| Esta modificación
tiene como principal objetivo el cumplimiento de la sentencia del TSJA
de Andalucía ratificada por el Supremo en 2011 que establece que
hay que excluir del Sistema General Portuario los suelos de CLH, al ser
una propiedad privada, y no estar aprobado la delimitación de usos
portuarios (DEUP). El proyecto tiene su origen en febrero de 2017 cuando
se presentó el documento inicial estratégico consensuado
entre la Autoridad Portuario y el Ayuntamiento. En septiembre de ese año,
el Pleno lo aprobó inicialmente y se abrió entonces un periodo
de alegaciones e informes sectoriales de la administración autonómica
y del Estado.
Fuente: Gerencia de Urbanismo; Infografía: Departamento de Infografía
ANTECEDENTES
SEPTIEMBRE 2017
Nuevo paso
para la transformación de los terrenos portuarios de la ciudad.
El Pleno acordó la modificación puntual del Plan General
de Ordenación Urbanística (PGOU) de Sevilla y su Estudio
Ambiental Estratégico para posibilitar la reordenación de
los suelos del Batán, que contarán con un parque de 9 hectáreas,
la salida de la compañía CLH de los terrenos del Puerto,
y cumplir la sentencia del Tribunal Supremo que ratificaba la del TSJA,
que establecía que había que excluir del sistema general
portuario la parcela de la compañía de hidrocarburos al tratarse
de una propiedad privada.
"Este cambio
es enormemente trascendental para la ciudad, para su presente y su futuro",
detalló Juan Espadas. Esta modificación ideada por el gobierno
socialista (contó con el respaldo de Partido Popular y Ciudadanos)
nace del acuerdo firmado hace año y medio entre la Gerencia de Urbanismo
y el Puerto de Sevilla tras seis intensos meses de trabajo. El pacto permitió
desbloquear el desarrollo de las 46 hectáreas de terrenos portuarios
situados al oeste del Batán, entre Tablada y el puente de las Delicias.
El acuerdo implicó anular la aprobación inicial del proyecto
de Sevilla Park que el Ayuntamiento autorizó en julio de 2014 y
que luego se enquistó por falta de consenso; el traslado a otra
zona portuaria de los depósitos de la empresa de hidrocarburos CLH
-previa descontaminación de estos- y, en definitiva, un nuevo modelo
de desarrollo urbanístico para esa franja de terreno de la dársena
del Batán en el que coinciden las dos administraciones.
Estas 46
hectáreas de suelo quedarán divididas en dos áreas
diferenciadas: 27 hectáreas acogerán un 41% de uso terciario
(112.781 metros cuadrados divididos en cuatro parcelas verticales diferenciadas),
un 33% de equipamientos públicos y zonas verdes (89.224 metros cuadrados)
y un 30% de viarios (68.247 metros cuadrados), y otras 19 hectáreas
que quedan reservadas para usos portuarios, industriales y logísticos.
Para hacer posible la recalificación de los suelos, hoy industriales,
a usos terciarios, de equipamientos y zonas verdes es necesario modificar
el Plan General de Ordenación Urbanística.
ESPADAS
DETALLA QUE "ESTE CAMBIO ES TRASCENDENTAL PARA EL FUTURO DE LA CIUDAD"
Uno de los
puntos más interesantes del acuerdo entre el Ayuntamiento y el Puerto
de Sevilla sobre estos suelos es que la ciudad recuperará la margen
del río para el uso público y verde de calidad. Este hecho
de contemplar 89.224 metros cuadrados de zonas verdes y equipamientos de
interés público y social (SIPS) junto al agua supone un cambio
respecto al proyecto de Sevilla Park, que concentraba su superficie comercial,
su auditorio y su aparcamiento en la zona más pegada al muelle,
a los pantanales y al agua.
"Se tratará
de una zona verde para la ciudad y una innovación urbanística",
destacó Antonio Muñoz. Siguiendo el modelo desarrollado en
otros puertos europeos, se prevé autorizar en esta zona actividades
portuarias, productivas y comerciales, además de equipamientos y
servicios públicos, espacios libres y terciarios. Todo integrado
en la trama urbana de la ciudad. El documento con la modificación
inicial será ahora sometido a exposición pública para
la presentación de alegaciones. Posteriormente, se redactará
el Plan Especial y el planeamiento urbanístico tan sólo podrá
ser ejecutado en su totalidad con esa salida de CLH y la descontaminación
de sus suelos. La reordenación de los suelos del Batán no
estará lista hasta finales de 2018 o principios de 2019.
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