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23 de enero de 2014
 
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INGENIERÍA. ARUP GANA MÁS CONTRATOS EN EL PUENTE DEL RÍO ST LAWRENCE DE CANADÁ
Convertir conocimiento en valor añadido:  Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras. El gobierno canadiense ha concedido Arup un contrato para la ingeniería y la coordinación de un nuevo puente para el río San Lorenzo en Montreal.
Herramienta práctica > Guías prácticas: Edificación.Ingeniería.

La comisión se deriva de diseño preliminar de ingeniería Arup que acaba de terminar como parte del caso de negocio para el nuevo puente. El trabajo del equipo de Arup ha facilitado la reducción del horario general, incluyendo la finalización prevista del puente de tres años antes de lo previsto.

El nuevo cruce será construido por una asociación público -privada para reemplazar el puente Champlain existente. Se conectará la isla de Montreal con la orilla del sur a través de cruces de carreteras y puentes pequeños complejos.

Arup va a trabajar para acelerar la ingeniería preliminar y la adquisición del nuevo puente. El proyecto cuenta con un calendario acelerado difícil que resultará en el puente de ser completa y abierta en 2018.

El puente de Champlain es utilizado por hasta 60 millones de vehículos al año y es uno de los más transitados cruces de vehículos en Canadá. El alto volumen de vehículos pesados y la corrosión causados por la sal del camino, han contribuido al deterioro de la estructura, lo que resulta en la necesidad de un mantenimiento. El puente de 3,5 kilometros se construyó hace unos 50 años, principalmente de vigas de hormigón armado apoyadas por pilares de hormigón.

El equipo de Arup incluye Groupe SMI, Dissing + Weitling, Provencher & Roy y Loctrans.

 


 

 

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