NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

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3 de junio de 2014
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©

ESTUDIO DEL IMPACTO ACÚSTICO. 
Convertir conocimiento en valor añadido:  Guía práctica inmoley.com del ruido  en el urbanismo. Se comienza definiendo el área del ámbito de estudio, que será lo suficientemente amplia como para englobar toda la superficie que pueda quedar afectada por el desarrollo del proyecto. Una vez delimitado el ámbito se puede proceder a su descripción. 
Herramienta práctica > Guías prácticas

La descripción debe atender por lo menos a la información necesaria para llevar a cabo los cálculos de ruido: 

 •Usos del suelo existentes y previstos, si el proyecto supone un cambio en éstos; así como presencia elementos relevantes para el estudio como hospitales, colegios… Esta información será representada en un mapa.
•Focos de ruido: vías de comunicación, industrias, otras infraestructuras… Al analizar los focos de ruido se estudiarán en detalle aspectos que influyan en la intensidad del ruido producido como por ejemplo la intensidad media diaria de tráfico. 
•Barreras y obstáculos a la propagación del  ruido: topografía, paredes, edificios, masas forestales… 

Adicionalmente, es conveniente llevar a cabo mediciones del ruido con sonómetro en el campo. 

En cuanto a la legislación estatal, el Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la ley estatal 37/2003 de Ruido, determina distintos valores límite de presión sonora según el uso del suelo y tres periodos de referencia:

 •Día (d): período de 12 horas que va de 7:00 a 19:00h 
•Tarde (e): período de 4 horas que va de 19:00 a 23:00h 
•Noche (n): período de 8 horas que va de 23:00 a 7:00h 

La identificación de las áreas de sensibilidad acústica deberá tener en cuenta tanto el uso actual del suelo, como el previsto si el proyecto supone un cambio en éste; y será cartografiada. 

En general, los datos que deben introducirse en el programa para realizar el cálculo, son los siguientes: 

 •Área de cálculo
•Topografía del terreno 
•Edificaciones con su volumen 
•Focos de ruido con los parámetros requeridos por el programa (por ejemplo la intensidad media diaria de tráfico para las carretas, así como el porcentaje de vehículos pesados y ligeros que circulan por ellas, a velocidad media…)

Una vez identificadas y descritas las áreas de superación se estudiará la posibilidad de aplicar medidas correctoras como por ejemplo: la colocación de barreras sonoras, la utilización de asfalto poroso que absorbe en parte el ruido.

 


 

 

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