NOTICIAS INMOBILIARIAS PROFESIONALES.
NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

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25 de abril de 2016
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©
URBANISMO BARCELONÉS DEL CAMP NOU
¿Qué aprendo?
Se analiza en la guía práctica inmoley.com del urbanismo de la Cataluña. El Ayuntamiento de Barcelona tendrá que aprobar cambios urbanísticos que conllevan los proyectos de transformación del Espai Barça y la reforma del Camp Nou.  Ampliar el Camp Nou exige cambiar el plan urbanístico municipal. Recientemente, la teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz se refirió al asunto indicando que “veremos si el proyecto se adecúa a las necesidades del barrio y de los vecinos”. Las dudas municipales están en la permeabilidad vecinal de las remodeladas instalaciones del Barça, en especial la movilidad en la zona. El Ayuntamiento de Barcelona permitirá un hotel junto a las instalaciones del club y la propuesta de regulación de los alojamientos turísticos lo prevé. Concluye la noticia con el VÍDEO de la fase de construcción de reforma del Camp Nou.
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El proyecto "Espai Barça" supone una completa reforma a la denominada "Isla del Camp Nou", el terreno entre la calle Arístides Maillol (la que actualmente separa el Mini Estadi del Palau Blaugrana) y el propio Camp Nou. En esos terrenos, el equipo de trabajo de Rosell pretende crear «un nuevo espacio, abierto al socio y más integrado en el barrio de Les Corts».

El proyecto también contempla la construcción de un espacio destinado a las peñas, un centro deportivo con gimnasio, servicio de fisioterapia y piscina, además una nueva tienda del club junto con un nuevo concepto de museo, dedicado al Barça, que incluiría varias exposiciones sobre la historia de Cataluña.

RESIDENTES DEL DISTRITO DE LES CORTS. 

Los vecinos, además de quejarse de vandalismo durante los partidos, limpieza y seguridad, siempre han temido que en la reforma suponga una recalificación encubierta. 

En el año 2000, la presión vecinal de la zona del Camp Nou impidió el plan de transformación de la zona de Les Corts y con ello el proyecto Barça 2000 del presidente Josep Lluís Núñez.

Actualmente el documento inicial del Plan de Actuación de Les está siendo objeto de proceso participativo, al igual que el resto de barrios. En este documento sólo se indica “pensar nuevas formas de acceso al Camp Nou para mejorar la movilidad en días de partido o grandes acontecimientos”. En el documento de salida del Programa de Actuación Municipal 2016-2019 (PAM), no hay referencia alguna al Barça ni a los planes de transformación de sus instalaciones.

A finales del pasado año se realizó una encuesta municipal entre los vecinos de la zona para conocer los efectos de la presencia del club en la zona y su predisposición a intervenir en un proceso participativo sobre el Espai Barça.

Cualquier modificación, avisa el Gobierno municipal, exige una modificación del plan urbanístico además de un gran consenso vecinal y político, lo que supone un trámite largo. Las asociaciones colindantes esperan que el proyecto no contemple la proliferación de oficinas ni de aparcamientos, algo que el club asegura que cumplirá.

URBANISMO

La mayor parte del suelo está calificado como equipamiento salvo una pequeña zona del Miniestadi, que es zona verde. 

El conjunto del recinto comprende unas 20 hectáreas. 

La remodelación contempla: un palacio multifuncional con capacidad para 10.000 espectadores en competiciones deportivas —el nuevo Palau Blaugrana presentado hace una semana— y una pista auxiliar con capacidad para 2.000 espectadores, y una pista de hielo complementaria. 

El miniestadi se derribará y se trasladará a la ciudad deportiva en Sant Joan Despí. En su lugar, el proyecto prevé hacer oficinas para el club y una zona comercial. Además, un aparcamiento subterráneo de 5.000 plazas junto con el remate de la operación, que es la reforma del Camp Nou para ampliar su capacidad hasta las 105.000 localidades y de la que se encargará el estudio de arquitectura japonés, Nikken Sekkei, en colaboración con Joan Pascual y Ramon Ausió Arquitectes.

