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17 de enero
de 2014
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URBANISMO.
MODIFICACIÓN PUNTUAL DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA
DE MADRID EN EL ÁMBITO SEVILLA-CANALEJAS
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inmobiliario, hoteles, subsuelo urbano (parkings) y planeamiento urbanístico.
Modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana
de Madrid en el ámbito Sevilla-Canalejas. La Comunidad Autónoma
ha aprobado la modificación puntual del Plan General de Ordenación
Urbana de Madrid en el ámbito Sevilla-Canalejas, que hace posible
la agregación de los seis edificios protegidos que componen la manzana
(calle Alcalá, 6, 8, 10, 12 y 14 y el número 1 de la plaza
de Canalejas) para la creación de un único complejo de usos
múltiples: comercial, recreativo, hospedaje, oficinas y garaje.
Este cambio del Plan General de Madrid no sólo se podrá aplicar
en el proyecto de Canalejas, sino en general en todas las parcelas catalogadas,
en las no catalogadas del casco histórico y en las colonias protegidas
de la capital, aunque en el caso de la manzana de Canalejas adquiere mayor
importancia, ya que abre el camino para la creación de este complejo
hotelero y comercial de lujo de casi 50.000 metros cuadrados y que supondrá
hasta 500 millones de inversión. La modificación puntual
tiene por objeto adaptar y unificar los criterios en materia de parcelaciones
de edificios con algún grado de protección, de forma que
se permita la agrupación y/o la segregación en el ámbito
de las parcelas con edificios catalogados y en los conjuntos históricos
para facilitar la recuperación y rehabilitación de las edificaciones
protegidas. Claves: La altura máxima permitida será de 40
metros, lo que se corresponde con la coronación de la fachada del
edificio de Alcalá, 12. Se prevé también la creación
de un garaje de cuatro plantas y 18 metros de profundidad con una superficie
estimada de 15.000 metros cuadrados y 450 plazas. Es un intercambiador
de transportes que será pagado por el Consorcio Regional de Transportes,
según precisaron fuentes municipales.
Herramienta práctica
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urbanismo.
La reordenación urbanística
incluye un subterráneo que se destinará a la red pública
de autobuses, lo que eliminará las paradas a pie de calle. También
contará con un garaje de cuatro plantas y 18 metros de profundidad
con 450 plazas y una superficie estimada de 15.000 metros cuadrados. “Se
generarán casi 5.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante
las fases de construcción y explotación”, ha afirmado el
portavoz del Ejecutivo autonómico, Salvador Victoria.
La operación supondrá
un aumento de la edificabilidad de mil metros cuadrados, alcanzando los
47.330, de los que al menos 39.330 tendrán uso terciario y un tope
de 8.000 será para uso residencial. La categoría de Gran
Superficie Comercial no superará los 15.000 metros cuadrados. La
altura máxima permitida será de 40 metros, lo que se corresponde
con la coronación de la fachada del edificio de Alcalá, 12.
La Comunidad argumenta que incrementará
la actividad económica de la zona y recuperará y pondrá
en valor los edificios históricos afectados, actualmente vacíos,
combatiendo así el deterioro del patrimonio histórico-artístico.
Organizaciones de arquitectos y de defensa del patrimonio critican que
los edificios se han abandonado a su suerte y que sobre su carácter
histórico al final prima el rendimiento económico.
Hasta el momento, el Ayuntamiento
de Madrid había autorizado la realización puntual de materiales
accesorios en el complejo Canalejas, la antigua se de Banesto que fue comprada
por el Banco Santander en el centro de Madrid. Hoy, el Gobierno regional
ha aprobado de forma definitiva la modificación puntual del Plan
General de Ordenación Urbana por el que se da luz verde, definitivamente,
al proyecto. Los promotores del proyecto ya pueden pedir la licencia de
obras al Consistorio para emprender los trabajos de transformación.
El portavoz del Gobierno regional,
Salvador Victoria, aseguró que se crearán "5.000 puestos
de trabajo directos e indirectos durante las fases de construcción
y explotación".
La reordenación urbanística
aprobada por el Consejo de Gobierno permitirá implantar una infraestructura
subterránea destinada al transporte público de autobuses,
de forma que se eliminen las paradas a pie de calle. Además, supone
un incremento de la edificabilidad de 1.000 metros cuadrados, alcanzando
los 47.330 metros cuadrados. De ellos, un máximo de 8.000 serán
para uso residencial, en tanto que un mínimo de 39.330 tendrán
uso terciario. La categoría de Gran Superficie Comercial no podrá
superar los 15.000 metros cuadrados.
