14 de agosto
de 2014
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VÍDEO DE PUERTOS DEPORTIVOS
EN BALEARES Y EFECTO EN EL SECTOR INMOBILIARIO
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de puertos deportivos. Se ha presentado
el proyecto básico presentado en la Autoridad Portuaria de Baleares
para la remodelación de las instalaciones del Club de Mar Mallorca.
Habrá una ampliación de cuatro metros en el Paseo Marítimo,
y la continuidad del carril bici y la zona ajardinada. El Club de Mar se
adapta a la reforma del Paseo Marítimo de Palma con una inversión
de 60 millones dando continuidad al Paseo Marítimo hasta Porto Pi
para conectar con la terminal de cruceros a través de un nuevo bulevar
comercial.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
A cinco años de que caduque
su concesión, el club náutico prepara una ampliación
que supondrá una inversión de 60 millones en el puerto de
Palma
"Somos un club sin ánimo
de lucro, así que no habrá ningún provecho, sino que
todo se reinvertirá en la mejora de las instalaciones que han quedado
obsoletas tras más de 40 años de historia", indica el director
de Club de Mar, José Luis Arrom en declaraciones a varios medios
especializados. Una situación que les ha llevado a concebir un gran
proyecto de reforma firmado por los arquitectos César Jiménez
de Tejada y María Hurtado de Mendoza, con el que realizarán
una fuerte inversión en la Fachada Marítima de Palma.
La Ley de Puertos del Estado obligaba
al club a realizar una inversión por el 50% del desembolso inicial
de su fundación para mantener la concesión tras su vencimiento
en octubre de 2019. Un crecimiento que Club de Mar eleva hasta el 351%
para destinar 60 millones de euros, con los que se adelanta a la reforma
del Paseo Marítimo, recientemente anunciada por Autoridad Portuaria,
y que costearán a través de financiación bancaria
y de la aportación de los socios. "Calculamos que un 50% de los
actuales, unos 522, continuarán con el amarre", explica José
Luis Arrom.
El proyecto implica el aumento de
superficie marcado por la legislación, un 15%, además de
la integración del puerto con la ciudad por varias vías.
Se permite la continuidad del paseo, la zona ajardinada y el carril bici
hasta Porto Pi, aumentando el ancho disponible de 4 a 8 metros. Además,
se hará público el acceso de peatones y ciclistas a muchos
de los nuevos espacios del club a través de un sistema de rampas.
Por otro lado, mejorará la comunicación entre la terminal
de los cruceros con el Paseo Marítimo a través de un bulevar
comercial.
"Crecen los metros dedicados a embarcaciones,
pero no el número de amarres, que incluso se reduce", subraya el
director. Estos últimos pasarán de 572 a 539 para adaptarse
a las necesidades de los usuarios y a la maniobrabilidad de los buques.
Su remodelación supondrá también que cuenten con una
de las mayores líneas de atraque de Mallorca, reforzada con un nuevo
muelle.
Una de las claves de la ampliación
de su marina será el ensanchamiento del muelle 7 (que pasará
de 7 por 335 metros a 14 por 440 metros de longitud) y la creación
de un nuevo muelle perpendicular de 12 por 110 metros. La superficie total
crecerá en casi un 41%, hasta los 93.393 metros cuadrados.
La directiva de Club de Mar presentó
su proyecto a Autoridad Portuaria el pasado viernes, aunque aún
no se han pronunciado al respecto. "La iniciativa ha pasado ya por varias
instituciones y ha encantado por esa cesión de espacio y la continuidad
del Paseo Marítimo", apunta Arrom. El club plantea una concesión
por 25 años más a partir de 2019 así como la negociación
del cánon actual de 1,4 millones anuales que pagan.
El presidente de la Autoridad Portuaria
de Baleares, Alberto Pons, se mostró entusiasmado con el anuncio
y señaló que se trata de una iniciativa "muy positiva" porque
convertirá Palma en uno de los principales puertos del Mediterráneo.
Tras esta inversión, podrá competir de tú a tú
con otros destinos punteros como Barcelona, Niza o Cannes.
También el conseller de Turismo,Jaime
Martínez, quien destacó que es "una noticia excelente para
Palma y Mallorca". Y aprovechó para reiterar su defensa del sector
náutico balear, que, a su juicio, se ha demostrado "con una modificación
de la ley". "En este caso esa inversión es muy positiva para seguir
reposicionando Palma, su puerto y la actividad en la ciudad", añadió
Martínez.
El alcalde, Mateo Isern, manifestó
que "es una iniciativa que tiene que analizarse en profundidad", pero que
tiene algo que le gusta y "es que lo abre a la ciudad, que ahora mismo
está totalmente separado". Una integración, según
el alcalde, para que el ciudadano pueda disfrutar de sus instalaciones.
"Cualquier modernización e innovación es positiva para la
ciudad".
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