19 de noviembre
de 2014
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NUEVO CONCURSO DE INGENIERÍA
DE PUENTES EN ISRAEL
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingniería de infraestructuras,
puentes. Shafir Civil y Marine Engineering Ltd. y Ashtrom Properties Ltd.
ganaron el concurso Israel Puertos Desarrollo y contrato de Activos Co.
para el nuevo puerto, superando a Shikun U'Binui Holdings Ltd. de Israel
y una unidad del grupo Jan De Nul de Bélgica. La oferta ganadora
para el proyecto del puerto de Haifa fue 1,05 mil millones dólares.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
China Harbour Engineering Co. superó
la oferta de dos equipos para el proyecto. Sin embargo, en virtud de las
normas de contratación del contrato, la compañía no
podía ganar el Haifa porque se había adjudicado un contrato
de $ 880 millones para construir otro puerto privado en la ciudad sureña
de Ashdod (ese puerto se inició la construcción a principios
de noviembre). Por lo tanto, los puertos de Israel y de Desarrollo de Activos
Co. se vieron obligados a negociar con dos consorcios-israelíes.
Los dos puertos privados son parte
de una iniciativa del gobierno para una mayor competencia en la exportación
e importación de Israel para reducir el costo de los bienes.
"El nuevo puerto de Haifa stará
en marcha y funcionando en seis años y la instalación de
Ashdod en siete", dijo Shlomo Brieman, director general de la Israel Puertos
Desarrollo y Activos Co.
El proyecto consiste en extender
rompeolas principal del puerto de 882 metros y 2.100 metros de muelles
adicionales de construcción, con una profundidad máxima de
17,3 m orilla del agua.
El puerto de carga está diseñado
para manejar la nueva generación de buques portacontenedores Triple-E
y llevar la capacidad total del puerto hasta 1,1 millones de TEU.
El puerto de Haifa se construirá
en terrenos ganados al mar; la construcción implicará el
dragado sustancial.
Cuatro empresas-TIL, Eurogate, ICTSI
y Shanghai International Ports-Grupo se han precalificado para la licitación
final.
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