La reordenación aprobada
permitirá implantar una infraestructura subterránea destinada
al transporte público de autobuses, eliminándose las paradas
a pie de calle. Además, supone un incremento de la edificabilidad
de 1.000 metros cuadrados, alcanzando los 47.330. De ellos, un máximo
de 8.000 serán para uso residencial, en tanto que un mínimo
de 39.330 tendrán uso terciario. La categoría de Gran Superficie
Comercial no podrá superar los 15.000 metros cuadrados.
La altura máxima permitida
será de 40 metros, lo que se corresponde con la coronación
de la fachada del edificio de Alcalá, 12. Se prevé también
la creación de un garaje de 4 plantas y 18 metros de profundidad
con una superficie estimada de 15.000 metros cuadrados y 450 plazas. Para
todo ello, el Consejo de Gobierno ha aprobado la modificación puntual
del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid en el ámbito
Sevilla-Canalejas.
Esta modificación hace posible
la agregación de los seis edificios protegidos que componen la manzana
(calle Alcalá, 6, 8, 10, 12 y 14 y el número 1 de la plaza
de Canalejas) para la creación de un único complejo de usos
múltiples: comercial, recreativo, hospedaje, oficinas y garaje.
Con la incorporación de estos nuevos usos, el Gobierno regional
pretende incrementar la actividad económica de la zona y recuperar
y poner en valor estos edificios históricos.
La modificación aprobada
hoy por el Consejo de Gobierno incluye la adecuación de la catalogación
de los edificios afectados a sus valores reales. Se trata de edificios
que se han ido transformando en el tiempo de acuerdo con la actividad bancaria
que ha ido absorbiendo la totalidad del espacio que anteriormente estaba
dedicado a diversos usos (comercial, viviendas u oficinas), lo que ha supuesto
la eliminación de buena parte de los elementos originales, permaneciendo
sólo algunos de forma puntual y aislada.
Con esta última actuación,
la Comunidad deja el suelo en condiciones de ser transformado en base a
un proyecto con una inversión estimada de 500 millones. Permitirá
crear 600 empleos directos y 1.200 indirectos durante la fase de construcción,
y 1.000 empleos directos (400 en el hotel, 600 en el centro comercial)
y otros 2.000 indirectos (800 en el hotel, 1.200 en el centro comercial)
durante la fase de explotación, a partir de 2016, cifras todas ellas
de oportunidades para la región que el Gobierno regional ha agilizado
al máximo.
Para ello, el Consejo de Gobierno
aprobó el pasado 14 de noviembre la adecuación de la normativa
en materia de protección del Patrimonio Histórico, de forma
que fuera posible la agregación de edificios protegidos en un bloque
único, satisfaciendo así la demanda del Ayuntamiento de Madrid.
De esta forma, los seis edificios de la manzana de Canalejas han quedado
ahora integrados en un único elemento, lo que ha eliminado la necesidad
de operar caso por caso y, por tanto, ha supuesto una importante agilización
del proceso.
ANTECEDENTES 14/11/2013
El Consejo de Gobierno de Madrid
habíaaprobado la modificación puntual del Plan General de
Ordenación Urbana de Madrid (PGOUM), de forma que la manzana de
Canalejas, integrada por seis edificios protegidos (calle Alcalá
6, 8, 10, 12 y 14; y el número 1 de la Plaza de Canalejas), cada
uno con un grado de protección diferente, pueda ser considerada
como un bloque único y, por tanto, todas las actuaciones puedan
agilizarse.
Este cambio del Plan General de
Madrid no sólo se podrá aplicar en el proyecto de Canalejas,
sino en general en todas las parcelas catalogadas, en las no catalogadas
del casco histórico y en las colonias protegidas de la capital,
aunque en el caso de la manzana de Canalejas adquiere mayor importancia,
ya que abre el camino para la creación de este complejo hotelero
y comercial de lujo de casi 50.000 metros cuadrados y que supondrá
hasta 500 millones de inversión.La modificación puntual tiene
por objeto adaptar y unificar los criterios en materia de parcelaciones
de edificios con algún grado de protección, de forma que
se permita la agrupación y/o la segregación en el ámbito
de las parcelas con edificios catalogados y en los conjuntos históricos
para facilitar la recuperación y rehabilitación de las edificaciones
protegidas. Claves: La altura máxima permitida será de 40
metros, lo que se corresponde con la coronación de la fachada del
edificio de Alcalá, 12. Se prevé también la creación
de un garaje de cuatro plantas y 18 metros de profundidad con una superficie
estimada de 15.000 metros cuadrados y 450 plazas. Es un intercambiador
de transportes que será pagado por el Consorcio Regional de Transportes,
según precisaron fuentes municipales.
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