9
de marzo de 2015
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PLAN ESPECIAL
PARA EL SOTERRAMIENTO DE LA PLAZA DE LA ESTRELLA EN ALICANTE
Convertir
conocimiento en valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de planes especiales y guía
del urbanismo de la Comunidad Valenciana. Este Plan Especial ordenará
los terrenos liberados de vías ferroviarias eleva hasta 30 alturas
la torre de oficinas, susceptible de otros usos terciarios como el hotelero
y comercial, que se ubicará junto a la plaza de la Estrella y que
inicialmente se preveía de 20 plantas. El Plan Especial ha sido
arrobado por la Comisión de Urbanismo. El proyecto ordena un sector
de 468.406 m2, de los que 158.000 serán para zonas verdes.
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El plan especial
de la OI/2 que marca la reordenación de los terrenos liberados por
el soterramiento del AVE con una superficie de 468.460 m2, se activará
con la venta del solar que albergará una torre de 30 alturas ubicada
frente a la Plaza de la Estrella
El plan contempla
la demolición del Puente Rojo así como la construcción
de 1.719 viviendas, de las que alrededor de 520 serían de protección
oficial. Los bloques de viviendas, con posibilidad de ubicar comercios
en los bajos, oscilarán entre las 9 y las 15 plantas, ubicando las
más altas en las intersecciones.
El proyecto
se financiará con las plusvalías urbanísticas que
se generen –tiene un coste aproximado de 40 millones– y se realizará
por fases conforme avancen las obras del soterramiento. Los plazos, según
avanzó este diario, van de los diez a los doce años.
En cuanto a
la gran parcela dedicada a la estación intermodal, los 68.000 m2
edificables en los que se enmarca la gran torre de la plaza de la Estrella
se dividen de la siguiente manera: 11.000 m2 de uso hotelero, 10.000 para
oficinas, 25.000 comerciales y 22.000 ferroviarios.
El plan que
se aprobará se compaña de informes acústicos, de movilidad
y de paisaje y es el resultado tras las alegaciones presentadas, reorientando
los edificios de viviendas para mejorar la permeabilidad entre los barrios
así como aumentando los usos dotacionales frente a Benalúa
y Alipark.
Finalmente,
son unas 1.719 las viviendas planteadas en el proyecto, de éstas
el 30% serán de VPO. El plan se desarrollará en dos fases,
y según recoge la memoria del documento «cada unidad de ejecución
será objeto de programación autónoma». Es decir,
el Plan Especial contempla la posibilidad de llevar a cabo actuaciones
aisladas en aquellos espacios que, por su condición, requieran de
los menores trámites posibles para iniciar el desarrollo contemplado
en el plan.
La primera
fase se centrará en la ejecución de los 220.000 m2 de techo,
que contempla la edificabilidad general de terciario y residencial en el
que se incluye la superficie que ocupará la megatorre de 30 alturas
proyectada frente a El Corte Inglés. La segunda fase incidirá
en los 68.000 m2 de techo asociada al sistema general ferroviario, es decir
a la estación intermodal que , a su vez, contempla 11.000 m2 destinados
a planta hotelera, 10.000 a oficinas, 25.000 a comercio (mediana superficie
comercial, restaurantes, gimnasios) y 22.000 m2 para las oficinas de Adif.
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