Igualmente la Estrategia de Política Industrial, concreta también a corto y medio plazo sus actuaciones, mediante la aprobación de un Plan de 25 Acciones Prioritarias 2014-2015, que contempla, como medida de impacto, la ejecución de un plan de desarrollo de áreas prioritarias industriales en la Comunitat Valenciana.

A los cinco ejes de actuación de la Estrategia de política industrial, se añade el eje “Especialización Inteligente: RIS3-CV”, como respuesta a la nueva política regional europea para el periodo 2014-2020, en la que la especialización emerge como elemento clave para ubicar políticas de innovación, proponiendo concentrar el apoyo político y las inversiones regionales en prioridades clave, retos y necesidades para el desarrollo basado en el conocimiento y la innovación. Dos de la figuras contempladas en esta norma se inscriben perfectamente en este marco: el Parque Comarcal de Innovación y el Enclave Tecnológico, este último llamado a ser el entorno natural para la ubicación de emprendedores y empresas de base tecnológica, tal y como lo ha definido el Consell a través de su “Programa de medidas de impulso para el crecimiento económico”.

En sintonía con todo ello, conviene recordar que la Comunitat Valenciana está situada en un área privilegiada desde un punto de vista económico, estratégico y ambiental, y cuenta con una arraigada tradición industrial, que está nuevamente mostrando dinamismo. Las infraestructuras portuarias existentes, entre las que se sitúa a la cabeza el Puerto de Valencia que se ha convertido en el primero de los del Mediterráneo, o puertos especializados como el de Castellón, las magníficas comunicaciones viarias, y los esfuerzos que desde las distintas administraciones públicas se están llevando a cabo para que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, hacen que determinadas zonas de la Comunitat estén predeterminadas para el desarrollo de actividades industriales y/o logísticas en las mismas.

Para llevar a cabo su objetivo, este decreto parte además de una serie de instrumentos ya aprobados por la Generalitat como son la Estrategia Territorial de la Comunidad Valenciana, el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020, las Actuaciones Territoriales Estratégicas (ATEs), la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Prevención, Calidad y Control Ambiental de Actividades en la Comunitat Valenciana así como la Ley 5/2014 de 25 de julio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Comunitat Valenciana.

La Estrategia Territorial establece un modelo territorial propio bajo el prisma de la movilidad y la sostenibilidad. Dicho documento recomienda la existencia del suelo industrial donde se pueda aprovechar la posición geográfica estratégica y las infraestructuras presentes y futuras de nuestro territorio para incrementar la productividad y competitividad de los sectores económicos y para atraer nuevas empresas; de ahí la relevancia de contar a lo largo de nuestro territorio con un mapa que priorice las áreas industriales.

El Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020 es el marco de referencia para las inversiones en infraestructuras de la Generalitat, estando entre sus objetivos principales, impulsar el crecimiento económico, elevar los niveles de bienestar social y de oportunidades de los ciudadanos y favorecer el uso racional de nuestros recursos. Los objetivos a alcanzar abarcan las infraestructuras esenciales para el crecimiento y el bienestar de la Comunitat Valenciana como son carreteras, transporte, logística, puertos, costas, aeropuertos, hidráulicas, urbanas, energía y telecomunicaciones.

A partir de la Estrategia Territorial, el Consell a través de la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo ha elaborado un Mapa de Áreas Industriales prioritarias que trata de ordenar, promover y racionalizar las futuras actuaciones en la implantación de actividades industriales en la Comunitat, a fin de conseguir la mayor eficiencia de los esfuerzos inversores que realicen las distintas Administraciones Públicas que intervienen en el proceso de ordenación y promoción de las inversiones industriales bajo la dirección de la Generalitat.

Las Áreas Industriales Prioritarias fueron definidas por primera vez en la modificación realizada en el artículo 262 de la Ley Urbanística Valenciana mediante el Decreto-Ley 1/2008 de 27 de junio del Consell, de medidas urgentes para el fomento de la vivienda y el suelo. El régimen preferente que para la tramitación urbanística de las mismas se pretendía establecer, fue superado mediante la creación de las Actuaciones Territoriales Estratégicas, establecidas por la Ley 1/2012, de 10 de mayo, de la Generalitat, de Medidas Urgentes de Impulso a la Implantación de Actuaciones Territoriales Estratégicas.

