| La empresa
conjunta comprende Vinci Construction Grands Projets (compañía
líder para los dos contratos de túnel), Per Aarsleff (compañía
líder para el contrato del portal), Royal BAM Group (con sus tres
compañías operativas BAM Infra, BAM International y Wayss
& Freytag Ingenieurbau), Solétanche-Bachy International, CFE,
Dredging International y Max Bögl Stiftung & Co. La empresa conjunta
ha designado a Cowi como consultor para los tres contratos.
Desde la firma
de los contratos, la empresa conjunta ha llevado a cabo trabajos preparatorios
destinados a aumentar la solidez de los métodos de diseño
y ejecución y fortalecer la confianza en la capacidad de asumir
los desafíos del proyecto.
El túnel
sumergido de 18 km conectará la región danesa de Lolland
Falster con la región alemana de Schleswig Holstein. Acortará
el viaje entre las costas alemana y danesa a solo diez minutos en coche
y siete minutos en tren en comparación con el tiempo de viaje actual
de una hora en ferry o un desvío de 250 kms a través de la
región danesa de Jutlandia en coche.
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