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Los alumnos
deberán remitir a su tutor un análisis sobre novedades en
la ingeniería de infraestructuras ferroviarias.
Network Rail
ha lanzado imágenes de lapso de tiempo de un proyecto de 12 semanas
para estabilizar media milla de terraplén que se hunde debajo de
la línea principal de Chiltern en Buckinghamshire. Se trata de un
método japonés de ahorro de costes para estabilizar el ferrocarril
- Bridge Farm cerca de Aylesbury Hasta que esta solución permanente
se llevó a cabo, los ingenieros de Network Rail tuvieron que realizar
reparaciones temporales en curso a las depresiones en las vías,
lo que provocó accidentes de tránsito para los clientes de
Chiltern Railways. El hundimiento sin control de la tierra debajo de las
pistas puede conducir a que los trenes descarrilen. Los ingenieros usaron
una máquina de apilamiento silencioso Giken, de Japón, para
conducir 865 estacas de acero de seis metros de profundidad en la tierra
para formar filas a ambos lados del ferrocarril en el puente Farm, cerca
de Aylesbury. Estas pilas formaron barreras sólidas que luego se
empacaron llenas de 27,000 toneladas de piedra disimuladas con tierra sembrada
de pasto para un acabado verde.