CARACTERÍSTICAS EDIFICATORIAS DEL NUEVO CAMP NOU
 

• 1. CUBIERTA Estructura metálica ligera de cables de 47.000 m2, que proporciona protección de la lluvia y del viento, y un mejor control climático.
• 2. PASARELAS donde se coloca la nueva iluminación del terreno de juego mediante luces LED y las cámaras de vigilancia para mejorar la seguridad.
• 3. VIDEOMARCADORES Cuatro paneles LED de alta resolución (11,5 m x 25 m).
• 4. PANELES FOTOVOLTAICOS Aproximadamente 5.000 m2 para la alimentación de las luces de crecimiento del césped y vehículos eléctricos.
• 5. MIRADOR Con vistas de 360° a Barcelona y al interior del Estadio.
• 6. ZONA FAMILIAR Con vistas al Campus Espai Barça y a la zona infantil.
• 7. UCO Cabina de seguridad de última tecnología.
• 8. NUEVA TRIBUNA 3ª GRADERÍA.
• 9. ZONA EN EL LATERAL 3ª GRADERÍA Recorridos de evacuación más amplios para mejorar la seguridad.
• 10. FANS DEL EQUIPO VISITANTE Posición en el córner entre el Gol Norte y el Lateral para tener una entrada y salida más segura y alejada de los aficionados del FCB.
• 11. TRIBUNA EXISTENTE, 2ª GRADERÍA Recorridos de evacuación más amplios para mejorar la seguridad.
• 12. 2ª GRADERIA Recorridos de evacuación más amplios para mejorar la seguridad.
• 13. NUEVAS CONCESIONES Mejora de los servicios de los puntos de venta (1 por cada 150 espectadores).
• 14. NUEVA ZONA DE PRENSA 355 posiciones recolocadas en la Sala Roma con mejoras de servicio asociadas.
• 15. POSICIÓN DE LA CÁMARA PRINCIPAL Posición más baja para mejorar las retransmisiones.
• 16. ÁREA TÉCNICA Subestaciones nuevas y más eficientes.
• 17. ATRIO Gran espacio con doble altura.
• 18. MUSEO: NUEVO CAMP NOU EXPERIENCE Ampliado hasta aproximadamente 2.500 m2 con la última tecnología.
• 19. FCBMEGASTORE Ampliada hasta aproximadamente 2.800 m2.
• 20. FUNDACIÓN FC BARCELONA Nuevo espacio de aproximadamente 350 m2.
• 21. VALLAS PUBLICITARIAS Paneles de alta resolución LED para la animación de las graderías.
• 22. 1ª GRADERÍA Gran mejoría de la visibilidad sobre el terreno de juego, de los asientos y con espacios designados para la animación.
• 23. CIRCULACIONES HORIZONTALES Simplificación de los actuales niveles del Estadio para mejorar la orientación de los espectadores.
• 24. NÚCLEOS DE CIRCULACIÓN VERTICALES 12 columnas situadas alrededor del Estadio para una mejor accessibilidad, con escaleras mecánicas, escaleras y ascensores.
• 25. SEÑALÉTICA Mejorada y adaptada a los requerimientos de todos los aficionados.
• 26. ANILLO DE PALCOS 85 Palcos, 4 Superpalcos y 2 restaurantes.
• 27. LLOTJA PRESIDENCIAL JOSEP SUÑOL Con 2 niveles, con un balcón inferior accesible para los jugadores para ceremonias de recogida de títulos.
• 28. PITCH CLUB con capacidad para 1.000 espectadores.
• 29. NUEVOS BANQUILLOS PARA LOS EQUIPOS.
• 30. TERRENO DE JUEGO Será de última tecnología y tendrá una ventilación natural mejorada.

