| El eje de
la carretera de Toledo (A-4) se ha definido como la segunda zona con mayor
nivel de contratación logística, con un total de 167.000
m² repartidos en 15 operaciones. Destacan varias actuaciones de gran
envergadura como la ocupación por parte de DHL de una nave de 30.440
m² en Seseña, otra de 28.500 m² ocupada por el Grupo Carreras
en el mismo municipio o la nave de 30.000 m² alquilada por Id Logistics
en Pinto.
En cuanto a
las rentas prime en el área de distribución local, aumentaron
hasta los 5,25 € por metro cuadrado al mes, subida muy discreta comparada
con la ocurrida en 2015 (5€ m²/mes). Esto se produce por la escasez
de oferta de naves de calidad, que se encuentran localizadas en las zonas
más próximas a la ciudad.
Alberto Larrazábal,
Director Nacional de Industria y Logística de CBRE, ha señalado
que “la reactivación del consumo unida a la evolución del
e-commerce están revolucionando el sector logístico, de hecho,
éste será el sector que experimente un mayor cambio en los
próximos años debido a la incidencia de las nuevas tecnologías.
Larrazábal ha concluido diciendo que “en este contexto, existe una
necesidad creciente de Plataformas de Distribución Urbana que permitan
una mayor rapidez en las entregas, así como una menor incidencia
de camiones en las grandes ciudades, ahorrando en términos energéticos
y de contaminación. En los próximos años veremos aumentar
la oferta de este tipo de naves, especialmente en grandes ciudades como
Madrid o Barcelona”.
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