| “Construcción
sin pérdidas”, como es denominado este método, fue propuesto
por Lauri Koskela en 1992: analiza los principios y las aplicaciones
del Just In Time-JIT y Total Quality Management -TQMe introduce cambios
conceptuales en la gestión de la construcción para
mejorar la productividad, enfocando todos los esfuerzos en la estabilidad
del flujo de trabajo.
En el sector
de la construcción se evidencian 7 tipos de desperdicios en
la operación, que deben ser eliminados o minimizados por medio
de la filosofía LEAN:
•
Retrabajos: colección de errores, se repiten con frecuencia.
•
Sobreproducción: se hace más de lo necesario en el momento,
se adelanta en una actividad que posteriormente debe esperar para ser alcanzada
por su actividad sucesora.
•
Inventarios: dinero estancado en la obra que se traduce en desperdicio.
•
Movimiento excesivo: mover constantemente elementos que no son necesarios
en el momento.
•
Procesamiento: haciendo actividades que no requiere el usuario final.
•
Transporte: actividades que involucran a la logística al no planear
de manera correcta los materiales que deben estar en obra, y se incurre
en sobrecostos de transporte para hacerlos llegar a tiempo.
•
Espera: esperas en material, planos, información, contratistas son
desperdicios.
Además
de los desperdicios anteriores, en las obras de construcción del
sector público, se evidencia la falta de control por parte
del contratista.
•
Contratista es la persona que asume la entrega de un bien, la realización
de una determinada prestación de servicio, o la entrega de
una obra, según el objeto del contrato y las demás
especificaciones consagradas en el mismo, a cambio de una contraprestación.
•
Intervención de una organización independiente de la entidad
contratante y contratista
ACTIVIDADES
QUE REALIZA UN TRABAJADOR EN OBRA Y LOS TRES GRUPOS DE TRABAJO.
Para determinar
las actividades que generan pérdidas en la construcción,
se hacen observaciones cortas de las actividades que realiza un trabajador
en obra, y se categorizan en tres grupos de trabajo:
•
Trabajo productivo –TP– es el tiempo necesario que emplea un trabajador
en producir alguna unidad de construcción, como la colocación
de refuerzo, vaciado de hormigón, mampostería, etc.
•
Trabajo contributivo –TC– es el tiempo que requiere realizar actividades
complementarias y necesarias para que se tenga el producto, como limpieza
de superficies, obras falsas para losas, columnas y seguridad industrial,
etc.
•
Trabajo no contributivo –TNC– son las actividades que realizan los obreros
y no generan valor al producto final, y son consideradas pérdidas,
como los tiempos dedicados a esperas, ocio, reprocesos, descansos, etc.
Se busca la
eficiencia del trabajo productivo minimizando los trabajos contributivos
y eliminando los tiempos de los trabajos no contributivos.
APLICACIÓN
DE LEAN CONSTRUCTION
La aplicación
de esta filosofía en la construcción se fundamenta en la
mejora de aspectos que inciden negativamente sobre la productividad
en proyectos de construcción:
•
Errores en los diseños y falta de especificaciones.
•
Modificaciones a los diseños durante la ejecución del proyecto.
•
Falta de supervisión de los trabajadores.
•
Agrupamiento de trabajadores en espacios muy reducidos (sobrepoblación
en el trabajo).
•
Alta rotación de trabajadores.
•
Condiciones deficientes de seguridad industrial que generan altas tasas
de accidentes.
•
Composición inadecuada de cuadrillas de trabajo.
•
Distribución inadecuada de los materiales en obra.
•
Falta de materiales requeridos.
•
Falta de suministro de equipos y herramientas.
•
Lotes con condiciones difíciles para su desarrollo.
•
Excesivo control de calidad.
•
Clima y condiciones adversas en la obra.
APLICACIÓN
DEL LEAN CONSTRUCTION EN DISEÑOS, COMPRAS, LOGÍSTICA, PLANEACIÓN,
INVENTARIOS Y CONSTRUCCIÓN.
•
En diseño, la filosofía LEAN se aplica teniendo diseños
estandarizados, aprovechando plataformas en una etapa inicial, de tal forma
que se agilice este proceso sin necesidad de iniciar desde cero.
•
En compras, se crean relaciones estrechas con los proveedores en términos
de calidad-costo y entrega para obtener beneficios para las dos partes.
Relaciones ganar-ganar.
•
En planificación, se establece un programa de proyecto estable,
clara identificación de la ruta crítica, la cual es la ruta
de las actividades que definen el tiempo de duración del proyecto
y son las que se deben optimizar para reducir costos y duración
de la obra.
•
En logística, asegurar que la entrega de materiales sea justo a
tiempo y sin acumulaciones de inventarios pero sin falta de ellos en obra;
además, reducción de sobrecostos de transporte debidos a
la falta de solicitud de materiales a tiempo y que incurre en un gasto
adicional
•
En construcción, se asegura la comunicación clara y visual
de los planes del proyecto para que cada trabajador sepa el momento que
debe intervenir el proyecto, formación y trabajo en equipo, informar
de los avances diarios y semanales en reuniones de mejora continua.
IMPLEMENTACIÓN
DE LAST PLANNER, ÚLTIMO PLANIFICADOR.
Una de las
metodologías tendentes a reducir las pérdidas a través
del proceso productivo es LAST PLANNER, una herramienta de planificación
y control desarrollada por Ballard y Howell en 1994. En el método
se definen unidades de producción (porcentaje de asignaciones
completadas-PAC-) y el control del flujo de actividades mediante
asignaciones de trabajo. Además, se identifica la causa de los problemas
que originan desperdicios y la toma de decisiones oportunas que permitan
actuar a tiempo, lo cual incrementa la productividad.
El PAC es el
número de realizaciones dividas por el número de asignaciones
para una semana dada, y es una unidad de medición que determina
el desempeño de cada plan de trabajo semanal y estima su calidad.
De esta manera el PAC compara lo que se realizará según
el plan de trabajo semanal con lo que realmente se realizó, mostrando
la fiabilidad del sistema de planificación.
El last planner
aumenta la confiabilidad en la planificación de los proyectos y
a su vez disminuye la incertidumbre en estos, lo que ocasiona mejoras
en el desempeño; este aumento en la confiabilidad se genera
implementando planificaciones intermedias y semanales, enmarcadas dentro
de un plan maestro o general de proyecto. Se analizan los obstáculos
que evitan el desarrollo de las tareas (cuellos de botella), y al
determinarlos se logra actuar antes de que sucedan y así realizar
las actividades sin interrupciones.
Algunos avances
obtenidos por medio de la aplicación de la filosofía LEAN
en la construcción desde la operación de la obra son:
•
Distribución de planta.
•
Mejoramiento de la logística interna de la obra.
•
Mejoramiento de las condiciones de seguridad en obra.
•
Disminución del impacto ambiental.
•
Mejora de la condición de vida de los obreros en el proyecto.
•
Medición de la productividad en obra, tanto pérdidas como
tasas de producción
•
Utilización de tecnologías de información y comunicación
para el control de obra.
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