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ha recalcado, el plan de vías también contemplará
la construcción de un aparcamiento subterráneo, desarrollará
la urbanización del entorno e impulsará líneas de
acceso soterradas hasta el entorno del edificio de los juzgados.
El ministro
de Fomento, De la Serna, ha señalado que la propuesta presentada,
sin considerar los beneficios obtenidos por las plusvalías, tendrá
un coste de 403 millones de euros, para la que Fomento hará un "esfuerzo
excepcional" y destinará inicialmente 140 millones.
La cantidad
restante se repartirá entre el resto de socios implicados, como
el Ayuntamiento de Gijón y el Gobierno del Principado que tendrán
que asumir el pago de 65 millones de euros, que disminuirá a 14
millones si se obtiene el dinero previsto con la venta de los terrenos.
Fomento también
asumirá el cincuenta por ciento de los costes que suponga el desvío
de los colectores por la ejecución de las obras y la instalación
de la estación de autobuses.
El ministro
ha comentado que la financiación del proyecto podría llevarse
a cabo en un periodo de siete años, "más ajustado a la ejecución
de las obras", o de 9 "que permitiría dar mayores facilidades" económicas
a las administraciones.
Respecto a
los plazos estimados, ha afirmado que este año y 2018 se abordarán
los estudios informativos, las tramitaciones ambientales pertinentes y
los proyectos constructivos correspondientes.
Las obras comenzarían
en 2019 para acabar en 2023, unos plazos "exigentes, posibles y realistas",
ha incidido.
De la Serna
ha confiado en que la propuesta ministerial salga adelante en el próximo
consejo de administración de la sociedad Gijón al Norte,
que deberá reunirse antes del 30 de este mes para la aprobación
de las cuentas anuales.
Por otro lado,
en relación a la operación del túnel del metrotrén
ha asegurado que se "aprovechará" la inversión de 137 millones
de euros acometida y ha mostrado su intención de asumir todo el
coste financiero del proyecto que ascendería a 227 millones de euros
hasta su llegada a Cabueñes de manera soterrada.
El ministro
ha remarcado que la inversión que Fomento destinaría finalmente
si se obtiene dinero por la venta de los suelos liberados se situaría
en los 500 millones de euros, contando los proyectos ya ejecutados.
Íñigo
de la Serna ha asegurado que con esta "ambiciosa" propuesta, que dará
"luz verde de forma definitiva" al proyecto de integración ferroviaria
de la ciudad, el Ministerio cumple "al cien por cien" su compromiso con
Gijón.
La alcaldesa
de Gijón, Carmen Moriyón, ha asegurado que el anuncio es
"satisfactorio" para la ciudad por ser un planteamiento "serio y riguroso".
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