23 de diciembre
de 2014
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INGENIERÍA EUROPEA DE
INFRAESTRUCTURAS DE PRESAS PARA CHINA
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras.
Las compuertas rodantes mayores del mundo, con cerca de 2.000 toneladas
de acero cada una, se entregarán a China en la próxima primavera
para ser instaladas en el río Escalda. Construidas en el en el muelle
Deurganck, Waasland Canal de Amberes en Bélgica equivale s más
del doble de la construcción del barco más grande del mundo.
Con un coste de construcción de unos US $ 290 millones.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
La nueva esclusa será 4 m
más profundo que el poseedor del récord mundial actual y
es más ancha que las nuevas esclusas en construcción del
tercer carril del Canal de Panamá. El bloqueo Deurganck será
el más grande del mundo por volumen.
Para mantener más de 9 millones
de metros cúbicos de excavación seca, el sitio está
rodeado por una pared de la zanja suspensión de 2,7 kilómetros,
introducido en la arcilla subyacente.
La Autoridad Portuaria y el Gobierno
de Flandes unieron sus fuerzas para conseguir el encargo, y participan
en el 74% y 26%, respectivamente, del presupuesto, que asciende a unos
US $ 500 millones, incluyendo edificios e infraestructuras asociadas. Crearon
la empresa del proyecto conjunto Deurganckdoksluis NV, que recaudó
unos US $ 297 millones en préstamos del Banco Europeo de Inversiones
y el banco local KBC. La compañía también consiguió
una subvención de la Unión Europea $ 12.4 millones y proporcionó
la financiación restante del puerto y el gobierno de Flandes, explica
Aerts.
La Autoridad Portuaria y el Gobierno
de Flandes tienen experiencia de clase mundial, incluida la ampliación
del Canal de Panamá y Nicaragua
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