28 de mayo
de 2014
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FOSTER SOSTIENE LA PROPUESTA
DEL HUB DE LONDRES
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Foster + Partners ha presentado una respuesta detallada a las Aeropuertos
acreditando que es comercial y logísticamente viable construir un
aeropuerto hub en el estuario del Támesis.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
La presentación incluye nuevo
análisis realizado por Ernst & Young, que calcula que las tasas
de aterrizaje en el aeropuerto Estuario serían alrededor de 1,6
veces los honorarios actuales en Heathrow, en comparación con la
estimación de la comisión de los cargos tres veces más
caros.
El año pasado, la comisión,
encabezada por Sir Howard Davies, señaló que se requiere
más información sobre el centro de la Isla de Grain, en Kent
antes de que pudiera pensar en la preselección de la propuesta.
La tercera pista de Heathrow le
costará 11 mil millones EUR, que incluye un nuevo aeropuerto con
cuatro pistas de aterrizaje y la capacidad de expansión futura tendrá
un costo de 15 mil millones de libras esterlinas.
Lord Foster dijo que Reino Unido
necesitará conectarse a la red de nuevas e importantes aeropuertos
centrales en construcción y en proyecto en todo el mundo, por ejemplo,
en Estambul, Doha, Dubai, Beijing y Ciudad de México.
"Los niveles de riesgo inaceptables,
el ruido y la contaminación amenazarían la reputación
de Londres como una ciudad del mundo. Heathrow jugaría un papel
importante en la transición hacia un verdadero hub en el estuario
del Támesis ", agregó Foster.
En términos de conectividad
solo, el Thames Hub serviría 191 destinos de larga distancia, en
comparación con 126 de Heathrow.
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