21 de mayo
de 2014
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INGENIERÍA DE TÚNELES
DE DOS PISOS DE EUROPA
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras.
Con 2 kilómetros de largo, los nuevos túneles de dos pisos
individuales que llevarán a la autopista A2 a Maastricht (Holanda)
están excavados totalmente.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
Será el primer túnel
de Europa, con dos pares apilados de tubos del túnel para coches
y camiones.
Ballast Nedam y Strukton son contratistas
del proyecto. Han sido necesarios dos años para excavar 22m de profundidad,
con más de 1.400.000 m³ de tierra, grava y margas eliminadas.
En el pico de la excavación, el equipo desplegó más
de 450 camiones.
Mientras que la excavación
aún estaba en marcha, el equipo empezó a verter el hormigón.
El objetivo es completar a principios de 2015. El objetivo es tomar el
nuevo túnel en funcionamiento a finales de 2016.
Además del túnel A2,
el conjunto del proyecto también involucra 21 nuevas estructuras
en los alrededores de Maastricht, entre ellos una serie de túneles
más pequeños, viaductos, sobrevuelos y un puente. La inversión
total involucrada en el proyecto A2 Maastricht asciende a unos € 1bn.
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