8 de agosto
de 2014
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INGENIERÍA DE TÚNELES
EN MIAMI
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guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras,
túneles. Puerto de Miami Tunnel, Miami, Estados Unidos. Dos túneles
gemelos enlazan MacArthur Causeway hacia Isla Dodge en Miami a través
del Puerto de reciente apertura de Miami Tunnel.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
El 4200 ft-largo túnel conecta
la carretera estatal A1A/MacArthur Causeway a Dodge Island, proporcionando
un nuevo punto de entrada al Puerto de Miami, permitiendo el acceso directo
entre el puerto y las autopistas I-395 y I-95.
El puerto de Miami túnel
es el resultado de una asociación público-privada entre Bouygues
Travaux Publics y Meridiam Infrastructure (privado) y el Departamento de
Transporte de la Florida, el condado de Miami-Dade y la Ciudad de Miami
(Público).
La firma local ArquitectonicaGEO
fue unida en el proyecto por Bouygues Civil Works Florida (contratista
de diseño y construcción y el 10% socio capitalista) para
actuar como arquitecto diseñador y el arquitecto paisajista de todos
los edificios de apoyo de grado anterior, las estructuras de entrada del
túnel, túnel acabados interiores y paisajismo de las vías
de acceso del túnel.
Una de las razones clave para iniciar
el proyecto del túnel del Puerto de Miami fue la de reducir el número
de camiones de carga y vehículos relacionados con los cruceros de
las calles del centro de Miami, lo que facilita el flujo de tráfico
en toda la ciudad.
El proyecto consta de tres componentes
principales: dos, túneles 4,200 pies de largo-ancho de 43 pies por
debajo del canal de navegación Government Cut; la conexión
del Puerto de Miami via Dodge Island con I-395 a través de la MacArthur
Causeway; y la ampliación del Puente de MacArthur Causeway, realineación
de carriles en dirección este la carretera estatal A1A/MacArthur
Causeway y la reconstrucción de Parrot Jungle Trail tramo de la
fachada.
Marcando cada extremo del túnel
son los portales de 80 pies de altura diseñados por ArquitectonicaGEO,
que alberga compuertas de 50 toneladas para ayudar a la capacidad de recuperación
en caso de una marea de tormenta de huracán.
Gerente de Construcción del
proyecto: Víctor R. Ortiz, PE - CSA Group
Especialista en Información
Pública: Liz Fernández - Consultoría Stantec
Representante del propietario:
Peter Donahue, P.E. - Parsons Brinckerhoff
Ingeniería e Inspección
de Construcción (CEI) Equipo: Steve Dusseault - Parsons Brinckerhoff
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE (FDOT)
Distrito de Ingeniería de Construcción: Mark Croft, PE
Ingeniero Asistente FDOT Distrito
Construcción: Mario Cabrera, PE
Ingeniero Residente de Miami-Dade
FDOT Norte: Ivan Hay, PE
Ingeniero Residente de Miami-Dade
FDOT Sur: Erik Padrón, PE
FDOT Construcción Información
Pública Gerente de Proyecto: Kathy McLendon
Concesionario: MAT Concessionarie,
LLC
Diseño y Construcción
Contratista: Bouygues Obras Civiles de la Florida
Operador del Túnel / Mantenimiento:
Transfield Services Industria
FDOT Construction Program Manager:
Jacqueline Sequeira, PE
FDOT Diseño Jefe de Proyecto:
Teresita Alvarez, PE
Diseño arquitecto y el arquitecto
paisajista de todos los edificios de apoyo de grado por encima, las estructuras
de entrada del túnel, túnel acabados interiores y paisajismo
de vías de acceso del túnel: ArquitectonicaGEO
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