12
de marzo de 2015
| NOTICIA
ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA
PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
ACCIONA
Y LOS CONTRATOS DE INGENIERÍA EPC (LLAVE EN MANO) DEL FERROCARRIL
DE NORUEGA
Convertir
conocimiento en valor añadido:
Guía práctica inmoley.com del contrato de ingeniería
y guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras,
túneles. Se trata del segundo y el mayor de los cuatro contratos
EPC (llave en mano) incluidos en el Follo Line Project, el mayor proyecto
ferroviario de la historia en Noruega hasta la fecha. El megaproyecto está
desarrollado por la Norwegian Rail Administration (NNRA) en nombre del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Herramienta
práctica > Guías
prácticas
Los túneles
gemelos del Follo Line han sido diseñados para trenes de alta velocidad
que pueden alcanzar los 250 Kilómetros por hora y, con 20 kilómetros
de extensión, serán los túneles ferroviarios más
largos de Noruega.
La construcción
de los dos túneles gemelos implicará el uso de cuatro tuneladoras
que trabajarán simultáneamente. Dos máquinas perforarán
hacia el norte en dirección a Oslo y las otras dos perforarán
hacia el sur en dirección a Ski. Los túneles estarán
conectados por galerías a intervalos de 500 metros.
Además,
los trabajos en el túnel incluirán un área de rescate
subterránea, cavernas para el montaje de las tuneladoras,
túneles de rescate, un túnel de escape de 2.711 metros de
longitud y dos túneles de transporte de unos 400 metros cada uno.
La joint venture gestionará también todas las instalaciones
ferroviarias anexas, con excepción de los sistemas de señalización.
El consorcio
liderado por ACCIONA fue seleccionado en un proceso internacional de licitación
que atrajo el interés de algunos de los mayores contratistas del
mundo.
ACCIONA Ingeniería
fue designada como la ingeniería líder del proyecto durante
la fase de licitación y es la encargada de la redacción del
proyecto constructivo así como de la asistencia técnica para
las fases de obra, pruebas y entrega final al Norwegian National Railway
Authority.
ACCIONA aportará
al proyecto su amplia experiencia en alta velocidad ferroviaria y en túneles.
Además de ser uno de los principales artífices de la red
de alta velocidad ferroviaria española ha construido, por ejemplo,
los túneles gemelos de la estación de alta velocidad en Bolonia
(Italia) y está trabajando actualmente en los túneles gemelos
del proyecto Legacy Way, en Brisbane (Australia), donde se batió
el récord mundial diario, semanal y mensual de distancia recorrida
por una tuneladora
|
