5 de mayo
de 2014
| NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA
EDUCATIVO inmoley.com
DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
TÚNEL QUE UNE ALEMANIA
Y DINAMARCA
Convertir conocimiento en
valor añadido:
guía práctica inmoley.com de infraestructuras, túneles.
Siete equipos de contratación han aplicado a la precalificación
para construir una subestación principal de servir al 5,5 millardos
€ ( 4.6bn €) túnel que une Alemania y Dinamarca en Fehmarnbelt.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
El número de solicitudes
para el proyecto es es una señal muy positiva, dijo Johnny Restrup
-Sørensen, director contrato en Femern, el cliente para el proyecto
de túnel. "Es muy gratificante que muchas empresas están
interesadas en la licitación de la obra", dijo. "Esto indica que
el interés en formar parte del proyecto es grande y esto nos ayudará
a asegurar que vamos a encontrar el mejor proveedor para asumir la tarea.
"
Se requerirá un peso significativo
para mantener los trenes de tracción eléctrica corriendo
y garantizar un funcionamiento estable y un alto nivel de seguridad en
el túnel. La red eléctrica existente en Lolland no tiene
la capacidad de suministrar la energía necesaria para la circulación
de trenes, así como los sistemas eléctricos y mecánicos.
Un nuevo gran subestación está, por lo tanto, requiere. Será
construido cerca de la rampa del túnel y las instalaciones portal
en Rødbyhavn.
|
