construcción de la Línea 18 del proyecto.
La primera sección conectará el aeropuerto de Orly con Massy-Palaiseau;
La línea 18 se extenderá más tarde a Versalles. Las
empresas Vinci, lideradas por Vinci Construction Grands Projets, tienen
una participación del 75% de la empresa conjunta. Otras filiales
de Vinci en el equipo son Vinci Construction France, Dodin Campenon Bernard
y Botte Fondations. El comandante de la JV está compuesto por las
Fundaciones Spie Batignolles Génie Civil y Spie Batignolles. Una
quinta parte del trabajo en virtud del contrato de 799 millones de euros
se destinará a pequeñas y medianas empresas. El contrato
exige la excavación de 11,8 km de túneles utilizando dos
máquinas perforadoras de túneles (TBM) y la construcción
de tres estaciones: Antonypôle, Massy Opéra y Massy-Palaiseau).
La empresa conjunta también construirá 13 estructuras de
ingeniería auxiliares, 10 sucursales conectadas con el túnel
y 850m de corte y cubierta. En total, se excavarán más de
un millón de metros cúbicos de material. En su apogeo, el
contrato empleará hasta 700 personas (500 trabajadores y 200 empleados
de supervisión). El trabajo en el sitio demorará 83 meses.
El consorcio ya está ejecutando trabajos en la Línea 15 Sur,
que involucra los paquetes entre Fort d'Issy-Vanves-Clamart y Villejuif
Louis Aragon, así como la estación Noisy-Champs. También
es responsable de extender la Línea 14 Sur hacia Orly. El Grupo
Vinci también está trabajando en otros paquetes de trabajo
Grand Paris Express a través de las subsidiarias especializadas
Eurovia y Vinci Energies. |