La aprobación tanto de la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Prevención, Calidad y Control Ambiental de Actividades en la Comunitat Valenciana, así como de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Comunitat Valenciana, dan un paso más en el proceso de simplificación y agilización administrativa, de forma que, garantizando en todo momento la protección medioambiental, eliminan retrasos y costes innecesarios.

Adicionalmente, y en sintonía con ello, la aprobación de la Ley 7/2014, de 22 de diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Administrativa y Financiera, y Organización de la Generalitat, ha aprobado la eliminación de tasas industriales que gravaban la puesta en marcha de los establecimientos e instalaciones industriales gestionadas por la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo, contribuyendo claramente con la apuesta del Consell de impulso a la inversión productiva, dinamización de la actividad económica y la creación de empleo.
 

ANTECEDENTES

30 de mayo de 2016 
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©
DECLARACIÓN DE PATERNA COMO MUNICIPIO INDUSTRIAL ESTRATÉGICO 
¿Qué aprendo? 
Se analiza en la guía práctica inmoley.com de polígonos industriales, parques empresariales y logísticos y guía del urbanismo de la Comunidad Valenciana. La aprobación del esperado Decreto por el que se aprueban las Áreas Industriales Prioritarias de la Comunitat Valenciana y se crea la figura de Municipio Industrial Estratégico es urgente e imprescindible para la catalogación de Paterna como Municipio industrial Preferente, lo que supondría un importante apoyo en la mejora de nuestras infraestructuras viarias, energéticas, de telecomunicaciones, etc, y en el acceso preferente a los incentivos económicos y en la promoción industrial de Paterna como lo que es, una importante ciudad industrial. Este paso es determinante para aspirar a la instalación de Tesla. La normativa de áreas empresariales que prepara la Conselleria de Economía aprovechará buena parte del decreto aprobado por el Consell anterior, del PP, que preveía un mapa de áreas industriales prioritarias y la figura de municipio industrial estratégico. 
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Además, se complementará con otros instrumentos vigentes como la Estrategia Territorial de la Comunitat, el Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020 y las Actuaciones Territoriales Estratégicas (ATE), cuestionadas por los nuevos gobernantes pero que, para la secretaria autonómica de Economía, María José Mira, también reportan notables ventajas para atraer inversión.
La Conselleria de Economía presentará el borrador de la futura norma en el primer semestre y prevén que esté aprobada este año. Se aprovechará tanto el decreto del PP de mayo de 2015 como las ATE, sobre las que dijo compartir el criterio de los populares acerca de eliminar burocracia y de la necesidad de seguridad jurídica.
Con objetivos como agilizar trámites, fomentar la colaboración público-privada y captar inversiones, la ley de Economía también tendrá en cuenta los censos que preparan las Diputaciones de Valencia y Alicante y al propio sector, incluido un decálogo de l'Alcoià, El Comtat, la Foia de Castalla y la Vall d'Albaida.
El Ayuntamiento de Paterna ha puesto en marcha toda su maquinaria para conseguir que el municipio se convierta en la sede europea de Tesla Motors. Con ese objetivo, el Alcalde Juan Antonio Sagredo ha convocado ya al lobby “Paterna, Ciudad de Empresas” para presentar la solicitud formal del municipio a acoger la nueva factoría que el fabricante americano de coches eléctricos quiere abrir en Europa.
El alcalde también ha mantenido una conversación con el President de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig sobre el enorme potencial industrial de Paterna para convertirse en la nueva sede del gigante estadounidense, una solicitud que cuenta con el respaldo de Presidencia, tal y como le ha trasladado Puig a Sagredo.
Asimismo, ante la posibilidad de que Tesla Motors se implante en el término municipal paternero, Juan Antonio Sagredo ha destacado que además de reunir las características industriales y estratégicas, el municipio de Paterna está llevando a cabo toda una serie de actuaciones encaminadas a potenciar su valor económico e industrial y a consolidarse como enclave empresarial de referencia nacional e internacional.
En este sentido, el alcalde ha recordado que en el pasado pleno de abril, el Ayuntamiento de Paterna aprobó diferentes medidas para impulsar su crecimiento industrial entre las que destacan la declaración de Paterna como Municipio Industrial Estratégico, instando a la Generalitat a que apruebe el Decreto sobre las Áreas Industriales Prioritarias de la Comunidad Valenciana y firme el correspondiente convenio con el Consell.
Otro de los acuerdos alcanzados fue manifestar la predisposición del municipio a albergar la instalación de la factoría de Tesla Motors e incluso que Paterna esté representada en la futura Agencia dedicada a la innovación.