| El distrito
financiero de la ASEAN es actualmente uno de los distritos urbanos principales
en China que integra un Distrito Central de Negocios, consulados y oficinas
centrales correspondencia extranjera en un área. El valor de arrendamiento
del espacio de oficinas y la tasa de ocupación en el distrito está
en constante aumento, y el siglo Nanning Logan está listo para atraer
a las empresas transnacionales para establecer oficinas en la región
con su internacional Grado-A infraestructura y el estado de la técnica
diseño. La amplia estructura de piso, techo alto y la distancia
entre los pilares estructurales permiten un amplio espacio interior para
satisfacer la demanda de las empresas de primer nivel.
El arquitecto
principal y Director en DLN, dijeron Phiyona Auyeung "DLN ha aplicado un
estilo arquitectónico posmoderno en el diseño de Nanning
siglo Logan. Estamos orgullosos de aprovechar nuestra experiencia para
crear este nuevo hito icónico en Nanning. Nanning siglo Logan está
diseñado con las necesidades reales de las empresas de negocios
en mente, mientras cautivando los magníficos atractivos de esta
emergente ciudad de clase mundial ".
DLN también
han incorporado una Skypark 2.000m2 de negocios, con un área al
aire libre y espacio verde para formar un área recreativa y social
para los ejecutivos de las empresas. En 82 pisos, DLN integra más
alta plataforma turismo de la ciudad con ascensores que pueden acelerar
hasta 6 m / segundo, capacitar a todos los visitantes para presenciar el
impresionante horizonte de Nanning.
Nanning se
encuentra cerca de Hong Kong y Macao, y también se encuentra en
las proximidades de Vietnam. Esta ventaja geográfica lo convierte
en uno de los centros comerciales y de comunicación principales
que conectan a China con el sudeste de Asia, sobre todo disfrutando del
beneficio del Acuerdo de la ASEAN y China Libre Comercio. La infraestructura
bien desarrollada también permite Nanning siglo Logan sea altamente
accesible desde Gaotie, Nanning Aeropuerto Internacional Wuxu y otras grandes
redes de transporte en la región.
El desarrollo
gradual se inició en 2013, y ha sido un proyecto en curso para satisfacer
el rápido desarrollo en Nanning, así como la vasta región
del Sur de China. El proyecto está dirigido para la terminación
en 2017.
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