 
ANTECEDENTES

10 de septiembre de 2015 
 
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ARQUITECTOS FINALISTAS PARA EL CAMP NOU Y EL PALAU BLAUGRANA  
¿Qué aprendo? 
La arquitectura se analiza en las guías prácticas inmoley.com de la edficación. El FC Barcelona ha presentado a 14 equipos de arquitectos en liza por las rehabilitaciones edificatorias previstas de sus instalaciones en el Camp Nou en Barcelona, incluyendo alteraciones en su estadio principal y la reconstrucción del Palau Blaugrana que se utiliza principalmente para el baloncesto y balonmano. Las alteraciones en los dos edificios forman parte de un proyecto más amplio de 600 millones de €, conocido oficialmente como "Nou Espai Barça", que busca mejorar la totalidad del campus del club, además de dotarlo de una pista de patinaje sobre hielo, nuevas oficinas, 5.000 plazas de aparcamiento y mejorar la espacio al aire libre que rodea las instalaciones. El proyecto Nou Espai Barça fue aprobado por grupo de fans del club el pasado abril después de una votación de 72% a favor de la propuesta. 
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Los nombres de la lista de ocho equipos - incluyendo BIG, Populous, HKS y Arup Sport supondrá la incorporación de casi 6.000 asientos para llevar la capacidad total del estadio para 105.000, aumentando el mayor estadio de fútbol en Europa. También incluirá un rediseño completo del nivel más bajo de asientos para ofrecer vistas mejoradas, y la adición de un techo sobre las terrazas. 
La Junta Directiva ha presentado una propuesta que, según los estudios realizados, permitiría construir un nuevo estadio manteniendo la estructura actual, garantizando las mismas prestaciones que daría un estadio que tuviera que empezarse desde cero. El Camp Nou seguiría en Les Corts, pero con un aspecto externo e interno muy diferente.
Es una propuesta que incorporaría mejoras en funcionalidad, accesibilidad, movilidad, sostenibilidad, modernidad y calidad, mediante un urbanismo al servicio de las personas, del barrio y de la ciudad. Este nuevo Camp Nou se incluiría dentro de una nueva ordenación urbana en la que hay tres piezas principales: el propio Camp Nou, un nuevo Palau Blaugrana para unos 10.000 espectadores y el Espai Barça, que tendrá edificios de usos complementarios e integrados en el barrio.
Esta reordenación implicaría trasladar el nuevo Miniestadi a la Ciudad Deportiva. En este caso, tendría entre 6.000 y 7.000 asientos.
Más grande, moderno y rentable
El Camp Nou pasaría de los casi 100.000 espectadores actuales hasta los 105.000. En cuanto a las gradas, se construiría una nueva primera más vertical y con mejor visibilidad (actualmente no se pueden ver muchas partes del estadio), mientras que la segunda se mantendría tal como está ahora y la tercera se completaría. Los cambios en las gradas implicarían mover aproximadamente un 10 % de los abonados, pero mejorando sustancialmente la calidad de visión, según la información actual y a la espera de la elaboración del proyecto definitivo.
Además, se construiría un nuevo eslabón de palcos, restaurantes con vistas al terreno de juego, 'superboxes' y otros servicios VIP entre la primera y la segunda grada. Estas zonas VIP mejorarán en cuanto a la calidad y a la cantidad (se añadirán 3.500 asientos nuevos para completar un total de 5.700 asientos de máximo confort).
También se mejorarían los pasillos del estadio. Se construiría un anillo perimetral de servicios y accesos para facilitar la circulación interior, mejorando la oferta gastronómica, los servicios públicos y la operativa del servicio de limpieza. Se incluirían escaleras mecánicas y ascensores para acceder a toda la tercera grada y se crearán plantas niveladas y ordenadas, eliminando las escaleras interiores y añadiendo espacios más diáfanos. El nuevo Camp Nou, en definitiva, tendría servicios más visibles, una mejor señalización y estará pensado para las personas con discapacidad y movilidad reducida.
También habría una nueva ubicación de la cámara máster en una posición central, según requerimientos de la UEFA, y que permitirá explotar una segunda U televisiva (el perímetro de la publicidad dinámica a pie de césped) que incrementaría los ingresos para el FC Barcelona.
En el exterior del Camp Nou se incrementaríá la capacidad del párking en un aforo total de unas 5.000 plazas de coche.
LOS FINALISTAS
Para el Nuevo Camp Nou:
AECOM + b720 Fermín Vázquez Arquitectos 
Arup Sport + Ricardo Bofill Taller de Arquitectura 
BIG + Idom + BAAS Arquitectura 
Gensler Sport + OAB 
HKS + Cox + Batlle i Roig Arquitectes 
Arquitectos KSS + Mateo Arquitectura 
Nikken Sekkei + Pascual i Ausió Arquitectes 
Populous Arquitectos + MIAS + RCR Arquitectes
Para el nuevo Palau Blaugrana:
Dominique Perrault Architecture + Massip-Bosch Arquitectes 
architekten GMP + GCA Arquitectes 
HOK + TAC Arquitectes 
Hacer + BCQ Arquitectes 
Mandago Arquitectos + Bach Arquitectes + R. Sanabria Arquitectes + I. Paricio 
Wilkinson Eyre Architects + A. Balaguer Riera Arquitectes 
 
Los equipos finalistas recibirán ahora la información técnica necesaria para el diseño, y tendrán hasta noviembre (por el Palau Blaugrana) y principios de diciembre (para el Camp Nou) para completar sus diseños, con un ganador anunció poco después. La construcción del proyecto Nou Espai Barça está programada para comenzar en 2017, con una fecha de finalización prevista para 2021. 

VÍDEO DE LA FASE DE CONSTRUCCIÓN


 
 
 
 
 

 

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